Las fuerzas armadas de los demás países de los fundadores del "bloque defensivo" de la OTAN: Bélgica, Dinamarca, Luxemburgo, los Países Bajos y Noruega, no pueden compararse con el ejército turco.
El número total de personal de las fuerzas armadas de Bélgica: 30 mil personas. En servicio con las fuerzas terrestres: 106 tanques "Leopard-1A5", 220 vehículos blindados, 130 cañones y morteros. En la aviación del ejército: 78 helicópteros (28 de combate A109-VA, 18 de reconocimiento A109-A), 30 de uso general, 28 UAV.
La Fuerza Aérea tiene 60 aviones F-16, que fueron ensamblados en la empresa nacional SABCA, 20 aviones de ataque ligero "Alpha Jet", 10 de transporte militar C-130, 34 de entrenamiento.
Las fuerzas navales incluyen: dos fragatas URO clase Karel Doorman; buscaminas-buscadores de minas del tipo Tripart-tit; buques auxiliares.
Buques de guerra belgas en la base naval de Zeebrugge
Las fuerzas armadas regulares de Luxemburgo cuentan solo con 900 personas. Además de armas pequeñas, el armamento cuenta con: 6 morteros de 81 mm, 6 PU ATGM TOU, ametralladoras de gran calibre, vehículos todoterreno estadounidenses "Hummer" y alemanes "Gelenevagen". No hay defensa aérea ni fuerzas aéreas.
En el contexto de las fuerzas armadas de Luxemburgo, el ejército de la pequeña Holanda se ve muy digno. El número de efectivos del ejército holandés a principios de 2012 era de 64 mil personas. Las unidades terrestres están armadas con: 80 tanques de batalla Leopard-2, 500 vehículos de combate de infantería y vehículos blindados de transporte de personal, 121 unidades de artillería.
La Fuerza Aérea está armada con alrededor de 60 cazas estadounidenses F-16AM y F-16BM, que fueron construidos en los Países Bajos bajo licencia en la planta de Fokker. Los aviones cisterna KC-10 están destinados a repostarlos en el aire. Hay 4 transporte militar C-130 y 13 entrenador Pilatus PC-7. Para apoyar unidades terrestres y vehículos blindados de combate, están previstos 29 Apache AH-64D. Además de ellos, hay 25 helicópteros de transporte y polivalentes. En servicio con unidades de defensa aérea 20 lanzadores del sistema de defensa aérea Patriot.
Avión cisterna estadounidense KS-135, avión de reconocimiento RC-135 y avión AWACS en el aeródromo holandés de Hato
Los Países Bajos tienen su propia industria de construcción naval desarrollada. La renovación de la flota está asociada principalmente a la construcción de patrulleras clase Holland, que sustituirán a las obsoletas fragatas del proyecto Karel Doorman en servicio.
Buques de guerra holandeses en la base naval Den Helder
La Armada tiene dos barcos de desembarco de la clase Rotterdam también construidos en astilleros holandeses. Se considera que la principal fuerza de ataque de la Armada son cuatro submarinos diesel-eléctricos clase Walrus y seis fragatas.
Durante la Guerra Fría, las fuerzas armadas danesas tenían una tarea muy importante: defender el estrecho danés de un posible desembarco soviético y evitar que la Flota del Báltico se abriera paso hacia el Atlántico. Al final de la Guerra Fría, Dinamarca tenía un ejército muy poderoso para un país tan pequeño: más de 400 tanques, más de 550 piezas de artillería y más de 100 aviones de combate.
Hoy, las fuerzas terrestres están en servicio: 57 tanques Leopard-2, 45 vehículos de combate de infantería CV90, 310 vehículos blindados de transporte de personal, 24 cañones autopropulsados M109, 6 obuses de 105 mm, 20 morteros de 120 mm y 12 MLRS MLRS.
La Fuerza Aérea cuenta con 30 cazas F-16, 4 aviones de transporte C-130, 17 de entrenamiento y 20 helicópteros.
La marina se consideraba tradicionalmente la rama principal de las fuerzas armadas en Dinamarca y poseía un poder de combate significativo. Sin embargo, actualmente quedan menos de 30 unidades de combate en la Armada. Se decidió abandonar por completo los submarinos, los barcos anti-minas, los minadores y los barcos de misiles. Ahora solo 5 unidades tienen potencial de combate real: 2 naves universales del tipo "Absalon" (misiles antibuque "Harpoon", cañón de 127 mm y al mismo tiempo son naves de desembarco, pueden llevar 4 lanchas de desembarco y hasta 7 tanques "Leopard-2") y 3 fragatas de la clase "Yver Hütfeldt".
Buques de guerra daneses en la base naval Corseur
4 fragatas de los "Tetis" no tienen armas de proyectiles y, de hecho, son patrulleras. También hay 2 patrulleras clase Knud Rasmussen y 1 clase Fluvefisken. Hay 6 lanchas patrulleras (2 Barsyo, 4 tipos Diana) y 10 pequeños dragaminas. La aviación naval incluye 7 helicópteros Lynx.
Buque patrullero danés en la base naval de Frederikshavn
Las fragatas de la clase Tethys y los barcos patrulleros de la clase Knud Rasmussen se utilizan principalmente para patrullar la zona económica danesa y proteger las zonas de pesca en el Atlántico norte.
Dinamarca posee la isla más grande del mundo, Groenlandia, lo que la convierte en un país polar.
En Groenlandia, en el área de la base aérea de Thule, se ubica un radar de defensa antimisiles estadounidense
El número de las fuerzas armadas de Noruega es de unas 20 mil personas.
Las fuerzas terrestres están armadas con: 52 tanques Leopard 2A4, 20 tanques Leopard 1A5, 104 BMP, 130 vehículos blindados de transporte de personal. Las unidades de artillería cuentan con: 126 obuses autopropulsados M109A3GN de 155 mm, 46 obuses M114 / 39 de 155 mm, 12 MLRS M270.
La Fuerza Aérea de Noruega está armada con unos 50 cazabombarderos F-16AM y F-16BM, que se han suministrado desde 1980. Se planea revisar todos los F-16 para extender el servicio hasta 2023 (43 años de servicio). También se han encargado 52 cazas F-35A.
Recientemente recibido de los EE. UU. 4 aviones de transporte militar de la última modificación C-130J-30. Cuatro P-3C y dos P-3N están destinados a patrullar la zona marítima. Hay dos aviones de guerra electrónica basados en el Falcon 20 francés. La Fuerza Aérea también tiene 15 aviones de entrenamiento y 45 helicópteros.
Para Noruega, la Armada es casi la rama principal de las fuerzas armadas. Los buques de guerra y patrulleros de este país se utilizan activamente como instrumento de influencia en aguas costeras y neutrales para proteger su zona económica y proteger las pesquerías.
La flota noruega tiene cinco submarinos diesel-eléctricos de clase Ula. Los barcos de esta serie, adaptados a las condiciones de Noruega, fueron construidos en astilleros alemanes en 1987-1992 sobre la base de barcos Tipo 210.
Submarinos noruegos diesel-eléctricos del tipo Ula en el VMB Haakonsvern
Los buques de guerra de superficie más grandes son las cinco fragatas clase Fridtjof Nansen. Estos son barcos bastante avanzados, puestos en servicio en 2006-2011. Están diseñados sobre la base de fragatas españolas de la clase Álvaro de Bazán. La construcción de los barcos fue realizada conjuntamente por astilleros españoles y noruegos. Las fragatas están equipadas con lanzadores verticales Mk 41 capaces de lanzar misiles antibuque NCM, Sea Sparrow y misiles antiaéreos ESSM. Las dimensiones relativamente grandes (desplazamiento de hasta 5200 toneladas) y la buena navegabilidad hacen posible el uso eficaz de barcos de este tipo en los mares del norte con tormentas frecuentes.
Fragatas noruegas de la clase Fridtjof Nansen y lanchas de misiles de la clase Skjold en la base naval de Haakonsvern
Seis barcos de misiles de la clase Skjold se consideran modernos. El primer barco de esta clase se construyó en 1999, cinco más entraron en servicio hasta 2013. Están programados para servir junto a los viejos barcos de misiles de la clase Hyouk.
Lanchas de misiles del tipo "Höwk" y tipo "Skjold" en la base naval Hoakonsvern
Uno de los barcos más grandes de la Armada de Noruega es el rompehielos Svalbard. También se utiliza como patrullero. Diseñado a finales de la década de 1990 para apoyar a otros barcos de la Guardia Costera, en particular a los barcos de patrulla del Cabo Norte. Estos patrulleros en el número de tres unidades se construyeron a principios de los años 80.
Nave de patrulla del tipo "Cabo Norte"
En 2000-2001, las tres patrulleras se sometieron a una modernización, que incluyó la instalación de nuevos equipos de radar y sonar. Los barcos de patrulla del Cabo Norte son de clase de hielo y están diseñados para realizar una amplia gama de tareas, incluida la patrulla, el servicio de bomberos y la respuesta a derrames de petróleo.
La flota también incluye un minador, seis dragaminas y buscadores de minas y 17 barcos de la flota auxiliar (incluido el barco de reconocimiento "Maryata").
Eslovenia fue admitida en la OTAN en 2004. Esta ex república soviética se separó de la RFSY en 1990. Sus fuerzas armadas están en su mayor parte equipadas con equipos y armas obsoletos.
La Fuerza Aérea de Eslovenia tiene tres aviones de entrenamiento PC-9 Pilatus, varios helicópteros y el sistema de defensa aérea Roland-2.
La Armada está armada con dos lanchas patrulleras.
En 2009, Albania y Croacia se unieron a la Alianza.
Albania posee una gran cantidad de armas y municiones excedentes y obsoletas para un país pequeño (alrededor de 300 tanques obsoletos, alrededor de 100 vehículos blindados, más de 1000 cañones y morteros). Este fue el resultado del prolongado aislamiento del país y las tensas relaciones étnicas en la región. Las fuerzas armadas albanesas se encuentran actualmente en proceso de reforma y modernización.
Posiciones del SAM HQ-2J de Albania
La Fuerza Aérea de Albania está armada con varios aviones ligeros de entrenamiento y transporte y 12 helicópteros Vo.105M.
Y también 12 PU SAM HQ-2J (versión china del sistema de defensa aérea C-75).
La Armada tiene dos lanchas patrulleras del Damen Stan.
En comparación con Albania, las fuerzas armadas de Croacia lucen mucho mejor. El número de las fuerzas armadas de este país al 2012 era de 18 mil personas. En servicio hay: alrededor de 250 tanques, 8 cañones autopropulsados, 100 vehículos de combate de infantería, 30 vehículos blindados de transporte de personal, 416 cañones de artillería de campaña remolcados, 132 cañones antitanques T-12, 220 MLRS, 790 morteros. En su mayor parte, todas estas armas son el "legado" del ejército yugoslavo.
Como parte de la fuerza aérea y la defensa aérea: seis cazas MiG-21bis, cuatro MiG-21UM, dos de transporte militar An-32, cinco aviones ligeros Zlin Z242L, veinte PC-9, cuatro CL-415, un AT-802F y también 14 helicópteros de transporte Mi-8, diez Mi-171 y ocho Bell 206B
MiG-21 croata en la base aérea de Pleso
La Armada de Croacia está armada con seis misiles y cuatro patrulleras.
Los países del antiguo "Pacto de Varsovia" a principios de los 90 tenían un potencial defensivo muy impresionante. Por el momento, las fuerzas armadas de estos estados han sufrido una reducción total. Además del equipo y las armas suministradas desde la URSS, se llevó a cabo una producción con licencia de modelos soviéticos en todos los países del "Bloque del Este". Algunos países han desarrollado y producido equipos por su cuenta.
Vehículos blindados en una fábrica de la ciudad checa de Sternberk
La adhesión de estos países a la Alianza del Atlántico Norte, además de reducir las fuerzas armadas, tuvo el impacto más negativo en su propia industria de defensa. Aunque Polonia y la República Checa están tratando de vender sus propias versiones de tanques T-72, y Bulgaria con Kalashnikovs sin licencia, no han tenido mucho éxito en esta área.
El deseo de cumplir con las "normas de la OTAN" llevó en muchos países de Europa del Este a un desmantelamiento prematuro injustificable de equipos de estilo soviético. Esto, en el contexto de la falta de fondos para la adquisición de armas de fabricación occidental, llevó al debilitamiento de sus propios ejércitos.
Avión de combate de fabricación soviética retirado de la Fuerza Aérea Polaca
Aviones checos desarmados en un aeródromo en las cercanías de Praga
Sin embargo, lo que se llama "el proceso ha comenzado", por ejemplo, en las fuerzas armadas de Polonia, junto con el equipo soviético, hay vehículos de combate de producción occidental en servicio. Polonia posee una de las flotas de tanques más poderosas de Europa, alrededor de 900 tanques de batalla principales de modificaciones modernas. Para reemplazar los tanques soviéticos, se están realizando suministros de German - Leopard - 2A4.
En 2006, comenzaron los suministros de cazas estadounidenses F-16C y F-16D a la Fuerza Aérea Polaca. Por el momento, hay 50 aviones de este tipo.
Avión F-16 en el aeródromo de Poznan
Transporte militar An-26 y CASA C-295 en el aeródromo de Cracovia
En el contexto de la política agresiva de la OTAN, el hecho de que Polonia no solo tenga un estatus especial en la alianza, sino que también actúe como casi el principal instigador de la histeria antirrusa, es especialmente sorprendente. Y al mismo tiempo, los polacos no van a renunciar a las armas soviéticas; los cazas MiG-29 y los aviones de ataque Su-22M4 todavía están en servicio.
A pesar de las negociaciones sobre el despliegue en Polonia de elementos del sistema de defensa antimisiles estadounidense y del sistema de defensa aérea Patriot, las unidades de defensa aérea polacas están armadas con los sistemas de defensa aérea S-125 recibidos de la URSS y modernizados en Polonia.
Posiciones del sistema de defensa aérea polaco S-125
En la Armada, todos los barcos de fabricación soviética, excepto el submarino Proyecto 877E, fueron reemplazados por buques de guerra estadounidenses y noruegos (6 submarinos clase Cobben y 2 fragatas clase Oliver Hazard Perry.
Submarinos de la Armada polaca en la base naval de Gdansk
Los barcos de misiles polacos pr.205 y pr.1241 desmantelan
Los cohetes de su propia construcción del proyecto 660 reemplazaron los barcos de pr.205 y pr.1241 recibidos de la URSS
Proyecto de barco de misiles polaco 660
El resto de países de la OTAN de Europa del Este recién admitidos, a diferencia de Polonia, adoptan una posición más moderada en relación con nuestro país. Sin embargo, esto no impide la adopción de equipos militares occidentales y la creación de bases militares en su territorio. Entonces, la República Checa y Hungría recibieron cazas JAS-39C / D Gripen de Suecia y transporte militar CASA C-295 de España.
Cazas "Gripen" en el aeródromo checo Kaslav
Transporte militar checo C-295 en un aeródromo en las cercanías de Praga
Al mismo tiempo, la República Checa todavía está en servicio con los helicópteros de combate Mi-8, Mi-24 y Mi-35.
Helicópteros de combate checos Mi-24
En Eslovaquia, que una vez fue parte de Checoslovaquia, el MiG-29 permanece en servicio.
Estructuralmente, la Fuerza Aérea Eslovaca incluye unidades de defensa aérea en servicio con el sistema de defensa aérea S-300P de fabricación rusa.
SAM eslovaco S-300P
La columna vertebral de la Fuerza Aérea Búlgara continúa formando aviones de combate de fabricación soviética. Entonces, además de 15 MiG-29, 12 MiG-21bis y UM permanecen en servicio. 14 aviones de ataque Su-25 están destinados al apoyo aéreo de unidades terrestres.
Cazas búlgaros MiG-29 en la base aérea Graf Ignatievo
En las cercanías de la capital de Sofía, se despliegan los sistemas de defensa aérea S-200 y S-300P, obtenidos durante la era soviética.
En la composición de combate de la flota búlgara hay tres fragatas bastante antiguas de la clase Willingen transferidas por Bélgica, un barco patrullero del proyecto 1159, dos corbetas antisubmarinas del proyecto 1241.2E, un barco de misiles del proyecto 1241.1T, un dragaminas.
Buques de guerra búlgaros en la base naval de Varna
En la Fuerza Aérea Rumana, el avión de combate principal es el caza MiG-21 de las siguientes modificaciones: LanceR A, LanceR B, LanceR C. Los cazas MiG-21M y MiG-21bis, así como el avión de entrenamiento MiG-21U, se han modernizado en las empresas de la empresa rumana Aerostar e israelí Elbit Systems. En este momento, hay alrededor de 25 aviones en operación. Varios vehículos se perdieron en accidentes de vuelo después de la actualización.
MiG-21 rumano en la base aérea Campia-Turzi
Para reemplazar los MiG, se ordenaron 12 cazas F-16AM y F-16BM usados. También hay 20 aviones de entrenamiento de combate IAR-99, 3 de transporte militar An-26, 5 C-130 y 7 C-27J, unos 70 helicópteros.
Aviones de transporte militar rumano en el aeródromo de Otopeni, Bucarest
Rumania siguió siendo el único país de Europa donde los sistemas de defensa aérea soviéticos S-75M3 "Volkhov" todavía estaban en servicio con unidades de defensa aérea.
Posiciones del sistema de defensa aérea rumano S-75
Paralelamente a los sistemas de defensa aérea de fabricación soviética, se están operando los sistemas antiaéreos Hawk, que se reciben como parte de la asistencia militar de los aliados de la OTAN.
Las fuerzas navales rumanas están diseñadas principalmente para proteger los intereses nacionales del estado en el Mar Negro y en el río. Danubio, así como acciones en el marco de los compromisos aliados de la Alianza del Atlántico Norte.
La Armada rumana tiene un proyecto de submarino diesel-eléctrico 877E recibido en 1986. Sin embargo, en la actualidad, debido a dificultades financieras, este barco no está listo para el combate y está en conservación.
Submarino diesel-eléctrico rumano "Delfinul" en la base naval de Constanta
La flota rumana cuenta con dos antiguas fragatas británicas del tipo 22 y dos fragatas de su propia construcción, el grupo de helicópteros está armado con tres helicópteros portaaviones IAR-330 "Puma". También están en servicio cuatro corbetas y tres lanchas de misiles del Proyecto 1241.
Barcos de combate de la Armada rumana en la base naval de Constanta
Tres monitores fluviales del Proyecto 1316 y varios barcos de artillería están destinados a operaciones en el Danubio.
Las fuerzas armadas de los estados bálticos (Lituania, Letonia y Estonia) son un atributo puramente decorativo de la condición de Estado. Las unidades terrestres, fuerzas aéreas y armadas de estos países no representan ninguna fuerza real.
A principios de 2004, el liderazgo político-militar de los estados bálticos hizo una solicitud oficial a la OTAN para proteger su espacio aéreo de una posible invasión de Rusia y Bielorrusia. Los miembros de la alianza, de acuerdo con sus obligaciones, comenzaron a patrullarlo. Este evento se ha realizado desde el 30 de marzo de 2004 como parte de la operación Baltic Air Policy.
Cazas Eurofighter Typhoon en la base aérea lituana de Siauliai
Con este fin, los combatientes tácticos de las fuerzas aéreas de los estados miembros de la OTAN se despliegan de forma rotatoria en la base aérea lituana Šiauliai. Las subdivisiones se cambian cada cuatro meses.
Al sobrevolar esta región, la principal tarea oficial de los combatientes de defensa aérea de la alianza es patrullar el aire para evitar la "agresión de Rusia".
Actualmente, las fuerzas armadas de los miembros europeos de la Alianza del Atlántico Norte no pueden realizar operaciones militares ofensivas a gran escala sin la ayuda militar estadounidense.
La base de las fuerzas terrestres de la OTAN son nueve cuerpos de ejército de despliegue rápido (AK BR): cuatro multinacionales: AK BR alemán-holandés (Munster, FRG), AK BR alemán-danés-polaco (Szczecin, Polonia), Eurocorps BR (Estrasburgo, Francia)), el AK BR unido (Innsworth, Gran Bretaña) y cinco AK BR nacionales de la OTAN: turco, griego, español, italiano y francés.
Las fuerzas terrestres de la alianza están armadas con unos 11.000 tanques, unos 22.000 vehículos blindados y unos 13.000 sistemas de artillería con un calibre de 100 mm o más. La fuerza aérea combinada tiene más de 3.500 aviones de combate y alrededor de 1.000 helicópteros de ataque.
La capacidad de combate real de estas fuerzas aparentemente impresionantes no es excelente. La experiencia de conducir las hostilidades por contingentes europeos en Afganistán e Irak reveló una sensibilidad extremadamente alta a las pérdidas y una baja motivación para servir en condiciones de vida difíciles.
Sin embargo, en términos de número de aviones de combate y helicópteros, las fuerzas de la OTAN en Europa superan a la Fuerza Aérea Rusa, el porcentaje de aviones listos para el combate de nuestros "socios europeos" también es mayor. En las aguas de los mares Báltico y Negro, existe una superioridad significativa de la Armada de la OTAN sobre la flota rusa.
