Para el entrenamiento del personal de infantería, se necesitan campos de tiro con varios objetivos que simulen una variedad de objetivos y objetos enemigos. Entonces, para capacitar a los operadores de sistemas de misiles antitanque, se necesitan objetivos en forma de tanques, incl. móvil. En el pasado, el ejército suizo decidió no escatimar en el entrenamiento de los combatientes, y el resultado fue la aparición de un tanque objetivo real llamado Zielfahrzeug 68.
Requisitos especiales
Suiza fue uno de los primeros países en desarrollar los primeros sistemas antitanques. El desarrollo de tal arma se retrasó, pero aún se obtuvieron los resultados deseados, después de lo cual comenzó el proceso de entrenamiento de los operadores. Para un entrenamiento eficaz de los combatientes, se requerían campos de tiro y objetivos adecuados. Al principio, el ejército se las arregló con simples objetivos de madera contrachapada en equipos fijos o móviles. Sin embargo, estos productos se parecían poco a vehículos blindados reales.
A principios de los años setenta, surgió una propuesta para crear un vehículo objetivo blindado especializado capaz de simular con la mayor precisión posible un tanque real de un enemigo convencional. En ese momento, el ejército suizo había logrado dominar los vehículos blindados objetivo MOWAG Panzerattrappe, y en este contexto, la nueva propuesta parecía viable.
El desarrollo de un vehículo blindado inusual se confió a la empresa Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette (K + W Thun), que se dedicaba a la construcción de tanques. Se debería haber creado una nueva máquina especial sobre la base de las unidades existentes. Exteriormente, se suponía que se parecía a los tanques modernos y también tenía una movilidad similar. También tenía requisitos especiales en términos de protección. Se suponía que la armadura protegería a la tripulación de los misiles antitanque con una ojiva inerte.
Basado en el tanque
Se tomó como base para el vehículo objetivo especial el tanque de producción Panzer 68. En este sentido, la nueva muestra se denominó Zielfahrzeug 68 ("Tanque objetivo mod. 68"). Durante la producción en serie, se planeó utilizar tanques de batalla fuera de servicio.
El proyecto Zielfahrzeug 68 preveía el desmantelamiento de la torreta del tanque junto con el compartimento de combate y todo su equipo. Armas, bastidores de municiones, dispositivos de control de incendios, etc. ya no eran necesarios. Además, por razones de economía, se desmontó el tren de rodaje estándar para la instalación de otras unidades.
Se mantuvo el casco blindado de fundición estándar con armadura anti-cañón para la proyección frontal. En la popa, quedaba el motor diesel MTU MB 837 Ba-500 con 600 CV. y una unidad de potencia auxiliar en forma de motor Mercedes Benz OM 636 de 38 caballos de fuerza. La transmisión no ha sido alterada.
El chasis conservaba una suspensión independiente en resortes de disco, pero estaba equipado con rodillos y orugas del anticuado tanque Pz 61. Los almacenes del ejército tenían un stock significativo de tales piezas, lo que permitió ahorrar dinero en la producción y operación del nuevo vehículo blindado.
En lugar de una torre en el techo del casco, se montó una superestructura soldada estacionaria con un modelo de cañón en forma de tubería simple. Había un piso de aluminio ligero al nivel del techo del casco y una trampilla en el techo de la torreta. Este último se unificó con la escotilla del conductor.
Se tomaron medidas para mejorar la seguridad del conductor. Se colocó una solapa cónica adicional con ranuras verticales sobre su trampilla. Una protección similar estaba presente en la escotilla de la torreta. Los escudos cubrieron los periscopios y los protegieron de ser alcanzados por un misil entrante o sus escombros.
La protección estándar de las proyecciones laterales era insuficiente para el disparo seguro de misiles de entrenamiento. Por este motivo, el Zielfahrzeug 68 se equipó con nuevas pantallas laterales. Las placas de blindaje de varias formas se unieron a los guardabarros con pernos. Si están dañados, podrían reemplazarse rápidamente. Las partes sobresalientes del techo del MTO recibieron una protección similar. La protección de la frente del casco, con la excepción de la solapa de la escotilla, siguió siendo la misma.
La tripulación del Target Tank estaba formada por dos personas. El conductor estaba ubicado en el cuerpo, el comandante estaba en la torre. Los compartimentos estaban conectados entre sí, lo que permitía dejar el coche si una de las escotillas estaba dañada. La tripulación tenía a su disposición un intercomunicador; el comandante utilizó la estación de radio SE-412 para comunicarse con los líderes del evento de capacitación. No había armas de ningún tipo, por razones obvias.
Las dimensiones del Zielfahrzeug 68 eran similares a las del Pz 68 básico. El peso se redujo a 36 toneladas y las características de funcionamiento se mantuvieron iguales. La velocidad en la carretera alcanzó los 55 km / h, en el suelo - 35 km / h. Debido a esto, se simuló el comportamiento de un tanque real con la mayor precisión posible.
10 unidades
El desarrollo del proyecto Zielfahrzeug 68 tomó un tiempo mínimo, y ya en 1972, la planta de K + W Thun recibió un pedido para la producción en serie de nuevos equipos. No se requirieron vehículos especiales en grandes cantidades, y el ejército ordenó solo 10 unidades. Para su producción, se envió a la planta la cantidad requerida de tanques Pz 68 desmantelados.
La primera muestra Zielfahrzeug 68 salió del taller de montaje en el mismo 1972. La décima se fabricó en 1974. Todos los vehículos construidos fueron numerados de M77870 a M77879. Fueron trasladados a varios campos de entrenamiento, donde se llevó a cabo el entrenamiento de infantería, incl. Operadores ATGM.
El funcionamiento de esta técnica inusual fue bastante simple. En el transcurso de varios ejercicios o disparos, las tripulaciones se movieron a lo largo del campo objetivo e imitaron los tanques de un enemigo convencional. Los cálculos de ATGM realizaron la detección de objetivos y dispararon.
La tripulación del tanque objetivo incluía hasta dos personas, pero a menudo solo el conductor estaba en el automóvil. Tanto los petroleros militares como el personal civil confiaban en la gestión de Zielfahrzeug 68. Los requisitos para el conductor eran menores que en el caso de los tanques, lo que simplificaba la organización del disparo sin pérdida de calidad.
La preparación de cálculos utilizando objetivos guiados autopropulsados fue más eficiente. A diferencia de otros objetivos, un tanque especializado podría moverse a lo largo de cualquier ruta, en diferentes direcciones, etc. Disparar a un objetivo así no fue fácil, pero los operadores recibieron la experiencia necesaria y adquirieron habilidades.
En la práctica de disparo, solo se utilizaron misiles con una ojiva inerte. Por lo tanto, un impacto de misil amenazó al tanque objetivo solo con la deformación de ciertas partes. En caso de daños graves, un elemento de la armadura o del chasis podría reemplazarse por uno nuevo asequible y barato. Además, la operación se hizo más barata debido a la máxima unificación con los tanques disponibles en el ejército.
35 años en las filas
10 tanques de destino Zielfahrzeug 68 entraron en servicio en 1972-74. y se convirtió en un elemento importante del sistema de entrenamiento para el personal de las fuerzas terrestres. A menudo, los tanques se utilizaron junto con los vehículos blindados MOWAG Panzerattrappe y ayudaron a los operadores de ATGM a mejorar sus habilidades.
Tal operación de tanques especiales continuó hasta 2007. Durante 35 años de uso, estas máquinas han agotado sus recursos y también han acumulado muchas averías menores. Además, en este momento, los tanques Pz 68 fueron retirados del servicio, lo que llevó a la desunificación de la flota de equipos militares y especiales. Como resultado, se decidió retirar del suministro los tanques objetivo Zielfahrzeug 68. No se creó un reemplazo directo para ellos. Se propuso ahora preparar cálculos utilizando otros medios.
Después de la cancelación, el equipo fue almacenado o eliminado. Los tanques numerados M77876 y M77878 se entregaron a los museos. Por ejemplo, el M77876 se exhibe en el Schweizerisches Militärmuseum Full (Ful-Royenthal) junto con otros ejemplos interesantes de vehículos blindados suizos.
El vehículo blindado especial Zielfahrzeug 68 fue creado como una solución a una tarea específica, pero importante. Esta decisión fue inusual e inesperada, pero al mismo tiempo efectiva. Con la ayuda de una máquina especial basada en la Pz 68, fue posible capacitar a varias generaciones de operadores de ATGM. Solo diez vehículos blindados antiestéticos en un chasis terminado hicieron una contribución significativa a la capacidad de defensa de Suiza.
