De la nota explicativa al proyecto de modernización del crucero capturado "Invincible" (antes "Zamvolt"):
… el desmantelamiento de armas obsoletas liberará 3.500 metros cúbicos de espacio bajo la cubierta del barco. En lugar de silos de misiles verticales y cañones electromagnéticos montados sobre rieles, las armas del Invincible estarán compuestas por una nueva generación de sistemas creados dentro del marco de la teoría especial de la relatividad. La forma más prometedora de proteger a un crucero de los ataques aéreos y submarinos es distorsionar el espacio-tiempo.
Entre las propuestas realizadas:
- retirada de un misil antibuque que se aproxima al espacio con una métrica diferente, seguido de un círculo sin fin del misil en el espacio pseudoeuclidiano (banda de Mobius);
- reflejo de un cohete enemigo desde el "cono de luz", con la creación de su copia exacta, volando en el tiempo, de regreso al enemigo;
- arma de taquiones que mata al enemigo incluso antes de que comenzara la pelea (Los taquiones son partículas hipotéticas que se mueven más rápido que la velocidad de la luz, violación de las relaciones de causa y efecto). ¡La victoria es inevitable!
Esto parecería un objeto esférico que se mueve más rápido que la velocidad de la luz. El lado izquierdo (fantasma) se mueve en la dirección opuesta al observador.
Por desgracia, hasta ahora uno solo puede soñar con una superalma así. Hoy en día, los diseñadores tendrían que utilizar métodos mucho más prosaicos para aumentar la seguridad del "Invulnerable" y mejorar radicalmente sus capacidades de combate.
Entonces, "Invencible". El crucero de artillería y misiles de primer rango con un desplazamiento total de 18-20 mil toneladas.
Eslora en la línea de flotación de diseño: 180 metros.
El tamaño de la tripulación es de ~ 200 personas (en comparación, la tripulación regular del enorme "Orlan" con muchos sistemas y puestos de combate apenas supera las 600 personas, a pesar de que este proyecto se creó hace 40 años).
La potencia de la planta de energía es de ~ 80 MW (110 mil hp).
Tipo de central eléctrica. La mejor opción es un esquema de propulsión completamente eléctrica (FEP) basado en dos turbinas de gas (similar al Rolls-Royce MT-30 GTE de alta potencia del barco, basado en motores de avión Boeing-777). Una solución de este tipo, probada en la práctica, combina una potencia extremadamente alta, eficiencia y seguridad de funcionamiento de una central eléctrica.
Teniendo en cuenta los éxitos sobresalientes de la industria de la energía nuclear nacional (y los éxitos no menos "sobresalientes" de la industria de construcción de motores nacional), la versión rusa del "Invulnerable" ciertamente debe estar equipada con una planta de energía nuclear. A pesar del alto costo y los problemas asociados (mayores medidas de seguridad, dificultades para ingresar a algunas áreas de los océanos del mundo), esta es la única forma de crear un barco de esta clase verdaderamente listo para el combate. El "Peter" atómico se apresura alrededor del mundo sin detenerse, mientras que sus colegas no nucleares no salen de reparaciones. Las ventajas adicionales del barco de propulsión nuclear serán una mayor autonomía y alcance de crucero. Finalmente, la presencia de una central nuclear en un gran buque de guerra con un desplazamiento de 20 mil toneladas parece al menos justificada desde el punto de vista del costo del combustible.
Velocidad máxima: 25 nudos.
Los duelos de artillería son cosa del pasado. La notoria "carrera por la velocidad" ha perdido todo sentido en la era de los radares y las armas guiadas. La velocidad del barco es proporcional al cuadrado de la potencia de la planta de energía (de lo contrario, un aumento de la velocidad en 1, 5 veces, ¡requiere un aumento en la potencia de las turbinas en 2, 25 veces!). Cada nodo adicional tiene decenas de miles de kW.
¿Por qué hay dificultades adicionales si los barcos rara vez se mueven a toda velocidad? Afectado por el catastrófico desgaste de los mecanismos en 30 nodos, así como por diversas restricciones de navegación.
El rango de crucero es de 10,000 millas náuticas a una velocidad operativa de 15 nudos. (de Murmansk a Río de Janeiro). Si el crucero está equipado con YSU, su autonomía estará limitada solo por la confiabilidad de sus mecanismos y la resistencia de la tripulación (así como municiones y suministros de alimentos a bordo).
Armamento
Los artículos de carga y el desplazamiento del barco están relacionados por una relación no lineal. Cuanto más grande es el barco, menor es la proporción, en porcentaje, entre la masa de los motores y las estructuras del casco. Y cada vez quedan más reservas para armas, combustible y municiones. En otras palabras, un barco con el doble de desplazamiento lleva tres veces más armas.
Según las estimaciones más aproximadas, a bordo de un crucero de 180 metros y 20.000 toneladas puede acomodar hasta 200 silos de misiles (UVP), similar a las celdas del complejo universal de disparo a bordo (UKSK) para misiles Calibre, celdas del aire de Redut. sistema de defensa o celdas debajo de la cubierta del sistema estadounidense Mk.41 (toda la gama de armas de misiles en servicio con la Marina de los Estados Unidos: KR "Tomahawk", misiles antibuque LRASM, misiles, interceptores transatmosféricos, misiles antisubmarinos, etc.).
El destructor descuidado "Zamvolt" (14,5 mil toneladas) está equipado con solo 80 aviones, sin embargo, la reserva de carga no ha desaparecido sin dejar rastro. A su vez, las reservas se destinaron a la instalación de dos sistemas de artillería de largo alcance de 6, 1 "y una enorme superestructura de un superdestructor, tan alta como un edificio de 10 pisos (dentro de la voluminosa estructura, además del puente y el combate postes, están los tubos de escape del motor de turbina de gas, y afuera en las paredes de la pirámide "se cuelgan las antenas de los radares con phased array". Esta decisión, según los desarrolladores, ayuda a reducir la firma de radar del "destructor del futuro".
El "invulnerable" no necesita tal estructura, porque su estabilidad de combate está asegurada no solo por la baja visibilidad. Sin embargo, la tecnología sigilosa también está presente en su diseño: un bloqueo de los lados, una superestructura sólida “de lado a lado”, un mínimo de mecanismos en el piso superior y una disminución de la firma de calor debido a los intercambiadores de calor. Cuanto más tarde lo descubra el enemigo, mejor.
El sistema de suministro de aire a la parte submarina del casco, junto con los propios contornos, no solo reduce la firma hidroacústica del barco (que también se ve facilitada por la propulsión eléctrica), sino que también debilita la estela. Lo "invulnerable" se convertirá en un objetivo difícil de encontrar para los satélites de vigilancia.
Pero la idea del cañón fue sin duda una buena decisión. Las ventajas de la artillería son obvias:
- Barato absoluto. Incluso el misil guiado de más alta tecnología es ahora más barato que una simple bomba aérea. Los proyectiles no requieren aviones de transporte ni pilotos entrenados;
- cañones impactados en cualquier clima;
- los proyectiles volarán a través de cualquier defensa aérea;
- tiempo de vuelo - unos minutos;
- un tercio de la población mundial vive a no más de 50 km de la costa.
Teniendo en cuenta la evolución de la tecnología de artillería, no estaría de más tener a bordo un par de instalaciones automatizadas de 152 … 203 mm de calibre con un alcance de tiro efectivo de 100 millas. Municiones: 1000 rondas (a modo de comparación, el Zamvolt tiene 600 rondas LRLAP en el sótano principal + 320 en el estante de munición adicional, mientras que el LRLAP es dos veces más pesado que la munición convencional de seis pulgadas).
Un conjunto de equipo de autodefensa: cuatro ametralladoras suizas "Oerlikon Millennium". Montura compacta de alta tecnología de un proveedor de armas de renombre: cañón antiaéreo automático de 35 mm con proyectiles programables que detonan cerca del objetivo.
Sistemas de interferencia activos: German MASS (Multi-Ammunition Softkill System) para disparar trampas reflectoras. Interfiere en todos los rangos: onda de radio, visible, UV, IR.
Contramedidas electrónicas. Como ejemplo, el sistema de guerra electrónica a bordo de barcos estadounidense "slick-32" (AN / SLQ-32).
Armamento de aeronaves: hangar para dos helicópteros antisubmarinos / polivalentes, pista de aterrizaje.
Características adicionales. Armas anti-sabotaje y ametralladoras controladas a distancia, vehículos no tripulados para reconocimiento y paso en campos minados. Opcional.
Herramientas de detección. ¡El párrafo más importante!
Un GUS de quilla y una antena de baja frecuencia remolcada con una profundidad de inmersión variable. Un equipo moderno típico para contrarrestar las amenazas debajo del agua.
Radares:
- estación de alcance centimétrico multifuncional para rastrear el horizonte e iluminar objetivos aéreos (como el "Polyment" ruso o el SAMPSON británico);
- estación de observación de la gama decimétrica (similar a la americana AN / SPY-1 o la europea SMART-L).
Si se dispone de los medios y tecnologías necesarios, combine ambos radares en un solo sistema de detección de doble banda con 6-8 AFAR estacionarios (similar al radar estadounidense de doble banda, para Zamvolt y el portaaviones Ford).
Es interesante la posibilidad de colocar un radar adicional en un globo atado. Un radar compacto, similar al radar de los cazas, elevado a una altura de 200 metros, permitirá mover el radio horizonte cien kilómetros y realizar un seguimiento continuo del entorno durante muchos días.
Pagaría caro ver un avión atacar un barco así. Todas las tácticas existentes (acercarse al objetivo a una altitud extremadamente baja y golpear repentinamente una salva de misiles, guiado por datos de sistemas externos) se devalúan instantáneamente. A bordo del crucero: 200 silos de misiles, algunos de los cuales están ocupados por misiles con buscador de radar activo.
Al final, el "Invencible" se hundirá, pero para entonces la guerra ya habrá terminado y la mitad de los escuadrones enemigos yacerán en el fondo del mar.
La idea del globo de radar fue robada despreciablemente del Pentágono. En 2014, el ejército estadounidense adoptó globos de radar JLENS para proteger objetos importantes de los misiles de crucero que vuelan a baja altura.
Propongo a todos los escépticos que prueben la imposibilidad de colocar un globo así en un gran buque de guerra.
Seguridad. De acuerdo con la Ley de Murphy, siempre que sigue un ataque enemigo, la tripulación del barco duerme tranquilamente, habla por satélite o cena kosher (Sheffield 82, Stark 87, Cole 2000, Hanit 2006). Como muestra la práctica, no ofrecen ninguna garantía ni siquiera para los medios de defensa activos más modernos. El misil atravesará, perforará el tablero de cartón y causará daños por valor de un par de cientos de millones de dólares.
"Invencible" es invulnerable por eso. Reserva Citadel con el uso de tecnologías modernas. Los elementos de protección están integrados en el conjunto de alimentación de la carcasa. Materiales: acero blindado con una capa exterior cementada, cerámica, Kevlar.
Cinturón de blindaje diferenciado de espesor (100 … 127 mm) en el centro del casco. La altura de las placas de blindaje es desde la línea de flotación hasta la parte superior de la "pirámide" de la superestructura integrada en el casco del barco (después de todo, la altura de la caseta de cubierta "Invencible" es dos veces menor que la de "Zamvolt" para el razones anteriores).
El bloqueo de los lados (tecnología sigilosa) proporcionará ángulos racionales de inclinación de la armadura y su mayor resistencia a los medios de destrucción.
Espesor del piso superior - 100 mm. Nuevamente, debido al bloqueo característico de los lados, el área que requiere protección será pequeña.
Las extremidades no están blindadas, déjelas volar al infierno, esto no puede representar una amenaza seria para el crucero. Lo principal es preservar el "relleno" de alta tecnología del barco: reactores y turbinas de alta tecnología, generadores, centralitas, silos de misiles, un centro de información de combate, BIUS y procesadores de señales de radar, todo tipo de mecanismos y conjuntos.
Turbina de gas LM2500
CIC del destructor "Zamvolt"
Proteger los postes de antena externos es un dolor de cabeza. Puede volver a mirar hacia atrás en Zamvolt y utilizar antenas elevadoras (retráctiles) para los sistemas de comunicación. No será posible destruirlos todos a la vez, no se pueden usar simultáneamente bajo los términos de compatibilidad electromagnética.
Para proteger el conjunto de antenas planas en fase del radar de una explosión cercana, lo permitirá un carenado de capota radio transparente o una superficie selectiva en frecuencia (como en la aviación). Además, los AFAR modernos conservan su rendimiento incluso cuando varios módulos independientes se "eliminan". Y la microelectrónica en sí es extremadamente resistente a fuertes vibraciones.
Finalmente, incluso una pérdida completa del radar no afectará de ninguna manera la capacidad de lanzar misiles de crucero y cañones de fuego a objetivos sobre el horizonte.
No importa lo cínico que pueda parecer, la vida de los miembros de la tripulación no vale nada en comparación con el costoso equipo. Sin embargo, las cláusulas de carga del "Invulnerable" permiten garantizar la protección de los propios marineros.
Vayamos más lejos.
Mamparo obligatorio anti-astillas en el lado opuesto de todos los compartimentos y pasajes laterales ("puff" - 5 mm de acero + 50 mm de cerámica + 5 mm de acero).
La instalación de numerosos mamparos antifragmentación en el casco y la superestructura (acero de 25 … 50 mm o Kevlar) permitirá localizar la escala del pogromo incluso después de la penetración de una ojiva especial perforante en el casco.
Doble fondo. El espesor total de la PTZ es de al menos 3 metros. Sin embargo, una excusa débil para los torpedos modernos, los detalles del uso del "Invulnerable" evitarán tal amenaza. Y los torpedos en sí no son tan populares en nuestro tiempo, el arma principal y principal siguen siendo las armas de ataque aéreo.
Como puede ver, no se requieren tecnologías de vanguardia para la protección. El casco con el blindaje integrado en su estructura no puede ser el principal elemento de coste y un obstáculo para la construcción del "Invulnerable". Los monstruos blindados se construyeron de forma masiva hace 100 años, cuando las tecnologías de la metalurgia y la productividad laboral estaban en un nivel embrionario.
Costo de Wunderwaffe
El costo de construir una serie de tres "Invulnerables", teniendo en cuenta todo el trabajo de investigación y desarrollo (principalmente relacionado con la planta de energía, armas y relleno electrónico de cruceros) es de $ 30 mil millones.
En este caso, el autor se centra en Zamvolt, donde el costo total del programa alcanzó los 21 mil millones, como resultado, el costo de cada uno de los tres destructores saltó a 7 mil millones de dólares (¡como la mitad de un portaaviones moderno!). Sin embargo, el costo directo de los materiales y los costos de construcción para el USS Zumwalt líder fue bastante realista 3500 millones. En caso de un aumento en los pedidos para su construcción, los Yankees tenían la oportunidad de reducir el costo total de sus prometedores barcos.
Invincible podría haber esperado algo así. El producto a granel siempre es más barato.
Cuesta como tres destructores modernos. Lleva armas como tres destructores. En términos de costo operativo, es más rentable que tres destructores. En términos de estabilidad de combate, no tiene igual en el mundo.
Tareas del "Invencible":
- fortalecimiento de la estabilidad en combate de los grupos de barcos;
- participación en guerras locales modernas, que infligen ataques devastadores contra objetivos en la costa;
- control de las regiones "petroleras" y patrullaje en puntos críticos (la costa de Siria, el Golfo Pérsico, la APR);
- Defensa aérea y defensa antimisiles de teatros de operaciones militares;
- una demostración de fuerza en todo el mundo.
No le importan los misiles antibuque existentes. Es insensible a las provocaciones. El monstruo de piel gruesa sabe lo que vale y le romperá el cuello a cualquiera que se interponga en su camino.
Cualquiera que no crea en la posibilidad de construir un barco tan fuertemente armado y protegido con un desplazamiento dado está invitado a echar un vistazo a ESTO:
Crucero pesado "Des Moines" modelo 1946
Tripulación de 1800 personas.
Velocidad 33 nudos.
El rango de crucero es de 10 mil millas a una velocidad económica de 15 nudos.
La potencia de la planta de energía es de 120 mil hp.
Armamento:
- nueve cañones de 203 mm en tres torretas giratorias (cada una con un peso de 450 toneladas, excluidas las barbetas).
- 12 cañones emparejados de cinco pulgadas y 24 cañones antiaéreos emparejados de 76 mm.
Cabe señalar que, a diferencia de la UVP moderna, todas las armas del viejo crucero se ubicaron POR ENCIMA de la cubierta, lo que empeoró la estabilidad y requirió mil toneladas de lastre adicional para colocar a lo largo de la quilla.
Reserva:
- cinturón - 152 mm;
- cubierta - 90 mm;
- barbillas de las torres GK - 160 mm;
- torre de mando - hasta 165 mm.
La fotografía en sí habla de la cantidad de radares y la altura de los postes de la antena en Des Moines.
¿Y cuál es la respuesta a este problema? Y la respuesta es 20 mil toneladas.
