Desarrollado sobre la base del sistema de misiles antibuque P-800 Onyx (Índice 3M55), numerosas modificaciones de los misiles tácticos supersónicos PJ-10 BrahMos hacen que el ejército indio sea la fuerza de ataque táctica más poderosa de todo el continente euroasiático a la par con las Fuerzas Armadas de Rusia. Se abrirán nuevas oportunidades para el ejército indio después de la adopción de la versión recientemente probada de la clase "aire-tierra" "BrahMos". Incluso el EPL no posee tal clase de misiles tácticos de largo alcance en la actualidad.
El papel de la Federación de Rusia en el mantenimiento del equilibrio estratégico de la región Indo-Asia-Pacífico merece una atención especial, así como un examen detallado desde varios ángulos geopolíticos. Durante décadas, el mercado de armas asiático desarrollado se ha centrado en las modificaciones de exportación más avanzadas de equipos militares de la industria de defensa rusa. Al mismo tiempo, todas las muestras de equipo se incluyen en una clara "distribución entre contratos", cuando algunos productos se asignan para la exportación, por ejemplo, a China, y otros a la India. Esto permite lograr una relativa paridad militar-estratégica del IATM, lo que, de una forma u otra, contribuye a una distensión parcial en las relaciones entre las superpotencias regionales de Asia, incluidos los pequeños estados que las apoyan (hoy esto se aplica a Vietnam).. Un ejemplo de tal actividad por parte de la Federación de Rusia se puede observar al considerar los contratos para la compra de nuevas armas rusas para el EPL, así como los programas conjuntos ruso-indios de las empresas Sukhoi / HAL y NPO Mashinostroyenia / DRDO.
Pronto, la Fuerza Aérea China recibirá los cazas multifunción súper maniobrables Su-35S de la generación 4 ++, así como los sistemas de misiles antiaéreos de largo alcance S-400 Triumph. El objetivo principal de estas unidades es la conquista de la supremacía aérea, la defensa territorial con misiles contra las armas avanzadas de la OMC, así como los ataques contra objetivos terrestres y marítimos. Esto permitirá a la República Popular China a un nivel cualitativamente nuevo cubrir sus objetos estratégicos de posibles ataques de la Armada de los Estados Unidos, así como de la Armada y la Fuerza Aérea de la India en el caso de que esta última intente en MRAU en el momento de una posible agravación de la disputa territorial sobre la propiedad del indio Arunachal Pradesh y la zona montañosa del norte de Cachemira. El lado indio, por otro lado, recibió los cazas multipropósito súper maniobrables de dos asientos Su-30MKI, construidos por la corporación de aviación HAL bajo la licencia Sukhoi, y equipados con radar con PFAR Н011М. Estas máquinas, presentes en la Fuerza Aérea de la India en la cantidad de más de 240 cazas, que podrán soportar los chinos J-10A J-11, J-15B / S, así como los Su-27SK / UBK y Su -30MKK / MK2, equipado con radares aerotransportados N001VE más primitivos con una matriz de antenas Kssegren. La aviónica de estos cazas se actualizará instalando nuevos radares con AFAR, pero esto llevará unos 10 años. La Fuerza Aérea China entrará en servicio con los cazas J-31A de quinta generación, pero India tampoco se quedará atrás.
La Fuerza Aérea de la República Popular China está armada con 73 cazas multipropósito Su-30MKK de 4+ generaciones. Estas máquinas carecen de la cola horizontal frontal, así como del vector de empuje desviado, lo que no permite la implementación de modos tan avanzados y figuras de súper maniobrabilidad que el Su-30MKI es capaz de hacer. Además, en lugar de un nuevo radar a bordo con PFAR N011M "Bars", el Su-30MKK estaba equipado con un radar N001VE. Su característica sobre la versión básica es la capacidad de detectar y capturar objetivos terrestres y de superficie con su posterior destrucción con una amplia gama de armas de misiles y bombas de alta precisión (PRLR Kh-31P, Kh-58U, Kh-59MK / MK2). La capacidad de ganar superioridad aérea se ha incrementado ligeramente debido a un ligero aumento en la potencia y el alcance del radar contra objetivos aéreos (hasta 130 km). El número total de cazas de las modificaciones Su-27SK / UBK, Su-30MKK / MK2, y construidos bajo licencia J-11/15 / 15S ya ha superado los 400 aviones, pero los radares más débiles, así como la falta de OVT, igualan sus posibilidades con el Su-30MKI indio. En un futuro próximo, la situación comenzará a cambiar en el proceso de actualización del RLPK del chino "Sushki" con nuevos radares con AFAR.
El proyecto ruso-indio más ambicioso del caza súper maniobrable de quinta generación FGFA sigue en vigor. Creado sobre la base del T-50 PAK-FA, la versión india del prometedor complejo de aviación de la aviación de primera línea incorporará los desarrollos más progresivos de nuestro KLA, así como el HAL indio, debido a que las cualidades de combate de la nueva aeronave debería alcanzar un nivel aproximadamente entre el T-50 y el F -22A "Raptor". El próximo pedido de 200 FGFA simples y 50 dobles podrá defenderse por completo de la amenaza de los prometedores combatientes chinos, lo que confirma la versión sobre el deseo de la Federación de Rusia de mantener el equilibrio militar en la IATR. Pero estos no son los únicos ejemplos de equipos y bases de elementos rusos que hacen una gran contribución a la capacidad de combate de los estados de esta región.
Muchos sistemas prometedores de armas de misiles de alta precisión, aviónica de aviación táctica y otros sistemas centrados en la red del siglo XXI no estarán disponibles para la compra, incluso por parte de los estados más amigables con Moscú durante muchos años, ya que su vector de política exterior adicional en las condiciones actuales son prácticamente impredecibles: basta con analizar las declaraciones de A. Lukashenko sobre el conflicto en Donbass y las Fuerzas Armadas de Novorossia, que llevan más de 2 años defendiendo a la LPNR de la agresión ucraniana, sacamos conclusiones. Los únicos sistemas de misiles operacionales-tácticos "Iskander-M / K" también se encuentran entre los datos prohibidos para la exportación y las armas. Entonces, el director general de la corporación estatal "Rostec" Sergei Chemezov dijo en una entrevista con "Kommersant-Vlast" que Arabia Saudita no es una excepción a la regla y que el contrato para "Iskander" no se obtendrá. Todo es absolutamente lógico aquí: la "coalición árabe" está jugando contra el ejército sirio y el contingente militar ruso en Siria, y también representa una seria amenaza para Irán en el Golfo Pérsico, e incluso teóricamente no puede conseguir una OPTB capaz de superar cualquier conocido. sistemas de defensa antimisiles. India no podrá recibir el Iskander, mientras que también necesita tales complejos, porque Pakistán, que está lejos de ser amigable, cooperando con China, está bajo el lado occidental. Pero Delhi tuvo más suerte. Desde 1998, la Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa (DRDO) y NPO Mashinostroyenia han estado produciendo y mejorando el sistema de misiles antibuque supersónico PJ-10 BrahMos, que es la principal unidad de ataque de la Armada y Fuerza Aérea de la India. Es el único misil táctico del ejército indio capaz de garantizar una protección más o menos adecuada contra el EPL si estalla un conflicto regional en el futuro.
En abril de 2016, muchas publicaciones en línea, con referencia al recurso defencenews.in, difundieron la noticia sobre la creación por la Fuerza Aérea de la India de dos escuadrones antibuque reforzados (alas aéreas) que constan de 40 cazas multipropósito Su-30MKI, que transportan 120 misiles antibuque "BrahMos-A". El objetivo oficial de crear un ala antibuque avanzada no fue anunciado, pero es bien sabido que se formó para contener a los grupos de ataque chinos (KUG), que incluyen a los mejores destructores de los URO Tipo 052C y Tipo 052D de la Armada China. El número de Su-30MKI permite aumentar el número de PKRVB (misiles antibuque lanzados desde el aire) a 450-750 unidades, lo que permitirá hacer frente a NK aún más avanzados de la flota china. Los hindúes trabajan con una perspectiva a largo plazo. Pero no solo hay "BrahMos-A", sino también muchas otras versiones de la exportación avanzada "Onyx", entre las que hay modificaciones para su uso en el teatro terrestre.
Además del BrahMos basado en barcos para derrotar los objetivos terrestres y de superficie del enemigo, así como el SCRC costero basado en el PJ-10, también se desarrolló un BrahMos supersónico operacional-táctico de clase tierra-tierra, que fue probado con éxito. el 27 de mayo de 2016. Lo primero que llama la atención es la precisión del BrahMos al golpear la tela de puntería de un blanco de ladrillo vertical: la foto muestra que el KVO no supera los 3 m, es decir, los pequeños objetos terrestres pueden destruirse. La alta velocidad de vuelo (unos 2600 km / h) y el peso de 2500 kg permiten lograr una energía cinética asombrosa, equivalente a la detonación de 156 kg de TNT, más una ojiva penetrante que pesa 300 kg. Las características de vuelo únicas de este cohete, logradas con un motor ramjet con un empuje de 400 kgf, pueden compensar parcialmente la principal desventaja del cohete en un perfil de vuelo a baja altitud: un alcance de 120 km. A bajas altitudes (los "BrahMos" vuelan a altitudes de 10 a 50 m, dependiendo del terreno), el consumo de combustible se triplica, pero la posibilidad de atravesar la defensa antimisiles del enemigo aumenta drásticamente. Tomemos, por ejemplo, el estado indio de Arunachal Pradesh, que es el tema principal de la disputa territorial entre China e India.
El estado está representado por el complejo terreno montañoso del sur del Tíbet con muchos valles fluviales que lo atraviesan, el principal de los cuales es el valle del río Brahmaputra central (es significativo que la primera sílaba del nombre PJ-10 "BrahMos" sea tomado del nombre de este río). Un vuelo supersónico a una altitud de solo unas pocas decenas de metros a una velocidad de 2.5M sobre un terreno con numerosas colinas y tierras bajas hace que sean docenas de veces más difíciles de interceptar por sistemas de misiles antiaéreos y sistemas enemigos. Además, la posibilidad de detectar tales objetos por el avión AWACS chino existente del tipo KJ-2000 se reduce drásticamente, ya que el BrahMos, de vez en cuando, "se sumerge en las sombras" de las cadenas montañosas y picos, y vuela más cerca. al estado indio para abrir una vista en áreas de baja altitud (al pie de las montañas), el avión chino RLDN no tendrá la oportunidad, ya que esta región estará cubierta por la división S-400 "Triumph" y el caza táctico. aeronave.
China puede oponerse en esta dirección, en caso de escalada, varios sistemas de misiles antiaéreos S-300PS / PMU-1, un par de divisiones S-400 y muchos complejos chinos modernos como HQ-9 y HQ-16, que, aunque es un bastión defensivo muy serio, de cientos de BrahMos volando repentinamente debido al horizonte de radio de montaña impredecible, es poco probable que se salve. Además, se utilizaron varios materiales compuestos absorbentes de radar en el diseño del casco del PJ-10, lo que redujo el RCS del cohete a 0,2-0,3 m2. No importa cuán sorprendido pueda estar alguien, incluso una docena de BraMos que aparecieron detrás de la ladera de una montaña cercana no dejan la más mínima posibilidad para el S-300PS o el S-300PMU-1, y solo el Triumph podrá salir gracias a los misiles ARGSN 9M96E / E2 y designación de objetivo del avión AWACS, que, en circunstancias exitosas, podrá emitir las coordenadas del PJ-10 al PBU 55K6E del Chetyrekhsotka chino. Hasta cierto punto, BrahMosy puede reemplazar al Iskander-M / K OTRK, y en algunos momentos incluso superarlo. Entonces, por ejemplo, la velocidad de vuelo del misil de crucero 9M728 del complejo Iskander-K es de aproximadamente 945 km / h, lo que genera preocupaciones en el contexto de los prometedores sistemas de defensa aérea del enemigo. El rango de vuelo del BrahMos terrestre se puede aumentar introduciendo un perfil de vuelo mixto o de gran altitud en el INS (cuando el cohete alcanza una "colina" de 15 kilómetros): debido al consumo reducido de combustible, el rango puede alcanzar 180-200 km, pero aumentará proporcionalmente el peligro de interceptación por los sistemas de defensa aérea enemigos. ¿Por qué no 290 - 300 km, como en la modificación del avión? Sí, porque cuando se lanza desde una instalación en tierra, el PJ-10 consumirá una parte importante del combustible en el momento de escalar en las densas capas de la atmósfera, mientras que el motor de la aeronave enciende el motor principal ya a 10 km sobre la superficie..
En el recurso chino club.mil.news.sina.com.cn, han aparecido entretenidas imágenes de computadora de un prometedor bombardero chino de mediano alcance, cuyo modelo digital se basa en el caza de ataque táctico J-20 de quinta generación. Quizás esto sea solo una fantasía de uno de los muchos entusiastas de los aviones chinos, o quizás una máquina del futuro muy real que estará incorporada en el hardware. Después de la firma de un contrato entre China y Rusia, la compra del Su-35S, Chengdu y Shenyang podrán acceder al exclusivo radar a bordo con PFAR N035 Irbis-E, cuyas tecnologías también se pueden utilizar para desarrollar sistemas de radar aerotransportado para la aviación estratégica
La exportación de tecnologías militares rusas modernas simultáneamente a China e India contribuye al establecimiento de un equilibrio geoestratégico en la región, una situación similar se observa con Vietnam, pero no debemos olvidar que es muy indeseable "replay" aquí con uno o el otro "jugador", ya que tanto Delhi como Hanoi continúan una estrecha cooperación naval con los Estados Unidos, Japón y Australia, que siempre con gran placer apoyará cualquier misión anti-china, argumentando sus acciones agresivas por parte del Imperio Celeste hacia las islas archipiélagos de Spratly y Diaoyu, además de "advertir al mundo sobre la amenaza china" para toda la región de Asia y el Pacífico. Y la superioridad total de los potenciales militares de los aliados estadounidenses antes mencionados en Asia sobre China no implica nada bueno para Rusia. No se puede negar que tenemos que "vigilar" las acciones de la República Popular China con regularidad y con mucho cuidado. Sí, y nuestras ambiciones geoestratégicas en la región Asia-Pacífico son significativamente diferentes de las chinas, pero los conceptos defensivos generales en la dirección estratégica oriental del continente euroasiático tanto para la Federación de Rusia como para China son prácticamente los mismos. La Marina de los EE. UU. Es la principal amenaza para nuestros estados, y la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón es una amenaza menor. Al no ser una sola formación naval, la Flota rusa del Pacífico y la Armada china son, en cualquier caso, la única "columna vertebral" digna del Pacífico capaz de "amortiguar" bien las ambiciones estadounidenses en la APR, lo mismo puede decirse de los regimientos aéreos del Lejano Oriente. la Fuerza Aérea, que son parte del distrito militar del Este. Si las Fuerzas de Defensa Aérea y el EPL estuvieran ubicadas geográficamente por separado, sería diez veces más difícil resistir la amenaza estadounidense. Pero sucedió que tenemos un frente condicional común, el teatro de operaciones del Pacífico también es común, y sería muy estúpido no usar esta ventaja para nuestra propia seguridad.
