Los próximos problemas del complejo militar-industrial ruso: sistemas de defensa aérea para nuevas fragatas

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Anonim

Interfax-AVN (Agencia Militar de Noticias) informó que debido a retrasos en la preocupación de defensa aeroespacial Almaz Antey, las fechas de entrega de las fragatas Almirante de la Flota de la Unión Soviética Gorshkov y Almirante Makarov.

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El Ministerio de Defensa, representado por el Viceministro de Defensa General del Ejército, Yuri Ivanovich Borisov, confirmó este triste hecho.

“Debido a la inoportuna ejecución del trabajo de investigación y desarrollo en los elementos Redut y Calm por parte de la empresa Almaz Antey, las fechas de entrega de los barcos de los proyectos 22350“Admiral Gorshkov”y 11356“Admiral Makarov”están en peligro.

Esta declaración fue hecha por Borisov en los eventos del Día Único para la Aceptación de Equipo Militar, que tuvo lugar el 24 de marzo de este año.

¿Qué causó este hecho tan desagradable?

Según Yuri Ivanovich, "las principales razones del retraso en la entrega fueron el bajo nivel de organización de su propio trabajo, retrasos en el suministro de componentes, capacidad de producción insuficiente y falta de personal calificado".

Ayer mismo hablamos de los problemas en el campo de la tecnología espacial. ¿Y ahora se agrega la Marina al espacio? Realmente te hace pensar en muchas cosas al mismo tiempo.

Intentemos comenzar con todos los puntos de la declaración del Viceministro.

Bajo nivel de organización del propio trabajo.

Grave acusación contra la dirección. Además, si la indisponibilidad del sistema de defensa aérea es la razón más importante para la entrada en servicio del buque. Cabe recordar que el año pasado el presidente de Rusia anunció las fechas para la entrega de los barcos. Noviembre de 2016. Sin embargo, el carro, es decir, las fragatas, sigue ahí … en los astilleros.

Vale la pena mirar hacia atrás antes de pasar suavemente a la guía. Hacia la historia. Esto es útil a veces.

El sistema de misiles antiaéreos Polyment-Redut ha sido desarrollado desde 1991 por el Instituto de Investigación Marina de Radioelectrónica de Altair. Sí, fue de esta empresa, y no de Almaz, como escriben muchos medios.

Altair se creó en 1933 y, de hecho, fue el único y único instituto de investigación que trabajó exclusivamente para las necesidades de la Marina. Fue dentro de las murallas del MNIIRE "Altair" donde nacieron productos tan famosos como "Volna", "Mosquito", "Calm", "Fort", "Blade" y menos famosos, pero no menos significativos. Dos órdenes de Lenin en la bandera del instituto son la mejor prueba de esto.

En nuestro tiempo, Altair fue el principal desarrollador nacional de sistemas de defensa aérea de mediano y largo alcance. Era.

El 22 de diciembre de 2010, como resultado de la fusión de JSC "MNIRE" Altair ", JSC" NIEMI ", JSC" MNIIPA "y JSC" NIIRP ", un desarrollador principal interespecífico de sistemas de defensa aérea GSKB" Almaz-Antey "fue creado.

Volvamos a "Polyment-Reducto".

Como no vale la pena contar cómo fue la financiación en los años 90, o mejor dicho, cómo no fue así, está claro que el desarrollo se llevó a cabo a costa de la iniciativa de la empresa. De ahí, por así decirlo, el largo tiempo de desarrollo.

Pero han llegado otros tiempos y, como dicen las fuentes, desde 2006 se inició el financiamiento normal del Estado, y "el proceso ha comenzado". En la segunda mitad de 2010, las pruebas en banco comenzaron con la fecha prevista de instalación en el barco en noviembre de 2011.

Y luego estalló el 2010, al final del cual Altair fue incluido en el Jefe de la Oficina de Diseño Especializado (GSKB) del Concernimiento de Defensa Aérea Almaz-Antey (ahora PJSC NPO Almaz).

Muchos expertos, ni siquiera entre los "liberales", creían con seguridad que se trataba simplemente de una incautación de un instituto de investigación estratégica.

Lo que sucedió a continuación se discutió en casi todos los sitios web militares rusos, incluido el nuestro.

Y un escenario clásico moderno de "gerentes efectivos". Privación de fondos, retiro de fondos de cuentas ("compraremos todo por usted y lo llevaremos a su puerta"), despidos masivos y despidos.

¿Quién despegó en primer lugar? Naturalmente, la "vieja guardia". Director, Adjunto de Trabajo Científico - Diseñador Jefe, Adjunto de Producción, Adjunto de Operaciones y Seguridad, Adjunto de Finanzas, Departamento de Cuentas en su totalidad desde el jefe de contabilidad hasta el cajero.

Naturalmente, un equipo "joven eficaz" de amigos y confidentes del director de la nueva educación Neskorodov llegó de inmediato a los lugares desocupados.

Sí, sí, el mismo que recientemente fue expulsado con un "boleto de lobo" bajo el artículo "pérdida de confianza".

Pero su "equipo eficaz" hizo su mal negocio. Eliminó los "activos de producción no esenciales", prácticamente liquidó la producción y reemplazó a los gerentes intermedios.

En lugar del taller de producción que existía desde hacía décadas, se soldaba apresuradamente una empresa filial, OJSC "Pilot Production", con la que empezaron a trabajar por contrato.

Y lo más importante, el nuevo equipo, por alguna razón, decidió abandonar por completo los desarrollos para la Marina, prefiriéndolos trabajar en la dirección terrestre.

Según entendí, después de investigar bastante los artículos sobre este tema, si nadie se molestó con Polyment-Redoubt, y el trabajo se redujo en realidad.

Sin embargo, el "Almirante Gorshkov" del mismo 2010 ya fue lanzado y, como mínimo, se estaba construyendo. Y el "Almirante Makarov" también. Y para noviembre de 2016, de acuerdo con las instrucciones de Putin, los barcos debían estar operativos.

Al parecer, en los astilleros, cuanto más cerca de la fecha de control, más “mostraban preocupación”. Pero el "defectuoso" de "Almaz Antey" no estaba a la altura de algún tipo de sistema de defensa aérea naval, ya se había convertido en "no su tema".

Pero al darnos cuenta de que seguiría la patada del cliente (léase: Putin), tuvimos que esforzarnos y el sistema de defensa aérea para las fragatas de alguna manera terminó y se envió a los barcos. Pero por alguna razón no funcionaron como deberían.

El resultado es triste: Neskorodov fue expulsado, "Polyment-Redut" no funciona, no se han encargado fragatas. Pero no es noviembre de 2016, es como si abril de 2017 estuviera en camino …

Y, lo que es más desagradable, prácticamente no hay nadie que lleve el sistema de defensa aérea a las fragatas. Los "gerentes defectuosos" de Neskorodov se ocuparon con éxito de aquellos cuadros que podrían haber hecho algo. Este año se cumplirán 7 años desde que el "Altair" dejó de existir. ¿Quién establecerá el sistema de defensa aérea, quién lo modernizará? La pregunta …

Led, en definitiva.

Lo más preocupante es que todo se hace como un plan. El escenario es el mismo para Moscú, Voronezh y Omsk.

Recientemente, estaba revisando los huesos de lo que está sucediendo hoy en KBKhA, uno de los pilares de la ingeniería espacial. Y aquí hay un caso absolutamente similar.

Todo es igual: la llegada de una nueva dirección, que es inequívocamente consciente de los problemas de producción, es menos que un cerrajero de esta producción, pero - "eficaz".

¿En qué se diferencia Neskorodov de Kamyshev (KBKhA)? Si nada.

Kamyshev, un asombroso especialista en la producción de motores espaciales, pasó toda su carrera recorriendo bancos y estructuras de dudosas propiedades (la biografía dice “y otros”) y dirigió Rostelecom.

Neskorodov se graduó en el Instituto Físico-Técnico de Moscú en 1990 con un título en ingeniero-físico, durante tres años trabajó como ingeniero en el Instituto Central de Motores de Aviación. PI. Baranov, luego se trasladó a Tveruniversalbank, y de allí a Almaz Antey.

Gemelos "efectivos", ¿no crees? Encontramos. Y lo peor de esto es que se encuentran quienes ascienden estos abortos espontáneos del sector bancario a puestos tan responsables.

Neskorodov fue destituido de su cargo por la junta directiva de la empresa "por incumplimiento sistemático de las instrucciones de la dirección de la empresa, omisión en el trabajo y pérdida de confianza".

Ahora pensemos en cómo esto ayudará a las fragatas. Si nada.

Nuestra flota no tiene la intención de abandonar el sistema de defensa aérea Poliment-Redut, no porque, dicho sea de paso, no haya otras opciones, sino porque la idea y la implementación fueron de personas conocedoras y comprensivas. "Polyment-Redut": el sistema es excelente, por lo que no escriben allí, especialmente "según los resultados de las pruebas".

Las pruebas fueron realizadas por personas interesadas, pero aún es una incógnita quién les preparó el sistema de defensa aérea y cuán competentes eran estos trabajadores. Personalmente, dudo mucho de estos especialistas. Lo más probable es que aquellos que, por alguna razón, permanecieron en el estado y estaban al menos un poco, pero al tanto, fueron enviados "a la basura".

Después de todo, hace mucho que los especialistas en desarrollo costa afuera dejaron de ser necesarios en Almaz Antey, ya en 2014, Neskorodov dijo que “el desarrollo de sistemas de defensa aérea terrestres se convertirá en el principal foco de preocupación”.

Por supuesto, esto tiene un sentido efectivo. Es mucho más fácil vender en paquetes por dólares S-300 y S-400 de peso completo para todos, que molestarse con fragatas de algún tipo …

No envidio al nuevo director general de Almaz, Gennady Bendersky. El hombre no solo cayó al fuego, sino de lleno. Sin embargo, me alegro de que antes de Almaz Antey, Bendersky no estuviera en un banco, sino que estuviera a cargo de la Planta Electromecánica de Lianozovo (LEMZ). No usé préstamos, sino una empresa que produce, entre otras cosas, una estación de radar. No son sistemas de defensa aérea, pero sí cercanos.

Y Gennady Ivanovich comenzó su carrera en 1982, ¿adivina dónde? ¿No en el banco? ¡Lo adivinaste! En la misma LEMZ, como ingeniero de procesos. Y así trabajó en esta empresa, hasta que, obviamente, fue presionado. Sin cambios hasta la cita en Almaz Antey. No es un "gerente eficaz", un ingeniero.

Buen trabajo, sin duda alguna. Pero, ¿dará sus frutos, dado que la fecha de entrega de los barcos se ha pospuesto solo para julio de este año, y será necesario actuar en condiciones de algo más que presión de tiempo?

Aún así, como se expresó a nivel oficial, se basa en la falta de personal calificado, despilfarrado y despedido por el anterior director. Y la propia "fragua de personal" de Altair también fue destruida.

Solo queda desearle a Gennady Ivanovich éxito en la resolución de esta tarea tan difícil, salud y nervios fuertes. Y maldice a los "gerentes defectuosos" del equipo de Neskorodov.

Posiblemente la situación se pueda arreglar. Es posible, si se desea, restaurar las tramas "Altai" poco a poco. Incluso necesario. Pero aquí hay una pregunta para la alta dirección de nuestro complejo militar-industrial y específicamente para el curador Sr. Rogozin.

Después de todo, de hecho, son ellos los responsables de las fallas en la implementación de la orden de defensa estatal. Y para el nombramiento de "gerentes efectivos" en la gestión de empresas clave en el complejo militar-industrial.

Y perdóname, pero las declaraciones en voz alta y el despido de los culpables no mejorarán drásticamente la situación. Sí, la situación no empeorará con esto, por supuesto, esto es una ventaja. Pero si queremos ver una reactivación real de nuestro complejo militar-industrial, entonces especialistas competentes, ingenieros y no ex empleados bancarios deben ocupar puestos clave.

Uno tiene la impresión de que el viceprimer ministro Rogozin simplemente no comprende esto. Y tenemos que actuar hoy para complacer el mañana de manera más eficaz, si, por supuesto, todos lo queremos mañana.

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