El 8 de agosto de 1991, RPK CH K-407 demostró un lanzamiento submarino de cohete completo
En pocos minutos, un submarino de la Flota del Norte disparó 16 misiles balísticos en el sitio de prueba de Kura. Este sigue siendo un récord insuperable para la flota submarina rusa.
No olvidemos que el primer lanzamiento desde debajo del agua tuvo lugar en nuestra flota en noviembre de 1960, cuando el comandante del submarino de misiles diesel B-67, el capitán de segundo rango Vadim Korobov, lanzó un misil balístico desde las profundidades del Mar Blanco. Este lanzamiento demostró en la práctica la posibilidad de disparar misiles submarinos.
Pero la forma en que nuestros submarinos K-140 (comandante - capitán de segundo rango Yuri Beketov) y K-407 (comandante - capitán de segundo rango Sergei Egorov) dispararon, nadie en el mundo disparó: primeros 8 misiles en una salva, luego 16.
El contralmirante retirado Yuri Flavianovich Beketov dice:
- A principios de octubre de 1969, fui nombrado comandante del submarino de misiles estratégicos K-140. Fue el primer submarino en serie del Proyecto 667A. Además - crucero submarino de misiles estratégicos. El submarino con la segunda tripulación a bordo se estaba preparando para trasladarse a Severodvinsk para su modernización, y nuestra primera tripulación tomó el submarino K-32 y comenzó los preparativos para salir al mar en patrullas de combate. Como comandante de la primera tripulación del K-140, al mando del escuadrón se le asignó la tarea:
- preparar a la tripulación y al submarino para salir al mar en patrullas de combate;
- preparar a la tripulación y al submarino para lanzar 8 misiles en una salva.
Las fechas previstas fueron diferentes. La preparación para el servicio militar tomó alrededor de cinco meses, y la preparación y ejecución del tiroteo, no más de tres meses.
Mucha gente tiene una pregunta: ¿por qué fue necesario disparar 8 misiles balísticos, y no 12 o 16? El hecho es que 8 misiles fueron "anulados" durante el servicio de combate por otra tripulación. Por esta razón, su vida útil garantizada se redujo significativamente y, según todos los cánones de cohetes, debían ser lanzados dentro de los tres meses.
La tarea se simplificó por el hecho de que la primera tripulación del K-140 estaba bien entrenada, y en este debe rendir homenaje al primer comandante: el Capitán de primer rango (más tarde, el vicealmirante) Anatoly Petrovich Matveev. El navegante, capitán de la tercera fila Velichko, con quien estaba familiarizado por el servicio en submarinos de misiles diesel, el navegante junior, el teniente comandante Topchilo, el comandante de la unidad de combate de misiles, el capitán de la segunda fila Somkin, conocía muy bien su negocio. bien.
Tuve que, como dicen, pasar días e incluso noches en el barco, porque además de las tareas principales asignadas, debo obtener permiso para controlar de forma independiente el proyecto submarino 667A y confirmar la linealidad de la primera tripulación del K-140, que es decir, su capacidad para realizar todas las tareas.
Se planeó comenzar a disparar en algún lugar a mediados de diciembre de 1969, y aproximadamente un mes después, representantes de la ciencia y la industria comenzaron a llegar al escuadrón, deseando participar en esta prueba única. Además, había al menos 100 personas dispuestas a hacerse a la mar. ¿Qué hacer? No pude llevar tantos pasajeros en el submarino. De acuerdo con las instrucciones, se permitió tener un exceso de tripulación de no más del 10% en el mar, es decir, 13-14 personas. Ni yo ni el mando de la división y el escuadrón pudimos decidir a quién tomar personalmente. Todos: personas honradas, científicos, líderes empresariales, etc.
En una de las reuniones propuse realizar un reconocimiento médico a las personas indicadas, y con aquellas reconocidas como aptas por razones médicas, realizar entrenamiento en entrenamiento de buceo ligero: el uso de equipo de buceo para un submarinista, salida de un tubo de torpedo, y otros. Todos estuvieron de acuerdo, entendiendo lo que podría pasar en una emergencia, porque no existe tal experiencia en el lanzamiento de misiles en el mundo. Como resultado, 16 personas fueron aprobadas para hacerse a la mar, incluido el diseñador general del complejo de misiles, Viktor Petrovich Makeev.
A mediados de diciembre de 1969, todo estaba listo para hacerse a la mar y realizar disparos de cohetes. El 18 de diciembre (mi cumpleaños) salimos al mar. El mayor a bordo es el comandante de la 31a división de submarinos de misiles nucleares, Capitán de primer rango (más tarde, vicealmirante, héroe de la Unión Soviética) Lev Alekseevich Matushkin, quien escribió muchas páginas de coraje y coraje en la historia de nuestro misil nuclear. Flota de submarinos.
El jefe de fuego en un barco de superficie es el comandante del 12º escuadrón de submarinos, el contralmirante (más tarde vicealmirante) Georgy Lukich Nevolin. Es difícil sobreestimar su contribución para garantizar la preparación y la eficacia de combate de nuestro escuadrón. Gracias a su perseverancia y profesionalismo de submarinista, surgió una galaxia de comandantes de cruceros submarinos de misiles estratégicos …
… Nos vamos, todo está bien. El tiempo es bueno: el mar está a 2-3 puntos, el viento está dentro de 5-6 m / s, la visibilidad es completa, la nubosidad no supera los 3 puntos, la noche polar.
Disparar desde una posición equipada (en visibilidad de la línea de costa y señales de navegación). Tomamos el punto de partida de las maniobras, nos sumergimos en la profundidad del periscopio y, a baja velocidad, comenzamos a verificar el sistema de guía de rumbo. El navegador, dirigido por el navegante insignia del escuadrón V. V. Vladimirov, comenzó a determinar la corrección del sistema de rumbo para la precisión del rumbo del fuego. La desviación del cohete en la dirección del objetivo dado depende del trabajo de los navegantes.
Terminamos de trabajar en la primera virada de práctica. Regresamos al punto de partida y nos colocamos en un curso de combate, devolvemos el sistema de guía del curso a la normalidad para disparar. Le pedimos permiso al supervisor para disparar. Esperamos. Conseguimos que funcione el "visto bueno", mantenemos la conexión bajo el agua con la cabeza, nos sumergimos hasta la profundidad inicial, recortamos el barco con un trimado "cero". Velocidad 3, 5 nudos. Todo esta listo.
- ¡Alerta de combate, ataque con misiles!
La tensión va en aumento y, al parecer, la más grande es la mía.
- ¡Comienza la preparación previa al lanzamiento!
La preparación del prelanzamiento está en curso: presurización preliminar, los huecos anulares de los silos de cohetes se llenan de agua, presurización de prelanzamiento, listo para abrir las tapas del silo de cohetes de los primeros "cuatro". Doy el comando:
- ¡Abra las tapas de los ejes!
Las cubiertas están abiertas.
- ¡Comienzo!
Pusieron en marcha el cronómetro. Comienza el primero, luego, con un intervalo de 7 segundos, se lanzan los segundo, tercero y cuarto misiles. El lanzamiento se siente por los golpes en el robusto casco del submarino. Doy el comando:
- ¡Cerrar las tapas de los silos de misiles de los primeros "cuatro" y abrir las tapas de los silos de los segundos "cuatro"!
Se asigna un minuto y medio para esta operación. La operación está completa, estoy listo para dar la orden de iniciar el segundo "cuarteto" de misiles, pero el submarino comienza a quedarse atrás del corredor de profundidad de lanzamiento. ¿Qué hacer? La situación actual está plagada de la cancelación del lanzamiento del misil, ya que ir más allá de los límites establecidos por las instrucciones para las profundidades del corredor de lanzamiento conlleva una cancelación automática del lanzamiento y el regreso del equipo técnico a su posición original. Entiendo que surge una situación de emergencia: la disposición de la Instrucción para controlar un submarino al lanzar misiles establece que después del lanzamiento de los primeros "cuatro" misiles, el submarino tiene tendencia a ascender y debe hacerse más pesado, es decir, tomar lastre. En la práctica, sin embargo, ocurre lo contrario. Doy la orden de bombear agua del tanque de compensación, pero entiendo que la inercia del bote (después de todo, el desplazamiento es de unas 10 mil toneladas) es grande y iremos más allá de la profundidad de partida. Ordeno aumentar la velocidad de desplazamiento agregando suavemente hasta 20 revoluciones por cada turbina. Al mismo tiempo, tomo en cuenta que la velocidad inicial no debe exceder los 4, 25 nudos. Pasan los segundos, miro al comandante de la división, da una señal de que todo está correcto. El barco mantiene la profundidad de partida, dejamos caer 10 revoluciones cada uno, comando: "¡Arranque!" Se lanzan los últimos cohetes. El comandante de la ojiva de misiles informa: "El lanzamiento fue bien, sin comentarios". Me dirijo a la tripulación por el altavoz. Digo que por primera vez en el mundo, se lanzaron 8 misiles de una sola vez, gracias por su servicio. En el puesto central y en los compartimentos "¡Viva!"
Flotamos a la superficie, nos acostamos en el curso hasta la base. Recibimos agradecimiento del jefe de los disparos y el mensaje de que el campo de batalla ha recibido 8 misiles, la desviación (centro de la agrupación de ojivas) del primero y segundo "cuatro" está dentro de los límites normales …
… Me concedieron la Orden de la Bandera Roja.
Diez días antes de la muerte del estado soviético, dieciséis misiles balísticos estallaron repentinamente de las profundidades del mar de Barents, uno tras otro, y fueron llevados hacia la costa. Esta vista única fue observada por solo unas pocas personas a bordo de un barco patrullero a la deriva en un mar desierto … Solo ellos sabían que ese día, 8 de agosto de 1991, pasaría a la historia de la flota soviética y la flota rusa como un todo como el día de un gran logro militar …
Antiguo comandante en jefe de la Armada de la URSS, héroe de la Unión Soviética, almirante de flota Vladimir Nikolaevich Chernavin:
- Los misiles lanzados desde submarinos fueron reconocidos como el componente más confiable de las fuerzas nucleares estratégicas tanto en la URSS como en los EE. UU. Quizás por eso, bajo el disfraz de negociaciones sobre la necesidad de limitar las armas estratégicas, comenzaron a acercarse a cruceros submarinos nucleares estratégicos. En cualquier caso, en los últimos años de la notoria "perestroika" en el Ministerio de Defensa de la URSS, las voces se escucharon cada vez más a menudo: dicen, los portadores de misiles submarinos son portadores de misiles balísticos muy poco fiables, dicen, son capaces de hacer no más de dos o tres lanzamientos y, por lo tanto, es necesario deshacerse de ellos en primer lugar. Por lo que se hizo necesario demostrar un lanzamiento submarino de cohete completo. Este es un negocio muy costoso y difícil, pero el honor del arma tenía que ser defendido, y encomendé esta misión a la tripulación del submarino de misiles nucleares Novomoskovsk (en ese momento era un barco numerado), comandado por el Capitán 2nd Rank. Sergei Yegorov.
El capitán de primer rango Sergei Vladimirovich Egorov recuerda:
- Una cosa es lanzar un cohete desde un silo de tierra, mirando el lanzamiento a un kilómetro de distancia de un búnker de hormigón. Otro es lanzarlo como lo hacemos nosotros: ¡desde aquí! - Egorov se dio un golpecito en el cuello. - Desde la nuca.
Sí, si algo le sucediera a un cohete alimentado con combustible altamente tóxico, y la tripulación no estaría feliz. El accidente en el silo de misiles n. ° 6 del desafortunado atomarin K-219 terminó con la muerte de varios marineros y del propio barco. De manera menos trágica, pero con un daño enorme al medio ambiente, el primer intento de salva de cohetes completos terminó en 1989.
- Entonces, - Yegorov sonríe con tristeza, - había más de cincuenta personas de todo tipo de jefes a bordo. Solo hay cinco trabajadores políticos. Después de todo, muchos fueron por pedidos. Pero cuando el bote se hundió a una profundidad y aplastó el cohete, alguien se acercó rápidamente al remolcador de rescate. En este sentido, fue más fácil para nosotros: solo dos jefes salieron conmigo: los contraalmirantes Salnikov y Makeev. Bueno, y también el diseñador general de la nave, Kovalev, junto con el general adjunto de armas de misiles Velichko, que hace honor a ambos. Entonces, en los viejos tiempos, los ingenieros demostraron la solidez de sus estructuras: se pararon debajo del puente hasta que un tren lo atravesó … En general, no había extraños a bordo.
El contralmirante Salnikov advirtió a Makeyev, nuestro comandante de división: "¡Si dices una palabra, te expulsaré del puesto central!" Para que nadie se meta en la cadena de mis mandamientos. Ya lo hemos elaborado hasta el punto del automatismo total. Cualquier palabra superflua, consejo u orden, podría ralentizar el ritmo del trabajo ya sobrecargado de toda la tripulación. Juzgue usted mismo: a la profundidad de la salva, las cubiertas de las minas se abren, se mantienen erguidas y la resistencia hidrodinámica del casco aumenta inmediatamente, la velocidad disminuye; Los operadores de turbinas deben aumentar inmediatamente la velocidad para mantener los parámetros de carrera especificados. Los 16 pozos se llenan de agua antes del lanzamiento, el peso del barco aumenta drásticamente en muchas toneladas, comienza a hundirse, pero debe mantenerse exactamente en el corredor de salida. Esto significa que los de bodega deben soplar el lastre sobrante a tiempo, de lo contrario el barco se balanceará, la popa bajará y la proa subirá, aunque no mucho, pero con una eslora de barco de 150 metros, la diferencia de profundidad. porque el cohete tendrá un efecto desastroso y se irá, como decimos, “a cancelar”. De hecho, unos segundos antes del inicio, algunas de sus unidades se encienden de forma irreversible. Y si se cancela el inicio, están sujetos a reemplazo de fábrica, y esto es mucho dinero.
Incluso en los términos más generales, está claro que una salva de misiles desde debajo del agua requiere un trabajo supercoordinado de toda la tripulación. Esto es más difícil que disparar al estilo macedonio, con las dos manos, con la mano izquierda. Aquí, la supervisión de uno de cada cien puede costar el éxito general. Y es por eso que Egorov condujo a su gente en simuladores durante más de un año, salió al mar cinco veces para resolver la tarea principal con la tripulación. A partir de voluntades, almas, intelectos y habilidades dispersos, Yegorov tejió, creó y ensambló un mecanismo humano bien engrasado que hizo posible descargar un enorme lanzacohetes submarino de manera tan rápida y confiable como disparar una ráfaga de un rifle de asalto Kalashnikov. Este fue su gran trabajo de mando, esta fue su hazaña, para la que se preparó más despiadadamente que cualquier otro olímpico.
Y ha llegado el día … Pero en un principio pasaron por muchos controles y comisiones, que, superpuestos entre sí, estudiaron meticulosamente la disposición del barco para entrar en un negocio sin precedentes. El último en llegar de Moscú fue el contraalmirante Yuri Fedorov, jefe del departamento de entrenamiento de combate de las fuerzas submarinas de la Armada. Llegó con un mensaje tácito: "controlar y prevenir". Así que fue amonestado por el Comandante en Jefe interino, que se quedó en agosto en lugar del Comandante en Jefe, que se había ido de vacaciones y no quería asumir la responsabilidad del resultado de la Operación Begemot, ya que el tiroteo de Se llamó Novomoskovsk. El fracaso del primer intento fue demasiado memorable. Pero Yuri Petrovich Fedorov, asegurándose de que la tripulación estuviera impecablemente preparada para la misión, le dio un cifrado honesto a Moscú: "Lo comprobé y lo acepto". Él mismo, para que los enojados mensajes telefónicos no lo recibieran, partió urgentemente hacia otra guarnición.
Entonces el camino hacia el mar estaba abierto.
- Me imagino lo preocupado que estabas …
- No me acuerdo. Todas las emociones se han ido a alguna parte de la subcorteza. En mi cabeza solo desplacé el esquema de tiro. Podríamos decir que caminaba sobre la máquina. Aunque, por supuesto, en mi destino mucho dependía del resultado de la Operación Behemoth. Incluso mantuvieron ligeramente mi siguiente rango. Como, por el resultado … Y la academia brilló solo por los resultados del tiroteo. Y toda mi vida estaba en juego. Mapa del mar de Barents …
Media hora antes del comienzo: un inconveniente. De repente, se perdió la comunicación submarina con la nave de superficie, que registró los resultados de nuestro rodaje. Los escuchamos, pero no lo hacen. El guardia es viejo, en él la ruta de recepción de basura. La instrucción prohibía disparar sin comunicación bidireccional. ¡Pero hubo tanta preparación! Y el contralmirante Salnikov, el mayor a bordo, asumió toda la responsabilidad: "¡Dispara, comandante!"
Creí en mi barco, lo acepté en la fábrica, le enseñé a navegar y lo puse en línea. Creí en mi gente, especialmente en el director general, ingeniero de cohetes y mecánico. Creía en la experiencia de su predecesor, el capitán de primer rango Yuri Beketov. Es cierto que disparó solo ocho misiles, pero todos salieron sin problemas. Me dijeron que incluso si nos graduamos trece, entonces esto es un éxito. Y todos saltamos dieciséis. Sin una sola falla. Como se liberó una cola de la máquina. Pero la bala es estúpida. ¿Y qué hay de los misiles balísticos de varias toneladas? ¿"Tonto caprichoso"? No, el cohete es muy inteligente, con él solo necesitas ser inteligente.
Salnikov me dio correas de hombro con tres grandes estrellas justo en el poste central. En nuestra base de operaciones nos encontramos con una orquesta. Trajeron cerdos fritos según la tradición. Pero no tuvieron tiempo de freírlo adecuadamente. Luego los pusimos en condiciones en nuestra propia cocina y los cortamos en ciento treinta pedazos, para que cada miembro de la tripulación lo recibiera. Nos presentaron los premios: yo, el Héroe de la Unión Soviética, el primer oficial, la Orden de Lenin, el mecánico, la Bandera Roja …
Pero una semana después, el Comité Estatal de Emergencia, la Unión Soviética fue abolida, las órdenes soviéticas también …
El autor vio este video histórico. El cronómetro es de 21 horas y 9 minutos el 6 de agosto de 1991. Aquí, habiendo eclosionado del agua, dejando una nube de vapor en la superficie del mar, el primer cohete se elevó y desapareció en el cielo polar, unos segundos después el segundo, tercero … quinto … octavo… duodécimo … decimosexto cohete se precipitó tras él con un aullido! Una nube de vapor se extendió a lo largo del curso del submarino. Un estruendo amenazador y ondulante se elevó sobre el mar nublado e insociable. De repente pensé: así es como se vería el mundo unos minutos antes del fin del mundo. Alguien llamó a este rodaje "un ensayo general para un apocalipsis nuclear". Pero no, fue un saludo de despedida, que le dio la gran armada submarina a su condenado gran poder. La URSS ya se hundía en el abismo del tiempo, como el Titanic herido por un iceberg …
PROYECTO 667BDRM PROPÓSITO ESTRATÉGICO CRUCERO SUBMARINO COHETE
Proyecto RPK SN 667BDRM, clase Dolphin: el último portador de misiles submarinos soviéticos de la segunda generación, que en realidad comenzó a pertenecer a la tercera generación. Fue creado en la Oficina Central de Diseño Rubin bajo el liderazgo del Académico Diseñador General SN Kovalev sobre la base de un decreto gubernamental del 10 de septiembre de 1975. Es un desarrollo adicional de los submarinos del Proyecto 667BDR. Es un submarino de dos cascos con silos de misiles en un robusto casco cilíndrico con marcos exteriores, que se divide en 11 compartimentos.
El casco exterior ligero del crucero tiene un revestimiento antihidroacústico. Los timones de proa se colocan en la caseta del timón y, al salir a la superficie entre el hielo, giran a una posición vertical.
La potencia nominal de la central eléctrica principal RPK SN es de 60 mil litros. con. Se trata de una central nuclear de dos ejes que consta de dos escalones que constan de un reactor nuclear agua-agua VM-4SG (90 MW), una turbina de vapor OK-700A, un generador de turbina TG-3000 y un diesel DG-460. generador cada uno. Para un control centralizado, el submarino está equipado con una ASBU de tipo Omnibus-BDRM, que recopila y procesa información, resuelve las tareas de maniobra táctica y uso de combate de torpedos y armas misil-torpedo.
El sistema de misiles D-9RM (desarrollo del complejo D-9R) tiene 16 misiles balísticos intercontinentales líquidos de tres etapas RSM-54 (R-29RM, 3M37). Los misiles tienen un alcance de más de 8.300 km, llevan MIRV (4-10 ojivas) con mayor precisión de disparo y mayor radio de dispersión.
El servicio de combate de los portadores de misiles del Proyecto 667BDRM puede continuar hasta 2020.
