Sobre tanques con amor. A los lectores de VO les gustó el primer material del nuevo ciclo sobre tanques, y expresaron muchos deseos de que se continuara, y lo antes posible. Aquí, sin embargo, no solo todo depende de mí, sino también del maravilloso artista A. Sheps, pero afortunadamente tanto él como yo tenemos suficiente material para nuestro "freak show". Solo tienes que elegir … Pero aquí es donde surge el problema: ¿de qué principio debemos partir? ¿Tomar tanques en serie bellamente dibujados? ¿Curiosidades acorazadas? ¿"Terribles monstruos" o, por el contrario, atravesar países y continentes, como fue, por ejemplo, en el ciclo de fusiles de la firma "Mauser" ("Sobre Mauser con amor")? Hagamos esto: hoy consideraremos los tanques más pesados que se hayan creado, tanto en metal como en planos. Nuevamente, no podremos considerarlos todos, simplemente no habrá suficiente volumen y no todos se procesan en nuestro país. Pero hay algo, y hoy los vamos a considerar. Y créame, este será un verdadero "santuario de duendes".
Bueno, comenzaremos con los tanques de Alemania, que aparecieron durante la Primera Guerra Mundial en oposición a los vehículos británicos. Además, todo el mundo sabe que las especificaciones tácticas y técnicas para cualquier nuevo tipo de armas son entregadas a los ingenieros por los militares. Lo que quieren, lo ordenan. Solo ocasionalmente los ingenieros logran mostrar iniciativa en este asunto. Y con menos frecuencia esta iniciativa es aprobada por los superiores uniformados. Y aquí, en relación con el desarrollo de tanques en Alemania, surge de inmediato la pregunta: ¿por qué los alemanes los necesitaban?
Con los británicos, todo es sencillo. Su ejército necesitaba un "destructor de ametralladoras" y un cortaalambres de púas. De ahí la llanta de oruga alta, armamento en sponsons, baja velocidad. Pero, ¿por qué los alemanes necesitaban un tanque? ¿Para aplastar el alambre? ¡Su diseño no lo permitía! ¿Destruir los tanques británicos? Pero entonces, ¿por qué se colocó el cañón en la misma nariz? De hecho, con tal ubicación, cualquier giro, incluso el más pequeño, del casco del tanque llevó al hecho de que el artillero del arma perdió el objetivo. Y de nuevo … el cañón de 57 mm de Nordenfeld con un cañón cortado no es nada serio. Bueno, muchas ametralladoras, para abatir a los británicos. Entonces, debido a su insignificante habilidad para cruzar el país, el A7V tampoco pudo hacer esto con éxito. Pero representó un buen objetivo para los artilleros enemigos.
Había un proyecto para instalar un muy buen cañón de infantería alemán de 77 mm en este tanque en lugar de un cañón de 57 mm. El cañón se acortó, pero no necesitaba un cañón largo. Pero podría disparar todo tipo de granadas del ejército y metralla, por lo que este tanque no tendría problemas con las municiones. Además, cualquier tanque inglés podría ser destruido con el primer impacto del proyectil de este cañón. Y podría ser un proyectil de alto explosivo, e incluso metralla, lanzado "en huelga". Pero el ejército se negó categóricamente a dar estas armas a las necesidades de los petroleros, así es como nadie necesitaba cañones de fortaleza (caponera) de 57 mm en los tanques alemanes y acertar.
Pasemos ahora a principios de los años 30. EN URSS. Y veamos este desarrollo ultrasecreto (en un momento) del tanque T-39. Está realizado en forma de modelo reducido de madera. Aquí es donde la imaginación de los diseñadores se desarrolló en serio: la primera opción (1): cuatro torretas, cuatro cañones, dos de 107 mm y dos de 45 mm, y cuatro correas de oruga más; la segunda opción (2): cuatro torretas, tres cañones de 45 mm, un obús de 152 mm y un lanzallamas; la tercera versión (3) es similar a la segunda, pero un mod de cañón de 152 mm. 1910/1930¡También había una opción en la que se instalaron dos cañones de 107 mm en la gran torreta trasera a la vez! El tanque salió incluso según las primeras estimaciones tan caro (tres millones de rublos) que decidieron abandonarlo en favor de una mayor cantidad de tanques más baratos. Por ejemplo, ¡este dinero podría comprar nueve BT-5! El peso del monstruo alcanzó las 90 toneladas, la armadura tenía que tener un grosor de 50-75 mm.
Pero ahora en nuestra "reserva" hemos llegado a los verdaderos "goblins": los tanques experimentales alemanes del final de la guerra. En general, eran extraños estos alemanes. Como agarrado por un saco a la vuelta de la esquina. No hay otra forma de explicar esto: hay una guerra total, los rusos y los aliados están lanzando una armada de tanques reales contra la Wehrmacht, y en lugar de oponerse a sus armadas con su armada, es decir, clavarlos día y noche con las fuerzas de todos los que se pueden colar, crearon prototipos en masa, gastaron tiempo de trabajo, materias primas, dinero en ellos, obligaron a los dibujantes a dibujar y a los carpinteros a hacer sus modelos de madera … Pero era necesario mejorar solo lo que se requería, y úselo lo más rápido posible, ¡y ponga todo su esfuerzo en él! ¿Y ellos? Entonces perdieron, además, allá por 1939, cuando producían 200 tanques al mes, y la URSS - 2000. Y ellos mismos salieron en 2000 solo en 1944, por lo que no es de extrañar que fueran desgarrados como un dios tortuga.
Aunque nadie discute: llegaron con muy buenos tanques al final de la guerra. Esto es especialmente cierto en el caso de la serie "E", una serie de tanques y cañones autopropulsados desarrollados por varias empresas colaboradoras poco conocidas. Se suponía que su peso era de 10 a 70 toneladas con las armas más avanzadas.
Nuestros diseñadores soviéticos crearon desarrollos interesantes, incluso en metal. Por ejemplo, durante mucho tiempo tuvieron un extraño sueño de unificar nuestros carros pesados y medianos, es decir, hacer una especie de híbrido con ellos. E incluso lo crearon: KV-13, pero solo resultó no tener éxito. Hubo un intento de colocar el tanque IS-1 en un chasis de cinco ruedas del T-34. El libro de la planta de Kirov "Sin secretos ni secretos" cuenta todos estos desarrollos de una manera muy interesante. Al final, sin embargo, no llevaron a ninguna parte. ¡Los tanques pesados se han mantenido pesados y medio - medio!
Bueno, al final del día - el tanque IF (el tanque If), acortado y "loco" Kirov SMK. Todo el mundo sabe, todo el mundo recuerda y en ocasiones cita cómo Zh. Ya. Kotin le presentó a Stalin un modelo del tanque SMK, en el que había tres torres, que correspondían a la asignación, pero se hicieron por filmación. Y entonces Stalin quitó la torreta trasera, preguntó cuánto despegó y sugirió usar este peso para fortalecer la armadura. Y esto es exactamente lo que quería Kotin, por lo que "interpretó" a Stalin. ¿Pero entonces por qué Stalin solo quitó una torre? ¿Por qué no dos? ¿No podrías atreverte a dar un paso demasiado radical? Y Kotin aún se las arregló para hacerlo. También despegó la segunda torreta, ¡y así resultó el tanque KV! Esta es la leyenda. Pero, ¿cómo fue realmente? Y lo más importante, qué podría haber sucedido si Stalin hubiera quitado no una, sino dos torres, y al mismo tiempo hubiera ordenado acortar el SGC, lo cual es bastante lógico. Como resultado, tal tanque podría haber resultado, ¡y nada mal!
Hoy ha terminado nuestra visita a nuestro "espectáculo de monstruos de los tanques". ¡Pero habrá nuevos por delante!
