En términos de la cantidad de sistemas de misiles antiaéreos de mediano y largo alcance desplegados, China ocupa el segundo lugar después de Rusia, pero cada año esta brecha es cada vez menor. La mayoría de los sistemas antiaéreos de China se despliegan a lo largo de la costa del país. Es en esta región donde se ubica la mayor parte de las empresas, que representan el 70% del PIB de la República Popular China. Ahora en China, alrededor de 110 divisiones de misiles antiaéreos están en servicio de combate en posiciones; en las fuerzas armadas rusas, esta cifra es de aproximadamente 130 zrdn. Pero en nuestro país todavía hay una serie de kits y sistemas antiaéreos que están "almacenados". Sin embargo, como muestra la práctica, el equipo de las tropas de defensa aérea transferidas al "almacenamiento", por regla general, ya se encuentra en un estado "muerto" y, en el mejor de los casos, se utiliza como fuente de repuestos.
La formación de las fuerzas de misiles antiaéreos del PLA comenzó a fines de los años 50, después de que el sistema de defensa aérea SA-75 Dvina fuera entregado desde la URSS en 1959 a pedido personal de Mao Zedong en una atmósfera de profundo secreto. En ese momento, este complejo acababa de comenzar a entrar en servicio con las fuerzas de defensa aérea de la URSS, pero el liderazgo soviético encontró posible enviar cinco batallones de fuego y uno técnico a la República Popular China, incluidos 62 misiles antiaéreos 11D. Bajo el liderazgo de especialistas militares soviéticos, se desplegaron sistemas antiaéreos en las cercanías de grandes centros administrativos-industriales chinos: Beijing, Shanghai, Wuhan, Xian, Guangzhou, Shenyang.
El bautismo de fuego de los "setenta y cinco" que se hizo famoso más tarde tuvo lugar en la República Popular China. Con la participación de asesores soviéticos, el 7 de octubre de 1959, no lejos de Beijing, a una altitud de 20.600 m, fue derribado un avión de reconocimiento taiwanés de fabricación estadounidense RB-57D. Posteriormente, varios aviones taiwaneses más, incluidos los aviones de reconocimiento de gran altitud U-2, fueron alcanzados por misiles antiaéreos soviéticos en los cielos de la República Popular China.
A pesar del deterioro de las relaciones a principios de los años 60, la Unión Soviética proporcionó a la República Popular China la documentación técnica para la producción del sistema de defensa aérea SA-75 Dvina. En China, recibió la designación HQ-1 (HongQi-1, "Hongqi-1", "Red Banner-1"). La producción de un sistema de misiles antiaéreos en la República Popular China comenzó en 1965 y casi de inmediato se comenzó a trabajar en la creación de una versión mejorada del HQ-2. Debido al hecho de que una parte significativa del equipo y las armas durante la Guerra de Vietnam pasaron por ferrocarril a través del territorio de la República Popular China, los chinos tuvieron la oportunidad de familiarizarse con una versión mejorada del sistema de defensa aérea S-75. El sistema de defensa aérea HQ-2 durante mucho tiempo se convirtió en el principal y único sistema de misiles antiaéreos en China. Su mejora continuó hasta finales de los años 80. El análogo chino del sistema de defensa aérea soviético repitió el camino recorrido en la URSS con un retraso de 10 a 15 años. Pero en algunos momentos, los chinos mostraron originalidad. Entonces, en la segunda mitad de los años 80, se adoptó un sistema de defensa aérea móvil: HQ-2V. Como parte del complejo HQ-2V, se utilizó un lanzador en un chasis con orugas, así como un misil modificado con una nueva ojiva que aumentaba la probabilidad de daños, y con un fusible de radio, cuyo funcionamiento dependía de la posición de el misil en relación con el objetivo. Sin embargo, el sistema de defensa antimisiles, alimentado con combustible y un oxidante, tenía posibilidades muy limitadas de transporte a largas distancias. Como saben, los cohetes con motores de cohetes propulsores líquidos están contraindicados en cargas de vibración significativas.
Imagen satelital de Google Earth: la posición del sistema de misiles de defensa aérea HQ-2 en las cercanías de Urumqi
Durante los años de producción en la República Popular China del sistema de defensa aérea HQ-2, se transfirieron a las tropas alrededor de 100 batallones antiaéreos, se produjeron más de 600 lanzadores y 5000 misiles. La mejora del sistema de defensa aérea HQ-2 fue terminada por una decisión decidida después de la adquisición del sistema de defensa aérea S-300PMU en Rusia. Los complejos de la última modificación en serie más avanzada HQ-2J todavía están en servicio con el PLA, pero son cada vez menos cada año. El HQ-2 todavía se usa en áreas traseras remotas o en combinación con sistemas antiaéreos modernos.
Imagen satelital de Google Earth: la posición del sistema de defensa aérea HQ-2 en las cercanías de Beijing
Entonces, por ejemplo, alrededor de Beijing, los sistemas de defensa aérea HQ-2 ubicados en los accesos constituyen el "límite exterior" de la defensa aérea. Pero cada vez más, los anticuados sistemas de defensa aérea de un solo canal con misiles de propulsión líquida están reemplazando nuevos complejos y sistemas de producción propia y rusa. Se puede afirmar con confianza que dentro de unos años el HQ-2 en China solo podrá verse en un museo.
Después de la normalización de las relaciones entre nuestros países en 1991, se iniciaron las negociaciones sobre el suministro de modernos sistemas de defensa aérea a la República Popular China. Como parte de un contrato por valor de 220 millones de dólares, en 1993 China recibió 4 divisiones S-300PMU. El primer lote de sistemas de defensa aérea incluyó 32 lanzadores arrastrados 5P85T con un tractor KrAZ-265V. Los lanzadores tenían 4 TPK con misiles 5V55U y 8 misiles de repuesto. En 1994, en virtud de un contrato adicional, se entregaron 120 misiles para entrenamiento de tiro. El S-300PMU, que es una versión remolcada de exportación del sistema de defensa aérea S-300PS, es capaz de alcanzar 6 objetivos aéreos simultáneamente a una distancia de hasta 75 km con dos misiles guiados en cada objetivo. Varias docenas de especialistas civiles y militares chinos fueron entrenados en Rusia incluso antes de que comenzaran los suministros.
Imagen satelital de Google Earth: la posición del sistema de defensa aérea C-300PMU en los suburbios de Beijing
En 1994, se firmó un nuevo contrato por valor de 400 millones de dólares para el suministro de 8 misiles, actualizado S-300PMU1. En virtud del contrato, China recibió 32 lanzadores 5P85SE / DE y 196 ZUR 48N6E. Los misiles mejorados tienen un sistema de guía de radar semiactivo con un rango de disparo aumentado a 150 km. En 2001, las partes firmaron un contrato adicional por valor de 400 millones de dólares, que preveía la compra de 8 divisiones S-300PMU1 más.
Imagen satelital de Google Earth: la posición del sistema de defensa aérea C-300PMU1 en los suburbios de Beijing
En 2003, los representantes chinos expresaron su deseo de comprar el S-300PMU2 mejorado. El pedido incluía 64 lanzadores 5P85SE2 / DE2 y 256 misiles 48N6E2. Las primeras divisiones se entregaron al cliente en 2007. El sistema mejorado de misiles antiaéreos es capaz de disparar simultáneamente a 6 objetivos aéreos a un alcance de hasta 200 km y una altitud de hasta 27 km. Con la adopción de estos sistemas de defensa aérea, China recibió por primera vez la capacidad de interceptar misiles balísticos a una distancia de hasta 40 km.
Imagen satelital de Google Earth: la posición del sistema de defensa aérea C-300PMU2 en la costa del Estrecho de Taiwán, en las cercanías de la ciudad de Longhai.
Según SIPRI, Rusia entregó a la República Popular China: 4 misiles S-300PMU, 8 misiles S-300PMU1 y 12 misiles S-300PMU2. Además, cada división tiene 6 lanzadores móviles. En total, China adquirió 24 divisiones S-300PMU / PMU1 / PMU2, que tienen 144 lanzadores. Los sistemas de defensa aérea S-300P comprados en Rusia se despliegan alrededor de los centros administrativos-industriales y de defensa más importantes y en la región del Estrecho de Taiwán. Por el momento, los sistemas de defensa aérea rusos de la familia S-300P, junto con sus propios sistemas de defensa aérea HQ-9, forman la base de la defensa aérea de Beijing.
El sistema de defensa aérea HQ-9 comenzó a ingresar a las fuerzas de misiles antiaéreos del PLA a fines de los años 90. Contrariamente a la opinión de los ciudadanos rusos "hurra-patriotas", no es una copia completa del S-300P. Es bastante obvio que el desarrollo del HQ-9 comenzó mucho antes de que los chinos conocieran en detalle el S-300PMU. Aunque una serie de soluciones técnicas exitosas incorporadas en la familia S-300P, los desarrolladores chinos, por supuesto, las usaron en sus sistemas de defensa aérea. El sistema antiaéreo HQ-9 utiliza otro sistema de defensa antimisiles, que no es compatible con el S-300P y difiere en dimensiones geométricas. Se utiliza un radar con un FARO DELANTERO CJ-202 para el control de incendios. El lanzador está montado en el chasis de un vehículo todoterreno pesado de cuatro ejes de fabricación china. Los componentes de hardware y software del HQ-9 se fabrican íntegramente en China.
Seis batallones antiaéreos HQ-9 se combinan en una brigada. Cada estación de defensa antimisiles tiene su propio puesto de mando y radar de control de incendios. En los lanzadores de la división 8, hay 32 misiles en el TPK listos para ser lanzados. Actualmente, está en marcha la construcción de un sistema mejorado de defensa aérea HQ-9A, que en sus características corresponde aproximadamente al sistema de defensa aérea ruso C-300PMU2.
En abril de 2015, a pesar de las garantías previas de que la venta de los sistemas de defensa aérea S-400 en el extranjero se llevaría a cabo solo después de la saturación total de sus propias fuerzas armadas, la máxima dirección político-militar de la Federación de Rusia autorizó el suministro de los últimos anti -sistemas de aeronaves a la República Popular China. Los detalles del contrato no fueron revelados, pero en el pasado, China anunció su deseo de comprar 4 kits divisionales. Se espera que las primeras entregas a China comiencen en la segunda mitad de 2017. Muchos expertos en el campo de la cooperación técnico-militar señalan que 4 sistemas de defensa aérea para la defensa aérea de la República Popular China son una "gota en el cubo", y los sistemas rusos se compran principalmente con fines informativos.
A mediados de los 80, para reemplazar el sistema de defensa aérea HQ-2 con misiles de propulsión líquida, comenzó el desarrollo del complejo antiaéreo HQ-12 con misiles de comando de radio de propulsor sólido. Sin embargo, la creación y prueba de este sistema de defensa aérea en la República Popular China se prolongó. En 2009, varios lanzadores del HQ-12 marcharon en un desfile en Beijing durante las celebraciones del 60 aniversario de la fundación de la República Popular China.
Imagen satelital de Google Earth: la posición del sistema de misiles de defensa aérea HQ-12 en las cercanías de Baotou
Actualmente, alrededor de 10 batallones antiaéreos HQ-12 están desplegados en posiciones anteriores del HQ-2 en la parte sur y central de la República Popular China. No hace mucho tiempo se conoció sobre la creación del sistema de defensa aérea HQ-12A con un alcance de lanzamiento de más de 60 km. En comparación con el HQ-2, el nuevo sistema de defensa aérea tiene un alcance más largo, una movilidad mucho mejor y no requiere un mantenimiento lento del sistema de misiles de defensa aérea y reabastecimiento de combustible con combustible líquido y un oxidante. SAM HQ-12 no brilla con un rendimiento sobresaliente y soluciones técnicas innovadoras. Según sus datos y conceptualmente, corresponde más bien al nivel de finales de los 80. Pero al mismo tiempo, es un complejo bastante económico para la producción en masa, capaz de cubrir direcciones secundarias. La República Popular China se caracteriza por la disposición de capital de las posiciones de los sistemas antiaéreos, en los que, además de las posiciones protegidas hormigonadas para lanzadores, puestos de mando y radares, se equipan refugios de capital para el personal y el equipo de comunicaciones.
Imagen satelital de Google Earth: la posición del sistema de defensa aérea HQ-12 en el área de la base naval de Shantou
Otro modelo prometedor presentado al público en general en 2011 fue el sistema de defensa aérea HQ-16. Según varias fuentes, su aparición es el resultado de un proyecto conjunto chino-ruso para la modernización del sistema de defensa aérea basado en barcos "Shtil" instalado en los destructores del pr. 956 suministrados a la Armada del EPL. A su vez, el sistema de defensa marítima y aérea "Shtil" tiene mucho en común con el Buk ". En cuanto al SAM utilizado, la unificación entre ellos es completa. Pero a diferencia de los sistemas de defensa aérea Buk y Shtil, el complejo antiaéreo chino HQ-16A utiliza un lanzamiento vertical de misiles "caliente". El batallón antiaéreo HQ-16A incluye: el puesto de mando del batallón, un radar para detectar objetivos aéreos y tres baterías de fuego. Cada batería consta de un radar para iluminación y guía y de cuatro a seis lanzadores autopropulsados basados en camiones todoterreno de tres ejes. El nuevo sistema de defensa aérea chino es multicanal, es capaz de disparar simultáneamente a seis objetivos, con hasta cuatro misiles apuntando a cada uno de ellos.
Imagen satelital de Google Earth: la posición del sistema de defensa aérea HQ-16 en las cercanías de Chengdu
La primera versión del HQ-16, cuyas pruebas comenzaron en 2005, tenía un rango de destrucción de objetivos aéreos: 25 km. En la variante HQ-16A, el alcance se aumentó a 40 km; en 2012, apareció la modificación HQ-16B con un alcance de lanzamiento de 60 km. Desde 2012, varias divisiones HQ-16A / B han estado en alerta, protegiendo instalaciones críticas en la parte trasera de China. Sin embargo, por el momento, no se han construido muchos de ellos y el complejo, de hecho, está en operación de prueba.
La Armada de China consta de 3 flotas operativas: Sur, Este y Norte. En 2015, la armada del PLA tenía más de 970 barcos. Incluyendo un portaaviones, 25 destructores, 48 fragatas y 9 submarinos nucleares y 59 diésel, 228 barcos de desembarco, 322 barcos de patrulla de la guardia costera, 52 dragaminas y 219 embarcaciones auxiliares.
Recientemente, el ritmo de puesta en servicio de buques de guerra en la Armada del EPL solo puede ser envidiado. Además, esto se aplica a todo tipo de buques de guerra, incluidos los submarinos con misiles balísticos. El primer SSBN chino de la clase Xia pr.092 se lanzó en abril de 1981. Sin embargo, el ajuste fino del barco se retrasó y se incorporó formalmente a la composición de combate de la Armada solo en 1987. La operación del pr.092 en la Armada del PLA estuvo acompañada de una serie de accidentes. De hecho, este barco, armado con 12 SLBM de propulsor sólido de dos etapas JL-1 con un alcance de lanzamiento de aproximadamente 1700 km con una ojiva monobloque con una capacidad de 200-300 Kt, era un barco experimental y nunca entró en combate. patrullas.
Imagen de satélite de Google Earth: SSBN "Xia" durante el reacondicionamiento en el dique seco de la base de submarinos nucleares en Qingdao
Sin embargo, Xia SSBN jugó un papel importante en la formación de las fuerzas nucleares navales chinas, convirtiéndose en una "escuela" para la formación de personal y un "soporte flotante" para el desarrollo tecnológico. A pesar de la imperfección del diseño y una edad respetable, el único submarino del Proyecto 092 permanece en el PLA Navy. Después de la reparación y renovación, el submarino nuclear se utiliza como banco de pruebas submarino para nuevos SLBM.
Imagen satelital de Google Earth: submarino nuclear chino estacionado en Qingdao
La mayor parte del tiempo "Xia" pasa en la base del submarino nuclear en el área de Qingdao. La base está ubicada en la costa del Mar Amarillo, a 24 km al este de Qingdao. Su tamaño es de 1,9 km de ancho. La base cuenta con seis atracaderos, un dique seco, numerosas instalaciones auxiliares y un refugio subterráneo para submarinos en la parte sureste de la bahía. Como se desprende de los informes desclasificados de la CIA estadounidense, la construcción de esta instalación se inició en los años 70. Su entrada, reforzada con hormigón armado, tiene un ancho de más de 13 metros (el ancho mayor del barco "Xia" es de 10 metros). Fue construido especialmente como refugio para submarinos nucleares chinos. Además del túnel sobre el agua, se pueden observar dos accesos terrestres principales de unos 10 metros de ancho, uno de los cuales tiene una línea de ferrocarril. Se desconoce el tamaño y la ubicación de la instalación subterránea, pero el tamaño de las entradas da una idea de lo que podría estar oculto debajo de la roca. Además de los submarinos, la instalación parece tener un arsenal de misiles balísticos y almacenamiento para ojivas nucleares, así como equipo de apoyo y reparación de barcos. En los años 60 en la URSS en la costa del Mar Negro en Balaklava cerca de Sebastopol, se construyó un refugio subterráneo similar con un astillero y un almacén de armas nucleares. Sin embargo, la instalación soviética estaba destinada únicamente a albergar submarinos diesel-eléctricos.
En 2004, se encargó el primer SSBN de la próxima generación, el proyecto 094 "Jin". Exteriormente, estos barcos se parecen a los SSBN soviéticos del Proyecto 667BDRM "Dolphin". Hasta la fecha, se conoce de manera confiable acerca de seis barcos construidos del tipo "Jin", pero, aparentemente, no todos han sido introducidos en la composición de combate de la flota.
Imagen de satélite de Google Earth: SSBN 094 pr. En la base naval de Qingdao
El lanzamiento de los primeros barcos del Proyecto 094 y su complejo de armamento continuó hasta al menos 2011. Solo en 2014, dos SSBN chinos fueron puestos en patrullas de combate. Los submarinos Tipo 094 llevan cada uno 12 SLBM JL-2 con un alcance de 8.000 km. El rango de lanzamiento del JL-2 SLBM no permite alcanzar objetivos en las profundidades de los Estados Unidos. En este sentido, la República Popular China está construyendo SSBN pr.096 "Teng". Se supone que este submarino está armado con 24 SLBM con un alcance de disparo de al menos 11,000 km, lo que permitirá alcanzar con confianza objetivos en las profundidades del territorio enemigo, mientras está bajo la protección de su flota y aviación.
Por lo tanto, se puede afirmar que en los próximos años, la República Popular China completará la formación de un componente naval de pleno derecho de las fuerzas nucleares estratégicas. Teniendo en cuenta la tasa de puesta en servicio de nuevos porta misiles submarinos, según estimaciones de expertos occidentales en el campo de las armas estratégicas y navales, para 2020 el EPL tendrá al menos 8 SSBN, con 100 SLBM intercontinentales. Lo cual está cerca de la cantidad de misiles en los SSBN rusos, que forman parte de las fuerzas de servicio.
Imagen satelital de Google Earth: submarinos nucleares chinos en la base naval de Qingdao
En 1967, se colocó el primer submarino nuclear de torpedos chino, proyecto 091 (del tipo "Han"). Aunque fue transferido a la Armada en 1974, su funcionamiento se inició seis años después. Fueron necesarios estos años para eliminar una gran cantidad de imperfecciones y defectos, incluso en la central nuclear. En total, hasta 1991, se construyeron 5 submarinos nucleares de clase Han. A pesar del hecho de que los barcos de propulsión nuclear más recientes estaban armados con misiles antibuque YJ-8Q durante las revisiones hace unos 15 años, en este momento los submarinos nucleares de clase Han están irremediablemente desactualizados. El lanzamiento de misiles antibuque solo es posible en la superficie y, en términos de nivel de ruido, los submarinos nucleares del Proyecto 091 son varias veces inferiores a los submarinos extranjeros de una clase similar. Los tres submarinos Han todavía forman parte formalmente de la Armada, pero su tiempo ha pasado, y estos primeros submarinos con reactores nucleares, que se han convertido en una "mesa de entrenamiento" para varias generaciones de submarinistas chinos, pronto serán dados de baja.
Imagen de satélite de Google Earth: submarino nuclear pr.093 y SSBN pr.094 en la isla de Hainan
Para reemplazar los obsoletos submarinos nucleares de la clase Han, la construcción del submarino pr.093 (clase Shan) comenzó a finales de los 90. El primer submarino nuclear de la nueva generación entró en servicio en 2007. Hasta la fecha, la República Popular China ha construido 4 submarinos nucleares polivalentes del proyecto 093. Según fuentes extranjeras, en cuanto a sus principales características, los submarinos de la clase Shan están cerca de los submarinos nucleares soviéticos del proyecto 671RTM.
El submarino nuclear del pr.093 es capaz de atacar barcos enemigos y objetivos costeros con misiles de crucero YJ-82 mientras está sumergido. También hay información de que estos submarinos nucleares utilizan nuevos misiles antibuque YJ-85 con un alcance de lanzamiento de hasta 140 km.
Imagen satelital de Google Earth: submarino nuclear pr.093 basado en submarinos en las cercanías de la ciudad de Dalian
Según el programa de construcción naval de diez años adoptado en la República Popular China, deberían construirse 6 barcos más de la clase Shan de acuerdo con el diseño mejorado. Además, China está construyendo una nueva generación de submarinos nucleares, pr.097 (tipo "Kin"), que, en cuanto a sus características, debería acercarse a los submarinos nucleares polivalentes rusos y estadounidenses. Después de 2020, la Armada del EPL debería tener al menos 20 submarinos nucleares capaces de operar en cualquier área del Océano Mundial.
Los submarinos nucleares chinos tienen su base en bases navales en Qingdao, Dalian y la isla de Hainan. La base naval cerca de Dalian también es utilizada por barcos diesel-eléctricos. Los primeros submarinos diesel-eléctricos chinos fueron submarinos pr.033. Este proyecto fue creado en China sobre la base del pr. 633 soviético. En total, se construyeron 84 barcos del Proyecto 033 en los astilleros chinos. Por el momento, casi todos han sido dados de baja.
Sobre la base del Proyecto 033 en la República Popular China, crearon un submarino diesel-eléctrico del Proyecto 035 (del tipo "Min"). Se diferencian del pr.033 por un diseño diferente de la carrocería y la planta de energía. De 1975 a 2000, las fuerzas submarinas chinas recibieron 25 barcos de este proyecto. Algunos de ellos fueron construidos en versiones modernizadas: proyecto 035G y 035V. Estas modificaciones fueron recibidas por el GAS francés y mejoraron los sistemas de control de combate. Actualmente, se estima que el valor de combate de los submarinos del Proyecto 035 es bajo; pueden tener una capacidad operativa limitada en áreas costeras, principalmente para la colocación secreta de minas. Algunos de los barcos del Proyecto 035 en servicio se utilizan como entrenamiento y para probar nuevos tipos de armas.
Sobre la base de la documentación técnica recibida en los años 80 de Francia, se creó en la República Popular China un submarino diesel-eléctrico pr. 039 (del tipo "Sun"). En el diseño de este barco se utilizaron elementos de la arquitectura del submarino francés del tipo Agosta y desarrollos propios. Se presta especial atención a reducir el nivel de ruido y aumentar el potencial de combate. El casco del barco del proyecto 039 está cubierto con un revestimiento especial de aislamiento acústico, como en los barcos rusos del proyecto 877. Después de que el barco de cabeza de la clase Sun fuera botado en 1994, se eliminaron las imperfecciones y fallas en la estructura durante otros seis años.
El destino del proyecto no se determinó durante un largo período de tiempo, y el liderazgo de la República Popular China no confiaba en que el barco líder pudiera llegar a un estado de preparación para el combate. Durante todo este tiempo, mientras se eliminaban las deficiencias y pruebas identificadas, no se construyeron embarcaciones de este tipo. Solo después de que se revisó el proyecto, se colocó una serie de 13 barcos del proyecto 039G, el último de los cuales entró en servicio en 2007.
Imagen satelital de Google Earth: submarinos diesel-eléctricos pr.039 en la base naval de Qingdao
En términos de su potencial de combate, los submarinos diesel-eléctricos pr. 039G corresponden al nivel de los barcos alemanes y franceses construidos a mediados de los años 80. De los tubos de torpedos estándar de 533 mm, además de los torpedos, es posible el lanzamiento submarino de misiles antibuque YJ-82 con un alcance de 120 km. Este misil antibuque chino es similar en sus características a las primeras modificaciones del misil antibuque estadounidense UGM-84 Harpoon.
Imagen satelital de Google Earth: submarinos diesel-eléctricos del proyecto 039 y proyecto 877 en la base de submarinos en las cercanías de la ciudad de Dalian
La incertidumbre de las perspectivas de futuro de los barcos del Proyecto 039 y la obsolescencia moral y física de los submarinos diesel-eléctricos del Proyecto 033 y 035 llevaron a la necesidad de actualizar la flota de submarinos mediante la compra de modernos submarinos no nucleares en el extranjero. En 1995, los dos primeros submarinos diesel-eléctricos del pr.877 EKM llegaron de Rusia. En 1996 y 1999, se entregaron dos barcos más del Proyecto 636. La diferencia entre el pr. 636 y el pr. 877 EKM es el uso de modernos equipos de a bordo y nuevas tecnologías para reducir el ruido. En 2006, se firmó un contrato para el suministro de seis barcos más del Proyecto 636M. Desde los tubos de torpedos de barcos de este tipo en posición sumergida, es posible lanzar el sistema de misiles antibuque 3M54E1 Club-S. Este misil con un alcance de hasta 300 km es una versión de exportación del misil antibuque ruso Kalibr-PL.
Imagen de satélite de Google Earth: submarinos diésel-eléctricos pr.035 y pr.41 en la base naval de Lüshunkou
Sobre la base del proyecto ruso 636 en la República Popular China, se creó un submarino diesel-eléctrico del proyecto 041 (del tipo "Yuan"). Las pruebas del barco comenzaron en 2004. Inicialmente, se planeó equipar el nuevo submarino chino con una planta de energía auxiliar independiente del aire, pero no fue posible superar el proyecto ruso en términos de características de combate. No obstante, está previsto construir una serie de 15 embarcaciones.
