Tanques en la Guerra Civil Española 1936-1938 (parte 3)

Tanques en la Guerra Civil Española 1936-1938 (parte 3)
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Video: Tanques en la Guerra Civil Española 1936-1938 (parte 3)

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Anonim

Eventos 1936-1939 en España, la historiografía soviética durante muchos años fue considerada como una "guerra de liberación nacional del pueblo español", pero es obvio que esto no es cierto. Las fuerzas de la democracia y las fuerzas de los regímenes totalitarios simplemente chocaron, y todo esto sucedió en un país campesino extremadamente atrasado, de hecho, semifeudal, con una mentalidad patriarcal arraigada en la mente de las masas. Y sí, fue un verdadero "ensayo general" de la guerra futura, donde se estaban desarrollando su técnica y tácticas.

Tanques en la Guerra Civil Española 1936-1938 (parte 3)
Tanques en la Guerra Civil Española 1936-1938 (parte 3)

T-26 - "el tanque soviético más importante" de la guerra española. Museo de Tanques cerca de Madrid.

¡Este aspecto de la guerra en España se conoció en nuestro país en la era de la URSS! Pero … se entregó sin ningún detalle en particular. Es cierto que la Armada tuvo suerte, ya que el almirante Kuznetsov contó en sus memorias sobre las acciones de la Armada española con suficiente detalle, y luego también publicó una serie de artículos analíticos sobre el mismo tema. También parecía haber mucha información sobre la aviación, pero hasta hace poco tiempo estaba muy "manchada" en varias publicaciones. Los tanques fueron los menos afortunados. Y está claro por qué. Nuestros aviones eran buenos, ¡pero los alemanes eran mejores! ¿Quién es culpable? ¡Constructores! Pero los tanques … los tanques estuvieron fuera de competencia durante toda la guerra. Es por eso que no quería contarles a nuestros participantes sus errores en absoluto. Sin embargo, hay información sobre los tanques en España y ¿por qué no la conocemos de diversas fuentes?

Sin embargo, inmediatamente quedará claro que se desconoce el número exacto de T-26 y BT-5 enviados a España. Los historiadores del exterior tienden a exagerar las cifras, los nuestros, por el contrario, suelen subestimarlas.

Por ejemplo, en la monografía "T-34" I. P. Shmelev, está escrito que se enviaron 362 tanques a los españoles desde la URSS, o -y menos aún- 347. Pero, por ejemplo, un historiador español como Rafael Treviño Martínez da otras cifras: hay unos 500 tanques T-26 y otros 100 BT-5, y eso es todo, sin tener en cuenta diferentes BA.

El hecho de que hubiera 362 tanques también fue escrito por Raymond Surlemont, el historiador francés de BTT, en la revista Armored Car, pero al mismo tiempo agregó que, además de los tanques de la URSS, había enviado 120 FAI y BA- 3 / carros blindados BA-6 a los republicanos.

Hugh Thomas es un famoso historiador inglés, cuya monografía se publicó varias veces y es, según todos los informes, el estudio más objetivo de este tema en los países de habla inglesa, en general escribe sobre 900 tanques soviéticos, más 300 BA. Da la siguiente tabla.

Personas Aviación Tanques Artillería

Nacionalistas

de Alemania 17000600200 1000

de Italia 75000660150 1000

Marroquíes 75.000

Total 167000 1264 350 2000

Republicanos

de Rusia 3000 1000900 1550

Otros países y

Interbrigadas 35000320

Formaciones no militares del exterior 15000

Total 53000 1320900 1550

* Huqh Thomas, La guerra civil española, p / 985

De Italia llegaron 149 CV 3/35 tankettes "Fiat-Ansaldo" y … 16 BA "Lancia-Ansaldo" 17M modelo 1917, y 5 tankettes llegaron a España el 16 de agosto de 1936, blindados el 22 de diciembre. El 29 de septiembre se enviaron 10 tanquetas más, 3 con lanzallamas. Solo a fines de octubre de 1936 fue posible formar una compañía completa de tripulaciones mixtas italo-españolas, que se mostró al general Franco el 17 de octubre en un desfile militar. Estos "tanques" entraron en batalla el 21 de octubre cerca de la localidad de Navalkarnero. Los republicanos que lo defendían, al ver los "tanques", se retiraron de inmediato. Pero los italianos perdieron un tacón de cuña, pero estaban muy orgullosos de su éxito, ¡así que llamaron a esta parte "Navalkarnero"! El 29 de octubre, estas tanquetas se encontraron con nuestro T-26 por primera vez. El resultado fue un duelo de tanques entre nuestro tanque con un cañón y un tankette italiano con una ametralladora y un lanzallamas, comandado por el oficial P. Berezi. Por supuesto, el T-26 la noqueó con un impacto directo y su tripulación murió. La segunda tanqueta resultó gravemente dañada, pero el T-26 también sufrió graves daños por los proyectiles de artillería de los nacionalistas. En total, durante las batallas de otoño por Madrid en 1936, los italianos perdieron 4 coches, tres personas murieron, 17 resultaron heridas y una desapareció. Luego, el 8 de diciembre de 1936, llegó otra reposición de Italia por la cantidad de 20 automóviles.

Resultó que los tanques soviéticos golpearon a los italianos con el primer proyectil que los alcanzó. Por lo tanto, comenzaron a usarse como "unidades rápidas" (¡como las unidades de "respuesta rápida" de hoy!), Y esto resultó estar justificado. Es decir, fueron enviados a donde no estaban nuestros tanques, y fue allí donde lanzaron ataques inesperados. Entonces, con su ayuda, los nacionalistas ocuparon Santader, y ya en la primavera de marzo-abril de 1938 lucharon activamente en las montañas de Montenegro. En julio de 1938, reforzadas con cañones alemanes RAK-36 de 37 mm, estas tanquetas consiguieron atravesar el frente republicano en Teruel y avanzar más de 100 kilómetros.

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¿Y en esto era posible luchar y ganar?

En diciembre de 1938, 32 tanquetas fueron entregadas desde Italia a los nacionalistas por última vez. Ahora la unidad de tanques, que pertenecía a la Fuerza Expedicionaria Italiana en España, pasó a conocerse como regimiento, como parte del cuartel general, dos batallones de tanquetas, cada uno de los cuales tenía dos compañías. Un batallón de tankette tenía tripulaciones españolas. Además, había un batallón motorizado, una compañía de vehículos blindados, una compañía de exploradores de motocicletas y una compañía Bersaglier. El regimiento también incluía el batallón Orditi, un batallón de cañones antitanques armados con cañones de montaña de 65 mm y el RAC-36 alemán. Esto también incluyó los cañones capturados de 47 mm y 45 mm.

En diciembre de 1938, el regimiento luchó en Cataluña, donde los combates condujeron una vez más a la ruptura del frente republicano. Ahora la resistencia de los republicanos se debilitaba ante nuestros ojos, pero la gravedad de la situación fue compensada con éxito por la prensa republicana. El 17 de enero de 1939 los periódicos informaron sobre la hazaña del cabo Celestino García Moreno, quien, cerca de la localidad de Santa Coloma de Queralt, se encontró con 13 tanques italianos y detonó tres con granadas de mano. Luego tomó un pico, rompió las escotillas y capturó los cinco petroleros. Además, ¡los 10 coches restantes huyeron inmediatamente! El 26 de enero los tanques de Franco entraron en Barcelona, y el 3 de febrero de 1939, durante el asalto a la ciudad de Gerona en la frontera francesa, los italianos perdieron su última tanqueta. ¡En realidad, estaban en la frontera el 10 de febrero, donde la CTV capturó 22 tanques republicanos, 50 cañones y más de 1000 ametralladoras! El 3 de mayo desfilaron tanques italianos en Valencia, y el 19 de mayo en Madrid, lo que, por supuesto, llenó de orgullo el corazón de los petroleros del Duce. Sin embargo, la pérdida de 56 tanquetas apenas habla de su alta calidad. Aunque, sí, todos los memorias señalan que justificaron su lema: "Rápido a la victoria", es decir, condujeron muy rápido y … de una forma u otra, pero los republicanos se vieron obligados a retirarse.

"Legión" Condor "" Se recibieron 9 tanques T-I A a fines de 1936, luego se entregaron 32 tanques a mediados de septiembre. El grupo de tanques de la legión se llamó "Grupo Panzer Dron". Estaba al mando del teniente coronel Wilhelm Ritter von Thoma. El grupo constaba de una sede, dos compañías de tanques, cada una de tres secciones. La sección tenía cinco tanques de línea y un vehículo de comandante. Las unidades de apoyo incluían una sección de transporte, un taller de reparación de campo, una sección antitanque y lanzallamas. Von Thoma señaló que "los españoles aprenden rápido, pero también olvidan rápidamente lo que han aprendido". Debido a esto, los alemanes estaban a cargo de las tripulaciones mixtas germano-españolas.

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Impresionante y formidable máquina, ¿no?

La debilidad del T-IA ya se demostró en las primeras batallas, y desde diciembre de 1936 los tanques T-IB fueron a España. En 1938, las unidades de tanques alemanes contaban con 4 batallones, cada uno de 3 compañías y 15 tanques en cada compañía. 4 compañías / 60 tanques / estaban formadas por T-26 capturados. Para la captura del tanque T-26, el comando nacionalista dio una bonificación de 500 pesetas: el salario mensual de un piloto estadounidense de los republicanos (¡además, a los "halcones estalinistas" soviéticos se les pagaba menos que a todos los demás!) mucho dinero. ¡Eran musulmanes! No bebían vino, no jugaban a las cartas y todo el dinero "ganado", como los trabajadores migrantes modernos de Asia Central, se enviaba a sus familias. Y está claro que para ellos fue un hallazgo "¡un verdadero tanque ruso!" Bueno, al final, los nacionalistas obtuvieron como trofeos … 150 tanques T-26, BT-5 y BA-10, y estos son solo esos vehículos que pudieron reparar y luego usar en su ejército. De hecho, la URSS sentó las bases de la flota de tanques de Franco, ¡así es como!

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Una paradoja interesante: cuanto más pobre es el ejército, más brillante es su uniforme y hay más "campanas y silbidos" en él.

Los alemanes en España eran completamente independientes y, de hecho, no obedecían a los españoles, solo coordinaban sus acciones con ellos. Hubo un caso en el que Franco exigió que von Thoma enviara sus tanques al ataque junto con la infantería "al modo habitual de los generales de la vieja escuela", a lo que respondió: "Usaré tanques, no rociarlos, pero concentrado ", ¡y Franco se limpió! Además, tenía 15 tanques en la empresa, y en total había 180 vehículos. Pero solo en Cataluña, los republicanos tenían hasta 200 tanques soviéticos y BA. ¿Y, qué piensas? El mando del frente catalán veía a los T-26 como … ¡demasiado pesados y, además, no lo suficientemente eficientes!

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En invierno, lo principal para un soldado es mantenerse caliente.

Surge la pregunta: ¿qué otra eficiencia necesitaban los españoles de los vehículos soviéticos, si el T-IA y T-IB, y CV 3/35 no tenían cañones, pero el nuestro sí? El dominio de la aviación de Franco, que supuestamente provocó grandes pérdidas entre los republicanos, no puede considerarse suficientemente establecido. Si los nacionalistas gastaron hasta quinientas bombas en un puente de pontones destruido en el río Ebro, ¿cuántas bombas gastaron en un tanque destruido? Y luego, en los días críticos de noviembre de 1936, ¡fueron los cazas T-26 y I-15 e I-16 los que dominaron España tanto en tierra como en el aire!

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¡Pero muchos republicanos pelearon en jeans!

Obviamente, los republicanos simplemente … ¡no sabían cómo pelear adecuadamente! Es decir, las razones más importantes de la victoria de los nacionalistas fueron el entrenamiento de combate, la disciplina y el mando profesional. Por eso M. Koltsov en su libro "El diario español" escribió repetidamente que los nacionalistas tenían sargentos especiales para disparar a los que se retiraban y los cobardes, que colocaban ametralladoras detrás de la infantería. Pero el general Enrico Lister también ordenó disparar a sus soldados en caso de retirada. Los sargentos republicanos incluso tenían la orden de fusilar a los oficiales que comandaban una retirada sin una orden escrita del cuartel general. “Cualquiera que permita la pérdida de una pulgada de tierra será responsable de ello con la cabeza”, así se dirigió Lister a sus tropas, y aun así no ayudó, los republicanos sufrieron una derrota tras otra. Por otro lado, ¿quizás los asesores militares soviéticos simplemente no fueron escuchados allí? "Un gran número de oficiales rusos en Aragón pone a los soldados españoles en la posición de aborígenes colonizados", decía un telegrama desde la sede del Frente Aragonés al Ministro de Guerra de la República Española, y este ejemplo de actitud hacia nosotros es para nada significa único. Y la pregunta es, ¿dónde está la gratitud? ¡Y uno elemental! Es interesante que nadie les haya dicho esto a los pilotos estadounidenses y a los oficiales voluntarios de Inglaterra, Estados Unidos y Canadá, ¡y sus salarios fueron pagados más que los nuestros a veces! ¡Probablemente, los nuestros fueron demasiado ceremoniosos con ellos! Y decían sin rodeos: sin nuestros tanques y aviones, todos ustedes son "cero sin un palo" y, como ve, habrían entendido su lugar. Y luego toda la "solidaridad fraternal", el "internacionalismo proletario", la "asistencia internacional", pero era necesaria como los alemanes … "¡y ya!"

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