El Ejército de los Estados Unidos espera recibir nuevas motocicletas híbridas silenciosas diseñadas para operaciones encubiertas, incluidas operaciones nocturnas. Las bicicletas ocultas ayudarán a los soldados de las fuerzas especiales a acercarse al enemigo de manera casi imperceptible. En 2014, la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada del Pentágono (DARPA) comenzó a trabajar en un programa con nombre en código SilentHawk. El objetivo de este programa era crear una motocicleta todoterreno súper silenciosa, cuyo objetivo principal es participar en operaciones especiales.
Como resultado de la selección preliminar, los representantes del Pentágono optaron por el proyecto, que fue proporcionado por Alta Motors y Logos Technologies. Fueron estas dos empresas las que recibieron la financiación necesaria para dar vida a las ideas. La motocicleta todoterreno militar de bajo ruido está fabricada por su planta de energía especial: un motor eléctrico con un sistema de suministro de energía híbrido.
En condiciones normales, es decir, estando lo suficientemente lejos de los lugares de la operación especial, la motocicleta SilentHawk podrá moverse debido a la energía que genera un generador conectado a un motor de combustión interna universal. Su versatilidad radica en el hecho de que el combustible diesel, la gasolina, el alcohol e incluso el combustible para aviones son adecuados para él. Tal motor omnívoro se convertirá en una gran ventaja del aparato, especialmente en el contexto de operaciones especiales detrás de las líneas enemigas en su territorio, o simplemente lejos de sus propios servicios y bases de suministro.
Al mismo tiempo, si surge la necesidad de un movimiento encubierto, la motocicleta SilentHawk se puede convertir fácilmente en una unidad totalmente eléctrica, en este modo recibirá energía de las baterías instaladas. En este modo de funcionamiento, la motocicleta no debe emitir un ruido superior a 55 dB, que está por debajo del nivel de sonido durante una conversación normal entre dos personas. En un modo de funcionamiento más alto, cuando se utiliza un motor de combustión interna (ICE), el ruido emitido por esta motocicleta militar no debe exceder un umbral de 75 dB, que es comparable al sonido que produce una aspiradora doméstica normal.
La motocicleta eléctrica de carreras RedShift MX ya existente fabricada por Alta Motor se tomó como base para la futura motocicleta militar. Logos Technologies ya probó una configuración híbrida para esta motocicleta en 2014. En la nueva motocicleta, el chasis de Alta Motor se combinará con un nuevo motor de Logos Technologies. Actualmente, el programa para la creación de SilentHawk ha pasado a la segunda etapa de implementación, que consistirá en el desarrollo de un modelo operativo completo de una motocicleta militar. Las empresas tienen 18 meses para desarrollar el primer prototipo. Una vez transcurrido este período, debería comenzar una campaña para realizar extensas pruebas de campo de esta novedad de dos ruedas. Vale la pena señalar que los requisitos de los militares, que se presentarán al nuevo vehículo de combate, aún no se han determinado completamente.
El SilentHawk será una motocicleta híbrida dedicada diseñada para misiones de reconocimiento. Según empleados de Logos Technologies, que está trabajando en una planta de energía híbrida para esta unidad, la motocicleta podrá moverse perfectamente incluso en las superficies más difíciles, mientras que acelerará a una velocidad de 88 km / h (55 mph).. Se supone que los primeros prototipos funcionales de esta motocicleta se probarán solo después de 1,5 años.
Un punto interesante es un detalle como un motor de combustión interna extraíble. Se informa que el motor se puede quitar simplemente, después de lo cual la bicicleta no solo tendrá menos peso, sino que también podrá convertirse en una motocicleta totalmente eléctrica en toda regla. Con una sola carga de las baterías instaladas, podrá viajar hasta 80 kilómetros (50 millas). Pero ya en el futuro, los indicadores de reserva de marcha al utilizar un motor eléctrico pueden cambiar, ya que actualmente se está trabajando para mejorar el diseño de este prometedor vehículo militar.
Después de desmontar el motor de combustión, el espacio libre resultante se puede utilizar para acomodar cualquier peso adecuado. Por ejemplo, en lugar de un motor de combustión interna, una motocicleta puede estar equipada con repuestos, comunicaciones, municiones o cualquier otro equipo que se necesite para completar una misión específica. Esta solución aumenta significativamente la funcionalidad de la motocicleta y su versatilidad como plataforma de transporte ligera. Además, esta solución convierte fácilmente la SilentHawk en una motocicleta eléctrica en toda regla.
Antes de eso, el comando de operaciones especiales estadounidense ya había intentado utilizar la motocicleta Zero MMX para los mismos fines, pero al final se decidió abandonar esta idea. La razón de la falla fue la corta duración del funcionamiento de la motocicleta con las baterías instaladas: solo 2 horas.
Por otro lado, hace apenas un par de años, la aparición de tales tecnologías en el mercado de armas modernas era difícil de imaginar. Sin embargo, hoy en día la motocicleta militar híbrida se ha convertido casi en una realidad, que está casi encarnada en metal. Solo imagina la imagen cuando un grupo de fuerzas especiales de élite se cuela en secreto en la retaguardia del enemigo en silenciosas motocicletas todo terreno, lo que se convierte en una completa sorpresa para el enemigo. El enemigo simplemente puede ser tomado por sorpresa. Esta es exactamente la imagen que los generales estadounidenses esperan ver al final después de que la motocicleta con una planta de energía híbrida esté finalmente lista y entre en las unidades de combate.
