Leopardo 2A4SG MK. I
Primera impresión: 2007 año País: Alemania / Singapur
Singapur compró 96 tanques Leopard 2A4 usados de Alemania en 2007. 66 tanques fueron completamente restaurados y entraron en divisiones activas. Los 30 vehículos restantes se entregaron desde almacenes y se utilizaron como fuente de repuestos.
Los cambios afectaron a las estaciones de radio. Además, se instaló un cañón automático M242 como arma auxiliar, incluido un soporte fijo en el techo de la torreta. Los autos también recibieron una librea de un solo color.
En 2009, se anunció que Singapur planea modificar significativamente los tanques. Originalmente se planeó que el tanque Leopard 2 recibiría armadura adicional, un sistema de control de batalla, una unidad de potencia auxiliar, un FCS digital y una suspensión reforzada. También se evaluó la posibilidad de adquirir nuevas municiones.
Debido a problemas financieros, la mayoría de los componentes nuevos se abandonaron y solo se adquirió un kit de reserva estándar Leopard 2A4 Evolution, desarrollado por IBD. Singapur se convirtió en el primer país en recibir tal modernización. Las entregas de kits blindados se realizaron en 2010. La modernización prevé solo la reserva pasiva, sin la instalación de un complejo de protección activa.
Leopardo 2A4CHL
Primera impresión: 2007 año País: Alemania / Chile
Chile se convirtió en el primer país de América del Sur en estar armado con tanques Leopard 2. Se adquirieron un total de 115 tanques para unidades activas, más otros 25 para entrenamiento y desmontaje de repuestos. Las entregas de tanques se llevaron a cabo en 2007-2008. Los tanques no tienen modificaciones, solo el motor tuvo que ajustarse según el contrato. Dado que Chile opera tanques a alturas muy elevadas, los turbocompresores se han modificado. Recibieron un nuevo impulsor diseñado específicamente para mejorar el rendimiento del motor en áreas de gran altitud. Se instalaron sensores de temperatura adicionales en el motor para evitar el sobrecalentamiento.
Leopard 2A4 + PUEDE
País: Alemania / Canadá
Además de 20 tanques Leopard 2A6 y dos vehículos blindados Buffel, Canadá también compró 80 Leopard 2NL usados de los Países Bajos, 14 tanques A4 de Alemania y 12 tanques Pz 87 de Suiza. El plan original era iniciar un programa de modernización gradual y llevar lentamente la mayoría de los tanques a una configuración cercana a la del A6M. Se suponía que debía comenzar con los accionamientos eléctricos de la torre, luego actualizar la protección y, finalmente, instalar el cañón principal L / 55. Las dificultades financieras, al final, acabaron con estos planes. En cambio, el uso y la modificación de la flota de tanques del Leopard 2 se adaptaron a las necesidades reales de las unidades. La mayoría de los tanques se utilizan solo con fines de entrenamiento, lo que hace que la mayoría de las actualizaciones sean inútiles. En última instancia, solo 31 tanques se actualizaron al llamado nivel A4 +. Las modificaciones de la configuración original de la NL se llevaron a cabo principalmente para adaptar los tanques al equipo estándar del ejército canadiense. Esto incluye radios, cortinas de humo, ametralladoras y armas pequeñas. Además, los tanques están preparados para la instalación de un arado de mina y una hoja topadora.
De los tanques Leopard 2 restantes comprados por Canadá, 20 se actualizaron al estándar Leopard 2A4M CAN, 12 Buffel ARV y 18 vehículos de ingeniería Wisent 2. Los 26 tanques restantes se utilizarán como donantes de repuestos y futuras actualizaciones.
Leopard 2A6M PUEDE
Primera impresión: 2007 año País: Alemania / Canadá
Canadá decidió comprar tanques Leopard 2 en 2007. La razón principal fue el aumento de la carga de trabajo de las tripulaciones de los tanques que les esperaban en Afganistán, que no habrían podido hacer frente con tanques Leopard 1 obsoletos. Estos vehículos han estado en funcionamiento durante muchos años y ya han cumplido su vida útil prevista durante muchos años. hace años que. En lugar de seguir el mismo camino que el resto del país y utilizar vehículos ligeros, Canadá optó por seguir con los principales tanques de batalla alemanes. La razón de esto fue la experiencia obtenida con el funcionamiento del Leopard 1. También se tuvo en cuenta la rápida disponibilidad del Leopard 2, así como su ventaja tecnológica sobre otros competidores. Para agilizar las adquisiciones, el proceso se ha dividido en dos etapas. En la primera etapa, los tanques se compraron a Alemania y los Países Bajos, y en la segunda etapa, se modificaron los tanques. El primer paso fue alquilar 20 tanques Leopard 2A6M de Alemania. Los vehículos fueron ligeramente modificados y enviados directamente a Afganistán, donde fueron fuertemente explotados.
Los nuevos tanques bajo la designación Leopard 2A6M CAN son casi idénticos al A6M alemán. El cambio más notable fueron las pantallas de celosía diseñadas para detonar proyectiles de ataque antes de encontrarse con la armadura principal del tanque.
La armadura de celosía está instalada en los lados y en la parte trasera del casco y la torreta. Los módulos están atornillados y se pueden quitar para su reparación y mantenimiento. Los equipos también utilizan pantallas de celosía como grandes cestas de almacenamiento. Para hacer esto, solo necesita instalar una malla metálica como parte inferior.
Además de la instalación de pantallas de celosía, también se mejoró la armadura principal. Se instalaron placas de blindaje adicionales en el techo del casco en la parte delantera alrededor de la escotilla del conductor. Otra pequeña modificación son los marcos protectores alrededor de las dos luces indicadoras.
Se ha realizado otra mejora significativa en los sistemas de radio. Las bases de antena convencionales del Leopard 2 han sido reemplazadas por bases masivas en forma de T, cada una con tres antenas insertadas. La base izquierda tiene dos antenas masivas, mientras que la base derecha tiene una antena de radio y una antena pequeña para el sistema de guerra electrónica. Se utiliza para suprimir las comunicaciones móviles alrededor del automóvil, bloqueando así la detonación de artefactos explosivos improvisados por radio. Los componentes electrónicos del sistema de guerra electrónica están instalados en el techo de la torreta en cajas planas detrás de la escotilla del comandante. Finalmente, cada base de antena lleva una antena GPS circular plana para el sistema de navegación. Otra modificación es una caja de almacenamiento frente a la escotilla del comandante. Se adapta a las carabinas C8 de los miembros de la tripulación. Almacenar y usar estas largas carabinas dentro de la torreta sería difícil para la tripulación.
El tanque CAN Leopard 2A6M no está equipado con aire acondicionado para la tripulación y electrónica. Para brindar a la tripulación al menos algo de alivio, estaban equipados con chalecos refrigerantes que aspiran el aire fuera del automóvil. Para la electrónica, se instaló un ventilador de enfriamiento en el techo de la torre.
Para el servicio en Afganistán, los tanques están equipados con el sistema de camuflaje Barracuda, que reduce las firmas térmicas y de radar y sirve como camuflaje óptico. Conocido por la versión Leopard 1AS, el Leopard 2A6M CAN también tiene un paraguas para protegerse del sol. Por lo general, se monta en un poste entre dos escotillas de torreta, pero se puede plegar durante el transporte.
Para prolongar su vida útil en Afganistán, los tanques están equipados con un sistema de limpieza de aire más potente para el motor. Es capaz de manejar grandes cantidades de arena y polvo.
Se mejoró ligeramente el sistema de control de fuego del tanque Leopard 2. Además de los tipos acumulativos y de subcalibre perforantes, el tanque canadiense puede disparar con un proyectil de racimo M1028.
Varios tanques Leopard 2A6M CAN también estaban equipados con un arrastre de rodillos antiminas MCRS (Sistema de rodillos de limpieza de minas). Consiste en una placa intermedia unida al cuerpo del tanque y rodillos de acero. Las minas se desarman por presión y vibración. Para montar el sistema MCRS en el chasis, se agregaron puntos de montaje y conectores eléctricos, y se quitaron los faros.
Leopardo 2A4M
Apariencia: 2010 año País: Alemania / Canadá
El Leopard 2A4M ha sido especialmente modificado para cumplir con los requisitos de las fuerzas armadas canadienses. Se basa en la versión holandesa del Leopard 2A4, que ha sido rediseñado para un total de 20 vehículos. El tanque es básicamente similar a la variante Leopard 2A6M, pero carece de la vista y el equipo de navegación del nuevo comandante. La variante Leopard 2A4M tiene la mira Peri-R17 original, pero la parte delantera de la torreta ha recibido un nuevo kit de armadura. El tanque también cuenta con un casco modificado con blindaje adicional para el techo, la parte inferior y los costados. El asiento del conductor está equipado con una cámara termográfica que le permite conducir en condiciones de poca luz.
El Leopard 2A4M viene con los mismos motores de torreta que se encuentran en la variante A5. La electrónica de la torre no se ha actualizado a excepción de la instalación de radios canadienses.
Debido a la armadura adicional, la variante Leopard 2A4M pesa más de 61 toneladas, lo que lo convierte en el tanque más pesado de la gama Leopard 2A4.
Leopardo 2A4TR
Primera impresión: 2005 año País: Alemania / Turquía
En lugar de los planes originales de comprar 1.000 tanques Leopard 2A5, Turquía decidió en 2005 comprar solo 298 vehículos Leopard 2A4 que provenían de almacenes alemanes. Los tanques recibieron solo filtros de aire mejorados. Se entregaron todos los tanques, pero nunca se ejerció la opción por otros 41 tanques.
Leopardo 2NG
Primera impresión: 2011 País: Alemania / Turquía
Leopard 2NG (Next Generation) es un kit de actualización desarrollado por la empresa turca Aselsan. Este es otro proyecto basado en Leopard 2A4 Evolution, que tiene el mismo sistema de reserva adicional. Al igual que la variante MVT Revolution, el Leopard 2NG también tiene la electrónica de la torreta reemplazada.
Comencemos con las unidades de torreta y cañón. El artillero y el comandante recibieron nuevas miras, así como paneles de control. El artillero ahora puede cambiar el aumento de las ramas diurnas y nocturnas en x3 o x12. El comandante tiene la misma vista que el artillero, solo que está alojado en un cuerpo giratorio en la parte trasera de la torreta.
Los paneles de control del comandante y artillero son los mismos, también tienen el mismo ocular monocular, botones y pantallas. También se instalan nuevas palancas de control. El sistema de control de incendios se ha mejorado agregando sensores de temperatura y viento cruzado.
El Leopard 2NG viene con un sistema de navegación basado en GPS y un sistema de gestión de batalla. Le permite intercambiar datos cifrados con otros departamentos.
La parte delantera de la torreta y la popa están equipadas con detectores láser. Si se detecta una señal, el sistema alertará a la tripulación automáticamente. También puede girar la torreta en la dirección del rayo láser que ilumina e iniciar el lanzamiento de granadas de humo. Este sistema se instaló originalmente en el tanque Leopard 2.
El último elemento que vale la pena señalar es la estación de armas controlada a distancia en el techo de la torreta. Es controlado por el comandante usando una mira o usando un control remoto especial. En este caso, el cargador también utiliza la óptica montada en el módulo de armas.
El desarrollo de la variante Leopard 2NG se completó en 2011. Dado que Turquía ya no compró el Leopard 2, sino que comenzó a desarrollar su propio MBT Altay, es poco probable que se vendieran muchos kits de actualización. El Leopard 2NG agrega nuevas tecnologías a los tanques más antiguos, pero no tiene las mismas capacidades que el modelo Leopard 2 Revolution. También debería ser escéptico sobre la experiencia de Aselsan en la modernización de un tanque alemán. Por el momento, no hay clientes extranjeros para este kit de modernización.
Leopard 2A7 + QAT
Primera impresión: Año 2015 País: Alemania / Qatar
En 2009, el gobierno alemán aprobó la entrega de 36 tanques Leopard 2A4 usados a Qatar. Ya en ese momento, el Leopard 2A4 no era la última versión del tanque y, finalmente, el proyecto nunca llegó a implementarse. En cambio, se decidió comprar 62 tanques Leopard 2A7 +. Esta es la variante más nueva de la familia Leopard 2 y Qatar será el primer operador. La entrega de los tanques comenzó en 2015. Todos los vehículos son nuevos y no han sido probados en combate en otros ejércitos.
Leopardo 2A4ID
Primera impresión: Año 2013 País: Alemania / Indonesia
Indonesia intentó comprar 100 tanques Leopard 2A6 de los Países Bajos, pero el acuerdo se canceló debido a las protestas masivas en el país de los tulipanes. Luego Indonesia se enfrentó a Alemania y en 2013 Indonesia ingresó oficialmente al club de usuarios Leopard 2. Se encargaron un total de 105 tanques, que se entregarán en 2014-2020. Los tanques se entregarán bajo los índices Leopard 2A4 + y Leopard 2RI.
El primer paso fue la entrega de dos tanques, que participaron en el desfile militar en octubre de 2013. Estos tanques estaban en la variante Pz 87 y se compraron en presencia del ejército suizo. No se finalizaron, solo se repintaron. Se quitaron las trampas de nieve de los tanques, pero se dejaron sus puntos de sujeción. Los tanques también conservaron los puntos de sujeción de los cañones de las ametralladoras en el lado derecho de la torreta, pero se quitaron los silenciadores del motor. Los tanques también tienen nuevas radios que pueden ser identificadas por las nuevas antenas grandes.
Leopardo 2A4 + Rl
Primera impresión: año 2014 País: Alemania / Indonesia
Indonesia ha pedido 103 tanques Leopard 2, y el primer lote constará de 42 tanques en la denominada variante Leopard 2A4 +. Los tanques estarán basados en la variante Leopard 2A4, pero con algunas modificaciones adicionales. El cambio más importante son los accionamientos eléctricos de la torreta y el cañón, que sustituyen a los accionamientos hidráulicos. Esto reduce significativamente el riesgo de lesiones a los miembros de la tripulación, así como el consumo de energía. Además, se libera un cierto volumen en la torre, que ahora está ocupada por el sistema de aire acondicionado. Sin embargo, se informó que no se instaló ninguna unidad de energía auxiliar.
El nuevo cañón ha recibido nuevos dispositivos de retroceso que le permiten disparar los últimos proyectiles de subcalibre emplumados perforantes de 120 mm. El sistema de control de incendios también se ha mejorado para poder disparar nuevas municiones programables de fragmentación de alto explosivo. En lugar del cargador, se instaló un panel de control adicional.
No se instaló armadura adicional, esto siguió siendo un privilegio de solo la variante Leopard 2RI.
Leopardo 2RI
Primera impresión: Año 2016 País: Alemania / Indonesia
El Leopard 2RI es esencialmente un Leopard 2A4 + RI con módulos de armadura adicionales. Los 61 tanques comprados son similares a la variante A4 + RI, pero difieren en los módulos de blindaje que se muestran en el modelo MVT Evolution en Eurosatory 2014. Tienen módulos de blindaje adicionales en la parte delantera y los lados del casco y la torreta, así como pantallas de celosía. alrededor de la popa. El tanque también está equipado con protección adicional contra minas.
Tanque Leopard 2 para la formación de mecánicos de conductores
País: Alemania
Para garantizar el proceso educativo de los mecánicos-conductores de los tanques Leopard 2, se desarrolló una versión especial. En general, se basa en la experiencia de una versión similar del tanque Leopard 1 y se usa solo en centros de entrenamiento.
El casco es básicamente idéntico al casco de un tanque normal, pero tiene nuevos soportes para la torreta. La torre en sí no tiene nada que ver con la torre del tanque Leopard 2. Se asemeja a la cabina de un camión, dentro de la cual hay asientos para un instructor y dos soldados. Todos los controles son similares a los de un tanque en serie y el instructor puede tomar el control si es necesario.
En lugar del cañón principal, se instala una pequeña tubería de metal. Los pesos adicionales en los lados de la torre imitan la masa faltante y proporcionan la movilidad del tanque declarado de acuerdo con las características de rendimiento.
Tanque Leopard 2 NL para la formación de mecánicos de conductores
País: Alemania / Holanda
El tanque en la variante Leopard 2NL se utilizó para entrenar guías mecanizados holandeses. El vehículo es similar a la versión alemana, pero no tiene un diseño de cañón. Este tanque también es utilizado por el ejército austríaco.
Leopard 2E Escuela
Primera impresión: 2003 año País: Alemania / España
El tanque de entrenamiento de conductores utilizado por el ejército español recibió la designación Leopard 2E Escuela. Su carrocería es idéntica a la de la variante Leopard 2E. La torreta de armamento ha sido reemplazada por una pequeña cabina, similar a la de un tanque de entrenamiento de conductores holandés.
