- ¡Soldado Rezun! Te ordeno que te sientes junto al cañón antitanque. Tomarás el lugar del tercer número.
- ¿Qué? - Rezun se sorprendió, mirando el rostro del capitán parado frente a él, ennegrecido por el hollín.
No entendió de inmediato dónde estaba. En lugar de las paredes de la mansión de Londres, un bosque de álamos zumbaba alrededor, el aire estaba densamente saturado de humo de pólvora y el olor agrio de los explosivos. "¿Qué …" - pensó Rezun con miedo, poniéndose de pie. La respuesta fue una fuerte explosión de un proyectil de seis pulgadas. Un golpe terrible arrancó la tierra de debajo de sus pies, la metralla silbó y los terrones de tierra cayeron desde arriba. Rezun cayó de bruces, un solo pensamiento golpeó convulsivamente en su cabeza: “Esto no es un sueño. Definitivamente esto no es un sueño. ¡Probablemente morí y me fui al infierno!"
- Eck, te quedaste conmocionado, - refunfuñó el capitán con simpatía, extendiendo su mano hacia el "novato" - ¡Vamos, te ayudaré a levantarte!
- ¿Qué año es ahora? ¿Donde estoy? - balbuceó Rezun, mirando a su alrededor con miedo.
- 8 de julio de 1943, cara norte del Kursk Bulge, estación de tren de Ponyri.
Rezun palideció. El capitán continuó su relato, mirando con severidad a los ojos del "recluta":
“Los tigres del 505º batallón de tanques pesados se están moviendo aquí, con el apoyo de los Ferdinands de PanzerJager Abteilung 654 y los Brummbers de la 216ª división de cañones de asalto. De nuestra 3ra brigada de combate antitanques, solo quedaron la primera batería y un cañón de la cuarta. Tomamos posiciones defensivas en 238.1 y tenemos la intención de aguantar aquí hasta el final.
- ¿Entonces es el capitán Georgy Igishev? - El pánico se sintió en la voz de Víctor Rezun.
- Sí señor. Y estos son mis artilleros, que están destinados a agachar la cabeza a esta altura, pero no a retroceder un solo paso. Nos estamos quedando sin proyectiles, no hay dónde esperar para recibir ayuda. Toma una granada, Rezun, los tanques alemanes ya están cerca.
Las siluetas de los Tigres de cabeza emergieron de la densa cortina de humo. Gruñendo convulsivamente, los monstruos se acercaron más y más a la batería, como depredadores moviendo los cañones de sus cañones de 88 mm.
- Verás, Rezun, todos los "camiones" de nuestra batería están rotos, no hay nada que traer los casquillos. - continuó el Capitán Igishev, tratando de calmar el rugido de la batalla de tanques.
- Pero los alemanes tienen panzer de municiones especial para tales casos: transportadores de municiones blindados en el chasis de los tanques en serie y vehículos blindados de transporte de personal.
- Por supuesto que lo hay, Rezun. Y en sus libros contaba escrupulosamente a los "Tigres" y "Panteras" alemanes, pero por alguna razón se olvidó de tener en cuenta estos transportadores de municiones, camiones blindados de evacuación médica, ARV, cañones antiaéreos y otros vehículos blindados especializados de la Wehrmacht.
Rezun miró hacia atrás esperanzado. Allí, donde, detrás de un amplio campo de trigo, se suponía que estaba la segunda línea de la defensa antitanques soviética.
- Ni siquiera lo pienses - espetó el capitán Igishev -, hay un destacamento de la NKVD. El desertor será alimentado con plomo.
- ¡Pero en realidad no estaba allí! ¡No tenía!
- Por supuesto no. Pero escribiste en tus libros sobre destacamentos, y ahora hay Chekistas con ametralladoras allí. Orden 227. ¡Ni un paso atrás! Así que adelante, agarra un montón de granadas y haz estallar ese pequeño T-II de allí.
- ¡No! - gritó Rezun, - no voy a gatear ni un metro, el "diablo" me acertará.
- ¿Verdad? - el capitán se sorprendió - escribiste que se trata de una máquina obsoleta con un cañón divertido de 20 mm.
- Tiene una pistola automática KwK 30, 280 disparos por minuto.
- No puedo ayudarte, escribiste que este es un tanque débil e inútil. ¡Adelante, Rezun, por la Patria!
El giro T-II obligó a todos a acurrucarse en el suelo, y cuando los combatientes volvieron a levantar la cabeza, Viktor Rezun ya estaba corriendo hacia las posiciones alemanas, balanceando sus pantalones blancos y gritando desgarradoramente “¡Estoy capturado! ¡Soy un cautivo! ¡Nicht Schissen! El cañón KwK 30 chirrió brevemente, el ex traidor tropezó y desapareció bajo las huellas de un vehículo blindado alemán.
El capitán Igishev agitó su mano en el corazón y condujo a sus combatientes a la última batalla …
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Una historia asombrosa está relacionada con los vehículos blindados de la Wehrmacht: la extraordinaria variedad de diseños, la fantástica eficiencia e ingenio de los trabajadores de la industria alemana, el uso prudente de todos los recursos que cayeron en manos de los alemanes, incluidos los blindados capturados. vehículos: todo esto hizo que el cálculo del número de tanques alemanes fuera una tarea casi imposible.
Esta circunstancia es utilizada descaradamente por los autores de los bestsellers "Tank Pogrom de 1941", "Dónde desaparecieron 28 mil tanques soviéticos", "Rompehielos", "Día M", "Quién luchó en número y quién - por habilidad". Cada uno de los libros "reveladores" contiene una comparación ensordecedora:
PzKpfw VI Ausf. El E, más conocido como el "Tigre", se produjo en una cantidad insignificante de 1354 coches;
El tanque Panzerwaffe más masivo, el PzKpfw IV, se produjo en la cantidad de 8686 vehículos;
Al mismo tiempo, la producción total de T-34 durante los años de guerra se estima en más de 50.000 tanques.
E inmediatamente queda claro quién "combatió en número" y quién "combatió con habilidad".
El fenómeno se explica fácilmente: los autores de los bestsellers "reveladores" mienten. Contando meticulosamente el número de "Tigres" y "Panteras", y siempre mencionando los "ligeros y obsoletos" TI y T-II, los falsos historiadores por alguna razón se olvidan de tener en cuenta los vehículos blindados de transporte de personal "pesados y modernos" de la Wehrmacht..
Por ejemplo, Sd. Kfz.251. Según datos alemanes, durante los años de guerra se produjeron más de 15.000 vehículos de este tipo. El "tanque más masivo" PzKpfw IV no estaba cerca aquí.
Por supuesto, los historiadores falsos explicarán inmediatamente que el Sd. Kfz.251, como su análogo cercano Sd. Kfz.250 (4250 vehículos blindados de transporte de personal), es incorrecto para compararlo con los tanques soviéticos. Un vehículo blindado de transporte de personal alemán de medio oruga tiene una armadura más delgada y un calibre de cañón más pequeño. Todo esto, por supuesto, es cierto, pero el valor de combate de un vehículo suele estar determinado por otros factores más complejos.
El formidable Sonderkraftfahrzeug 251 de 9 toneladas correspondía plenamente a la estrategia Blitzkrieg: un vehículo blindado rápido y espacioso con una gran maniobrabilidad. Tripulación - 2 personas. Tropas: 10 personas. Armadura de todos los aspectos de 15 mm de espesor. Velocidad en carretera: 50 km / h. Con la ayuda de Sd. Kfz.251, la infantería motorizada alemana pudo actuar a la par con los tanques: los vehículos blindados de transporte de personal acompañaban constantemente a los vehículos blindados pesados en la batalla y en la marcha.
Sobre la base de Sd. Kfz.251, se produjo una amplia gama de vehículos especializados: un tractor de artillería, una ambulancia blindada, un portador de municiones, un mortero autopropulsado de 80 mm, un lanzallamas autopropulsado, un vehículo de puesto de mando, un cañón antiaéreo, un vehículo zapador, un vehículo de comunicaciones, un ACS con cañón antitanque de 75 mm …
Había vehículos tan "exóticos" basados en Sd. Kfz.251, como un reflector infrarrojo autopropulsado (para garantizar el funcionamiento de los dispositivos de visión nocturna de los tanques Panther), un Schallaufnahmepanzerwagen para la guerra de contrabatería y un Wurframen de 280 mm. sistema de cohetes de lanzamiento múltiple!
Grúas, cabrestantes, kits de blindaje adjunto, puentes de asalto, estaciones de radio, varios dispositivos de observación: cualquier tanque aliado podría envidiar el equipo de los vehículos blindados de transporte de tropas alemanes.
Se puede suponer que, a pesar de todas las "dudas" de los falsos historiadores, el mando del Ejército Rojo estaría de acuerdo en cambiar 15.000 de sus tanques ligeros T-60 y T-70 por la misma cantidad de Sd. Kfz.251. Por cierto, el transporte blindado de personal alemán era dos veces más pesado que el tanque soviético T-60. Al mismo tiempo, el Sd. Kfz.251 resultó ser tan genial que se fabricó en masa en Checoslovaquia hasta 1962.
Bueno, Sr. Rezun, ¿dónde registraremos 15.000 Sd. Kfz.251 vehículos blindados de transporte de personal, en tanques ligeros o obsoletos?
Otra característica del "recuento justo" de los tanques alemanes es la evidente renuencia de los autores a dar cifras sobre el número de chasis producidos por un tanque de cada tipo. Por ejemplo, todos los "denunciantes" y sus seguidores saben que durante la guerra los alemanes construyeron sólo 2000 tanques ligeros PzKpfw II (también conocidos como T-II). ¡Pura tontería en el contexto de 5300 tanques BT-7 soviéticos!
Es interesante cómo los historiadores falsos explicarán el hecho de que la industria de la Wehrmacht produjo … 8500 chasis del tanque PzKpfw II. 2000 de ellos se convirtieron en tanques PzKpfw II. Pero, ¿qué pasó con los demás? ¿Podrido fuera del almacén? ¿Secuestrado por comandos británicos?
¡A! - Inmediatamente recordará a los falsos historiadores - por lo que en el chasis del tanque T-II se construyeron cañones autopropulsados antitanques "Marder II", obuses de campo autopropulsados "Vespe", cañones de asalto con obuses de 150 mm "Sturmpanzer II ".
Eso es, literalmente, 1500 coches más. Pero, ¿a dónde fue el resto del chasis del PzKpfw II?
La respuesta es simple: el resto del chasis se utilizó como portadores de municiones blindados, evacuadores médicos blindados, ARV, tanques de ingeniería, vehículos blindados de correo, capas de cables, detectores de incendios, vehículos de reconocimiento ligero, tractores militares … Y esta técnica NUNCA es tomado en cuenta en los cálculos de falsos historiadores - "denunciantes" …
El surtido de vehículos blindados alemanes siempre ha sido asombrosamente diverso: sobre la base de chasis estándar, además de los tanques "lineales", se construyeron una gran cantidad de vehículos auxiliares altamente especializados.
Los pedantes alemanes se dieron cuenta rápidamente del valor de los vehículos de apoyo al combate. Los transportadores de municiones especializados aumentaron radicalmente la efectividad de las unidades blindadas y las baterías de artillería. Los evacuadores médicos blindados ayudaron a salvar la vida de tripulaciones experimentadas; al regresar al frente después del tratamiento, se convirtieron en un "hueso duro de roer" para el enemigo.
Cañones antiaéreos autopropulsados "Möbelvagen" en el chasis del tanque PzKpfw IV, vehículos blindados pesados "Bergepanther": vehículos de reparación y recuperación en el chasis del tanque "Panther" (300 vehículos blindados producidos, además del 5976 de serie PzKpfw V) - todas estas máquinas eran casi de gran valor que los tanques de "línea" convencionales.
Las peculiaridades de la industria alemana jugaron un papel importante en la diversidad de la "colección de animales" alemana: las intrincadas cadenas de producción, muchos contratistas y la escasez general de recursos los obligaron a mostrar imaginación e ingenio. Un gran número de personal de ingeniería y mano de obra altamente capacitado contribuyó aún más a la aparición de muchas improvisaciones en el chasis de los tanques.
¿La torre no se entregó a la planta a tiempo? Esto significa que los tanques se convertirán en transportadores de municiones. ¿Encontraste un cabrestante adicional? ¡Multa! Ahora montaremos el brazo de la grúa y tendremos un ARV. A menudo, los automóviles dañados y obsoletos se convirtieron en equipos especializados directamente en la rodilla.
La práctica ha demostrado que esta fue una decisión completamente razonable y justificada. La falta de vehículos especializados y vehículos blindados de transporte de personal en el Ejército Rojo conllevó inevitablemente grandes pérdidas entre el personal.
Aún más confusión fue provocada por el uso de muestras de tecnología extranjera, por ejemplo, los cañones autopropulsados antitanques Marder I basados en el tractor francés Lorraine 37L capturado o los cañones autopropulsados Marder II ya mencionados en el chasis de el tanque alemán PzKpfw II con el cañón F-22 soviético capturado.
En cuanto a las instalaciones de artillería autopropulsadas, no hay límite para la alegría de los falsos historiadores: ¡aún así, en los documentos soviéticos el número de Fernando destruidos se sobreestima 10 veces! Y esto a pesar del hecho de que solo se produjeron 90 Ferdinands, una cantidad ridícula.
Cañones autopropulsados antitanques pesados "Ferdinand" en el chasis del tanque "Tiger", produjeron 90 vehículos.
Cañón autopropulsado antitanque pesado "Jagdpanther" en el chasis del tanque "Panther", produjo 400 vehículos.
Cañón de asalto "Sturmgeschütz III" en el chasis del tanque Pz. Kpfw III, se produjeron 9400 vehículos.
Además del Stug III antes mencionado, se crearon 1200 monturas de artillería autopropulsadas StuH.42 con un obús ligero de 105 mm e incluso un pesado cañón autopropulsado StuIG 33B con un cañón de infantería de 150 mm en el chasis del trío.
Los "cuatro" no escaparon a este destino - aparte de los 8686 tanques en serie, los siguientes fueron construidos sobre la base del PzKpfw IV:
- 1100 cañones de asalto Stug IV;
- 300 "Sturmpanzerov" con obuses de 150 mm, - 500 cañones autopropulsados antitanques "Nashorn" - vehículos feroces con un cañón de 88 mm;
- 1.500 cazatanques Yagdpanzer IV.
Sí, la cantidad de vehículos blindados alemanes fue enorme. Algunas fuentes citan cifras de hasta 90.000 unidades de tanques, cañones autopropulsados, vehículos blindados capturados, vehículos blindados de transporte de personal y vehículos blindados especializados. Su número se evidencia por un simple hecho: de acuerdo con la clasificación alemana, el transporte blindado de personal pesado llevaba el índice Sd. Kfz.251, es decir, fue el modelo 251 de equipamiento militar de la Wehrmacht.
Me pregunto qué se esconde debajo de los otros índices. Por ejemplo, Sd. Kfz.11 o Sd. Kfz.138 / 2? Intenta resolver estos sencillos acertijos y seguro que aprenderás muchas cosas nuevas e interesantes.
