Las fuerzas armadas de Polonia recibieron una enorme atención de Washington y de las principales corporaciones armamentísticas estadounidenses en tan solo unos años después del comienzo del agravamiento de la situación político-militar en el pequeño, pero muy complejo e impredecible teatro de operaciones europeo. La proximidad a las posiciones clave de las brigadas y regimientos de misiles antiaéreos de las Fuerzas de Defensa Aérea de Bielorrusia y las Fuerzas Aeroespaciales Rusas determina el constante "bombeo" del Ejército y la Fuerza Aérea de Polonia con las modificaciones más modernas de las armas de misiles de ataque occidentales. Por ejemplo, a finales de este año, la Fuerza Aérea de Polonia recibirá un suministro directo de Lockheed Martin de 40 misiles de crucero tácticos de largo alcance lanzados desde el aire, que están destinados a montarse en los puntos de suspensión del F-16C / D luchadores polivalentes.
En revisiones anteriores sobre el nivel de amenaza para los sistemas de defensa aérea de Rusia y Bielorrusia de este contrato, determinamos que con un ataque masivo con misiles de los 40 JASSM simultáneamente, la defensa antimisiles en las áreas de uno o un par de S desplegados -Se pueden atravesar batallones de 300PS y parte del crucero inacabado que seguirán los misiles hasta las coordenadas de los objetivos especificados (la dirección más dudosa a este respecto es la fuerza aérea bielorrusa); una situación mucho más estable con la defensa aérea de las regiones de Kaliningrado y Leningrado, donde las Fuerzas Aeroespaciales están cambiando al S-400 de 10 canales más avanzado "Triumph" mucho más rápido que el RB. Pero incluso aquí, los peligros no están excluidos, porque los estadounidenses tienen drones "triunfo": objetivos falsos ADM-160C MALD-J, que crearán el radar y las instalaciones informáticas del "Triumph", así como el cálculo de un complejo. rompecabezas en forma de una "nube densa" de docenas de simuladores de objetivos y objetivos reales que vuelan en un caótico orden mixto a una altitud de 20 a 50 m. La selección de objetivos reales puede llevar unos minutos preciosos, durante los cuales no, no, sino varios misiles puede romper. Pero los JASSM no son la única amenaza moderna con la que nuestros sistemas avanzados de misiles antiaéreos tienen que competir, porque es mucho más fácil notificar la aproximación de estos misiles debido a los pilones en el aire de los portaaviones F-16C, el trabajo de combate de estos últimos. desde una distancia de varios cientos de kilómetros serán registrados por los operadores de aeronaves AWACS. -50U. No menos amenaza para los sistemas de defensa aérea son los misiles de crucero tácticos de largo alcance terrestres.
De nuestro lado, es el sistema de misiles táctico-operacional Iskander-M 9K720 con los misiles de crucero sutiles de largo alcance R-500 capaces de penetrar la defensa de misiles enemigos densa a una distancia de más de 500 km de la línea del frente. Es más conveniente desplegar Iskander-M cerca de las fronteras de los estados miembros de la OTAN de Europa del Este, así como en el sur y norte del Cáucaso y los estados bálticos, donde la proximidad de instalaciones militares estratégicas en Turquía, Georgia, Lituania, Letonia, Estonia y Polonia permite menos de una hora suprimir por completo la mayoría de las instalaciones de mando y personal, destruir las principales unidades de reconocimiento radio-técnico y defensa aérea para desorganizar las líneas de avanzada de las Fuerzas Conjuntas de la OTAN incluso en la fase inicial de una posible escalada de el conflicto, como dicen, el concepto estadounidense de limitar y denegar el acceso y la maniobra A2 / AD en acción.
La importancia de los sistemas de misiles tácticos terrestres ha adquirido en nuestro tiempo tales proporciones que los programas para su desarrollo ya están en marcha no solo en las superpotencias mundiales y regionales, sino también en estados como Polonia, especialmente porque esta última ha contado con el apoyo serio de Gigantes aeroespaciales estadounidenses como Lockheed Martin y Raytheon. Aparentemente, el resultado de este apoyo fue el prometedor pequeño misil de crucero terrestre Pirania, diseñado por el Instituto Tecnológico de la Fuerza Aérea de Varsovia (ITWL). El 30 de septiembre de 2016 se publicó una imagen de este cohete en el sitio web de noticias janes.com, junto con las características preliminares de rendimiento del producto diseñado.
Ante nosotros hay un misil de crucero táctico subsónico de largo alcance de tamaño pequeño con un motor turborreactor compacto, cuya góndola se encuentra dentro del compartimiento de la cola, lo que reduce significativamente la firma de radar del CR en el plano frontal (se utilizó un esquema similar en el misil de crucero R-500 del complejo Iskander-M, así como en la familia SKR "Calibre"), pero a diferencia de los "Calibers" en el "Piranha" se instala significativamente extendido desde el cuerpo de la toma de aire ovalada hecha de materiales compuestos, que repite el diseño de la familia SKR BGM-109A-F "Tomahawk". Esto indica que Raytheon Corporation participó activamente en el programa Polaco Pirania.
El misil de crucero Piranha es un medio de ataque aéreo bastante pequeño: su diámetro de casco es de 200 mm, la envergadura de las alas retráctiles es de 800 mm y su longitud es de 2200 mm. La masa del cohete está dentro de los 100 kg (el cohete Pirania es 12 veces más liviano que el BGM-109G y exactamente 2, 5 veces más pequeño en tamaño, lo que indica la creación de una copia exacta en miniatura del Tomahawk). El bajo peso y las dimensiones facilitan su lanzamiento incluso desde plataformas de automóvil pequeñas pero preparadas, colocadas en un chasis todoterreno estándar. Esto brinda increíbles ventajas tanto en la rapidez del traslado del complejo a una u otra parte del teatro de operaciones, como en su excelente camuflaje entre vehículos civiles y militares ordinarios. Por ejemplo, será mucho más fácil para los operadores del complejo de radio MRK-411 instalado en la aeronave ORTR Tu-214R clasificar un gran lanzador MLRS M142 HIMARS o un lanzador OTRK M270 ATACMS a una distancia de hasta cien kilómetros y medio, en lugar de destacarse de otros vehículos BM con una instalación de lanzador de KR "Piranha".
Ahora llegamos al parámetro más interesante del cohete Pirania: su superficie de dispersión efectiva. Está absolutamente claro que no es posible determinar con precisión este indicador sin tener datos sobre los materiales radioabsorbentes del cuerpo, así como sobre los materiales metálicos de contraste radioeléctrico predominantes en la nariz del cohete. Pero guiados por la conocida información sobre el RCS de un tamaño similar (diámetro del cuerpo 20 cm) de aeronave, podemos decir que en el mejor de los casos ascenderá a 0, 015-0, 02 m2 (teniendo en cuenta los recubrimientos radioabsorbentes), por lo que incluso los radares de a bordo más avanzados del tipo Irbis -E "(Su-35S) o el radar" Shmel-M "(aeronave AWACS A-50U) podrán detectarlo desde una distancia de no más de 95 -115 km. El Piranha es un objetivo mucho más difícil que el Tomahawk e incluso el misil anti-radar HARM.
Si, al lanzar un AGM-158A JASSM desde un caza táctico, será más fácil determinar el hecho del inicio de un ataque, tanto debido a la detección temprana del propio caza atacante, como al propio JASSM con un EPR mayor que el Piranha, luego calcular un lanzamiento desde tierra desde un pequeño minibús o SUV de tal tipo. Un dron furtivo, como el Piranha, sería muy problemático con el radar. La única forma de detectar su lanzamiento es mediante el uso de complejos de levantamiento optoelectrónicos aerotransportados altamente sensibles con matrices infrarrojas de alta resolución enfriadas, ya que se informa que Pirania estará equipado con un acelerador de propulsor sólido. La eficacia de un método de detección de este tipo puede depender de factores como el terreno desde el que se lanza el cohete, así como de la situación meteorológica entre el lanzamiento de Piranha y el radiogoniómetro aerotransportado.
Se sabe por fuentes oficiales que los sistemas de misiles antiaéreos S-300PT / PS pueden operar en elementos de armas de alta precisión con una superficie de dispersión efectiva de al menos 0.05 m2, lo que puede llevar a la opinión de que es imposible interceptar Misiles de crucero Piranha utilizando estas modificaciones "Trescientos". La base de elementos de estas versiones del sistema de misiles de defensa aérea está realmente desactualizada: el equipo electrónico analógico del punto de control de combate (PBU) 5N63S y el radar multifuncional (MRLS) 30N6, además de las capacidades de menor energía del 30N6, realmente hacer que esa imagen sea plausible. En tales condiciones, es de esperar que el S-300PS bielorruso, similar a los rusos, reciba un paquete de actualización al nivel S-300PM1. Estos complejos son capaces de operar sobre objetivos con un RCS de 0,02 m2, que es donde encaja el prometedor lanzador de misiles Piraña polaco.
Un inconveniente muy grave del misil de crucero Pirania se puede considerar su baja velocidad de vuelo, que es de unos 500-550 km / h, pero esto se compensa con una altitud mínima de vuelo de 20 m, un pequeño radar y una firma infrarroja, así como un alcance de 300 km, que es poco más de 2 metros, es un excelente indicador, casi alcanzando al misil estadounidense AGM-158A (350 km). La altitud mínima de vuelo de 20 m crea serias dificultades para interceptar todas las modificaciones del sistema de misiles de defensa aérea militar Osa-AKM, incluidos incluso los más modernos Osa-1T y T38 Stilett bielorrusos, ya que la estación de detección de objetivos (SOC) y la estación son idénticos en términos de características de rendimiento. El seguimiento de objetivos (STS) tiene un límite inferior para localizar y disparar objetivos a 25 metros, y para una destrucción segura no debe ser más de 15-20 metros. Entonces, los sistemas de defensa aérea de la línea Tor-M1 con un umbral de 10 metros más bajo para interceptar objetivos tienen una gran ventaja sobre las Avispas en la lucha contra objetivos como la Piraña.
La baja altitud y alta precisión de la salida del Piranha al campo de batalla se logra mediante aviónica avanzada, que incluye: un radioaltímetro, un sistema de navegación inercial basado en modernas computadoras de a bordo, sincronizado con un módulo GPS digital y un intercambio de información táctica. Dispositivo con el puesto de mando para varios canales de comunicación por radio, incluido el satélite. Además, volando a velocidades de aproximadamente 0, 4-0, 45M "Piranha" es capaz de realizar un reconocimiento local de bastante alta calidad sobre el teatro de operaciones en su propia trayectoria, convirtiéndose en un UAV "sigiloso". El responsable de esto es un radar aerotransportado compacto integrado con un modo de apertura sintética (en la jerga occidental SAR), que mapea en detalle el relieve de la superficie de la tierra que se encuentra directamente debajo de la trayectoria de vuelo del Piranha. El borde inferior es para superar la defensa antimisiles, el superior es para reconocimiento. Junto con el terreno, este radar que pesa solo 5 kg podrá proporcionar al cuartel general de la OTAN imágenes de radar fotográficamente precisas de nuestras instalaciones militares terrestres en el teatro de operaciones de Europa del Este, si estas últimas no están cubiertas por una defensa aérea militar adecuada. La información en este radar, al igual que en otros nodos Piranha principales centrados en la red, no se divulga, pero se sabe que para lograr una desviación circular probable (CEP) más pequeña, se puede equipar con un cabezal de retorno infrarrojo-ultravioleta de doble banda combinado., un análogo del cual, llamado POST-RMP, instalado en el complejo SAM FIM-92C "Stinger-RMP".
Equipar este cabezal orientador brinda la posibilidad de usar el misil de crucero Piranha contra objetivos terrestres móviles (vehículos de combate blindados, elementos móviles de sistemas de misiles de defensa aérea y MBT) utilizando trampas infrarrojas. La introducción de un canal ultravioleta permite la selección de objetivos reales de contraste de calor (de la radiación infrarroja del motor) a partir de trampas de infrarrojos. Además, el cabezal de localización IR-UV de doble rango es capaz de capturar de manera muy eficaz los vehículos de combate que utilizan contramedidas y recubrimientos ópticos-electrónicos que reducen la firma infrarroja.
Si evaluamos el misil de crucero Pirania como un medio prometedor de romper la defensa antimisiles de defensa aérea en su conjunto, entonces surge una imagen en la que los cálculos de una gran cantidad de modificaciones de los sistemas de misiles antiaéreos militares modernos y de misiles antiaéreos-artillería se harán realidad. enfrentan problemas de detección y destrucción oportuna debido a la muy baja visibilidad de radar e infrarrojos. Entonces, por ejemplo, las modificaciones del sistema de misiles de defensa aérea de Osa, incluida la versión Osa-AKM, podrán combatir este insidioso misil sigiloso únicamente gracias al complejo optoelectrónico junto con el radar de seguimiento, por la noche, cuando solo es ineficaz para detección en el hemisferio frontal del canal de infrarrojos, "Piranha" no puede ser detectado eficazmente por el SOC y el SOC de versiones anteriores de "Wasp". La misma situación, aparentemente, se observará con las antiguas modificaciones de los sistemas de misiles y cañones antiaéreos Tungusska-M (hasta la versión Tungusska-M1), donde a nivel de hardware las posibilidades de obtener la designación de objetivos de los sistemas unificados superiores aún no se han implementado unidades de comando de batería, puntos del tipo "Rango", así como instalaciones de radar adjuntas. Complejos militares más modernos como "Tor-M1V / 2" "Tungusska-M1", "Pantsir-S1", así como sistemas de defensa aérea de largo alcance del tipo S-300PM1 / 2 y S-400, utilizando más alto -Potenciales radares para iluminación y guía 30N6E, las capacidades para combatir este misil serán un par de órdenes de magnitud mayores.
Sin embargo, aproximadamente una docena de años después de la adopción de las Fuerzas Armadas Polacas, las Pirañas serán una ayuda seria en la formación de un escalón de ataque de la OTAN cerca de las fronteras aéreas occidentales de la CSTO, donde todavía tenemos "brechas" y áreas que no pueden ser visto por el campo del radar.
