Desde abril, los últimos sistemas de misiles antiaéreos S-350 Vityaz han comenzado a entrar en servicio con las Fuerzas Armadas de RF. Una de las innovaciones para los sistemas de defensa aérea es el uso de chasis de los fabricantes de Bryansk. Estamos hablando de una plataforma de automóviles creada en la Planta de Automóviles de Bryansk (BAZ). Se trata de una empresa que hace cinco años recibió un impulso adicional de desarrollo, pasando a formar parte de la preocupación de VKO Almaz-Antey.
Durante muchos años, la planta de automóviles de Bryansk se ha especializado en la creación de tractores y chasis especiales con ruedas con una capacidad de carga de hasta 40 toneladas. Si los productos BAZ anteriores estaban destinados principalmente a satisfacer las necesidades de la industria del petróleo y el gas, ahora se están convirtiendo en la base de los últimos y más prometedores sistemas de misiles.
Habiendo decidido reducir la dependencia de los fabricantes bielorrusos en el campo del complejo militar-industrial, el chasis del vehículo para los sistemas de defensa aérea se seleccionó en función de varios parámetros clave.
El primero de ellos es la alta capacidad de cross-country. Obviamente, el chasis de ruedas debe asegurar el movimiento de equipos incluso en aquellas carreteras (o aquí es mejor usar el término “direcciones”) que literalmente pueden “poner en un charco” casi cualquier otro vehículo de ruedas. Los automovilistas de Bryansk proporcionan carga por eje en todos los tipos de su equipo especial no más de 10-12 toneladas. Esta es la garantía de que el chasis se puede utilizar en todo tipo de carreteras, hasta una "imprimación" bastante desgastada.
Pero un “camino de tierra” arrasado está lejos de ser la única opción para caminos en mal estado, donde la BAZ puede pasar sin ningún problema. Los equipos con una carga en forma de lanzadores SAM o sistemas de radar se pueden operar en áreas desérticas e incluso en la tundra.
Y mientras participaba en los Juegos Internacionales del Ejército, Bryansk BAZ realizó movimientos a alturas increíbles, más de 4 km sobre el nivel del mar, en las montañas del Cáucaso.
El segundo parámetro importante es una capacidad de carga adecuada.
Una de las plataformas para automóviles usados es BAZ-69095 con una disposición de ruedas 6x6.1. Así lo define el propio fabricante. Se trata de una plataforma con una carga por eje de 11,5 Tn. La máquina está equipada con un motor de 400 CV. y una caja de cambios mecánica de 3 vías de doble banda YMZ-2393-20. El número total de marchas es 10 (1 marcha atrás). Suspensión BAZ-69095 - barra independiente de 2 torsiones con amortiguadores en cada una de las ruedas. La capacidad de los tanques es de 625 litros. El ancho de vía a lo largo de los bordes exteriores de las ruedas es de 2750 mm. Altura total (excluyendo la trampilla lateral abierta (capó) del mantenimiento del motor) - 3080 mm.
Para el sistema de defensa aérea S-350 Vityaz, se utiliza una fórmula de rueda diferente. La planta de automóviles de Bryansk ofrece varias variantes de la disposición de ruedas 8x8, incluida la BAZ-69098. En la modificación civil, este chasis se define como un chasis de grúa con un peso del equipo montado de aproximadamente 20,5 toneladas. La carga por eje corresponde a la versión BAZ-69095 - 11,5 toneladas.
La velocidad en la columna del complejo S-350 "Vityaz" es de hasta 60 km / h. La velocidad es otro parámetro que se tuvo en cuenta al elegir una plataforma.
Otra variante de equipo especial con una disposición de ruedas de 8x8 es BAZ-690902. En este caso, el peso de los accesorios montados ya es de 26,8 toneladas con un peso total de aproximadamente 44 toneladas.
Es importante tener en cuenta que los prometedores sistemas de misiles antiaéreos S-500 Prometheus rusos, según la información más reciente, también se instalarán en el chasis con ruedas de Bryansk. Estos sistemas, que se pueden atribuir al escudo antimisiles ruso, están previstos para entregas en serie a las Fuerzas Armadas durante el año en curso. Anteriormente, se señaló que las entregas pueden comenzar en la segunda mitad de 2020.
