Hace unos días, el Ministerio de Defensa ruso publicó una noticia sumamente interesante. Desde Laos arribaron a nuestro país 30 tanques medianos T-34-85, sacados del servicio de este estado asiático. Esto significa que otro país todavía abandonó los vehículos blindados de combate creados a principios de los años cuarenta. Sin embargo, el rearme del ejército de Laos tiene poco efecto en la situación general en el mundo: los tanques T-34 y diversos equipos basados en ellos continúan sirviendo en varios países medianos y pobres de Asia y África.
Camino al extranjero
La producción en serie de los tanques medianos T-34 comenzó en 1940 y continuó durante los siguientes años. La última modificación en serie de este vehículo fue el T-34-85. Máquinas similares se produjeron en nuestro país hasta 1946, después de lo cual la industria lanzó el ensamblaje de muestras más nuevas y avanzadas. En total, la URSS construyó más de 60 mil tanques T-34 de todas las modificaciones. Una parte significativa de este equipo se perdió durante la Gran Guerra Patria, pero numerosos tanques sobrevivientes continuaron sirviendo.
Tanques T-34-85 de Laos después de llegar a Rusia. Foto del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia.
En el marco de la cooperación técnico-militar, la Unión Soviética transfirió vehículos blindados de su propia producción a países amigos. En el caso de los tanques de la familia T-34, se trató de la transferencia de equipo terminado, puesto fuera de servicio en unidades de combate. Las fuerzas blindadas soviéticas recibieron equipos modernos y las muestras antiguas se cancelaron y enviaron a terceros países, o se dejaron para su almacenamiento. Esta práctica continuó casi hasta los años sesenta. Durante este tiempo, los tanques T-34 lograron ir a más de tres docenas de países de todo el mundo.
Es de destacar que algunos países extranjeros recibieron no solo vehículos blindados confeccionados, sino también una licencia para su producción. A principios de los años cincuenta, la República de Checoslovaquia y la República Popular de Polonia establecieron su propia producción de tanques T-34-85 en una configuración mejorada de posguerra. Según diversas fuentes, en 1952-58, estos dos países construyeron para sus propias necesidades al menos 4, 5-4, 6 mil tanques T-34. A medida que avanzaba la producción, los fabricantes de tanques extranjeros perfeccionaron el diseño original y mejoraron las tecnologías de producción.
Producción polaca del T-34. Foto Wikimedia Commons
Más tarde, Polonia y Checoslovaquia tuvieron la oportunidad de modernizar sus fuerzas blindadas, y los T-34 "usados" se enviaron para su almacenamiento o exportación. A pesar de su considerable antigüedad, los tanques de diseño soviético y de producción extranjera eran de interés para los clientes. Entonces, según los datos disponibles, los tanques T-34, recientemente transferidos a Rusia, fueron construidos en Checoslovaquia y adquiridos por Laos hace relativamente poco tiempo, en los años ochenta. La confirmación de estos datos puede ser algunas características de diseño características de los tanques de producción checoslovaca.
Por lo tanto, en el período de posguerra, los tanques medianos T-34 de la última modificación en serie pudieron entrar en servicio con casi cuatro docenas de países y tuvieron el impacto más notable en el desarrollo de sus fuerzas blindadas. El servicio del T-34-85 en la mayoría de los ejércitos extranjeros duró varias décadas y terminó a principios de los noventa. El equipo obsoleto moral y físicamente se canceló y se envió a museos o para su procesamiento. Sin embargo, en varios países, los T-34 permanecen en servicio y continúan contribuyendo a la capacidad de defensa.
Checoslovaco T-34-85. Foto Wikimedia Commons
En las filas y en reserva
Según fuentes abiertas, hasta hace poco, los tanques T-34-85 permanecían en servicio con 10 países extranjeros. Al mismo tiempo, el número de operadores extranjeros de dichos equipos disminuye constantemente. De vez en cuando aparecen nuevos datos sobre el estado de ciertos ejércitos, que mencionan el abandono de modelos antiguos. Además, la lista de propietarios del T-34 se ha reducido tras la aparición del reciente acuerdo ruso-laosiano. Sin embargo, incluso en tales circunstancias, los tanques medianos de la Gran Guerra Patria continúan sirviendo.
En un momento, en el orden de la asistencia militar, la Unión Soviética transfirió cantidades significativas de material a varios estados asiáticos amigos. Entonces, durante la Guerra de Corea, las formaciones chinas y norcoreanas utilizaron tanques T-34. China ha abandonado durante mucho tiempo los vehículos obsoletos, mientras que en la RPDC el ejército conserva una cierta cantidad de T-34. Desafortunadamente, no hay información detallada sobre este puntaje. Se desconoce el número y el estado de los T-34-85 norcoreanos. Al mismo tiempo, existen muchas razones para creer que Pyongyang tiene la oportunidad de no utilizar esta técnica como base de las fuerzas blindadas.
Tripulaciones de tanques chinos y sus T-34 en Corea, 1952. Foto de Wikimedia Commons
Posteriormente, nuestro país y los aliados trasladaron a Vietnam del Norte importantes cantidades de tanques T-34 y otras muestras de diferentes clases. La mayor parte de esta técnica se perdió en las batallas, pero algunos de los vehículos lograron escapar del triste destino. Según The Military Balance 2018, el ejército vietnamita tiene 45 de estos tanques. Sin embargo, todos están almacenados y casi no tienen posibilidades de volver a funcionar.
Cuba fue uno de los destinatarios del equipo soviético desmantelado. Se suministró con tanques de modelo antiguo retirados del servicio, así como algunas cantidades de vehículos blindados más nuevos. Se desconoce el número exacto de T-34 en Cuba y su determinación está asociada con algunas dificultades. Según datos conocidos, varios de estos tanques siguen sirviendo en el ejército cubano en su configuración original y, además, algunos de los tanques se han convertido en instalaciones de artillería autopropulsadas. A partir de ellos, se desmanteló el compartimiento de combate estándar con una torreta, en lugar de lo cual instalaron instalaciones abiertas con sistemas de artillería de varios tipos.
Tanque T-34 en la RDA, 1953 Foto Bundesarchiv / bild.bundesarchiv.de
Algunos estados africanos retienen grupos bastante grandes de tanques T-34-85. Entonces, The Military Balance 2018 informa que 30 de estos vehículos blindados todavía están en funcionamiento en el ejército de la República de Guinea. Forman la columna vertebral de las fuerzas blindadas: además de tres docenas de T-34, Guinea tiene solo 15 tanques anfibios PT-76 y 8 T-54. La vecina República de Guinea-Bissau tiene un ejército más pequeño y menos fuerzas de tanques. Ella continúa operando 10 tanques T-34-85. A diferencia del país vecino, estos vehículos son superados en número por los PT-76 más nuevos, los últimos con 15 unidades.
Otro destinatario del T-34-85 en África fue la República del Congo. En el pasado, este país tenía varias docenas de estas máquinas en servicio, con la ayuda de las cuales era posible construir tropas de tanques relativamente listas para el combate. Más tarde, se recibieron vehículos blindados más nuevos y el T-34-85 quedó fuera de servicio. Sin embargo, una cantidad desconocida de ese equipo todavía está presente en el ejército al margen y almacenado.
Un tanque de fabricación soviética que perteneció al Ejército Popular de Liberación de China. Foto Wikimedia Commons
Según datos conocidos, una cierta cantidad de tanques T-34 aún pueden permanecer en las fuerzas armadas de Namibia. Sin embargo, se desconoce su número exacto y su estado. Al parecer, estas máquinas ya están inutilizables. La situación es similar con las fuerzas blindadas de Malí. Hasta hace poco, las fuentes mencionaron la presencia de un tanque 20-21 T-34-85, pero ahora también están fuera de servicio.
Un número desconocido de T-34 está en el ejército de la República de Chad. Anteriormente, estos tanques estaban en pleno funcionamiento, pero ahora todos se han transferido a almacenamiento. La información de algunas fuentes sugiere que en los últimos años, el T-34-85 existente se ha eliminado debido al agotamiento de los recursos y por ser innecesario.
Vehículos blindados de las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Cuba, 1961. Foto Wikimedia Commons
Hasta hace poco, la República de Yemen podía considerarse uno de los operadores más activos de tanques T-34. Antes del estallido de la guerra civil, sus fuerzas armadas contaban con unos 30 tanques medianos de la Segunda Guerra Mundial. Después de 2014, ha aparecido repetidamente evidencia del uso de tanques T-34-85 en batallas. Parte de ese equipo fue destruido por el enemigo, mientras que otras máquinas finalmente agotaron sus recursos y ya no se pueden usar. Todavía no es posible evaluar el estado actual de las fuerzas de los tanques de los lados opuestos y determinar el número de T-34 supervivientes.
Finalmente, el Ejército Popular de Laos abandonó recientemente los tanques T-34-85. Tenía tres docenas de estas máquinas, de las cuales 10 estaban en funcionamiento activo y el resto estaban en reserva. De acuerdo con el acuerdo ruso-laosiano, se enviaron varios tanques T-72B1 modernos al país asiático desde Rusia, y los T-34 desmantelados regresaron. Como resultado de este acuerdo, Laos fue eliminado de la lista de operadores de viejos tanques de diseño soviético.
Las razones de la longevidad
Desde mediados de los años cuarenta, la Unión Soviética ha transferido regularmente tanques medianos T-34 desmantelados a países extranjeros amigos. Desde cierto tiempo, dos países extranjeros ingresaron al mercado internacional de armas y equipos, que tenían una licencia para fabricar tanques soviéticos. La URSS, Checoslovaquia y Polonia, trabajando juntos e independientemente, enviaron muchos miles de vehículos blindados al exterior y proporcionaron el rearme de casi cuatro docenas de ejércitos.
Tanques T-34 de Vietnam del Norte. Foto Scalemodels.ru
En las últimas décadas, la tecnología se ha vuelto obsoleta moral y físicamente, incluso para los estándares de los países pobres y pequeños. Como resultado, la gran mayoría de los países operativos tuvieron que cancelarlo o enviarlo para su almacenamiento, casi siempre reemplazándolo por muestras más nuevas. Sin embargo, todavía quedan alrededor de uno y medio a doscientos tanques T-34-85 en una docena de países extranjeros, y en algunos de ellos todavía continúan en servicio.
A pesar de la historia única de servicio durante la Gran Guerra Patriótica y el trabajo de combate durante los conflictos posteriores, el tanque medio T-34-85, incluso con reservas, no puede considerarse moderno y relevante para los requisitos actuales. Sin embargo, un número significativo de tales máquinas ha continuado con éxito el servicio durante muchas décadas y aún no se han abandonado. Este desarrollo de eventos tiene varias razones principales.
En primer lugar, es necesario tener en cuenta la simplicidad de diseño y operación, la alta capacidad de mantenimiento y otras características técnicas positivas. Incluso los países sin una industria de defensa desarrollada pueden manejar la operación y reparación de los tanques T-34. Además, como muestra la experiencia de varios países extranjeros, el T-34-85 es una buena plataforma para la construcción de nuevos equipos para diversos fines. En un momento, los cañones autopropulsados de artillería de fabricación cubana, ensamblados en el chasis de los T-34 disponibles, eran ampliamente conocidos. Al poseer cualidades de combate suficientemente altas, esta técnica no fue particularmente difícil de fabricar.
Tanque mediano utilizado durante la Guerra de Rodesia. Foto Foto-history.livejournal.com
El segundo factor que contribuye al servicio continuo de los tanques viejos está asociado con las capacidades y deseos de los operadores. A muchos países de Asia y África les gustaría reemplazar los T-34 obsoletos por algo más nuevo y eficiente, pero la economía débil no les permite ni siquiera comenzar las negociaciones sobre la compra. Una excepción interesante es Laos, que logró negociar con Rusia la compra de nuevos vehículos blindados. Desde cierto punto de vista, puede parecer que el ejército de Laos ha cambiado el viejo T-34-85 por el nuevo T-72B1 con un recargo sólido. Al mismo tiempo, literalmente se saltó varias generaciones de vehículos blindados.
Otros países, por una razón u otra, no pueden concluir el mismo acuerdo y, por lo tanto, se ven obligados a seguir operando la tecnología de mediados del siglo pasado. A medida que se desarrolla el recurso, debe cancelarse, incluso sin posibilidades reales de reemplazo oportuno con muestras modernas.
T-34-85 roto en Yemen. Foto Foto-history.livejournal.com
Otro factor que afecta la vida útil de los vehículos blindados está asociado con la capacidad financiera de los países en desarrollo. Si el país operativo de los tanques T-34 no puede reemplazarlos con nuevas máquinas, es muy posible que sus vecinos y competidores geopolíticos también se vean obligados a utilizar vehículos blindados obsoletos. Como resultado, no hay necesidad de una modernización temprana del ejército y la compra de costosos productos importados. Esta confrontación con tecnología obsoleta puede durar años y décadas, hasta que aparezcan las oportunidades deseadas y las amenazas reales.
Décadas en servicio
Los tanques medianos T-34-85 entraron en serie en la primera mitad de los años cuarenta del siglo pasado y pronto tuvieron un impacto significativo en el curso de la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, el mayor desarrollo de los vehículos blindados los hizo obsoletos e inadecuados para participar en una guerra moderna a gran escala. Los tanques medianos que ya no se necesitaban se vendieron a países extranjeros, y esta vez les esperaba un servicio más largo.
Los tanques yemeníes todavía son capaces de luchar. Disparo de la crónica de primera línea
La operación a largo plazo de los tanques T-34 en países extranjeros se vio facilitada por una serie de factores específicos, algunos de los cuales pueden considerarse negativos: los ejércitos tienen que enfrentar problemas y dificultades reales. Sin embargo, a pesar de su naturaleza especial, estos factores llevaron a resultados conocidos. Los tanques T-34 continúan funcionando, aunque el número de vehículos activos disminuye constantemente. El equipo que no se pueda restaurar debe enviarse para su almacenamiento o desmontaje.
En este sentido, tres docenas de T-34, que anteriormente pertenecían al ejército de Laos, parecen verdaderos afortunados. Fueron atendidos y reparados de manera oportuna, gracias a lo cual permanecen en movimiento y pueden continuar trabajando. Según se informa, el departamento militar ruso los usará en eventos históricos militares, al filmar películas, etc. Esto significa que los tanques legendarios se conservarán y continuarán su servicio, pero con una nueva capacidad.
