A principios de noviembre, el Centro de Sistemas de Vehículos Terrestres del Ejército de EE. UU. (GVSC) reveló nuevos detalles del prometedor programa OMT (Tanque tripulado opcionalmente). En octubre, el Centro celebró consultas periódicas con los petroleros de la unidad de combate y evaluaron los proyectos conceptuales propuestos de un tanque prometedor. Recientemente, aparecieron nuevos detalles de diversos tipos en medios extranjeros.
Conceptos y modelos
Recordemos que el objetivo del programa OMT en este momento es desarrollar la apariencia de un tanque principal prometedor que pueda estar operativo a principios de los años treinta. El trabajo es realizado por especialistas de GVSC con la participación de varios contratistas y consultores en la persona de los petroleros del Ejército de los EE. UU.
A raíz de un reciente evento militar, se han publicado varias fotografías interesantes. Incluyeron carteles descriptivos y maquetas basadas en conceptos actuales de OMT. A pesar de los retoques, se pudo concluir que a los petroleros se les mostraron cuatro variantes del vehículo de combate.
El otro día, las imágenes claras de los tres conceptos propuestos están disponibles gratuitamente. Los vehículos blindados se muestran en ellos desde diferentes ángulos, lo que le permite verlos bien. Además, se dan las principales características y características tácticas y técnicas de la munición. De gran interés son las opiniones publicadas de los consultores de buques tanque. Con todo esto, no hay materiales en la cuarta versión del prometedor tanque.
Tres opciones
La primera variante del concepto OMT propone la construcción de un tanque con un compartimiento de control delantero, un compartimiento del motor en popa y, probablemente, una torreta deshabitada. Sus rasgos característicos incluyen una parte frontal superior con un gran ángulo de inclinación y dos escotillas para la tripulación, una torre con la frente inclinada y un nicho de popa desarrollado, así como varios accesorios de protección. La masa de dicho tanque es de 54,9 toneladas.
Se propone que el OMT Var.1 esté equipado con un cañón de ánima lisa de 120 mm con cargador automático. En el techo de la torre hay dispositivos de observación y dos módulos de combate controlados a distancia con ametralladoras de calibre 12, 7 y 7, 62 mm. La munición incluye 28 rondas para varios propósitos para un cañón, 1,000 rondas de gran calibre y hasta 11,000 cartuchos de rifle.
El segundo concepto OMT prevé la construcción de un tanque con una arquitectura similar, pero una apariencia diferente con características específicas. Por ejemplo, se utiliza un casco de motor trasero con una "cápsula" de la tripulación, detrás del cual hay un compartimento de combate, probablemente deshabitado. La proyección lateral del casco está cubierta con armadura reactiva, la popa está cubierta con una pantalla de celosía. La torre tiene un diseño interesante: una carcasa de recámara de cañón estrecho se adjunta a la plataforma giratoria, inmediatamente detrás de la cual la cúpula se expande y forma un nicho desarrollado. Quizás contenga municiones en una estiba automatizada. La masa de un tanque de este tipo es de casi 59,9 toneladas.
Se propone equipar el tanque OMT Var.2 con un cañón de 1XX mm con un freno de boca desarrollado. Armamento adicional: dos DBM con ametralladoras de calibre normal y grande, así como una ametralladora coaxial. La torre alberga un conjunto completo de equipo de observación y guía necesario. La munición del arma lista para usar: 30 rondas, 6 más se colocaron en el embalaje de la segunda etapa. Además, el tanque lleva mil cartuchos para una ametralladora de gran calibre en el DBM y 11 mil.para los otros dos.
El tercer concepto del tanque OMT se asemeja a algunos ejemplos modernos. Este es un vehículo tradicional con un compartimiento de control de dos asientos no estándar en el casco y una torreta tripulada. Este último se distingue por su gran tamaño y es capaz de portar armas adecuadas. A diferencia de otros conceptos, OMT Var.3 solo tiene pantallas con bisagras de tipo oscuro; Aparentemente, no se proporcionan armaduras reactivas y rejillas. La masa de dicho tanque superará las 64,8 toneladas.
En la imagen mostrada, el OMT Var.3 está equipado con un cañón similar al utilizado en el segundo concepto. Se trata de un sistema con un calibre de más de 100 mm con un característico freno de boca. La carga de municiones, lista y de la segunda etapa, corresponde al concepto anterior: 36 proyectiles para diversos fines y 12 mil cartuchos de dos tipos.
Una característica curiosa de los tres conceptos es la capacidad de integrar su propio vehículo aéreo no tripulado de reconocimiento. Con su ayuda, la tripulación podrá estudiar el terreno y buscar objetivos en la gama de rangos de aplicación de las armas de los tanques o más allá. Es posible introducir funciones específicas, hasta equipar el UAV con una u otra arma.
Según el nombre del programa, el prometedor MBT podrá trabajar bajo el control de la tripulación o bajo las órdenes de un operador remoto. Sin embargo, los datos publicados no revelan tales preguntas de ninguna manera. Se desconoce cómo se implementará la presencia opcional de la tripulación.
Teniendo en cuenta los deseos
Como se informó, los petroleros de la base de Fort Benning apreciaron los conceptos presentados y expresaron sus opiniones. Algunas de las ideas recibieron apoyo, mientras que otras fueron criticadas, lo que probablemente afectará el desarrollo futuro del programa OMT.
Los camiones cisterna confirmaron la necesidad de utilizar una unidad de energía auxiliar. Con su ayuda, el vehículo blindado podrá realizar algunas funciones sin arrancar el motor principal. El uso generalizado de sistemas electrónicos convierte a la APU en un componente indispensable. Se propone introducir un sistema de autodiagnóstico avanzado que monitorea el estado de las unidades del tanque. Además, es necesario prever la posibilidad de control y uso de combate con los sistemas eléctricos apagados, a expensas de la mecánica y la hidráulica.
A los combatientes les gustaría tener un sistema de control de clima integrado en el tanque, combinando aire acondicionado, calefacción y defensa colectiva contra armas de destrucción masiva. Tal complejo se puede controlar desde un panel de control, lo que aliviará los lugares de trabajo. Además, durante las reparaciones, será posible reemplazar toda la unidad como un todo sin llegar a los componentes individuales.
El sistema de control de incendios debe seguir incluyendo instrumentos independientes de comandante y artillero. Los dispositivos estándar deben complementarse con un sistema de "armadura transparente" y medios de identificación de "amigo o enemigo". Es necesario seguir desarrollando las ayudas a la navegación, incl. con la capacidad de crear un mapa tridimensional del área usando un UAV estándar. Se mantienen los requisitos para los ángulos de descenso de la pistola. Al igual que sus predecesores, el nuevo MBT debería poder disparar desde pendientes inversas. Se propone desarrollar un nuevo sistema para contrarrestar las armas de fuego enemigas. Debe enviar datos incorrectos a los sensores enemigos, lo que interfiere con los disparos dirigidos.
Se aprobó la idea de utilizar el UAV, pero se hicieron varias propuestas. Por lo tanto, los camiones cisterna requieren el uso de ópticas con buena calidad de imagen. Es deseable la función de retorno automático del dron al tanque de transporte. Existe interés en los UAV atados, propulsados por un tanque y capaces de flotar y volar durante largos períodos de tiempo. La idea de utilizar un vehículo aéreo no tripulado de reconocimiento ligero y de ataque no encontró apoyo activo. Los petroleros están interesados en obtener la máxima potencia de fuego, pero no a cualquier costo y no a expensas de otras funciones.
Los problemas del funcionamiento de los equipos en condiciones de combate no pasaron desapercibidos. Por lo tanto, es necesario proporcionar una evacuación independiente del vehículo blindado dañado o simplificar la preparación para remolcar detrás del ARV. Ahora bien, esto requiere los esfuerzos de 3-6 personas. y bastante tiempo. En una situación de combate, todos están expuestos a riesgos que, entre otras cosas, amenazan el proceso de evacuación.
En la etapa de evaluación
Actualmente, GVSC continúa investigando un prometedor "tanque opcionalmente tripulado" y busca las ideas y soluciones más interesantes y útiles. Hasta la fecha, se han recogido en varios proyectos conceptuales con diferentes características. Recientemente, se llevó a cabo una consulta periódica con los futuros operadores, a partir de cuyos resultados se extraerán nuevas conclusiones que determinarán el futuro desarrollo del programa.
La etapa actual de trabajo en el OMT continuará hasta 2023, cuando se planea formar la apariencia óptima del prometedor MBT. Luego, el proyecto se ofrecerá al cliente, quien determinará su destino futuro. Con una decisión positiva del Pentágono, se desarrollará el programa OMT, y para finales de la década aparecerán al menos tanques experimentales. Se desconoce qué serán. Sin embargo, es muy posible que uno de los conceptos actuales forme la base de un proyecto real.
