A finales de 2014, las fuerzas armadas recibieron el primer lote de vehículos blindados Typhoon. Pronto, varias docenas de vehículos blindados similares fueron entregados a las tropas, que se someterán a una operación de prueba. Según algunos informes, en la actualidad, unidades del Distrito Militar Sur están operando tres docenas de vehículos blindados Typhoon-U fabricados por la planta de Ural. No hace mucho, una de estas máquinas llegó a Rostov-on-Don para participar en la exposición "Día de la Innovación del Distrito Militar Sur".
Más de un centenar de empresas de las industrias automotriz y de defensa, así como varias organizaciones de investigación, participaron en el proyecto Typhoon, que se lanzó hace varios años. La empresa matriz del proyecto Typhoon-U era la planta de automóviles Ural en Miass, que estaba marcada con la letra correspondiente en su nombre. La primera información detallada sobre el proyecto Typhoon-U apareció en 2011, pero hasta cierto momento el automóvil del nuevo tipo no tenía prisa por mostrar al público en general. Por ejemplo, la primera demostración de esta técnica en el Victory Parade tuvo lugar solo en 2015, mientras que los vehículos Typhoon-K de la planta de KamAZ ingresaron a la Plaza Roja un año antes.
Como otros equipos de la familia, los carros blindados Ural-63095 Typhoon-U están diseñados para transportar personal y algo de carga en áreas de alto riesgo. De acuerdo con los términos de referencia, los nuevos vehículos blindados recibieron un conjunto de equipos de protección contra balas de armas pequeñas y artefactos explosivos. Por lo tanto, el diseño del vehículo protege a la tripulación y las tropas de emboscadas y otros ataques.
Un vehículo blindado relativamente grande "Typhoon-U" puede tener una masa de hasta 22, 5 toneladas. En este caso, hasta 4 toneladas caen sobre la carga útil - aterrizaje o carga. También es posible remolcar un remolque de hasta 8 Tn. Con tales características de peso, la máquina debe estar equipada con una central eléctrica adecuada. Un motor diesel YaMZ-5367 con una capacidad de 450 hp está instalado debajo del capó blindado. La caja de cambios MZKT-4361-40 y otras unidades de transmisión están conectadas al motor, lo que garantiza la transmisión de par a las seis ruedas motrices.
Se declara la posibilidad de circular por carretera a una velocidad de hasta 100 km / h. El vehículo blindado tiene dos depósitos de combustible de 210 litros cada uno, que pueden recorrer hasta 1000 km sin repostar. La suspensión neumohidráulica independiente brinda la capacidad de conducir fuera de la carretera y superar varios obstáculos. Los obstáculos de agua se cruzan vado. El diseño de la suspensión permite cambiar la distancia al suelo de la máquina, adaptándola a las condiciones existentes.
El vehículo blindado está equipado con una cabina protegida y un módulo separado para el desembarco de tropas. La protección de la tripulación, las tropas y las unidades es proporcionada por una armadura espaciada, en cuyo diseño se utilizan láminas de metal y placas de cerámica. Gracias a esto, el Typhoon-U puede soportar impactos de balas de 14,5 mm y también puede proteger a las personas de la detonación de una carga de TNT que pesa hasta 8 kg.
Los volúmenes habitables del casco se dividen en dos partes. El primero es la cabina del conductor. Dispone de tres plazas para el conductor y acompañantes. La cabina está equipada con sistemas de comunicación y otros equipos necesarios. El módulo de transporte de tropas está diseñado como una unidad separada montada en un chasis. Se mencionó anteriormente que el módulo de aterrizaje puede acomodar hasta 16 asientos para soldados. El modelo de exhibición de la máquina recibió solo 14 lugares para el aterrizaje.
Para ingresar al módulo blindado, la fuerza de aterrizaje debe usar una rampa descendente. En caso de avería de las unidades elevadoras, prevé una puerta que se abre lateralmente. La tripulación y los soldados pueden observar el entorno a través de un gran parabrisas, ventanas de las puertas de la cabina, así como a través de pequeños vidrios en los lados del módulo blindado y en su rampa. Todos los cristales, a excepción del cristal frontal, están equipados con lagunas para disparar armas personales.
Hay dos escotillas en el techo del módulo, que se pueden usar para instalar armas, incluidos los módulos de combate controlados a distancia. El cliente determina la necesidad de dicho equipo y su tipo de acuerdo con sus necesidades.
Según datos abiertos, hasta la fecha se han construido al menos 30 vehículos blindados Ural-63095 Typhoon-U. Desde fines del año pasado, los vehículos blindados de la familia Typhoon han sido sometidos a operaciones de prueba en unidades del Distrito Militar Sur. El 5 y 6 de octubre, uno de los coches fabricados por Miass estuvo en Rostov-on-Don, donde participó en la exposición “El Día de las Innovaciones del Distrito Militar Sur”. Presentamos una reseña fotográfica de este vehículo blindado.
Diseño duro
Nombre del fabricante en una placa separada
Typhoon-U no es compacto. Además, el cuerpo de la muestra de exhibición se elevó debido a la suspensión.
Elementos del eje delantero, babor
Rueda delantera derecha
Bogie trasero, vista lateral izquierda
Ella, vista del lado derecho
Eje trasero, bastidor y rampa de popa
Vidrio a prueba de balas de la puerta del conductor.
Interior de cabina
Las altas alturas de la máquina requieren una escalera adecuada
Módulo de aterrizaje blindado desde diferentes ángulos
Los futuros defensores de la Patria se familiarizarán con la nueva tecnología. Puede apreciar el diseño y la conveniencia del compartimento para tropas.
Interior del compartimento aerotransportado
Hay escotillas en el techo del compartimento de tropas.
Equipo de comunicación en la pared frontal.
Rampa de popa. Para facilitar su uso, los escalones de las esquinas están soldados a la superficie
Para evitar daños, el vidrio de la tronera se cubre con una rejilla.
Unidades de estribor
Información sobre el coche
