Valentin Ivanovich tiene 86 años. Trabaja en el Scientific Institute of Healthcare como ingeniero médico. equipo. Comenzó su carrera militar como conductor-mecánico en un tanque T-34. Se graduó del servicio como jefe de inteligencia de la División de Fusileros Motorizados de la Guardia Taman. La biografía es legendaria.
Los primeros tanques T-34 estaban "húmedos" y tenían muchas deficiencias. De hecho, fue difícil (no inmediatamente) encender las transmisiones … y el operador de radio a veces ayudó. La torre fue soldada y montada sobre bolas. Las bolas eran visibles, e incluso a través de la grieta, el paisaje circundante era ligeramente visible. El tanque era del comandante. Había tres camiones cisterna en la torre.
Una vez pasó un avión alemán. Disparé al tanque. El proyectil desapareció accidentalmente en el espacio entre la torreta y el casco. La torre fue volada y ella se marchó. Simplemente se cortaron tres camiones cisterna. Luego se hizo la revisión y se cubrió con blindaje el espacio entre la torreta y el casco.
Una vez en Alemania tuvo que conducir un tanque de entrenamiento "en un corte", fue divertido …
Un comandante de división le preguntó: "¿Conoce el tanque Sherman?"
- Sé.
- Bueno, tenemos uno sin torre. Debemos apisonar el camino.
- Bien.
Bueno, empezó a ir de un lado a otro, a embestir piedras. Y el tanque Sherman está alto, la vista trasera es pobre. Y luego el jeep del comandante de la división se puso en marcha con elegancia. Bueno, su camión cisterna también se movió … El comandante de la división no lo regañó mucho …
Aunque no me gustan los Sherman, los estadounidenses los dotaron de personal a fondo. Y estaba forrado con goma por dentro, y había más espacio, y había tableros de ajedrez con agujeros para las piezas para que no se cayeran. Había un conjunto de monos de tanque. Muchos bolsillos y todo con cremallera. En aquellos días, los rayos eran una novedad. Genial, en resumen.
Los petroleros se quedaron con sus monos. Y cuando estaban en el 34-ke del comandante, fueron alcanzados por un proyectil de subcalibre en el motor. El motor empezó a humear. El comandante del tanque dio la orden de salir del coche y mirar. Se encuentran en un embudo. El tanque está humeando. Y un mecánico no es suficiente. Corren hacia la escotilla, y el pelaje se engancha en las alas con este maldito rayo y no desde un lugar. Los estadounidenses fabricaron monos de muy alta calidad. Bueno, lo sacó de la escotilla, rasgando el traje con dificultad. El tanque no explotó, luego fue enviado a reparar.
Tales son las historias. Todavía hay gente que recuerda …
Y nuestra tarea es transmitir a los jóvenes, a los historiadores, simplemente a la gente, cómo la gente realmente luchó.
