Los submarinos nucleares polivalentes se consideran legítimamente la principal amenaza y la principal fuerza de ataque de las flotas modernas. Se deslizan silenciosamente hacia las profundidades, listos en cualquier momento para clavar sus dientes en el fondo de un barco enemigo o para llover un aguacero de fuego en la costa del enemigo, dejándolo en completa confusión por su propia impotencia. Su largo sendero sangriento se extendía por tierra y mar, convirtiéndose en un claro ejemplo de las capacidades de los barcos modernos.
Dentro de un submarino moderno está repleto de mecanismos y armas. GAS gigantes y sonares de barrido lateral que son capaces de detectar naves enemigas a cientos de millas. Supercomputadoras y sistemas de información de combate que conectaban todos los compartimentos y subsistemas del submarino. Los misiles de crucero de largo alcance alcanzarán al enemigo, incluso si se esconden en un búnker subterráneo a miles de millas de la costa. El submarino es capaz de no subir a la superficie durante meses. Extrae destilado y aire directamente del agua de mar, y su fondo de ruido está cerca del fondo de ruido natural del océano. El barco multipropósito de propulsión nuclear está armado con armas puramente convencionales y puede usarse sin restricciones en guerras locales, matando a todos a su paso.
El ataque del submarino Conquerror selló el resultado de la Guerra de las Malvinas, alimentando simultáneamente a 323 marineros argentinos para pescar. "Demostración de flagelación": el crucero "Almirante Belgrano" que se hunde con un extremo de proa arrancado. Un escuadrón de cinco barcos británicos de propulsión nuclear paralizó por completo la flota enemiga.
Silos de misiles de proa USS Santa Fe (SSN-763). Barcos de este tipo han participado repetidamente en el bombardeo de Irak (1991, 1998, 2003).
Submarino nuclear polivalente (submarino nuclear). O, según la ingeniosa clasificación de la OTAN, un submarino de ataque rápido es un cazador submarino de alta velocidad. El año 2014 está en el calendario. En el mar: la cuarta generación de submarinos nucleares multipropósito. ¿De qué logros en esta área pueden estar orgullosos los constructores navales nacionales? ¿Y cómo nos "complacerán" nuestros "hermanos de sangre" extranjeros?
Proyecto 0885 "Ash" y 08851 "Ash-M" (Rusia)
En las filas - 1; en proceso de construcción - 3; los planes son construir 6-8 barcos para 2020.
Desplazamiento (superficie / submarino) - 8600/13 800 toneladas. Profundidad de buceo (trabajo / máxima) - 520/600 m. Tripulación - 90 personas, incl. 32 oficiales.
El barco más grande y fuertemente armado de todos los de esta revisión. ¡10 tubos de torpedos y 8 lanzadores de tipo silo con una carga total de munición de 32 misiles de crucero! El "Ash" ruso es una simbiosis de dos buenas tradiciones de la Armada rusa. El torpedo multipropósito (PLAT) y el submarino de misiles de crucero (SSGN) se fusionaron en un solo proyecto submarino, ideal para la guerra en el mar.
Por primera vez en la flota nacional "Ash" recibió un GAS esférico general, que ocupó toda la proa del submarino. Construcción de un cuerpo y medio con un cuerpo robusto de acero austenítico AK-32 con un límite elástico de 100 kgf / mm2. Planta de energía de modo dual y un reactor actualizado con tuberías de circuito primario integradas en su recipiente. Sistema automatizado de monitorización del entorno radiactivo-químico de nueva generación. Tubos de torpedo ubicados a bordo. Complejo hidroacústico "Ajax" con antenas conformadas ubicadas en todo el casco del barco. Entonces, en resumen, ¡el ruso "Ash" ha resultado!
Ventajas:
- amplia gama de profundidades de trabajo;
- las armas de choque más poderosas;
- Familia unificada de KR "Calibre" para atacar objetivos marinos y terrestres. ASM con una ojiva supersónica desmontable y misiles de crucero con un alcance de lanzamiento de más de 2000 km. La modificación antibuque del Calibre, el ZM-54, se considera legítimamente uno de los sistemas de misiles navales más avanzados;
- motor eléctrico de remo para "acercarse sigilosamente" al enemigo (planta de energía de modo dual);
- sistema de observación de televisión MTK-115-2 (le permite transmitir una "imagen" desde la superficie cuando se encuentra a profundidades de hasta 50 m);
- alto nivel de automatización. Para manejar un barco tan grande, 90 marineros son suficientes.
Desventajas: "Ash" es criticado por su tamaño excesivamente grande y el nivel de ruido propio, que supera al de los submarinos extranjeros. Una gran cantidad de soluciones arcaicas (por ejemplo, GTZA OK-9) heredadas de los barcos de la 3ª generación. Ausencia de unidad de propulsión a chorro (se utiliza una hélice convencional). La mayor parte de las críticas se dirige al barco líder del proyecto, el K-560 Severodvinsk, que se construyó y completó en el transcurso de 20 años. Se promete eliminar algunas de las deficiencias identificadas de Yasen en el proyecto mejorado Yasen-M.
Prueba de lanzamiento de "Calibre" a bordo del K-560 "Severodvinsk"
Virginia (Estados Unidos)
En las filas - 11; en proceso de construcción - 7; Los planes incluyen 32 submarinos hasta 2030.
Desplazamiento bajo el agua: 7900 toneladas (primera subserie). La profundidad de inmersión está clasificada. Tripulación: 135 personas, incl. 15 cazas SEAL. Armamento: 4 TA a bordo de 533 mm de calibre (27 unidades de armamento mío y torpedo), 12 lanzadores para Tomahawks, una esclusa de aire para el trabajo de los SEAL, un soporte externo para un contenedor con equipo de buceo, vehículos submarinos no tripulados. A partir de la quinta subserie, los Virginias recibirán un compartimento de armas adicional de 30 metros, y su munición total de misiles aumentará a 40 Tomahawks (+ será posible llevar otra carga útil).
"Democratizador" estadounidense, centrado en misiones secretas frente a las costas del enemigo: observación encubierta, reconocimiento, sabotaje y ataques a lo largo de la costa con armas de alta precisión. Se informa que estos barcos son ideales para operaciones en la zona costera y sus capacidades están lo más cerca posible de la situación geopolítica actual.
Ventajas:
- alta flexibilidad táctica;
- diseño modular y gran potencial de modernización; en la actualidad, Virginias de la tercera subserie ya están entrando en servicio con una sección de morro completamente reconstruida (sonar LAB en forma de herradura y dos silos de misiles de seis disparos en lugar de 12 lanzadores únicos);
- Vehículos submarinos no tripulados AN / BLQ-11 para reconocimiento y travesía en campos de minas;
- Reactor S9G de nueva generación con circulación natural del refrigerante (menos bombas - menor nivel de ruido). La zona activa S9G en determinadas condiciones no requiere recarga durante 30 años;
- alta velocidad "táctica" bajo el agua y bajo nivel de ruido intrínseco. Se informa que los medios de detección de Virginia son capaces de monitorear la situación incluso a una velocidad de 20-25 nudos, a pesar del zumbido de los mecanismos de la central eléctrica y el ruido del agua que fluye alrededor del cuerpo.
Desventajas: alto costo (~ $ 2.5 mil millones por cada barco), mientras que hay problemas insolubles con la hidroacústica para los barcos de la primera subserie (los parámetros de diseño del BQQ-10 SJC no se han logrado en la práctica); un enigma con la vida del reactor: el valor calculado (33 años) se logra solo con su funcionamiento económico y un número limitado de viajes en barco al mar. Finalmente, la tripulación es demasiado grande para un "bebé" como este (lo que, sin embargo, puede explicarse por la gran cantidad de sistemas y puestos de combate a bordo del submarino estadounidense).
Astuto (Reino Unido)
En las filas - 2; en proceso de construcción - 4; planes - 7 submarinos hasta 2024
Desplazamiento (superficie / submarino) - 7000/7400 toneladas. Profundidad de inmersión - clasificada (generalmente indicada prueba 300+ metros). Tripulación 98-109 personas. dependiendo de las tareas. Armamento: 6 tubos de torpedos y 38 unidades de armas de torpedos y misiles, incl. Misiles de crucero de largo alcance Tomahawk lanzados a través de TA. Montaje externo para contenedor de equipo de buceo.
Terminator de submarinos británicos, que afirma ser el submarino nuclear más avanzado actualmente en construcción. Hay muchos secretos y secretos ocultos detrás de la elegante apariencia angular. Se informa que estos son los barcos de propulsión nuclear más secretos del mundo, cuyos fantásticos medios de detección son capaces de rastrear el transatlántico Queen Elizabeth 2 a lo largo de toda la ruta de Londres a Nueva York (cuando el barco en sí está frente a la costa de Albion).). 39 mil fragmentos de un polímero especial en la superficie exterior del cuerpo absorben completamente la radiación de los sonares enemigos, creando la ilusión "como si esto no fuera un Astyut de 97 metros, sino un cachorro de delfín".
Ventajas:
- declarado alto secreto;
- Increíbles capacidades de SJSC "Sonar 2076" fabricado por Thales;
- novedad del diseño: un proyecto moderno desarrollado prácticamente desde cero; una proporción significativa de nueva tecnología. soluciones nunca antes utilizadas en barcos de la Royal Navy;
- Como todos los anglosajones, las tripulaciones de los británicos "Astute" fueron capaces de llevar "Axes", lo que amplió significativamente las capacidades de los barcos en operaciones contra los países productores de petróleo del "Tercer Mundo".
Desventajas:
El submarino nuclear más nuevo del HMS Astute, cuya construcción le costó al Reino Unido £ 9,75 mil millones, tiene fugas, se oxida y no se mueve lo suficientemente rápido como para evadir la persecución. Velocidad máxima - (The Guardian, 16 de noviembre de 2012) Aparentemente, no todo está en orden en el reino británico.
"Barracuda" (Francia)
En las filas - 0; en proceso de construcción - 3; planes - 6 submarinos hasta 2027
Desplazamiento (superficie / submarino): 4800/5300 toneladas. Profundidad de buceo (trabajo / máxima) - 350/400 m Tripulación 60 personas, incl. 8 oficiales. Armamento: 4 tubos de torpedos y hasta 20 unidades de armas de misiles, torpedos y minas, incl. torpedos pesados de la nueva generación "Black Shark" y Stealth-KR SCALP-Naval de largo alcance. Es posible acomodar hasta 12 "lobos marinos" a bordo, así como un soporte externo para un contenedor con equipo de buceo.
A pesar de su diminuto tamaño, el bebé "Barracuda" es capaz de mostrar sus "dientes" afilados y durante mucho tiempo disuadir al enemigo de involucrarse con tal amenaza. El más pequeño de los submarinos nucleares multipropósito de cuarta generación es extremadamente interesante con t. soluciones constructivas. El tiempo de las patrullas de combate casi se ha duplicado en comparación con los anteriores submarinos nucleares franceses del tipo "Ruby" (de 45 a 70 días). Reactor K-15 actualizado, que no requiere recarga durante 10 años (versión básica - cada 7 años). ¡Un cañón de agua en lugar de una hélice convencional, una cola cruciforme, un alto nivel de automatización y misiles antiaéreos A3SM (MICA) capaces de golpear helicópteros antisubmarinos desde una posición sumergida!
Ventajas:
- tamaño pequeño y, como resultado, mayor secreto. Dificultad para detectar el barco mediante detectores magnéticos;
- ¡Armas de defensa aérea! Por primera vez en la historia de una flota de submarinos nucleares, un submarino pudo derribar aviones antisubmarinos enemigos desde una posición sumergida;
- El uranio con un bajo grado de enriquecimiento, destinado a centrales nucleares civiles, se utiliza como combustible;
- tripulación reducida, costes operativos reducidos en comparación con otros submarinos nucleares de cuarta generación.
Desventajas:
- Capacidades de baja energía debido al pequeño tamaño del barco. La velocidad de su rumbo submarino no superará los 23 … 25 nudos, pero, lo que es mucho más importante, las capacidades del equipo de detección Barracuda también serán limitadas en comparación con los barcos de propulsión nuclear de otras flotas;
- Armas relativamente débiles y munición pequeña.
Sea Wolf (Estados Unidos)
En las filas - 3; El programa de construcción de una serie de 29 submarinos ha sido cancelado.
Desplazamiento (superficie / submarino) - 7500/9100 toneladas. Profundidad de inmersión (trabajo) - 580 metros. Tripulación: 126 personas, incl. 15 oficiales. Armamento: 8 tubos de torpedos "secretos".
Para decirlo sin rodeos, "Sea Wolf" es capaz de romper la cara de cualquiera de los jóvenes "deshilachadores" a los que les gusta hacer alarde de palabras como "alta tecnología", "flexibilidad situacional" y "diseño modular". A diferencia de las Virginias y las Barracudas, que fueron el resultado de compromisos para recortar los presupuestos militares, la Volchara fue un producto infernal de la era de la Guerra Fría. El cazador submarino definitivo para los submarinos rusos bajo la capa de hielo del Ártico.
Velocidad máxima 35 nudos, táctica - 25. Aumento del diámetro del casco, lo que permitió implementar medidas sin precedentes de aislamiento acústico y protección contra golpes. El revestimiento de aislamiento acústico del casco era una masa sólida de masa de polímero (en contraste con las miles de tejas de los barcos normales). El nivel de ruido declarado del Sea Wolf fue 10 veces menor que el de sus predecesores, el submarino de la clase Superior Los Ángeles. Su super-SAC constaba de 11 antenas para diversos fines, incl. seis antenas de gran apertura AN / BQG-5D en la superficie exterior del casco (el número total de sensores e hidrófonos ha aumentado en un orden de magnitud, en comparación con los submarinos "convencionales" del tipo Los Ángeles). La profundidad de trabajo de la inmersión alcanzó los 580 metros. Apareció una hélice de chorro de agua. Una enorme carga de munición de 50 unidades de armas de misiles y torpedos de minas. Como cualquier asesino que se precie, el Sea Wolfe tenía un arma "con silenciador": en sus tubos de torpedos de 660 mm se realizó el principio de auto-liberación de torpedos. Como resultado, la acústica del submarino enemigo no sospechaba hasta hace poco que el Sea Wolf estaba cerca y ya había abierto fuego.
¡Estaño, estaño, estaño! Hasta la fecha, no se ha creado ningún barco capaz de "competir" en capacidades de combate con el "Sea Wolf". En cuanto a las palabras de moda como "alta tecnología", tenía mástiles optoacopladores en lugar de periscopios hace 20 años.
Ventajas:
Sea Wolf es el más avanzado en términos de un conjunto de características entre los submarinos nucleares multipropósito de cuarta generación.
Desventajas:
¡Su costo! Ya en esos días, el Sea Wolfe costaba $ 3 mil millones, 4 veces más caro que el habitual "Los Ángeles mejorados". Con la desaparición de la Armada soviética, el programa para la construcción de "Lobos" se cerró gradualmente. Otro (" Carter ") se completó en 2003 en forma de submarino para operaciones especiales (es decir, con características de combate limitadas como cazador submarino).
El supership fue diseñado para todo tipo de amenazas, pero claramente no estaba listo para tal batalla. En 2003, mientras emergía en el Polo Norte, el submarino de Connecticut (de la clase Sea Wolf) fue atacado por un oso polar. La bestia raspó el volante que sobresalía del hielo y huyó al desierto helado.
