En el período de posguerra hasta principios de los años 60, los cañones antiaéreos alemanes Flak 37 de 88 mm eran la principal potencia de fuego de las instalaciones de defensa aérea finlandesas. Se pretendían Bofors L 60 suecos de 40 mm y una variedad de ametralladoras de 20 mm. para proteger a las unidades del ejército de los ataques aéreos. Después de que se levantaran las restricciones sobre la adquisición y el uso de armas de misiles en Finlandia, el liderazgo finlandés se hizo cargo de la compra de sistemas de misiles antiaéreos en el extranjero. Inicialmente, el sistema británico de defensa aérea de medio alcance Thunderbird fue considerado como el principal contendiente. El complejo entró en servicio en 1958 tenía buenos datos: un alcance de lanzamiento previsto de 40 km y un alcance de altitud de 20 km. La principal ventaja del misil antiaéreo británico con guía de radar semiactivo fue el uso de combustible sólido, lo que hizo que el proceso de operación fuera más fácil y económico. Vale la pena recordar que los primeros misiles antiaéreos de mediano y largo alcance estadounidenses y soviéticos tenían motores a reacción líquidos alimentados por combustible tóxico y un oxidante agresivo.
En 1968, los británicos suministraron un conjunto de equipos para la preparación de cálculos, incluido el entrenamiento de misiles antiaéreos de la modificación Thunderbird Mk I, sin combustible ni ojivas. En ese momento, comenzó la producción del Thunderbird Mk II mejorado y la empresa británica English Electric contaba seriamente con un gran contrato.
Pero el asunto no avanzó más allá de la adquisición de varios lanzadores y entrenamiento de misiles antiaéreos. No está claro por qué los finlandeses abandonaron el acuerdo planeado. Quizás fue la falta de recursos financieros en Finlandia. Además, la decisión de la parte finlandesa podría verse influenciada por el desmantelamiento del sistema de defensa aérea Thunderbird en el Reino Unido a mediados de los 70. Actualmente, los elementos del sistema de defensa aérea Thunderbird están en exhibición en el Museo de Defensa Aérea de Finlandia en Tuusula.
El primer sistema de misiles de defensa aérea adoptado en Finlandia fue el S-125M "Pechora" soviético. Este exitoso complejo con misiles 5V27 de propulsor sólido tenía un alcance de 2, 5-22 km de alcance y 0, 02-14 km de altura. El contrato para el suministro de equipo para tres batallones antiaéreos y 140 misiles se firmó a principios de 1979. Un regimiento antiaéreo fue puesto en alerta en el área de Helsinki en 1980. En 1984, con el apoyo técnico soviético, el S-125M finlandés se modernizó. En Finlandia, el sistema de defensa aérea S-125M, designado Ito 79, sirvió hasta 2000.
Aproximadamente al mismo tiempo, se suministraron los Strela-2M MANPADS a Finlandia, lo que hizo posible transferir para su almacenamiento la mayoría de los cañones antiaéreos obsoletos de 20 mm. Desde 1986, los finlandeses han recibido Igla-1 MANPADS, utilizados con la designación Ito 86. La intención de abandonar los MANPADS de fabricación soviética se anunció hace unos 10 años, cuando el ejército finlandés comenzó a cambiar a los estándares de la OTAN.
A finales de los 80, el ejército finlandés comenzó a buscar un reemplazo para el ZSU-57-2 soviético de 57 mm. Además de instalar torres con rifles de asalto de 35 mm en el chasis de los tanques T-55 de producción polaca, se decidió comprar los sistemas móviles franceses de defensa aérea de corto alcance Crotale NG.
En 1992, los finlandeses compraron 21 conjuntos de sistemas de defensa aérea con un valor total de más de $ 170 millones, colocándolos en el chasis del vehículo blindado de transporte de personal Sisu XA-181. Los automóviles finlandeses se conocen con la designación Ito 90M. El misil con guía de mando por radio tiene un alcance de lanzamiento de 11.000 metros y un alcance de altitud de 6.000 metros. Las herramientas de detección incluyen un radar de vigilancia Thomson-CSF TRS 2630 con un alcance de detección de 30 km, un radar de seguimiento de banda J con un alcance de 20 km y una estación optoelectrónica con un amplio campo de visión. A principios del siglo XXI, el Ito 90M finlandés fue objeto de modernización y remodelación. Según varias fuentes, los misiles VT1 de nueva generación con un alcance de 15 km se han introducido en la carga de municiones del Krotal finlandés.
Después del colapso de la URSS, la cooperación técnico-militar entre los países continuó durante algún tiempo. En 1997, se entregaron tres baterías del sistema de misiles de defensa aérea Buk-M1 a Finlandia para pagar la deuda nacional de la URSS (18 SDU y PZU, 288 SAM 9M38). El complejo podría alcanzar objetivos a distancias de hasta 35 km y una altitud de 22 km.
El regimiento de misiles antiaéreos Buk-M1 estaba estacionado permanentemente en el suburbio norte de Helsinki. Los complejos móviles, a diferencia de los sistemas de defensa aérea S-125M, no tenían un deber de combate constante, pero al menos una batería estaba en espera para tomar posiciones de combate.
Sin embargo, el servicio del sistema de defensa aérea Buk-M1 en las fuerzas armadas finlandesas fue de corta duración. Ya en 2008, el ejército finlandés decidió abandonar los complejos rusos. Esto fue motivado por el hecho de que los sistemas de defensa aérea suministrados por Rusia, que habían servido solo 10 años, ya no cumplen con los requisitos modernos y son demasiado vulnerables a la guerra electrónica rusa. Y los sistemas de control de los complejos se pueden controlar fácilmente desde el exterior.
Es difícil decir qué tan bien fundamentados eran los temores de los finlandeses, pero se puede recordar que en el mismo 2008, el mismo tipo de complejos de fabricación soviética suministrados desde Ucrania, se utilizaron con bastante éxito contra aviones de combate rusos durante el conflicto con Georgia. Lo más probable es que la razón principal del abandono del Buk-M1 por parte de Finlandia no fue la baja eficiencia y la susceptibilidad a la supresión electrónica, sino el deseo de cambiar a sistemas de armas que cumplan con los estándares de la OTAN.
En 2009, comenzó la ejecución de un contrato de 458 millones de dólares para el suministro del sistema de defensa aérea de medio alcance NASAMS II noruego y estadounidense. El complejo, que recibió la designación Ito 12 en Finlandia, fue desarrollado por la empresa noruega Kongsberg Gruppen junto con la estadounidense Raytheon. SAM NASAMS II es capaz de manejar eficazmente objetivos aerodinámicos de maniobra a una distancia de 2,5 a 40 km y una altitud de 0,03 a 16 km. Los misiles de combate aéreo especialmente modificados AIM-120 AMRAAM se utilizan como medio de destrucción.
La detección de objetivos aéreos y el control de fuego de la batería antiaérea se realiza mediante un radar compacto de banda X AN / MPQ-64 F2 de 3 ejes, con un alcance de detección de 75 km.
En comparación con la versión adoptada originalmente en Noruega, se suministraron a Finlandia complejos de complemento extendido con mayor rendimiento frente al fuego y una gran cantidad de equipos de designación y detección de objetivos. Como parte de la batería NASAMS II de las fuerzas armadas finlandesas, hay: 6 radares AN / TPQ-64 en lugar de tres y 12 lanzadores en lugar de 9, una estación de reconocimiento optoelectrónico MSP500 en un chasis de vehículo todo terreno y un centro de control de batería. El equipo de la estación MSP500 incluye: cámaras de televisión de alta resolución, una cámara termográfica y un telémetro láser, lo que hace posible el uso de misiles antiaéreos sin encender el radar. Cada lanzador tiene 6 TPK con misiles, por lo que la batería contiene 72 misiles antiaéreos listos para usar. Según la información de Military Balance 2017, el ejército finlandés tiene 3 baterías de sistemas de defensa aérea NASAMS II.
Para la protección de la sede, los centros de comunicación y los aeródromos, están destinados los sistemas de defensa aérea de corto alcance sueco-alemanes ASRAD-R, cuyo contrato para el suministro se firmó en 2005. Este complejo fue creado por Saab Bofors y Rheinmetall sobre la base de los MANPADS RBS-70 "portátiles" con guía láser. Gracias al diseño modular, el ASRAD-R con misiles Bolide avanzados se puede instalar en casi cualquier transportador con ruedas o sobre orugas de capacidad de carga adecuada. En Finlandia, el complejo recibió la designación Ito 05 y está montado sobre el chasis Sisu Nasus (cuatro unidades) y el Mercedes-Benz Unimog 5000 (doce unidades). En total, la batería antiaérea tiene 4 vehículos de combate.
Cada vehículo es una unidad de combate independiente y es capaz de luchar contra un enemigo aéreo a una distancia de hasta 8000 metros y una altitud de 5000 metros. Para detectar objetivos aéreos, se utiliza el radar PS-91, que controla el espacio aéreo dentro de un radio de 20 km. SAM Bolide, guiado por un canal láser, además del aire, se puede utilizar para disparar a objetivos terrestres y de superficie. El misil utiliza una ojiva de fragmentación acumulativa con una penetración de blindaje de hasta 200 mm. Si el objetivo aéreo evita un impacto directo, es golpeado por elementos letales prefabricados: bolas de tungsteno.
Para proporcionar defensa aérea a los batallones de infantería motorizada y de tanques, se compraron 86 lanzadores RBS-70 (Ito 05M) con misiles Bolide. Aunque el complejo sueco RBS-70 se considera formalmente portátil, no se puede usar desde el hombro y llevarse solo en el campo. El trípode, la unidad de guía, la fuente de alimentación y el equipo de reconocimiento de estado pesan juntos unos 120 kg. Por lo tanto, los complejos RBS-70 se mueven principalmente en vehículos todoterreno ligeros.
Hace varios años, apareció información de que el FIM-92F Stinger MANPADS estadounidense comenzó a ingresar a las fuerzas armadas finlandesas. En un informe que se mostró en un canal de televisión finlandés, se dijo que los sistemas portátiles se pusieron en servicio con la designación Ito 15.
Un total de 200 unidades fueron transferidas como ayuda militar desde Dinamarca. Además, el ejército finlandés anunció su intención de comprar otros 600 Stingers en Estados Unidos.
En la primera mitad de los años 50, quedó claro que las unidades de defensa aérea finlandesas necesitaban un reequipamiento. Antes del levantamiento de las restricciones a los misiles antiaéreos, se intentó modernizar la artillería antiaérea. En particular, algunos de los cañones antiaéreos de 40 mm existentes en 1959 estaban equipados con accionamientos hidráulicos conectados con cables con equipo de guía centralizado. Para el suministro de energía autónomo, cada ametralladora antiaérea recibió una unidad benzoeléctrica. Después de la modernización, los Bofors finlandeses recibieron la designación 40 Itk 36/59 B. Para generar datos sobre objetivos aéreos, el Reino Unido compró 6 radares de control de fuego Thomson-Houston Mark VII y estaciones de guía de armas Command 43 / 50R. Las baterías antiaéreas con los Bofors L60 mejorados estuvieron en servicio hasta finales de los años 90.
En el marco de la cooperación técnico-militar con la URSS, se suministraron a Finlandia diversos equipos y armas, destinados a unidades de defensa aérea, incluida la artillería antiaérea. En 1961, el ejército finlandés recibió 12 ZSU-57-2, que se utilizaron bajo la designación ItPsv SU-57 SU-57 hasta principios de los 90, hasta que fueron reemplazados por el sistema de defensa aérea Crotale NG.
La eficiencia comparativa del fuego antiaéreo ZSU-57-2 fue menor que la de los cañones antiaéreos S-60 de 57 mm, ya que la batería antiaérea incluía estaciones de guía de cañones. Al mismo tiempo, los cañones antiaéreos autopropulsados gemelos estaban más preparados para abrir fuego y tenían protección de armadura para la tripulación.
En 1975, Finlandia compró doce cañones antiaéreos S-60 de 57 mm y 3 complejos de radar e instrumentos RPK-1 Vaza en el chasis Ural-375. El equipo RPK-1 proporcionaba seguimiento automático del objetivo en coordenadas angulares y rango y podía realizar una búsqueda circular o sectorial manual independiente para un objetivo a una distancia de hasta 50 km. El radar estaba acoplado con un dispositivo de observación óptica de televisión, que hizo posible capturar rápidamente objetivos aéreos en rápido movimiento para rastrearlos. Los cañones antiaéreos de 57 mm tenían un alcance de disparo efectivo de hasta 6.000 metros y una velocidad de disparo de 100-120 rds / min. Los cañones estaban equipados con un conjunto de unidades de seguimiento ESP-57 para orientación en azimut y elevación de acuerdo con los datos del RPK-1.
Tres baterías S-60 de cuatro cañones reemplazaron los cañones antiaéreos de 88 mm en las tropas. Un batallón antiaéreo estacionado en Turku, en el suroeste del país, estaba armado con ametralladoras soviéticas de 57 mm. El funcionamiento de los cañones antiaéreos C-60 continuó hasta el año 2000.
En los años 70, Finlandia adquirió 400 pares de gemelos ZU-23. Los cañones antiaéreos de 23 mm designados como 23 Itk 61 eran populares entre las tropas y rápidamente reemplazaron a las viejas ametralladoras de 20 mm. La instalación con un peso de 950 kg tiene una velocidad de disparo de 2000 rds / min. Cadencia de tiro práctica - 400 rds / min. El rango de disparo en objetivos aéreos es de hasta 2500 metros. Como en otros países donde el ZU-23 estaba en servicio, en Finlandia se instalaron muy a menudo en camiones.
En los años 90, 45 23 Itk 61 se actualizaron a 23 ItK 95. Las instalaciones mejoradas recibieron un procesador balístico, sensores térmicos y un telémetro láser. Según el ejército finlandés, esto ha más que duplicado la eficiencia.
En 1958, se compraron en Suiza dieciséis cañones antiaéreos gemelos de 35 mm GDF-001 y un radar de control de fuego Superfledermaus. Las unidades, que recibieron la designación local 35 ItK 58, fueron reparadas y modernizadas periódicamente. Esta arma ahora se conoce en el ejército finlandés como 35 ItK 88.
Hasta la fecha, todas las innovaciones ofrecidas por Oerlikon Contraves (rebautizada como Rheinmetall Air Defense AG tras la fusión con la alemana Rheinmetall) se han introducido en los cañones antiaéreos finlandeses de 35 mm. El control de fuego de la batería antiaérea se produce de forma remota según los datos del radar Skyguard. En este caso, no es necesaria la presencia de cálculos en la posición de disparo. Hasta ahora, el 35 ItK 88 se considera un arma muy eficaz y moderna. Proyectil de 35 mm con un peso de 535-750 g. sale del cañón con una velocidad inicial de 1050-1175 m / s, lo que permite disparar a objetivos que vuelan a una altitud de 4000 metros. La instalación tiene una muy buena velocidad de disparo para este calibre: 550 rds / min. La masa del arma en la posición de disparo es bastante grande: 6700 kg, lo que requiere un tractor de tres ejes con tracción total con una capacidad de carga de al menos 5 toneladas para remolcar. Sin embargo, el peso significativo del cañón antiaéreo está asociado con su alto grado de automatización, y se explica por la presencia de numerosos accionamientos y actuadores hidráulicos y eléctricos que operan con comandos del panel de control central sin la participación de cálculos. La batería antiaérea de cañones de 35 mm de la modificación GDF-005 tiene un sistema de mira optoelectrónico autónomo con un telémetro láser, las cajas de repuesto se recargan y el proyectil se envía al cañón automáticamente. Actualizado al GDF-007, el modelo utiliza procesadores de alto rendimiento de última generación para reducir drásticamente los tiempos de respuesta del sistema. Los primeros modelos tenían 112 rondas listas para usar. En modificaciones posteriores, gracias al uso de un sistema de recarga automática, fue posible llevarlo hasta 280 proyectiles.
Los mismos cañones antiaéreos de 35 mm se utilizaron como parte del ItPsv 90 ZSU (Ilmatorjuntapanssarivaunu 90 - Tanque antiaéreo del modelo 1990). En este cañón autopropulsado antiaéreo, se utilizó un OMS muy avanzado, que consta de un radar combinado de detección y seguimiento de objetivos Marconi 400, un par de miras electroópticas giroscópicas con un telémetro láser Sagem VS 580-VISAA. El equipo también incluyó el sistema de navegación inercial SIFM. El radar combinado de banda X y J es capaz de detectar objetivos aéreos a baja altitud a una distancia de 12 km y llevarlos escoltados desde 10 km.
El módulo antiaéreo autónomo de la torreta fue desarrollado por la empresa británica Marconi Radar and Control Systems junto con Oerlikon Contraves. Una característica del módulo antiaéreo es la capacidad de instalarlo en el chasis de cualquier tanque con una capacidad de carga adecuada. La carga de munición es de 460 fragmentos y 40 proyectiles perforantes. Dos rifles de asalto de 35 mm disparan 18 rondas por segundo.
Finlandia de 1988 a 1991 recibió 10 torres antiaéreas y las colocó en el chasis de los tanques T-55AM de fabricación polaca. Las tropas del ItPsv 90 ZSU reemplazaron al obsoleto ItPsv SU-57 con cañones de 57 mm. En 2010, se consideró la posibilidad de modernizar el sistema de control de incendios ItPsv 90, pero por razones financieras se abandonó, después de lo cual todas las ZSU se transfirieron al almacenamiento.
En el primer número de la revista militar finlandesa Panssari de 2015, se publicó una fotografía de una versión modernizada del ItPsv 90 (Marksman) SPAAG en el chasis del tanque Leopard 2A4. La modernización en serie de los 10 ZSU ItPsv 90 comenzó en 2016. Al parecer, los sistemas electrónicos de la ZSU también se actualizarán, pero aún no hay detalles al respecto.
A mediados de los años 50, el sistema de control del aire finlandés no cumplía con los requisitos modernos. Los radares alemanes, recibidos junto con los cañones antiaéreos Flak 37 de 88 mm, quedaron obsoletos moral y físicamente, y se hizo imposible mantenerlos en funcionamiento debido a la falta de tubos de vacío. Para el control del espacio aéreo y el control del tráfico aéreo en el Reino Unido, se compraron varios radares de vigilancia AN / TPS-1E estadounidenses.
La primera versión de este radar móvil entró en producción en masa en 1945 y posteriormente se construyó en grandes series. El radar AN / TPS-1E modernizado con una potencia de pulso de 500 kW, que opera en el rango de frecuencia de 1220-1350 MHz, podía seguir de manera constante objetivos aéreos a una distancia de 200 km. Los radares AN / TPS-1E, que recibieron el nombre de Tepsu en Finlandia, a pesar de su avanzada edad, sirvieron hasta la segunda mitad de los años 80.
En los años 70, la necesidad de detectar objetivos aéreos a baja altitud adquirió especial relevancia. Simultáneamente con el sistema de defensa aérea S-125M, se entregaron a Finlandia los radares móviles P-15NM y P-18. El complejo de hardware y antena del radar P-15 se encuentra en la base de carga ZIL-157. Un radar de rango decimétrico con una potencia de pulso de 270 kW pudo monitorear la situación del aire en un radio de 180 km. Los cálculos experimentales aseguraron el despliegue de la estación en 10 minutos.
El radar de rango de metros P-18 fue un desarrollo adicional de la estación P-12 generalizada y se distinguió por una nueva base de elementos, características mejoradas y condiciones de trabajo más cómodas para los operadores. El radar P-18 proporciona una designación de objetivos más precisa para los medios terrestres de destrucción de objetivos aéreos, así como la guía de aviones de combate a aviones enemigos. Además, esta estación tiene una mejor inmunidad al ruido en comparación con la P-12. El equipo P-18 está ubicado sobre la base de dos vehículos Ural-375, uno que contiene el equipo radioelectrónico con estaciones de trabajo del operador, el segundo, el dispositivo de antena-mástil.
En Finlandia, el radar P-18 se utilizó como estaciones de reserva. El rango de detección dependía en gran medida de la altitud de vuelo del objetivo aéreo. Entonces, a una altitud de 20 km, un objetivo de tipo caza, en ausencia de interferencia organizada, podría detectarse a una distancia de 260 km. Y a una altitud de 0,5 km - 60 km.
El funcionamiento de los radares soviéticos P-15 y P-18 continuó hasta finales de los años 90, tras lo cual fueron sustituidos por los radares GIRAFFE Mk IV suministrados por Suecia. Estas estaciones de tres coordenadas que operan en el rango de frecuencia de 2-4 GHz son capaces de detectar grandes objetivos a gran altitud a una distancia de hasta 400 km.
El 15 de enero de 2015 tuvo lugar la ceremonia de entrega a la Fuerza Aérea finlandesa del primer radar móvil Ground Master 403, suministrado por ThalesRaytheonSystems. El contrato de suministro de 12 estaciones, por valor de 200 millones de euros, se firmó en mayo de 2009. Todos los radares GM 403 debían ser transferidos al lado finlandés a finales de 2015.
Los radares móviles de tres ejes GM 403 se crean sobre la base de la base de elementos más moderna y tienen una alta confiabilidad, la capacidad de actualizar y actualizar el software rápidamente. Se presta especial atención a las características de la detección de objetivos a baja altitud en condiciones de contramedidas electrónicas. Todo el equipo de radar está alojado en un módulo tipo contenedor y puede ser transportado por aviones C-130. El rango de detección de grandes objetivos a gran altitud alcanza los 450 km.
Actualmente, el Ministerio de Defensa de Finlandia está considerando la posibilidad de adquirir un sistema de defensa aérea de largo alcance SAMP-T con un sistema de defensa antimisiles Aster-30. Según el ejército finlandés, deben estar armados con urgencia con varias baterías de misiles antiaéreos con un alcance de hasta 100 km. Eso permitirá, junto con los cazas F-18C / D, cubrir el territorio del país de las acciones de aviones enemigos. Quién es considerado en este caso como un adversario es absolutamente claro. Aunque Finlandia declara su neutralidad, la política exterior y el desarrollo militar se están orientando constantemente hacia un acercamiento con los Estados Unidos y la OTAN. Así lo confirman las medidas tomadas durante la renovación del sistema de mando y control militar y la notificación de la situación aérea. Desde 2006, el sistema de defensa aérea finlandés se ha integrado dentro del sistema de intercambio de información Link-16 y está intercambiando datos con los puestos de mando de defensa aérea de la OTAN.
