Habiendo considerado la precisión de disparo de los cruceros de batalla de ambos oponentes, pasemos a los acorazados. Desafortunadamente, la información disponible en las fuentes sobre los acorazados Grand Fleet y Hochseeflot es mucho menos detallada y no permite un análisis en el contexto de cada barco. No obstante, se pueden extraer algunas conclusiones de los datos disponibles.
Habiendo estudiado las descripciones de los impactos en cada barco individual de los británicos, obtenemos lo siguiente (la tabla muestra los nombres de los barcos británicos y los impactos de los acorazados y cruceros de batalla de los alemanes)
Según los datos presentados en él, el número de impactos en barcos británicos es ligeramente superior al valor generalmente aceptado (según Puzyrevsky). Esto se debe al hecho de que, según las descripciones detalladas de Muzhenikov, un proyectil más "Malaya", "León", "Tigre" y "Princesa Real" de lo que indica Puzyrevsky, y además, este último no tuvo en cuenta el impacto. en "Nueva Zelanda" con "Von der Tann". De acuerdo con lo anterior, no 121, sino 126 proyectiles de gran calibre alcanzaron los barcos británicos, incluidos 69 de cruceros de batalla (asumiendo que el Queen Mary tuvo 15 impactos) y 57 de acorazados.
Teniendo en cuenta que los acorazados alemanes utilizaron 1.904 proyectiles en la Batalla de Jutlandia, 57 impactos dan un 2,99% del número total de proyectiles disparados, pero hay que tener en cuenta un matiz muy importante. El caso es que de 57 impactos registrados, 15 cayeron sobre el crucero blindado Black Prince, y le sucedió la siguiente historia.
Con el inicio de la oscuridad, el crucero blindado, aparentemente, se perdió y, moviéndose por separado del resto de la flota, tropezó con una columna de acorazados de la Flota de Alta Mar. Probablemente, el crucero pensó que vio sus barcos, de lo contrario es imposible explicar por qué el Príncipe Negro, descubierto por Thuringen y Ostfriesland a una distancia de menos de una milla (solo 8 kbt), continuó acercándose a los alemanes. Varios barcos alemanes lo golpearon con sazu. No fue posible establecer el número exacto de acorazados que dispararon contra el Príncipe Negro, ya que las fuentes se contradicen, pero todos coinciden en una cosa: el crucero blindado fue disparado desde unos 5, 5 cables, es decir. poco más de un kilómetro. A tal distancia, los cañones pesados de los acorazados Hochseeflotte podrían disparar directamente.
"Black Prince", de hecho, estuvo expuesto al ataque, permitiendo a los alemanes "aumentar la puntuación" con el mínimo gasto de proyectiles. El fuego en el crucero blindado condenado, muy probablemente, resultó ser extremadamente efectivo, porque se llevó a cabo casi a corta distancia. Por supuesto, tales disparos no pueden servir como una confirmación del alto profesionalismo de los artilleros alemanes, y para comparar con los logros de sus colegas británicos, se debe descartar el tiroteo del Príncipe Negro.
El único problema es que desconocemos la cantidad de proyectiles utilizados por el crucero blindado británico. Es probable que cada segundo o tercer disparo alcance el objetivo, o tal vez los alemanes dispararon aún mejor. Pero incluso si asumimos que solo cada décimo impacto de proyectil (es decir, cuando se dispara al Príncipe Negro, el porcentaje de impactos fue solo del 10%), entonces, en este caso, hay 150 proyectiles disparados para 15 impactos. En consecuencia, en todos los demás episodios de la batalla, los acorazados alemanes utilizaron 1.754 proyectiles y lograron 42 impactos, lo que da un 2,39% muy moderado, pero de hecho, lo más probable, este porcentaje es incluso menor.
Por lo tanto, la precisión de disparo de la línea alemana de la flota no aturde la imaginación en absoluto. Los acorazados dispararon 1, 75 veces peor que los cruceros de batalla del contralmirante Hipper (según ellos, la precisión más probable es 4, 19%). Quizás esto se deba a las condiciones mucho peores en las que tuvieron que luchar los acorazados. Con la excepción de disparar contra el quinto escuadrón de acorazados de Evan-Thomas, en todos los demás casos los británicos tenían una ventaja en visibilidad y en los acorazados alemanes podían distinguir muy mal al enemigo. Tanto la primera como la segunda batalla de los acorazados alemanes y británicos se caracterizaron por el hecho de que no se veían tanto los barcos británicos desde los barcos alemanes, sino los destellos de sus disparos.
En cuanto a los barcos británicos de línea, un análisis un poco más detallado es posible para ellos únicamente debido a la gran diferencia en los calibres de los cañones. A pesar de que el proyectil alemán de 305 mm era aproximadamente un cuarto más pesado que el de 280 mm, todavía no es tan fácil distinguir entre sus impactos. Otra cosa son los proyectiles británicos de 305 mm, 343 mm y 381 mm, cuyos impactos se "diagnostican" mucho mejor. En consecuencia, podemos determinar la precisión de disparo de los súper acorazados en el contexto de sus calibres, es decir, para buques que transporten 381 mm, 343 mm y 305 mm por separado.
Como en el caso de los resultados de los disparos alemanes, el análisis de acuerdo con los datos de Muzhenikov ofrece una imagen ligeramente mejor que la que muestra Puzyrevsky, pero las discrepancias son aún mayores. Según Puzyrevsky, "Helgoland" y "Nassau" obtuvieron un golpe cada uno, Muzhenikov no confirma ni uno solo. El autor de este artículo en este caso se adhiere a la posición de Muzhenikov. En el caso de "Helgoland", simplemente porque las monografías de Muzhenikov son más detalladas y detalladas y, por lo tanto, parecen más confiables. En el caso del Nassau, se puede suponer que Puzyrevsky contó erróneamente el daño del acorazado alemán, que recibió como resultado de la colisión con el destructor británico Spitfire, como daño del impacto de un proyectil pesado británico.
Así es como Muzhisnikov describe las secuelas de la colisión de Nassau con Spitfire:
“Al mismo tiempo,“Nassau”recibió daños importantes en el extremo de proa. Por extraño que parezca, el golpe del destructor hizo un agujero en el costado del acorazado: el revestimiento lateral se rasgó en un área de 3,5 m de longitud, las vigas bajo cubierta se doblaron y la cubierta del tanque en sí. se presionó en algunos lugares, se hinchó en algunos lugares, lo que redujo su velocidad a 15 nudos.
Y así es como se describe el daño del esposo:
“Durante la batalla del día,“Nassau”recibió un impacto de un proyectil de gran calibre (de qué calibre, no está establecido). En su proa, con un blindaje de 152 mm por encima de la línea de flotación, había un agujero de 3,5 m de ancho. Antes de ser reparado, el barco solo podía ir en un rumbo de 15 nudos.
Dado que el hecho de la colisión de "Nassau" y "Spitfire" es innegable, y dado que Puzyrevsky no menciona la colisión en absoluto al describir el daño a "Nassau", se puede suponer que en este caso se trata de Muzhenikov. que tienen razón.
Los datos sobre golpear al "Kaiser" son completamente contradictorios. Como dijimos anteriormente, las fuentes extranjeras se contradicen aquí, pero aún así Campbell y Brayer afirman que hubo dos impactos, y Campbell los atribuye a la cuarta fase de la batalla, cuando el comandante del Hochseeflotte Scheer expuso sus acorazados al ataque de la línea británica por segunda vez. Campbell incluso señala que el calibre de los proyectiles que golpean el acorazado Kaiser es de 305 mm. Pero Hildebrand testifica que el Kaiser no sufrió daños en la Batalla de Jutlandia. Y Puzyrevsky finalmente confunde el asunto, alegando que el Kaiser recibió un impacto de un proyectil de 343 mm de los acorazados clase Marlboro, mientras que el segundo proyectil del mismo calibre no golpeó el barco, sino que explotó cerca y causó solo daños por metralla.
Dado que la mayoría de las fuentes se inclinan por dos golpes, y Campbell es probablemente aún más confiable que Puzyrevsky, leamos los dos golpes británicos en el Kaiser con un calibre de 305 mm.
Puzyrevsky indica un impacto al pre-dreadnought de Schleswig-Holstein, Muzhenikov al Pommern, pero, en general, si este impacto realmente ocurrió, entonces para nuestros cálculos no es demasiado importante qué acorazado golpeó el proyectil.
También hay grandes e inexplicables discrepancias en la información sobre los golpes británicos en los cruceros de batalla de los alemanes. La situación con "Derflinger" es la más simple: Puzyrevsky informa 17 aciertos de gran calibre, pero Muzhenikov da descripciones detalladas de 21 aciertos y, por lo tanto, aceptamos los datos de Muzhenikov.
Puzyrevsky anota 4 aciertos en "Von der Tann", mientras que Muzhenikov escribe alrededor de cinco, notando, sin embargo, que uno de ellos no está identificado (es decir, el proyectil era pesado, pero de calibre poco claro). Como sugerimos anteriormente, esto podría haber sido un proyectil de Nueva Zelanda. Ponemos 5 aciertos.
Según Seydlitz, la situación es muy controvertida, porque nuevamente hay discrepancias en fuentes extranjeras, ya sean 22 o 24 aciertos, pero dado que, citando a Hildebrand y Brayer, Muzhenikov da una descripción de solo 22 aciertos, nos centraremos en el número 22..
La situación con Moltke también es difícil, porque el mismo proyectil (343 mm del Tiger) se interpreta en un caso como un impacto, en el otro, como una brecha cerrada. El autor de este artículo lo consideró un éxito. Pero debe entenderse que esto es pura arbitrariedad del autor, ya que la decisión se tomó por razones de la siguiente naturaleza: "Dado que se han eliminado 2 posibles aciertos en Seydlitz, contemos este acierto en Moltke". Lamentablemente, para obtener una imagen confiable, es necesario trabajar bien con las fuentes primarias en los archivos británicos y alemanes, y el autor, desafortunadamente, se ve privado de tal oportunidad.
Quedan dudas sobre los impactos de los cruceros alemanes Pillau y Wiesbaden, y dado que este último fue asesinado, ningún archivo proporcionará información confiable al respecto. En las descripciones de la Batalla de Jutlandia, se dice acerca de varios impactos de proyectiles pesados en estos cruceros, y lo más probable es que esto sea exactamente lo que sucedió, pero aún se leen 4 impactos (tres en "Wiesbaden" y uno en "Pillau") son nuevamente arbitrarios. Sin embargo, esta suposición no afectará de ninguna manera la evaluación de la precisión del disparo de los acorazados británicos, porque el 3er escuadrón de cruceros de batalla disparó contra estos barcos alemanes.
Teniendo en cuenta lo anterior, se puede suponer que el número total de impactos en barcos alemanes también es ligeramente superior al generalmente aceptado: 107 impactos, y no 101, a pesar de que los cruceros de batalla británicos lograron 38 impactos, acorazados: 69 Los acorazados británicos utilizaron 2.578 proyectiles, respectivamente, el porcentaje medio de impactos fue del 2,68%. Así, se puede argumentar que, en general, los acorazados británicos en Jutlandia dispararon mejor que los alemanes.
Al mismo tiempo, los súper acorazados que llevaban cañones de 343 mm mostraron los mejores resultados. Curiosamente, solo Marlboro (162 rondas) y Iron Duke (90 rondas) Orion, Monarch y Conqueror dispararon durante mucho tiempo y usaron 51, 53 y 57 rondas, Benbow y "Tanderer": 40 y 37 proyectiles, y el resto apenas Tuvieron tiempo de abrir fuego: "Centurion", "King George V" y "Ajax" dispararon 19, 9 y 6 proyectiles, respectivamente. En total, los acorazados consumieron 524 proyectiles y lograron 18 impactos, cuyo porcentaje alcanzó el 3,44%.
Los acorazados con cañones de 381 mm están en segundo lugar. En total, los británicos consumieron 1.179 proyectiles de este calibre, y los alemanes registraron 37 impactos con estos proyectiles, lo que da una tasa de impacto del 3,44%. Como saben, cuatro de esos barcos (Barham, Malaya, Worspite y Valiant) formaron parte del quinto escuadrón de acorazados, operando en conjunto con los cruceros de batalla Beatty, mientras que los otros dos ("Rivenge" y "Royal Oak") lucharon junto a los acorazados Jellicoe. Muzhenikov escribe que Rivenge logró tres golpes a Derflinger y Royal Oak: dos a Derflinger y uno a Seidlitz, aunque lo más probable es que no haya golpes en otros cruceros de batalla de estos acorazados, pero podrían estar golpeando los acorazados hochseeflotte. Por lo tanto, desafortunadamente, no es posible evaluar la precisión de disparo del quinto escuadrón de acorazados.
En la misma cola, los acorazados de 305 mm de la flota británica "tejen". Habiendo gastado 833 proyectiles, lograron solo 14 golpes, que fue del 1,68%.
Bueno, es hora de hacer balance.
En total, en la Batalla de Jutlandia, los alemanes utilizaron 3.549 proyectiles y lograron 126 impactos, cuyo porcentaje fue del 3,55%. Pero excluyendo los resultados de Black Prince, obtenemos aproximadamente 3399 proyectiles, 111 golpes y un 3,27%. Los británicos gastaron 4.420 rondas, logrando 107 hits, lo que da una tasa de aciertos del 2,42%.
Así, podemos afirmar que el ratio de precisión de disparo (2, 42% -3, 27%) es algo mejor para los británicos de lo que muestran las cifras generalmente aceptadas (2, 2% -3, 4%), aunque, por supuesto, el porcentaje de hits alemanes por encima. En cuanto a la clasificación de formaciones y barcos individuales, debe entenderse que es bastante arbitrario, aunque solo sea debido a posibles errores en la determinación de los barcos que han logrado impactos.
También debe entenderse que tal calificación solo caracteriza indirectamente las habilidades de los artilleros, porque un alto porcentaje de impactos de una unidad se puede lograr en condiciones de buena visibilidad y a corta distancia, mientras que otra unidad, que mostró el peor resultado, luchó en condiciones mucho más difíciles …
Al considerar la efectividad de grupos individuales de barcos, el autor a menudo operaba con varios valores del porcentaje de impactos, debido a discrepancias en el consumo de proyectiles en las fuentes o debido al número indetectable de impactos (a los barcos muertos)., pero para la calificación, el autor toma valores únicos, los que le parecen más probables.
Los mejores indicadores de precisión en la Batalla de Jutlandia fueron demostrados por el 3er escuadrón de cruceros de batalla británico: 4,66%.
En segundo lugar están los cruceros de batalla del primer grupo de reconocimiento del Almirante Hipper - 4, 19%.
El tercer lugar lo ocupan los súper acorazados británicos "343-mm", un 3,44%.
El cuarto lugar pertenece a los súper acorazados "381-mm" de los británicos - 3, 14%.
El quinto lugar lo ocupan los acorazados de Alemania: 2,39%.
Sexto lugar para el primer escuadrón de cruceros de batalla británico (343 mm) - 1,78%.
El séptimo lugar lo ocuparon los acorazados británicos "305-mm" - 1,68%.
Y, finalmente, el segundo escuadrón de cruceros de batalla británico (305 mm) está en el primer lugar menos honorable desde el final: 0, 91%.
En cuanto a la "clasificación individual", la ganan … barcos británicos.
El primer lugar lo ocupa el "Royal Oak". Según las descripciones, logró dos golpes en Derflinger y uno en Seidlitz, a pesar de que durante toda la batalla usó solo 38 proyectiles, lo que da un porcentaje de golpes absolutamente encantador: ¡7, 89%!
El segundo lugar, aparentemente, pertenece al acorazado británico "305-mm" "Colosus". Después de haber gastado 93 proyectiles, el acorazado logró cinco impactos en el "Derflinger", que es un 5,38%.
En tercer lugar se encuentra el buque insignia de Hipper "Lutzov": 380 proyectiles gastados y 19 impactos, 5%.
Sin embargo, hay un barco más que puede calificar para su inclusión entre los tres primeros: este es el Derflinger. Se cree que el crucero de batalla disparó 385 rondas, logrando 16 impactos. Pero sólo se "registran" 3 impactos en el Queen Mary, lo cual es extremadamente dudoso, y si de hecho logró 6-7 impactos en este barco británico, entonces el porcentaje de impactos del "Derflinger" aumentará a 4, 94-5, 19%.
Sin embargo, me gustaría volver a señalar la extrema convencionalidad de esta clasificación y recordar que otros barcos que no estaban incluidos en la clasificación en ciertos momentos de la batalla mostraron una precisión aún mayor. Por ejemplo, "Von der Tann" logró cinco golpes en el "Indefatigable" y lo destruyó, usando solo 52 proyectiles, es decir, en este período de la batalla, ¡su porcentaje de golpes fue del 9.62%! Pero más tarde el barco tuvo que zigzaguear, en un intento de evitar ser alcanzado por los fatales proyectiles de cuarenta y cinco centímetros de los británicos. Además, el daño de combate condujo a la imposibilidad de disparar desde parte de las torretas de calibre principal (hubo un período en el que los ocho cañones de 280 mm estaban inoperantes) y todo esto no pudo sino afectar la precisión de disparo adicional del Von der Tann.
En términos generales, la precisión del disparo está influenciada por muchas razones, de las cuales, además del nivel de entrenamiento de los artilleros, se pueden distinguir las siguientes: la presencia de control de fuego centralizado, el número y la calidad de los telémetros, la calidad del fuego. los sistemas de control, la calidad de los proyectiles y las armas, las distancias a las que se disparan, la iluminación y la visibilidad. El daño infligido al barco que dispara es muy importante: la puesta a cero de alta calidad se logra con la participación de al menos cuatro barriles en una salva, y la velocidad de puesta a cero más alta se logra con ocho, diez o doce barriles. Así, por ejemplo, "Derflinger" disparó semi-salvas de cuatro cañones, mientras que mientras los cuatro cañones disparaban una andanada, el resto se recargaba. En consecuencia, de ninguna manera es posible exigir la misma precisión al Derflinger al comienzo de la batalla, cuando estaba en pleno funcionamiento, y hacia el final, cuando dos de sus cuatro torres fueron silenciadas.
O aquí, por ejemplo, telémetros. Se sabe que un telémetro óptico es un dispositivo muy difícil de usar, que requiere del operador, además de habilidades de trabajo, también una visión perfecta en ambos ojos. En "Derflinger" había siete telémetros, y trabajaron con ellos así: tomaron medidas al enemigo los siete, y luego eligieron el valor promedio, descartando las opciones extremas. Sin embargo, en el transcurso de la batalla, los telémetros fallaron y, por supuesto, la precisión de la medición disminuyó.
O, por ejemplo, una aparentemente "pequeñez" como … suciedad. Los alemanes, aparentemente, estudiaron con mucho cuidado la experiencia de la guerra ruso-japonesa, incluida la muerte masiva del personal de mando de los rusos debido al diseño deficiente de las casas de mando blindadas: grandes ranuras de visualización, un diseño de techo fallido … En Alemania, el problema se resolvió radicalmente: en la batalla se levantaron "barreras blindadas" especiales, convirtiendo la torre de mando en una habitación herméticamente sellada. Al mismo tiempo, la observación se llevó a cabo mediante dispositivos de diseño similar a un periscopio y un tubo estéreo. Sin embargo, fue, sin duda, una decisión sensata e ingeniosa, como escribe el artillero senior del Derflinger Georg Haase:
“Ahora era más difícil controlar el fuego. La lente de mi periscopio estaba constantemente contaminada con gases en polvo y humo de las tuberías. En esos momentos me quedé enteramente librado a las observaciones del oficial sobre los antepasados. Dirigió su pipa al enemigo; la flecha en mi periscopio me indicó la posición de su pipa, y el suboficial de la central que apuntaba combinó su flecha con esta flecha, y así dirigimos todos nuestros cañones al enemigo sin verlo. Pero esta situación era sólo una salida temporal, y los anteojos se limpiaban inmediatamente del poste con palos especialmente preparados y, a veces, con el corazón apesadumbrado, enviaba a mi ordenanza-galvaner al techo de la torre de mando para limpiar los anteojos ópticos."
Por lo tanto, la precisión del disparo está influenciada por muchos factores diferentes y casi nunca sucede que ambos lados en una batalla tengan las mismas condiciones para disparar a su oponente. Pero sería sumamente difícil analizarlos en toda su diversidad, por lo que nos ceñimos a una breve descripción de las condiciones en las que lucharon los artilleros alemanes y británicos.
Es bien sabido que en la primera fase de la batalla (desde el momento en que comenzó a las 15.48 hasta el turno de los acorazados de Evan-Thomas desde los acorazados Hochseeflotte a las 16.54), la iluminación no estaba del lado de los británicos. Sus barcos estaban contra el fondo de la parte brillante del horizonte, los barcos alemanes estaban contra el fondo de la oscuridad, y esto, por supuesto, no podía dejar de afectar los resultados del tiroteo. Sin embargo, según Campbell, durante este período, 44 proyectiles alcanzaron los barcos británicos y los alemanes, solo 17, y esta relación difícilmente puede explicarse únicamente por la diferencia en la iluminación. Por lo general, también se indica la superioridad de los telémetros alemanes sobre los británicos, y esto ciertamente es cierto. Pero esto es lo que debe tenerse en cuenta. El telémetro es muy importante, pero está lejos de ser el único componente del sistema de control de incendios. En esos años, las computadoras analógicas (AVM) se utilizaron para este propósito, lo que permitió, en base a los datos sobre rumbos, velocidades, alcance y otros datos de la propia nave y la nave del objetivo, calcular la magnitud del cambio en la distancia y la puntería del cañón. anglos. Pero si se sabe algo sobre el AVM británico, entonces hay muy pocos datos sobre el LMS alemán, mientras que hay evidencia bastante fidedigna (el historiador británico Wilson, quien a su vez se refiere a la historia del artillero senior "Luttsov" Paschen, publicada en la revista "Marine Rundschau") que la MSA alemana seguía perdiendo en calidad frente a la británica.
También debe tenerse en cuenta que si los cruceros de batalla Beatty estaban equipados con telémetros de "9 pies", que eran realmente inferiores a los alemanes, entonces los supercorazones "Barham", "Valiant", "Worspite" y "Malaya" tenían telémetros de "16 pies" mucho más avanzados (la llamada "base" se mide en pies, cuanto más grande es, más preciso es el telémetro) y apenas perdieron tanto en la óptica alemana. Presumiblemente, la parte material de los superdreadnoughts "381-mm" no era inferior a la de los cruceros de batalla alemanes, lo que significa que, en igualdad de condiciones, uno debería esperar resultados de disparo equivalentes.
Pero las condiciones no fueron iguales: en primer lugar, la cobertura "jugó" contra los británicos, y en segundo lugar, los comandantes de los cruceros alemanes finales (Moltke y Von der Tann), entendiendo perfectamente qué amenazaba a sus barcos con bombardeos prolongados con proyectiles de quince pulgadas. Periódicamente iba en zigzag, derribando la punta de los artilleros británicos. Por supuesto, en este caso, la precisión del fuego de estos cruceros de batalla debería haber disminuido, pero esto es exactamente lo que observamos: el Moltke disparó casi peor que todos los demás barcos Hipper, y la precisión del Von der Tann después del hundimiento. del Infatigable disminuyó drásticamente. Pero, de nuevo, no se puede argumentar que la culpa fue únicamente de sus "zigzags".
Es interesante evaluar los resultados del disparo de los líderes de nuestra clasificación, los barcos del 3er escuadrón de cruceros de batalla. El hecho es que la mayor parte de sus impactos se realizaron desde una distancia de 50 kb o menos. Entonces, "Wiesbaden" y "Pillau" fueron disparados desde 49 kbt, la batalla con los cruceros de batalla de Hipper también comenzó a unos 50 kbt, después de lo cual la distancia se redujo aún más. Esto es significativamente menor que las distancias a las que lucharon los cruceros de batalla Hipper y Beatty, pero ¿indica esto que el 3er escuadrón de cruceros de batalla luchó en condiciones de "invernadero" en comparación con este último?
Hay que tener en cuenta que para corregir el fuego de artillería es de suma importancia determinar correctamente los parámetros del objetivo (rumbo / velocidad / distancia) y, posteriormente, observar la caída de sus propios proyectiles. Por supuesto, es más fácil hacer esto a corta distancia que en la distancia, pero aquí no es solo y no tanto la distancia lo que es importante como la visibilidad. En otras palabras, si, digamos, la visibilidad es de diez millas, entonces la nave disparará a un objetivo a siete millas de distancia, mejor que a un objetivo ubicado a cinco millas con una visibilidad de cinco millas. Porque en el primer caso, los artilleros dispararán a un objetivo perfectamente visible, y en el segundo apenas lo distinguirán, aunque esté más cerca. Como el comandante del crucero de batalla "Lion" Chetfield, más tarde - el almirante, dijo:
"En 90 casos de cada 100, la distancia de la batalla está determinada por el estado del clima".
Entonces, el 3er escuadrón de cruceros de batalla simplemente luchó en condiciones en las que la visibilidad variaba de 4 a 7 millas, dependiendo de la ubicación y dirección específicas. Tanto el bombardeo de cruceros ligeros alemanes como el inicio de la batalla con los barcos de Hipper tuvieron lugar en el momento en que se detectó al enemigo, es decir, en el límite de alcance. Por lo tanto, no tenemos ninguna razón para creer que los barcos de Horace Hood hubieran disparado peor que los cruceros de batalla alemanes y a largas distancias, bueno, quizás solo por los telémetros de "9 pies" inferiores a la óptica alemana y … quizás porque de cañones de 305 mm de material de mala calidad, pero hablaremos de eso un poco más tarde.
En cuanto al disparo de relativamente mala calidad de los acorazados alemanes, hay una explicación muy simple, y está relacionada con el hecho de que en ambos casos de colisiones entre los acorazados de Scheer y los acorazados de Jellicoe, los alemanes prácticamente no vieron al enemigo. Si analizamos las estadísticas de aciertos, veremos que los acorazados de Scheer golpearon a los superacorazados del 5º escuadrón, el Princess Royal, cuando estaba a su alcance, pero los acorazados del Jellicoe no. De hecho, solo se notó un impacto al Hércules, y el resto de los impactos de los acorazados alemanes cayeron sobre los cruceros blindados Guerrero y Defensa.
Scheer convergió dos veces con Jellicoe y, por supuesto, los acorazados alemanes intentaron defenderse de alguna manera, pero disparar a un enemigo que no era visible (y los alemanes realmente distinguieron solo los destellos de los disparos de los cañones británicos) no podía ser de ningún tipo.. Esto es probablemente lo que redujo el porcentaje de impactos de los acorazados de Scheer. Y además, en la última, cuarta fase de la batalla, con el fin de retirar las fuerzas principales del golpe de los británicos, Scheer se vio obligado a lanzar cruceros de batalla al ataque contra Jellicoe. Al mismo tiempo, estos últimos fueron fusilados con casi impunidad: ya no pudieron defenderse, pero al mismo tiempo los vieron bastante bien desde los acorazados británicos. Todo esto dio a los artilleros británicos unas condiciones significativamente mejores que aquellas en las que se encontraban sus colegas de la Hochseeflotte.
En cuanto al disparo francamente débil de los acorazados británicos "305-mm", aquí podemos decir lo siguiente: donde barcos con cañones de 343 mm golpean con confianza al enemigo (leemos 13 impactos de proyectiles de "acorazado" de 343 mm en el "König "," Grosser Elector "y" Margrave "), los acorazados con cañones de 305 mm no podían llegar a ninguna parte. Sí, los acorazados "305-mm" dieron 14 impactos, ¡¿pero a quién ?!
Once de ellos terminaron en el Seydlitz y Derflinger, es decir, los barcos obligados por la orden de Scheer a acercarse al enemigo a distancias cortas. Se leyeron otros 2 aciertos en el "Kaiser", pero, como dijimos anteriormente, son muy dudosos: estos aciertos no pudieron ser en absoluto, o lo fueron, sino de otro calibre. De manera más o menos confiable, los acorazados de Scheer fueron alcanzados por un solo proyectil de 305 mm de los acorazados de Jellicoe (en el "Margrave"). Curiosamente, Nueva Zelanda también "falló" desde largas distancias: el crucero de batalla hizo tres impactos en el Seydlitz desde una distancia de menos de 50 kbt.
Resulta ser una imagen muy interesante. En algunas distancias largas, la precisión de los barcos británicos con cañones de 305 mm tiende a cero, pero tan pronto como la distancia se vuelve relativamente pequeña (5-6 millas), ¡de repente se convierten en excelentes tiradores! Excelentes resultados del 3er escuadrón de cruceros de batalla, un excelente resultado del Colossus, que condujo 5 rondas al Derflinger, disparos inesperadamente decentes de Nueva Zelanda …
En ausencia de otros ejemplos, se podría suponer que los británicos no concedieron una importancia significativa a la extinción de incendios a largas distancias, pero sabemos que no es así. Y, al final, sus acorazados con 343 mm y 381 cañones mostraron resultados bastante decentes. Solo queda suponer que los cañones británicos de 305 mm, debido a algunas razones técnicas, resultaron ineficaces a una distancia de más de 60 kbt.
Esto es confirmado indirectamente por la famosa batalla de las Malvinas: los cruceros de batalla británicos lograron un porcentaje bastante decente de golpes en ella, pero solo cuando la distancia al enemigo se redujo a menos de 60 kbt. En la primera fase de la pelea, cuando Sturdy intentó pelear a largas distancias, el fuego de sus barcos fue sorprendentemente inexacto. Entonces, "Inflexible", después de haber gastado 150 proyectiles en "Gneisenau", logró solo dos golpes y una brecha cerrada.
Concluyendo esta serie de artículos, el autor hace los siguientes supuestos: en su opinión, la calidad de entrenamiento de los artilleros de los acorazados británico y alemán era bastante comparable y, estando en condiciones similares, podrían dar un porcentaje similar de aciertos. Pero los acorazados británicos de "305 mm", debido a la imperfección de sus cañones, no pudieron realizar un combate de fuego efectivo a distancias superiores a 60 kbt. Los mejores tiradores de los alemanes resultaron ser los cruceros de batalla Hipper, pero el 3er escuadrón de cruceros de batalla de Hood no fue de ninguna manera inferior a ellos en el entrenamiento, aunque perdía en la parte material (telémetros y cañones). En cuanto a los "gatos del almirante Fischer" de 343 mm, entonces, probablemente, sus artilleros estaban mal entrenados, peor que las tripulaciones de los acorazados británicos y alemanes.
Fin.
Lista de literatura usada:
1. Muzhenikov VB Los acorazados Helgoland, Ostfriesland, Oldenburg y Thuringen. 1907-1921
2. Muzhenikov VB Acorazados de los tipos Kaiser y König (1909-1918).
3. Maridos VB Cruceros de batalla de Inglaterra. Parte 1-2.
4. Muzhenikov VB Cruceros de batalla de Alemania.
5. Maridos VB Cruceros de batalla de Alemania. Parte 1.
6. Maridos VB Cruceros blindados Scharnhorst, Gneisenau y Blucher (1905-1914).
7. Puzyrevsky K. P. Combatir daños y muerte de barcos en la Batalla de Jutlandia.
8. Acorazados Wilson H. en batalla. 1914-1918
