Con uno de los ejércitos más grandes del mundo, la región de Asia y el Pacífico (APR) es uno de los centros de adquisición de vehículos blindados de combate (AFV), ya que el ejército local se esfuerza por modernizar sus obsoletos MBT, BMP, vehículos blindados y vehículos blindados. vehículos a través de producción local o compras extranjeras.
En su investigación y pronóstico para el mercado de vehículos blindados para 2019-2029, Defense Insight de Shephard predice que los países asiáticos encabezarán la lista de compradores importantes en la próxima década. Señala que en 2029 el mercado mundial de vehículos blindados costará $ 33,3 mil millones, en el que la región de Asia y el Pacífico se convertirá en el actor regional más grande con gastos totales durante los próximos diez años $ 107,6 mil millones.
El informe estima que el gasto APR en AFV en 2019 en $ 6,9 mil millones, que crecerá drásticamente para 2029 a $ 12,2 mil millones, con la participación más significativa proveniente de China, India, Japón y Corea del Sur. Los analistas de Defense Insight argumentan que los vehículos blindados de transporte de personal con ruedas y los vehículos de combate de infantería ocuparán el segmento de mercado más grande a nivel mundial en 2019-2029, seguidos por los MBT y luego los vehículos blindados de transporte de personal y los vehículos de combate de infantería con seguimiento.
Maquinaria pesada
China tiene la flota de MBT más grande de la región de Asia y el Pacífico, al menos 7000 vehículos. La empresa Norinco es un proveedor tradicional a largo plazo de vehículos blindados de combate pesados para el Ejército Popular de Liberación de China (EPL), y el mejor de esta flota es el tanque ZTZ99A de 50 toneladas, de los cuales hay al menos 600 vehículos. El tanque está equipado con un cañón de 125 mm y una mira de día / noche de comandante, que le permite trabajar en modo de búsqueda y ataque. Está equipado con unidades de protección dinámica, un complejo de supresión óptico-electrónica y receptores del sistema de alerta láser.
Si el tanque ZTZ99A en términos técnicos es el pináculo de los vehículos blindados PLA, entonces en términos de cantidad, los tanques baratos de la familia ZTZ96, también armados con un cañón de 125 mm, son más comunes (según algunas estimaciones, alrededor de 2000 vehículos). El modelo ZTZ96B mejorado de 42,8 toneladas se mostró en 2016, tiene un motor más potente, una nueva transmisión, un chasis modificado con suspensión y un sistema de control de incendios mejorado.
Otro vehículo pesado en los arsenales del EPL es el tanque ligero ZTQ15 (foto arriba). La 123ª brigada de armas combinadas en el distrito sur fue la primera en recibir este tanque, la 54ª brigada estacionada en el Tíbet recibió la segunda. El tanque tiene una tripulación de tres y está armado con un cañón de 105 mm; El ZTO15 tiene una velocidad máxima de 70 km / h. La torreta tiene un cargador automático, que es típico de los MBT chinos.
La versión de exportación de Norinco del ZTQ15 se denominó VT5. La masa del tanque, dependiendo del conjunto de blindaje instalado, es de 33-36 toneladas, 9,2 m de largo, 3,3 m de ancho y 2,5 m de altura en terrenos difíciles, como zonas montañosas o terrenos blandos. El comandante tiene una vista panorámica para trabajar en el modo de búsqueda y ataque.
China también vende sus tanques en el extranjero. Bangladesh compró 44 tanques VT2, una versión de exportación del Tour 96, mientras que Myanmar recibió 50 tanques MBT-2000. Pakistán produce el mismo tanque bajo la denominación local Al-Khalid.
Corea del Sur sigue siendo algo cautelosa, a pesar de la aparente distensión en las relaciones con el régimen norcoreano. El MBT del ejército de Corea del Sur supera fácilmente a los tanques de Corea del Norte gracias a la flota base de 1.500 vehículos K1 / K1A1 de Hyundai Rotem, aunque Pyongyang tiene aproximadamente el doble de tanques. A principios de 2015, Hyundai Rotem comenzó a actualizar estos MBT al estándar K1A2 agregando un sistema amigo o enemigo, un sistema de control de combate y una cámara para el conductor. En el mismo 2015, la compañía comenzó a modernizar los viejos tanques K1 con cañones de 105 mm al estándar K1E1 mediante la instalación de sistemas similares.
Desde 2014, el ejército coreano ha recibido el primer lote de 100 K2 MBT, en el que se instalaron motores de 1500 hp. Empresa alemana MTU y transmisión Renk. Según el contrato firmado en diciembre de 2014 para el segundo lote, por valor de 820 millones, se iban a entregar 106 tanques K2 con un motor DV27K de 1500 CV. producido por la empresa local Doosan y la transmisión automática S&T Dynamics EST15K. Sin embargo, los problemas con la confiabilidad de la transmisión causaron una suspensión de la producción de dos años y Hyundai Rotem solo a mediados de 2019 comenzó la producción de los tanques K2. En los tanques de este segundo lote, se instalará el motor local con la transmisión Renk. El ejército de Corea del Sur puede eventualmente desplegar hasta 600 tanques K2, y su producción finalmente permitirá que los tanques M48 obsoletos sean cancelados de los años 50.
El vecino Japón está experimentando una modernización a gran escala de sus fuerzas armadas para satisfacer la necesidad de un despliegue rápido. Como parte de la reestructuración, el ejército redujo drásticamente el número de MBT de 600 a 300 unidades. Fue muy importante para Japón adoptar el nuevo tanque Tour 10 de Mitsubishi Heavy Industries (MHI), lo que sucedió en 2012. Es más ligero que su antecesor, el Ture 90, del que se fabricaron 341. La masa del tanque Ture 10 es de 44 toneladas, lo que simplifica su transporte dentro del país. El tanque Ture 10 está armado con un cañón de ánima lisa L / 44 de 120 mm; su aparición permitiría descartar el modelo obsoleto del Tour 74, aunque hasta la fecha sólo se han fabricado 103 coches.
Gatos de la selva
El AFV más poderoso del ejército indonesio es el tanque Leopard 2 de la empresa alemana Rheinmetall; en 2017, entregó 61 tanques Leopard 2RI modernizados, 42 tanques Leopard 2+ y 42 vehículos de combate de infantería Marder 1A3. Sin embargo, además de las importaciones, Indonesia produce su propio tanque mediano Harimau (anteriormente llamado Kaplan MT); Este es un proyecto conjunto de la FNSS turca y la indonesia RT Pindad, que se lanzó en 2014. RT Pindad ha recibido un pedido de 135 millones de dólares por máquinas 18-21. La producción de tanques medianos debe completarse en tres años.
El tanque Harimau con una tripulación de tres tiene una torreta John Cockerill CMI-3105HP armada con un cañón de 105 mm. El director de la empresa RT Pindad dijo que se fabricarán alrededor de 100 vehículos para satisfacer las necesidades básicas de los ejércitos indonesios, aunque eventualmente se requerirán entre 300 y 400 plataformas.
Singapur también encargó tanques Leopard 2. De 2007 a 2012, recibió 161 vehículos de la presencia del ejército alemán en la versión 2A4, algunos para desmontarlos como repuestos, mientras que el resto se actualizaron al estándar 2SG. Posteriormente, Alemania transfirió siete tanques Leopard más en 2016 y 18 vehículos en 2017, los medios locales informaron que al menos algunos de ellos estaban en la última configuración Leopard 2A7, aunque el oficial Singapur lo niega.
Los AFV rusos también son bastante populares en esta región. Por ejemplo, Moscú a fines de 2017 comenzó las entregas del primero de los 64 tanques T-90S / T-90SK pedidos por Vietnam, las entregas finales tuvieron lugar en 2019. Según los informes, el ejército vietnamita también actualizó varias docenas de tanques T-54B obsoletos al estándar M3 con la ayuda de la compañía israelí Rafael. A finales de 2018, Rusia inició las entregas a Laos del MBT T-72B1 mejorado "White Eagle".
El último lote de seis tanques ucranianos T-84 Oplot-M llegó a Tailandia en julio de 2018, completando la entrega de 49 vehículos en virtud del contrato recibido en 2011. Los tanques "Oplot-M" originalmente estaban planeados para ser entregados dentro de tres años, pero el ritmo de producción cayó seriamente debido al conflicto militar en este país.
Como prueba de los crecientes vínculos chino-tailandeses, en abril de 2016, el ejército tailandés ordenó 28 tanques Norinco VT4 por 137 millones de dólares. El primer lote llegó a Tailandia en octubre de 2017, recibido por la 3.a División Blindada. El ejército tailandés planea comprar 14 tanques VT4 adicionales en el futuro.
Debido a años de problemas con su Arjun MBT, no es sorprendente que India recurriera a Rusia para la compra de tanques T-90 adicionales. En abril, Delhi aprobó la compra de 464 tanques T-90MS por valor de $ 1,93 mil millones. Uralvagonzavod suministrará kits de montaje a la Fábrica de Vehículos Pesados de propiedad estatal, aunque anteriormente en esta planta el montaje de los tanques T-90S se llevó a cabo a un ritmo inferior al esperado. Según Defense Insight, hasta la fecha solo se han entregado 887 T-90 de los casi 1,000 pedidos.
El ejército indio recibió 124 tanques Arjun Mk I, pero el Arjun Mk II mejorado no estará listo para la producción en el mejor de los casos hasta 2021/2022. El prototipo Mk II "sufre" de un gran peso de 68,6 toneladas, en relación con lo cual el ejército exigió cambios en el diseño del casco y la torreta. Sin embargo, se adoptó una versión intermedia del Arjun Mk IA y el ejército ordenará 118 vehículos, cuya producción debía comenzar a fines de 2019. Esta variante del Mk IA presenta 14 mejoras importantes, como un seguimiento automático de objetivos, transmisión automática y suspensión mejorada.
Las dificultades con el proyecto Arjun pueden indicar problemas futuros, ya que India tiene la intención de adoptar un vehículo de combate FRCV (Future Ready Combat Vehicle) prometedor para reemplazar 1.900 tanques T-72M1. En junio de 2015, Delhi emitió una solicitud de información y desde entonces se ha escuchado poco sobre este proyecto FRCV. El ejército indio planea adoptar el carro medio FRCV en 2025-2027.
Australia tiene 59 tanques AIM M1A1 en suministro, de acuerdo con Project Land 907 Phase 2, los está actualizando al estándar M1A2 SEP V3 con la puesta en servicio planificada en 2025. Además, el ejército australiano quiere comprar más tanques Abrams, probablemente entre 31 y 41 vehículos. El ejército también quiere tener tres opciones basadas en el tanque Abrams: un vehículo de barrera, un puente de tanques y un vehículo de ingeniería.
Las orugas no se rinden
Los BMP chinos tradicionalmente copian los vehículos rusos, por lo que la aparición del vehículo anfibio ZBD04A con un sistema de control de fuego mejorado, blindaje adicional y un canal de datos de banda ancha se ha convertido en una especie de desviación del camino tradicional. Sin embargo, este BMP, como la versión anterior del ZBD04 (unas 500 piezas fabricadas), está equipado con una torreta con una unidad de armamento que consta de cañones de 100 mm y 30 mm.
La Fuerza Aérea China opera vehículos de combate de infantería con orugas de nicho en forma de un vehículo de asalto aerotransportado ZBD03 que pesa 8 toneladas fabricado por Norinco. Esta plataforma anfibia y de aterrizaje está armada con un cañón de 30 mm. Da la impresión de una copia del BMD ruso, aunque en la contraparte china el motor está instalado en la parte delantera.
La empresa surcoreana Doosan DST (actualmente Hanwha Defense) en un momento se dedicó a la fabricación de BMP K21 con un cañón de 40 mm. El ejército del país comenzó a desplegar este sistema anfibio en 2009 después de completar un pedido inicial de 466 vehículos. Actualmente, el ejército está considerando reemplazarlos, habiendo determinado la necesidad de hasta 1000 vehículos.
El vehículo de combate de infantería con orugas más nuevo en el sudeste asiático parece ser el Cazador del Ejército de Singapur. Este vehículo de orugas, originalmente designado como AFV de próxima generación por el desarrollador ST Engineering, entró en servicio el 11 de junio de 2019. Está equipado con una estación de armas controlada remotamente (DBM) Rafael Samson 30, armado con un cañón MK44 Bushmaster II de 30 mm, una ametralladora de 7,62 mm emparejada con él y dos misiles Spike LR.
Con un sistema de control electrónico, el vehículo blindado Hunter que pesa 29,5 toneladas es el primer vehículo blindado de combate totalmente digital del ejército de Singapur. La tripulación del coche es de tres personas, en el compartimento de tropas hay 8 personas más. La piedra angular de Hunter es el sistema de información y control ARTEMIS (Sistema de Información y Compromiso Táctico del Ejército) modernizado, que integra sistemas de monitoreo de estado de armas y equipos. Actualmente, hay cinco variantes del Hunter: combate, comando, ingeniería, evacuación y tiende puentes. Los primeros vehículos Hunter estarán en pleno funcionamiento en 2020 y serán asignados al 42 ° Regimiento Blindado, que actualmente está equipado con vehículos Bionix.
El ejército filipino planea actualizar 49 de sus vehículos blindados de transporte de personal M113. 44 de ellos recibirán un DBM con una ametralladora de 12,7 mm, y los cinco restantes se convertirán en morteros móviles con un complejo Soltam CARDOM de 81 mm instalado. Bajo este programa de actualización de potencia de fuego M113, con un valor de $ 20,5 millones, casi la mitad de los 114 vehículos M113A2 recibidos de la presencia del ejército estadounidense en 2015 también se actualizarán.
Ya se han modernizado 28 vehículos M113, 14 de ellos recibieron torres con un cañón de 76 mm de los tanques FV101 Scorpion desmantelados, cuatro recibieron torres deshabitadas con un cañón UT-25 de 25 mm y seis recibieron un DBM de 12,7 mm.
En febrero de 2019, India aprobó la compra de 156 BMP-2 / 2K adicionales, que serán fabricadas bajo licencia por la Ordnance Factory Board (OFB) local. Con un permiso emitido a mediados de 2017, India está modernizando 693 de sus vehículos blindados BMP-2 / 2K Sarath.
Delhi también está realizando un programa para un prometedor vehículo de combate de infantería FICV (Future Infantry Combat Vehicle) con el objetivo de reemplazar el 2610 BMP-K2. Está previsto producir unos 3.000 FICV con seguimiento en 20 años. Los postores de esta plataforma flotante de 20 toneladas presentaron sus ofertas en 2010, pero no hay un movimiento visible bajo este programa, a pesar del interés mostrado por diez fabricantes indios en una solicitud de propuestas en enero de 2016. Los cuatro mayores contendientes aquí son Larsen & Toubro, Tata, Mahindra y OFB.
En agosto de 2018, como parte de la Fase 3 del Proyecto Land 400, Australia emitió una licitación para 450 vehículos cuerpo a cuerpo y 17 vehículos de apoyo de combate para reemplazar sus vehículos blindados de transporte de personal M113AS4. La licitación también prevé el suministro de 15 instalaciones de mortero, 25 vehículos de entrega de municiones, 27 vehículos de logística y 50 vehículos anfibios protegidos para el transporte de tropas desde el barco hasta la costa. Después de la fecha límite para las solicitudes en marzo, quedaron cuatro contendientes: CV90 de BAE Systems, Ajax de General Dynamics, AS21 Redback de Hanwha Defense y KF41 Lynx de Rheinmetall.
Australia anunció a los solicitantes seleccionados en septiembre de 2019, con Rheinmetall y Hanwha avanzando a la siguiente ronda. La fase de reducción de riesgos, para la que cada uno de los fabricantes suministrará tres coches, durará hasta finales de 2021. El ejército australiano hará sus recomendaciones al gobierno en 2022.
Opciones de rueda
China, según algunas estimaciones, tiene 5.090 vehículos de combate de infantería y vehículos blindados de transporte de personal. En lo que respecta a las plataformas con ruedas, la familia Ture 08 8x8 de Norinco es de especial importancia para las brigadas de infantería motorizadas, ya que requieren una buena maniobrabilidad. Una de las opciones principales es el ZBD09 BMP que pesa 21 toneladas con una torreta para dos hombres armada con un cañón de 30 mm. Al mismo tiempo, el ejército chino ha adoptado muchas opciones en el chasis base 8x8.
El PLA también opera ampliamente los vehículos anfibios Tipo 92 6x6. Se ha desarrollado una amplia gama de variantes, incluido un vehículo ZSL92B de 17 toneladas con un cañón de 30 mm, un soporte antitanque PTL02 con un cañón de 105 mm y un PLL05 de 120 mm. mortero / obús. Las máquinas de la serie 92 son muy populares en el extranjero, especialmente en África y Asia.
El ejército de Corea del Sur se ha embarcado en una amplia modernización. Por ejemplo, para fines de 2020, el ejército reducirá el número de tropas de 520 mil a 387 mil; De acuerdo con este proceso, la infantería estará equipada con vehículos blindados de ruedas por primera vez. Seúl anunció a fines de 2018 que Hyundai Rotem había ganado un contrato de $ 358 millones para los vehículos K808 8x8 y K806 6x6. Aunque el número no se anunció oficialmente, lo más probable es que sean 100 vehículos K806 y 500 vehículos K808. Su producción debería durar hasta finales de 2023.
El vehículo blindado flotante K808 que pesa 20 toneladas está equipado con un módulo de combate con una ametralladora K6 de 12, 7 mm y un lanzagranadas automático K4 de 40 mm, mientras que el vehículo no flotante K606 de 16 toneladas, diseñado para proteger la parte trasera áreas y convoyes de transporte de escolta, está armado con solo 7 ametralladoras de 62 mm; para ahorrar dinero, no se instaló el DBMS. En última instancia, la necesidad del ejército surcoreano podría ser de 2.700 vehículos blindados de transporte de personal con ruedas, esto se debe al deseo de mejorar la protección y la movilidad de las unidades de infantería para 2030.
De acuerdo con su filosofía de despliegue rápido, las Fuerzas de Autodefensa japonesas recibieron el Vehículo de Combate de Maniobra (MCV) MHI Tour 16 8x8. Este vehículo blindado que pesa 26 toneladas está armado con un cañón estriado de 105 mm L / 52. Se fabricarán 99 plataformas MCV en 5 años. Japón ha dado el paso audaz de confiar en el Tour 16 ya que existe la preocupación de que carece de capacidades antitanques o protección de armadura. Sin embargo, la capacidad de transportar el MCV por aviones C-2 determina su movilidad estratégica superior necesaria para luchar contra los insurgentes y defender las islas.
En septiembre de 2019, Japón anunció que el Vehículo Blindado de Mitsubishi, el AMV de Patria y el LAV 6.0 de General Dynamics Land Systems fueron seleccionados como plataformas de prueba, ya que el país quiere nuevos APC de próxima generación.
Taiwán es otro país que ha desarrollado su propio vehículo blindado 8x8, habiendo seguido este camino por el deseo de ser autosuficiente y la falta de proveedores extranjeros. La familia de vehículos Cloud Leopard de 22 toneladas se desarrolló para reemplazar los vehículos de orugas CM21 y para mejorar la movilidad de las brigadas de infantería motorizadas en caso de cualquier invasión desde el continente.
Después de la selección oficial en 2010, se entregó el primer lote de 368 vehículos Cloud Leopard, incluido el SM32 del comandante y el transporte blindado de personal SMZZ. La versión más reciente del CM34 está equipada con una torreta armada con un cañón MK44 Bushmaster II de 30 mm; para 2021, se fabricarán 284 de estas máquinas. Además, el Centro de Fabricación de Taiwán está desarrollando actualmente la plataforma Cloud Leopard 8x8 de segunda generación.
Llendo hacia el sur
Después del primer pedido de 34 vehículos en 2017, Tailandia aprobó en enero de 2019 la compra de otros 39 vehículos blindados VN1 8x8 de la empresa china Norinco. El segundo lote incluía tres vehículos de combate de infantería VN1, 12 morteros móviles de 120 mm, 12 vehículos de mando, tres ambulancias y 9 vehículos de evacuación. Los vehículos blindados VN1 del primer lote ya están en funcionamiento en el ejército tailandés, complementados con 217 BTR-3E1 8x8, comprados en Ucrania.
El Instituto de Tecnología de Defensa de Tailandia DTI, con la participación de la empresa británica Ricardo, también ha desarrollado el vehículo blindado de transporte de personal Black Widow Spider 8x8. El prototipo que pesaba 24 toneladas, presentado por primera vez en Defense & Security 2015, tenía una torreta Adder deshabitada de ST Engineering con un cañón MK44 Bushmaster II de 30 mm. DTI está trabajando en otra opción para los marines tailandeses. Si bien estas plataformas 8x8 están en línea con el objetivo del país de volverse más autosuficiente, no será fácil para los militares tailandeses creer en ellas.
Quizás esto explique por qué el ejército tailandés ordenó vehículos blindados Strykery estadounidenses en 2019. Tailandia comprará 37 vehículos en la versión M1126, así como 23 chasis base, que provendrán de la disponibilidad del ejército estadounidense. Dado que los vehículos Stryker están destinados a equipar unidades de infantería, esto no afectará los planes de compra de vehículos VN1 chinos.
La compañía tailandesa Chaiseri Metal and Rubber logró vender sus vehículos 4x4 First Win (foto arriba) de la categoría MRAP al ejército tailandés, mientras que el ejército malasio también compró 20 unidades en una configuración AV4 modificada con un esquema de puertas 2 + 1. Los vehículos de Malasia están armados con una ametralladora Dillon Aero M134D de 7,62 mm montada en el techo. Chaiseri está trabajando actualmente en la segunda generación de First Win.
Tailandia tiene un número significativo de vehículos blindados V-150 obsoletos, que quiere modernizar, y dos empresas locales, Chaiseri y Panus Assembly, luchan por ello. Además de actualizar el AFV-420P Mosquito, Panus también está desarrollando su propia plataforma R600 8x8.
Por su parte, el Ministerio de Defensa de Indonesia ha firmado un contrato de 82 millones de dólares para la producción local de 22 vehículos anfibios Pandur II 8x8. Las entregas durarán tres años y la empresa local RT Pindad recibirá todas las tecnologías relacionadas. Presumiblemente, los vehículos estarán equipados con un Ares UT30MK2 DBM (división brasileña de Elbit Systems), armado con un cañón MK44 Bushmaster II de 30 mm y dos ametralladoras de 7,62 mm. RT Pindad dijo que al ejército indonesio le gustaría recibir hasta 250 vehículos Pandur II.
El ejército filipino no es reacio a comprar tanques ligeros, porque se necesitan 44 vehículos para equipar tres compañías de tanques de una división mecanizada. Sin embargo, después del sangriento conflicto en la isla de Maravi, está claro que ahora se da prioridad a dos tipos de vehículos de combate blindados con ruedas basados en un chasis de 8x8: una montura antitanque con un cañón de 105 mm y un vehículo equipado con un vehículo deshabitado. torreta con cañón de 30 mm.
En 2011, el ejército de Malasia firmó un contrato con la empresa turca FNSS por 255 vehículos Pars III 8x8 en 12 variantes. Las plataformas AV8 Gempita son fabricadas por la empresa local Deftech, muchas de las cuales están equipadas con sistemas de armas de la empresa sudafricana Denel. Sin embargo, la producción de estas plataformas es lenta, con un crujido. En abril de 2019, se entregaron al cliente un total de 118 vehículos en nueve variantes.
Mientras tanto, India también espera recibir nuevos vehículos blindados 8x8. La empresa local Tata Motors está desarrollando la Plataforma Blindada Anfibia con Ruedas (WhAP). El prototipo pesa alrededor de 26 toneladas y Tata espera que esta solución con ruedas pueda ocupar aproximadamente el 20% del volumen de producción planificado de las máquinas FICV.
El vehículo blindado australiano de mayor éxito es el Thales Bushmaster, el ejército del país ordenó 1.052 de estas plataformas. A su vez, en los últimos dos años, Japón ha recibido cuatro máquinas Bushmaster adicionales, mientras que Fiji ha recibido diez de esas máquinas y cinco son operadas por las fuerzas especiales de Nueva Zelanda.
De acuerdo con el programa Project Land 400 Phase 2, el ejército australiano recibirá 211 (225 originalmente planeados) vehículos de reconocimiento Boxer CRV (Combat Reconnaissance Vehicle). El vehículo blindado Boxer de la empresa alemana Rheinmetall con un peso de 38,5 toneladas superó la plataforma Patria AMV35 en la lucha por un contrato valorado en 4.090 millones de dólares; reemplazará al vehículo blindado ligero australiano. El primer par de 25 vehículos ensamblados en Alemania se trasladó a suelo australiano en julio de 2018, los vehículos restantes se ensamblarán en el sitio local. El primero de los tres regimientos de reconocimiento estará equipado con estos vehículos para 2022.
Los vehículos de reconocimiento Boxer (133 pedidos) están equipados con una torreta Lance armada con un cañón MK30-2 / AVM de 30 mm, una ametralladora coaxial MAG 58 de 7,62 mm, misiles DBM de 12,7 mm y Spike LR2. Otras opciones incluyen: comandante (15 pedidos), reparación (10), evacuación (11), apoyo contra incendios (8), vigilancia (21) y multipropósito (13).
Por último, cabe mencionar el vehículo de asalto anfibio chino ZBD05 / ZTD05 y la familia AAV7 de plataformas de aterrizaje estadounidenses. Entre los operadores de máquinas en la versión AAV7A1 RAM / RS, Taiwán (90) y Japón (58), más la surcoreana Hanwha Techwin, entregaron ocho máquinas KAAV a Filipinas en 2019.
Además, la Infantería de Marina de Indonesia firmó en abril un contrato para el suministro de 22 BMP-ZF y 21 BT-ZF (foto de arriba) fabricados por Kurganmashzavod. Este es el tercer lote de BMP-ZF para Indonesia, lo que elevará el número total de estos vehículos a 76.
