¡Reduzca la superioridad en tanques a cero
El ascenso de Isaac Zaltsman a la élite gerencial de la década de 1940 se detalló en la primera parte de la historia. En este sentido, una historia interesante sobre cómo Isaac Zaltsman se convirtió en el comisario adjunto de la industria de los tanques. Daniyal Ibragimov lo describe de manera colorida en su libro "Confrontation". En muchos sentidos, se basa en las historias del propio Zaltsman.
Sucedió el 10 de octubre de 1941 en el Cuartel General del Comandante en Jefe Supremo, cuando se le anunció a Georgy Zhukov que desde ese día estaba al mando del Frente Occidental, defendiendo Moscú. Entonces ya se sabía que la Planta de Tanques de Leningrado estaba siendo evacuada a Chelyabinsk, y Zhukov incluso le pidió al "rey de los tanques" que enviara el primer KV producido a Moscú. En ese momento, Stalin y su séquito entendieron perfectamente bien que solo los tanques podían detener a los alemanes, y los industriales escucharon cada vez más:
“¡Necesitamos tanques! Hoy es imposible sin tanques. Ya ves lo que serán los alemanes: enormes cuñas de tanques. Debemos oponernos a ellos con nuestras cuñas.
Y a los militares repitió:
"¡Destruye sin piedad los tanques enemigos!", "¡Reduce la superioridad en tanques a cero!"
Pero volvamos a la Sede. La conversación entre Zhukov y Zaltsman fue interrumpida por Stalin:
- ¡Camarada Zhukov! El camarada Zaltsman prometió a los miembros del Politburó producir en los Urales tantos tanques por día como él. La única lástima es que es joven, solo tiene 30 años. ¿Y qué, camarada Zaltsman?
- ¡Entonces, camarada Stalin!
"¿Y si nombramos al camarada Zaltsman comisario del pueblo para la industria de tanques?"
Según el propio Isaac Zaltsman, esta oferta le sorprendió por completo. Trató de responder que tenía poca experiencia y que era demasiado joven para ese puesto. Pero Stalin, en respuesta, calificó la edad de treinta años no como un obstáculo, sino como una ventaja.
Como resultado, el actual Molotov escuchó al futuro "rey de los tanques" y propuso nombrar a Zaltsman como comisario del pueblo adjunto de compromiso y curador de todas las fábricas de tanques en los Urales y compañías aliadas. Y Stalin agregó: "Eso es correcto, y transfiera las tradiciones de los Krasnoputilovites a los Urales".
Y aquí en el libro comienza lo más sincero. Isaac Zaltsman, obviamente inspirado por este giro del asunto, propone cambiar el nombre de ChTZ a Kirovsky. En la oficina reinaba un silencio de muerte. Además, cito del libro de Ibragimov:
“Stalin no entendía por qué todos parecían avergonzados y preguntaban:
- ¿Cómo se llama ahora?
"En el nombre de Stalin", respondió Zaltsman, mirando directamente a los ojos.
Stalin dio unos pasos hacia un lado y, mirando en algún rincón de la oficina, dijo:
- Bueno, bueno, el nombre de Kirov, entonces el nombre de Kirov, así sea …"
Otro caso que confirma la confianza de las autoridades en Isaac Zaltsman está relacionado con Nizhniy Tagil durante el período en que se puso en producción el T-34. Al llegar al Uralvagonzavod con una inspección, Zaltsman encontró un transportador lleno de cajas de artillería; en este momento, las instrucciones de Lavrenty Beria (estaba a cargo de los temas de artillería en el gobierno) se estaban llevando a cabo para aumentar la liberación de proyectiles. Todo esto iba en contra de los planes para la producción de un treinta y cuatro, y, naturalmente, el comisario del pueblo adjunto apagó esta línea de montaje, sobre todo porque ya se habían acumulado muchos proyectiles en los almacenes de la planta. Fue posible luchar contra los ataques de la NKVD e incluso las llamadas personales de Beria solo por orden directa del Comandante en Jefe Supremo. Evidentemente, fue entonces cuando Beria le guardaba rencor al "rey de los tanques".
A pesar de una confianza tan seria por parte de Stalin y, por supuesto, el trabajo heroico de "Tankograd" durante los años de guerra, a finales de los años 40, Zaltsman finalmente perdió su disposición y se encontró en desgracia. Esto fue en gran parte una consecuencia del trabajo de posguerra de la planta de Kirov: la empresa fracasó crónicamente en hacer frente a sus planes.
Debo decir que durante el juicio de Zaltsman, recordó a su hermana menor Maria Moiseevna, quien perdió a su esposo durante los años del “Gran Terror”. Le dispararon en 1938, y María, madre de tres hijos, recibió el plazo máximo para la esposa del "enemigo del pueblo": 8 años en el campo de Akmola de las esposas de los traidores a la Patria. Fueron liberados solo en 1946, después de cumplir todo el período, e Isaac Zaltsman, con gran dificultad, pudo registrar a su hermana con niños en Chelyabinsk, que luego fue cerrado. Es de destacar que solo pudo hacer esto con el permiso del liderazgo de la NKVD regional; vale la pena recordar esto cuando se trata de la omnipotencia del "rey de los tanques".
Robo y corrupción
Inmediatamente, haré una reserva de que los hechos a continuación sobre la carrera y el carácter de Isaac Zaltsman son el resultado de un estudio realizado por historiadores de la rama de los Urales de la Academia de Ciencias de Rusia.
A juzgar por estas fuentes, ya en 1946, comenzaron a acumular suciedad sobre Zaltsman en forma de acusaciones de liderazgo, rudeza y rudeza, que, sin embargo, no hicieron entrar en razón al todopoderoso director. Entonces, el 15 de agosto de 1947, en una reunión de los jefes de las tiendas, el "rey de los tanques" dijo:
"Es una lástima que las leyes soviéticas interfieran conmigo. Si pudiera aislarme de las leyes soviéticas, pondría la planta en marcha en dos semanas, traería el orden necesario. Taller Taravan, jefe del taller de equipos de combustible Zolotarev y otros"."
Estas palabras quedaron documentadas, y luego la comisión intentó encontrar las razones objetivas de las quejas del director, pero fue en vano. Isaak Zaltsman conoció al futuro director de la planta, y luego al jefe del taller de chasis Alexander Kritsyn en su nuevo cargo:
"Te tengo aquí, en mi puño, puedo meterte en la cárcel".
Por cierto, Kritsyn luego ascenderá al rango de Viceministro de Industria de Defensa de la URSS. De las malas palabras decentes que utiliza Zaltsman con fines de gestión, los historiadores incluso han hecho un "top 12":
"Balda, charlatán, vago, tacaño, aventurero, pícaro, hijo de puta, bastardo, traidor, saboteador, sinvergüenza, lacayo".
Por razones obvias, los historiadores de los Urales no se atrevieron a publicar el resto.
Pero incluso esta actitud de Zaltsman hacia sus subordinados no fue la principal razón de la desgracia. En 1949, se colocó sobre la mesa de Stalin una nota oficial con el siguiente contenido:
“La planta de Kirov en los años de la posguerra funcionó de manera insatisfactoria. En 1946, el plan de producción comercial se cumplió solo en un 67%, en 1947, en un 79,9% y en 1948, en un 97,8%. Durante estos tres años, la planta no suministró al país 6 mil potentes tractores S-80, sumamente necesarios para las necesidades de la agricultura, la industria forestal y la construcción de grandes estructuras. La planta tuvo un fallo especialmente grave en la producción de tractores en 1948: en lugar de 16, 5 mil tractores, solo se produjeron 13230. La planta funcionó muy mal en 1946-1948. asignaciones de tanques del gobierno. El lanzamiento de los tanques fue sistemáticamente interrumpido, un número significativo de ellos fueron liberados con graves defectos de diseño y fabricación, por lo que el camarada Zaltsman fue reprendido por una resolución del Consejo de Ministros en febrero de 1949.
Debe decirse para justificar al director de la planta que el gobierno, en su forma habitual, planteó regularmente planes para la producción tanto de vehículos blindados como de tractores. En 1948, Zaltsman incluso se dirigió personalmente a Beria y Stalin con una solicitud para reducir la tasa de producción del tractor S-80 de 16,5 mil a 11 mil, pero no fue escuchado. Salzman logró poner el IS-4 en la línea de montaje, pero en 1947 el plan de tanques pesados se cumplió solo en un 25%, un año después en un 77,5%, pero a costa de la calidad de fabricación.
Finalmente, el reclamo más importante de las actividades de Zaltsman fue el robo de subordinados, como lo demuestran numerosos archivos.
El jefe del taller, cercano al "rey de los tanques", sacó materiales de construcción de la fábrica y erigió una cabaña de verano para él, para cuya construcción luego condujo trabajadores para subbotniks de mano de obra. Zaltsman se enteró de esto por las personas relevantes, despidió a su colega y luego lo puso nuevamente en el liderazgo, pero ya como jefe del suministro de carbón de la planta de energía. Pero el jefe de la tienda, que aparece en los documentos como Vn, y su adjunto, D-n, fueron condenados en 1948 por apropiarse de 16.000 rublos, pero cumplieron milagrosamente su condena mientras trabajaban en la planta. El jefe del taller Ya-n usó su cargo oficial y recompensó a sus subordinados, y tomó todas las bonificaciones para organizar banquetes con libaciones alcohólicas incontenibles.
Hubo esquemas aún más complejos, que, creo, encontrarán sus seguidores ahora. Chelyabinsk Kirovsky en esos días llevó a cabo varios grandes pedidos de fábricas de terceros, y esto despertó un interés malsano entre los empresarios deshonestos. Por lo tanto, los grandes pedidos de la planta de Kolyuschenko y la planta experimental No. 100, por valor de más de un millón de rublos, no se procesaron y registraron adecuadamente. El cumplimiento de estos pedidos se llevó a cabo mediante el uso de equipos de fábrica y materiales de la planta de Kirov. Los mejores capataces y los trabajadores más calificados participaron en la implementación de "órdenes especiales". El retiro de productos y piezas se llevó a cabo de acuerdo con documentos falsificados bajo la apariencia de transporte dentro de la planta a los talleres ubicados detrás de la cerca de la fábrica. El dinero para cumplir con los pedidos se recibió de manera fraudulenta. Para hacerse con la mayor parte de los fondos, en el acuerdo celebrado entre la planta de Kirov y el cliente, se subestimó varias veces el costo de las piezas fabricadas y su número. Por ejemplo, un eje de transmisión para una motoniveladora en lugar del costo real de 1000 r. vendido por 1 p. 80 kopeks
Otro caso se registró en el taller de montaje de motores. El jefe y su adjunto robaron dos nuevos motores de tractor (cada uno por 20 mil rublos), interrumpieron los números de serie y los sacaron de la fábrica disfrazados de viejos. Luego lo vendieron a la planta de Kolyuschenko y dividieron las ganancias de 16 mil rublos.
Según la oficina del fiscal de Chelyabinsk, todos estos casos fueron cubiertos personalmente por Zaltsman, ninguno de los criminales fue castigado nunca. Y en algunos casos, el director promovió a ladrones y funcionarios corruptos. Sin embargo, las nubes sobre Isaac Zaltsman se hicieron más densas. Resultó que el "rey de los tanques" fomentaba la corrupción y el robo desde 1942.
