Durante la primera mitad del siglo XX. El desarrollo de los sistemas de artillería y rifle con un bloque giratorio de cañones se desarrolló de manera extremadamente lenta y sin resultados reales. Sin embargo, en la posguerra, esta arquitectura volvió a llamar la atención y aparecieron nuevos modelos, que finalmente lograron entrar en servicio. En los años cincuenta se inició una nueva era en la historia de los sistemas multilaterales, que continúa hasta nuestros días.
Para la aviación y no solo
Un análisis de los resultados del uso de la aviación en combate durante la Segunda Guerra Mundial mostró la necesidad de crear cañones y ametralladoras con una mayor cadencia de fuego. Con este fin, en 1946, la Fuerza Aérea del Ejército de los EE. UU. Lanzó un nuevo proyecto, con el nombre en código Vulcan. Su objetivo era crear un arma de pequeño calibre con el mayor rendimiento posible.
La división de armas de General Electric propuso una solución curiosa y casi obvia. Previsto para la fabricación de una ametralladora de seis cañones de 15 mm con un accionamiento eléctrico de todos los mecanismos. El experimentado "Vulcan" con el índice T45 fue fabricado y probado en 1949. Al principio, la ametralladora mostró una velocidad de disparo de hasta 2500 disparos por minuto, y pronto se duplicó. Sin embargo, esta arma no le convenía al cliente debido a su baja potencia de fuego, limitada por el calibre.
En 1952, General Electric completó el desarrollo y probó dos nuevos cañones basados en el T45. Uno de ellos, T171, utilizó un proyectil unitario de 20x102 mm. Las características de dicho complejo resultaron ser óptimas y el cliente ordenó continuar con el desarrollo. El trabajo continuó durante varios años más, y en 1959 entró en servicio una nueva arma con el nombre de M61 Vulcan.
Los volcanes de todas las versiones, incluidos los experimentales, se construyeron de acuerdo con el esquema clásico de Gatling con algunas innovaciones modernas. La base del arma era un bloque giratorio de seis cañones, equipado con sus propios cerrojos y un gatillo eléctrico. Se utilizó un accionamiento externo, primero eléctrico y luego hidráulico.
En la primera modificación del M61, se utilizó munición de cinta. Sin embargo, en el futuro, se abandonó en favor del sistema sin enlaces original; tal arma se llamó M61A1. En el pasado reciente, se creó una modificación del M61A2, con un diseño liviano. Debido a la introducción de nuevos componentes, la velocidad de disparo se redujo a 6-6,6 mil rds / min.
El M61 y sus modificaciones se han utilizado en una variedad de aviones y helicópteros desarrollados en EE. UU., Tanto en instalaciones en línea como suspendidas. Para la instalación en plataformas terrestres, se desarrolló una modificación del cañón GAU-4 o M130. Su diseño preveía un motor de gas, que permitía rotar los barriles sin una fuente externa de energía. El M61A1 es el componente principal del sistema antiaéreo Mk 15 Phalanx para la flota. También debe recordar el cañón M197, una versión de tres cañones del Vulcan con una velocidad de disparo y retroceso reducidas, diseñada para su uso en helicópteros.
En los años setenta, el cañón GAU-8 Avenger se convirtió en un desarrollo directo del M61. Este cañón de siete cañones de 30 mm fue desarrollado por GE para su instalación en el prometedor avión de ataque A-X. Como antes, el trabajo del cañón fue proporcionado por un accionamiento hidráulico y medios sin eslabones para alimentar proyectiles. Al mismo tiempo, se realizaron cambios significativos de diversa índole en el diseño, determinados teniendo en cuenta el funcionamiento de muestras anteriores.
Más tarde, sobre la base de GAU-8, se desarrollaron varias armas nuevas de varios calibres, incl. con un número reducido de baúles. Además, esta arma se convirtió en la base de los sistemas de artillería antiaérea. El cañón Avenger y los productos basados en él están de una forma u otra en servicio en varios países.
M61, GAU-8 y sus derivados todavía se explotan activamente en los Estados Unidos y otros países y es poco probable que se retiren del servicio en un futuro previsible. La continuación del servicio se ve facilitada por una combinación exitosa de todas las características principales. La base de este éxito fue el uso de nuevas tecnologías y materiales. Además, debe tenerse en cuenta una unidad externa efectiva y un sistema de municiones exitoso, que complementó con éxito el esquema de Gatling.
Después del descanso
A mediados de los años cuarenta en la URSS, el trabajo continuó en proyectos de antes de la guerra de sistemas de barriles múltiples, pero pronto se detuvieron debido a las capacidades limitadas y la falta de ventajas obvias. Nuevos proyectos de este tipo se lanzaron en nuestro país recién a principios de los años sesenta, luego de informes de éxitos estadounidenses.
En 1963, comenzó la creación del montaje de artillería a bordo AK-630. El Tula TsKIB SOO se convirtió en el desarrollador principal; el instrumento fue diseñado en el Instrument Design Bureau. El componente principal de la instalación fue la ametralladora AO-18 de seis cañones de 30 mm. Era una pistola Gatling tradicional con su propio motor de gas para impulsar los cañones. Se utilizó un sistema de cinturón de munición de enlace dividido. El bloque de barril se cerró con una carcasa, dentro de la cual circulaba refrigerante.
El AK-630 usaba un proyectil de 30x165 mm y podía mostrar una velocidad de disparo de hasta 5 mil rds / min. Se permitieron ráfagas de cientos de disparos, después de lo cual se requirió un descanso para enfriar. Las instalaciones del AK-630 se montaron en una variedad de tipos de barcos y embarcaciones de todas las clases principales y estaban destinadas a proteger contra amenazas aéreas o de superficie. Muchos transportistas del AK-630 todavía están en servicio.
Sobre la base de AO-18 / AK-630, se crearon varias armas para diversos fines. Entonces, para la instalación en plataformas de pequeño desplazamiento, está destinado el complejo AK-306, equipado con una máquina automática AO-18P con accionamiento eléctrico. La velocidad de disparo se limita a 1 mil rds / min, lo que permitió abandonar los medios de enfriamiento. Un desarrollo interesante es la montura "Duet" AK-630M-2, equipada con dos cañones de 30 mm de disparo rápido. A mediados de los años setenta, se adoptó el cañón de avión GSh-6-23, una versión revisada del AO-18 para el proyectil de 23x115 mm.
Los cañones domésticos de varios cañones utilizan el esquema Gatling clásico con cerrojos y gatillos separados. Al mismo tiempo, su característica más importante es la presencia de su propio motor de gas y los medios de promoción preliminar del bloque de barriles. Esto hasta cierto punto complica y hace que el diseño sea más pesado, pero proporciona una mayor autonomía y reduce los requisitos para el transportista. En general, este enfoque se justificó completamente y proporcionó la solución a los problemas de ingeniería asignados.
Volver a ametralladoras
En 1960, General Electric comenzó a probar la siguiente versión del cañón M61. Esta vez, el diseño se redujo para usar el cartucho de rifle OTAN de 7,62 x 51 mm. Unos años más tarde, una ametralladora de este tipo entró en servicio con varios tipos de tropas. Mejor conocido por su designación militar M134 y el apodo de Minigun. El M134 se puede montar en plataformas terrestres, marítimas y aéreas, en torretas o como contenedor. En este caso, el cuerpo de la ametralladora no sufre ningún cambio.
"Minigun" es una versión más pequeña del M61 y repite en gran medida su diseño. Se utiliza un bloque de seis barriles con sus propias cerraduras. El trabajo de los mecanismos lo proporciona un motor eléctrico con velocidad de rotación regulable; tasa máxima de fuego - 6 mil rds / min. Para obtener energía, se usa un cargador o cinta sin enlaces en combinación con un dispositivo especial que elimina los enlaces antes de que el cartucho se introduzca en la ametralladora.
Pronto, se desarrolló la ametralladora XM214 Microgun para el cartucho de bajo impulso 5, 56x45 mm, destinado a la infantería. Usó un impulsor eléctrico alimentado por una batería incorporada y recibió cartuchos de una cinta. Esta ametralladora no estuvo a la altura de las expectativas, por lo que no entró en una gran serie y no entró en servicio.
Desde principios de los años ochenta, General Dynamics produce la ametralladora GAU-19. Utiliza un cartucho de 12,7x99 mm y puede equiparse con un bloque de tres o seis cañones. El disparo es proporcionado por un motor eléctrico; los cartuchos se alimentan mediante una cinta o un sistema sin eslabones. En 2010 se presentó la modificación GAU-19 / B, que, con las mismas características, tiene una masa menor.
En 1968, se comenzó a trabajar en las ametralladoras soviéticas de varios cañones. Su resultado fue la aparición y adopción de dos muestras a la vez: GShG-7, 62 cámaras para 7, 62x54 mm R y YakB-12, 7 (12, 7x108 mm) de gran calibre. Ambos productos estaban destinados a helicópteros de combate prometedores, que se suponía que debían usarlos como armas incorporadas y suspendidas.
La ametralladora GShG-7, 62 fue desarrollada por el Tula KBP y es un sistema de cuatro cañones con un motor de gas que hace girar los cañones y un descenso mecánico. Con la ayuda de una alimentación sin enlace o de cinta, se proporciona una velocidad de disparo de hasta 6 mil rds / min. Longitud de ráfaga: hasta mil rds.
El YakB-12, 7 de gran calibre también se creó en el KBP y tiene un diseño similar; las diferencias se deben principalmente al uso de un cartucho más potente. Una ametralladora con cuatro cañones y un motor de gas desarrolla una velocidad de disparo de hasta 4,5 rds / min. Al mismo tiempo, las armas de las primeras series mostraron una fiabilidad insuficiente. Era susceptible a ensuciarse y atascarse después de varios cientos de rondas. Posteriormente, se creó la ametralladora YakBYu-12, 7, que se distinguió por una mayor confiabilidad y una velocidad de disparo de hasta 5 mil rds / min.
Cabe señalar que las nuevas ametralladoras Gatling se crearon no solo en los EE. UU. Y la URSS, sino también en otros países. Por ejemplo, en los últimos años, China ha estado demostrando sus desarrollos en esta área en exposiciones. Sin embargo, no se han observado soluciones fundamentalmente nuevas ni innovaciones radicales. Todos los proyectos modernos de este tipo se basan en ideas bastante antiguas.
Razones del éxito
A principios del siglo XX. Las armas del esquema Gatling dejaron la escena durante varias décadas, pero luego regresaron y se atrincheraron firmemente en los ejércitos líderes. Su éxito fue liderado por una combinación exitosa de varios factores, desde las capacidades de los armeros hasta las necesidades de los militares.
Ya en los años cuarenta, existía la necesidad de cañones de aviones con una mayor cadencia de fuego, y esto pronto llevó a la aparición del cañón M61 Vulcan. El rápido desarrollo de la aviación y las armas de destrucción llevó a la necesidad de desarrollar sistemas de defensa aérea, y en esta área el esquema de Gatling también resultó ser muy útil. Más tarde, no solo las armas de pequeño calibre, sino también las ametralladoras mostraron su potencial.
El desarrollo de nuevas aleaciones para barriles capaces de soportar mayores cargas térmicas contribuyó a la aparición de nuevas muestras viables. Además, a mediados del siglo pasado, aparecieron motores eléctricos y accionamientos alternativos suficientemente compactos, potentes y económicos. Finalmente, las características de los portadores potenciales aumentaron, lo que hizo posible instalar armas no más fáciles con un potente retroceso.
En relación con el desarrollo de la tecnología militar, los sistemas de disparo rápido de varios tipos siguen siendo relevantes, y se puede suponer que los cañones M61 o AO-18, así como las ametralladoras M134 o sus sucesores, mantendrán su lugar en el mercado. tropas. Tendrán que luchar con nuevos objetivos, pero los principios de trabajo seguirán siendo los mismos, y serán adecuados para resolver las tareas establecidas.
