De los doscientos países del mundo, solo dos pudieron organizar la construcción masiva de destructores URO. El resto de las flotas modernas, por diversas razones, tiene que encontrar compromisos y contentarse con barcos de menor rango.
Fragatas!
Buques de combate con un desplazamiento de 4-6 mil toneladas, cuyo objetivo principal es combatir al enemigo aéreo y submarino mientras escolta a las principales fuerzas de la flota y convoyes especialmente importantes a cualquier distancia de la costa. En términos de la efectividad de los sistemas de defensa aérea / antiaérea, las fragatas modernas están cerca de los destructores, pero son inferiores a estos últimos en navegabilidad y aspecto de choque (menos municiones, la ausencia de municiones tácticas SLCM en la nomenclatura, artillería de un calibre menor).
Estos modestos barcos han ganado la mayor popularidad entre los clientes europeos: Bundesmarine, Marina Militare, Marine Nacional, Koninklike Marine … Cada una de las flotas europeas es débil individualmente, pero juntas pueden aplastar a cualquiera que se atreva a perturbar la paz en las aguas de la Unión Europea. Sin embargo, todo lo que se habla del enfrentamiento entre la escuadra rusa del Mediterráneo y los marineros europeos está lejos de la realidad: las fragatas europeas son barcos pacíficos. Están enfocados en resolver tareas puramente defensivas.
La mayoría de los "europeos" están subutilizados estructuralmente debido al ahorro de costes. Si es necesario, puedes instalarles un montón de armas. Un ejemplo sorprendente es el holandés "De Zeven Provincien", cuyos creadores ahorraron dinero en la sexta sección de la UVP.
Como regla general, se trata de grandes unidades de combate, cuyas dimensiones son muy cercanas al tamaño de los destructores, y el desplazamiento total alcanza las seis mil toneladas o más. Todos ellos son barcos de países de la OTAN, unidos por estándares comunes y la red de intercambio de datos tácticos Link 16, que permite la comunicación con cualquier otro barco o avión de combate "OTAN" en tiempo real. El tamaño y la carga de municiones más pequeños en comparación con los destructores de pleno derecho se compensan con la perfección técnica de sus diseños. Cada Euro-fragata es una obra maestra de la construcción naval, creada teniendo en cuenta los últimos logros de la ciencia y la tecnología. En términos de una serie de características de combate, pueden competir seriamente con el crucero nuclear ruso y "conectar el cinturón" al superdestructor estadounidense Orly Burke.
A pesar de la aparente diversidad, todas las Euro-fragatas pertenecen a tres grandes grupos.
Alemanes
Representantes:
- Fragatas de defensa aérea del tipo "Sajonia" (Alemania) - Se construyeron 3 unidades;
- Fragatas de defensa aérea / buques de mando del tipo "De Zeven Provinsen" (Países Bajos) - 4 unidades.
- Fragatas de defensa aérea del tipo "Iver Hütfeld" (Dinamarca) - 3 unidades.
Exportación: Periódicamente hay información relacionada con planes para construir un par de fragatas, similar a la alemana Sachsen-Klasse, para la Armada israelí.
Fragata con armas de misiles guiados (URO) "Hamburgo"
Fuerte carácter teutónico, "torre" facetada del trinquete, color "gris tormentoso" … Las fragatas de los países del norte demuestran la seriedad de sus intenciones.
Lo principal que conecta a estos pequeños pero poderosos barcos es el principio de construcción de defensa aérea. Dentro de la pirámide truncada frente a la superestructura se encuentran los bloques del sistema APAR, un pequeño milagro electrónico creado por manos de especialistas de Thales Nederland. Radar multifuncional con cuatro conjuntos en fase activos, cada uno de los cuales consta de 3424 módulos de transmisión y recepción que operan en la banda X.
Fragata / buque de mando "Tromp" de la Armada de los Países Bajos
Además del APAR, el complejo radiotécnico de medios de detección de barcos incluye un radar de rango decimétrico SMART-L (matriz en fase activa, barrido mecánico en azimut). Este radar está diseñado para monitorear el espacio aéreo a un largo alcance: 480 km, con la perspectiva de detectar unidades de misiles balísticos a alturas transatmosféricas desde una distancia de hasta 1000 km. De hecho, ¡cada fragata europea es una versión móvil de una estación de advertencia de ataque con misiles (EWS)!
A diferencia del poderoso, pero con visión de futuro, SMART-L, la tarea prioritaria del radar de centímetros APAR es rastrear el horizonte y detectar oportunamente los objetivos que se mueven contra el fondo del agua. Otras capacidades de la estación única incluyen operación en el modo de radar de vigilancia (seguimiento automático de hasta 200 objetivos aéreos a una distancia de 150 km), navegación y ajuste de fuego de artillería.
Las tareas de APAR incluyen no solo la detección, el reconocimiento y el seguimiento de cientos de objetos que vuelan a baja altura, sino también el control del fuego antiaéreo: APAR forma "haces" para transmitir comandos a los pilotos automáticos de misiles y también realiza la iluminación del objetivo. para misiles con guía semiactiva (tecnología ICWI, en el momento de su aparición que no tenía análogos en el mundo). Las capacidades del radar permiten coordinar simultáneamente el vuelo de hasta 32 misiles ESSM en la sección de crucero, incl. 16 en la etapa terminal!
"Iver Huetfeld". Es curioso que la fragata danesa esté construida sobre la base del barco de transporte y combate clase Absalon (en el fondo está la fragata noruega clase F. Nansen)
Las capacidades APAR son claramente redundantes en comparación con la carga de municiones de las fragatas alemanas, danesas y holandesas. Las tecnologías estadounidenses se utilizan como armas antiaéreas: UVP bajo cubierta, misiles antiaéreos de la familia Stenderd-2 y ESSM.
"Sajonia" (Sahsen-Klasse) - 32 células UVP MK.41. La munición estándar consta de 32 misiles antiaéreos SM-2 Block IIIA de largo alcance y 24 misiles ESSM de corto y medio alcance (4 en cada celda).
"De Zeven Provinsen" - 40 células de UVP MK.41. Munición estándar: 32 misiles SM-2 Block IIIA y 32 ESSM.
Danés "Yver Huetfeld" - 32 celdas Mk.41 para lanzamiento SM-2 Block IIIA. También a bordo se encuentra el Mk.56 UVP, diseñado para almacenar y lanzar 24 misiles ESSM.
Además, la composición del armamento de las fragatas europeas incluye: misiles antibuque estadounidenses "Harpoon" (8-16 piezas), cañones universales italianos de 76 y 127 mm de calibre, sistemas antisubmarinos MK.32 y MU.90. Varios medios de autodefensa: sistemas de misiles RIM-116, cañones automáticos "Mauser" y "Oerlikon" con guía remota, cañones antiaéreos "Goalkeeper"; 1-2 helicópteros. Una de las fragatas alemanas (F220 "Hamburgo"), por el bien del experimento, estaba equipada con una torreta con un cañón de 155 mm de los cañones autopropulsados Pz.2000. Los alemanes, daneses y holandeses se negaron con tacto a equipar sus fragatas con el Tomahawk SLCM.
Actualmente, los Yankees están asustando a los europeos con misiles balísticos iraníes y Iskanders rusos, ofreciendo colocar misiles interceptores Stenderd-3 a bordo de las fragatas. La propuesta suena bastante realista: los medios de detección y control de incendios permiten potencialmente que las fragatas europeas alcancen objetivos en órbita terrestre baja.
"Hamburgo" acompaña al AUG liderado por el portaaviones "Dwight Eisenhower"
Debido a su extraordinaria capacidad para combatir objetivos aéreos, las fragatas europeas son populares en el Pentágono. A menudo son "invitados" a ejercicios conjuntos y prefieren colocarlos en la orden de defensa aérea de los grupos de ataque de portaaviones. Si una fragata alemana está cerca, los yanquis pueden dormir tranquilos, no le temen a ningún misil enemigo.
Sureños
Representantes: fragatas polivalentes Frégate européenne multi-mission (FREMM).
Francia - ordenó 8 unidades (subtipo "Aquitania"), hasta la fecha construyó 2, la construcción continúa. Italia: ordenó 8 unidades (subtipo Bergamini), entre 2008 y 2014. Se construyeron 3, la construcción continúa.
Exportación: fragata "Mohammed VI" - construida en Francia para la Armada de Marruecos (2014). Grecia planeaba comprar seis fragatas FREMM, pero debido a los conocidos eventos, los griegos tuvieron que abstenerse de comprar tantos equipos costosos. Hasta la fecha, se ha llegado a un acuerdo para arrendar a la Armada griega dos fragatas FREMM de las fuerzas navales francesas.
"Macarrones" alegres que "saben construir barcos, pero absolutamente no saben cómo luchar en ellos". Y Francia tecnológicamente avanzada, que siempre se ha adherido a una política independiente en el complejo militar-industrial. La simbiosis de las dos luminarias de la construcción naval mundial dio un resultado natural: la fragata FREMM salió para la envidia de todos.
Estrictamente hablando, FREMM es un paso adelante y atrás. Los europeos saben cómo construir aún mejor: hace 10 años, se apostaron por las fragatas de defensa aérea del tipo "Horizon". Pero este barco resultó ser demasiado caro: ¡cada fragata del tamaño de un buen destructor le costó a los gobiernos de Italia y Francia más de mil millones de euros cada una!
FREMM moderno es un intento de reducir costos, junto con el deseo de aumentar la "flexibilidad" situacional del barco. El concepto de defensa aérea fue completamente revisado: el lugar del paquete único de radares EMPAR (búsqueda NLC) y S1850M (estudio del cielo) fue ocupado por:
En los barcos franceses - un único radar multifuncional Héraklès.
Radar 3D de rango decimétrico, diseñado para detectar cualquier tipo de objetivos aéreos y de superficie dentro del horizonte de radio. El rango máximo de detección de objetos a grandes altitudes puede alcanzar los 250 km. Es posible crear docenas de canales de radio para controlar el vuelo de los misiles lanzados y el modo de iluminación del objetivo, a pesar de que Herakles funciona junto con los misiles Aster-15/30, que tienen un buscador de radar activo.
En barcos italianos - KRONOS MFRA.
Alcance centimétrico de radar 3D con matriz en fase activa, capaz de rastrear el movimiento de hasta 300 objetivos aéreos. Diseñado para proporcionar defensa aérea de la fragata en la zona cercana, con desempeño parcial de la función de un radar de largo alcance. Capaz de realizar las funciones de un radar de control de vuelo de misiles antiaéreos.
Fragata polivalente de la Armada italiana "Carlo Bergamini"
Por supuesto, "radares unificados para detectar cualquier objetivo" es una amarga ironía: los europeos tuvieron que sacrificar la defensa aérea zonal y / o debilitar el control sobre la zona cercana. Pero estos son los requisitos de la época: los creadores de FREMM cumplieron con la estimación requerida (de 470 millones de euros para una fragata de exportación para la Armada de Marruecos a 592 millones de euros para las fragatas francesas, excluyendo I + D).
De hecho, FREMM es toda una familia de fragatas multifuncionales: Aquitania, Berganini, FREDA … ¡para todos los gustos de los clientes!
Los francos ordenan dos modificaciones para su Armada a la vez:
Polivalente "Aquitania" Está equipado con dos tipos de UVP: 16 celdas SYLVER A-43 para lanzar antiaéreos Aster-15 y 16 celdas SYLVER A-70 para lanzar SCALP Naval (el análogo europeo del misil de crucero Tomahawk).
Fragata de defensa aérea FREDA - un radar Heracles actualizado y 32 celdas del SYLVER A-50 UVP para el lanzamiento de misiles antiaéreos de largo alcance Aster-30.
Fragata francesa "Aquitania", a lo lejos se ve el UDC del tipo "Mistral"
Los italianos también tienen dos opciones:
Fragata polivalente "Carlo Bergamini" - 16 celdas del UVP SYLVER A-50, misiles antiaéreos "Aster-15/30". Se reservó un lugar para la instalación de la UVP con el SCALP Naval SLCM, pero no hubo suficiente dinero para la UVP y el misil.
Antisubmarino "Virginio Fazan" - además del UVP, se instala el complejo de misiles antisubmarinos MILAS. Hay diferencias en la artillería: el cañón universal de 127 mm fue reemplazado por un cañón de 76 mm.
El resto es un conjunto típico: 8 misiles antibuque "Exocet" (Francia) u "Otomat" (Italia), pequeños torpedos antisubmarinos MU90, artillería de 76 mm con capacidad para disparar munición antiaérea guiada. 1 o 2 helicópteros.
La característica clave de las fragatas europeas "del sur" es su identidad tradicional. El orgullo no permite usar las ideas de otras personas: las tecnologías extranjeras están casi completamente ausentes en el diseño de FREMM (con la excepción de los motores de turbina de gas con licencia de General Electric LM2500 y los rangos de comunicación aceptados de la OTAN).
Grupo número 3. Copiar pegar
Representantes:
- fragatas del tipo "Alvaro de Basan" (España) - 5 unidades;
- fragatas como "Fridtjof Nansen" (Noruega) - 5 unidades.
Exportar:
- Un destructor de defensa aérea del tipo "Hobart" (Australia) - Se colocó 1, los planes incluyen la construcción de 3 barcos.
Un grupo de vagabundos técnicamente atrasados, que solo tenían la inteligencia y el talento suficientes para copiar a los destructores de la Marina de los EE. UU. Con el obsoleto sistema Aegis.
Broma. Los españoles son notables constructores navales. Pero esta vez, en un esfuerzo por evitar costos innecesarios, se decidió no reinventar la rueda, sino tomar como base el casco y el relleno del destructor estadounidense Aegis, optimizándolo para las condiciones locales. Al ver que los esfuerzos españoles se vieron coronados por el éxito, los noruegos y los australianos asumieron la idea de la fragata Aegis. Estos últimos, debido a su mayor sentido de su propia grandeza, clasifican a "Hobart" como un destructor.
De hecho, "Alvaro de Basan" es una versión "castrada" del destructor "Orly Burke" de la subserie IIA, heredado de este último todas las ventajas y desventajas hereditarias. El número de células Mk.41 se redujo de 96 a 48 unidades, el desplazamiento disminuyó y el tercer radar de control de fuego antiaéreo desapareció en alguna parte. Como resultado, el Basan con sus dos SPG-62 es completamente incapaz de repeler ataques aéreos masivos. Solo hay dos objetivos iluminados simultáneamente: uno en las esquinas de proa y popa. Compare esto con el alemán Sachsen-Klasse (32 canales de control, incluidos 16 en el sitio de la terminal).
Sin embargo, de alguna manera, el "español" resultó ser incluso mejor que su progenitor: los ingenieros de Navantia lograron reequilibrar el barco y garantizar una alta altura de instalación de los conjuntos de antenas de radar AN / SPY-1 (D) sin pérdida de estabilidad. 5 metros adicionales de altura de suspensión de antena expandieron el horizonte de radio en varios kilómetros, ganando así una docena de preciosos segundos en repeler los ataques de misiles antibuque de bajo vuelo.
De lo contrario, "Basan" es una fragata típica: 32 misiles grandes y 64 de alcance medio, 8 misiles antibuque Harpoon, un cañón Mk.45 de 127 mm (antigua modificación), un divertido "cortador de metal" Meroka español de 12 cañones de 20 calibre mm, 12 torpedos de pequeño tamaño (aquí no eran tacaños) y un helicóptero antisubmarino "Seahawk".
Además de misiles antiaéreos y antibuque, los yanquis intentaron vender el Tomahawk SLCM a los españoles, pero ellos, al darse cuenta de lo que pasaba, rechazaron la "ventajosa oferta". La posesión de un misil de crucero capaz de impactar en la casa especificada a una distancia de 1600 km no solo aumenta la autoestima, sino que también conlleva responsabilidad económica. En caso de una nueva guerra local, los yanquis "pedirán" cortésmente a los aliados que desactiven las municiones de sus barcos en objetivos en territorio enemigo. Por lo tanto, salvar al "Tío Sam" unos buenos cien millones. Y luego tendrás que volver a comprar misiles de Estados Unidos. Pero ya por tu dinero.
¡Hidalgo español!
El noruego Fridtjof Nansen resultó no ser menos divertido. Los vikingos "cortaron" la fragata española aún más, dejando solo una UVP de 8 celdas. Según los marineros noruegos, necesitaban una gran fragata de patrulla para proteger sus tesoros árticos. Obviamente, los noruegos no notan ninguna amenaza militar real en esa región. Para combatir morsas y focas, 32 misiles ESSM de mediano / corto alcance son suficientes.
HNoMS Fridtjof Nansen (F310)
Desde este ángulo, la cubierta desierta en la proa con una sola sección de UVP es claramente visible.
Lanzamiento de la fragata "Thor Heyerdahl", 2009
