"Por una sorprendente coincidencia, en ese momento varios cientos de los mejores armeros alemanes, encabezados por el famoso Hugo Schmeisser, estaban trabajando en Izhevsk".
De una declaración en el foro de armas
El tema de Schmeisser vs Kalashnikov es tan inagotable como un átomo. Esta vez el famoso germanófilo Vasily Kryukov señaló en su LJ. Con orgullo tituló su obra "Carta de Hugo Schmeisser a los fabricantes de un rifle de asalto Kalashnikov (publicada por primera vez)". El hecho de que esta carta ya haya sido publicada por mí no es importante. Algunas personas lo sabían muy bien desde mucho antes que yo, tanto en Rusia como en Alemania. El punto es diferente. Habiendo pasado por toda la serie de clichés inmundos sobre la grandeza del lúgubre genio teutónico, Vasily esta vez intenta colgar a otro. Sobre cómo el pobre cordero se enamoró de las promesas del insidioso lobo gris ruso, que le prometió un salario de 5.000 rublos en la lejana ciudad rusa de Izhevsk. Vamos a averiguarlo. Junto con esos cien "mejores armeros alemanes" que trabajaron duro bajo el sabio liderazgo de los "famosos" …
No había centenares ni armeros. Dieciséis técnicos y sus familias con sus propios muebles y ropa de cama llegaron a Izhevsk en octubre de 1946. En total, llegaron 32 personas con sus esposas e hijos, y las mismas regresaron a Alemania. El hijo de Roland nació en la familia de Ernst Volkmar. Hans y Christ Ditch estaban casados. Pero el diseñador jefe de la firma DKW, Hermann Weber, murió en Kazán. Mientras sus hijos, hermanos y maridos aplastaban piojos en el cuartel del campo y cargaban ladrillos para la construcción de edificios residenciales en Izhevsk, estos no combatientes recibieron condiciones de vida que la mayoría de los habitantes no solo de Rusia, sino también de Alemania solo podían soñar. A cada miembro de la familia se le proporcionó una habitación. Entonces, la familia Gruner estaba ubicada en 4 habitaciones. Las habitaciones fueron limpiadas y la ropa fue lavada por personal especial. Antes de la cancelación del sistema de racionamiento, a todos se les proporcionó comida adicional en la tienda del personal de comando; luego de la cancelación, compraron bienes en la misma tienda especial. Tenían huertos, se les proporcionó semilla de papa y condiciones para conservar la cosecha. Las clases en idioma ruso se llevaron a cabo con adultos y niños. Los niños iban a las escuelas soviéticas en clases generales.
En este punto, no tengo derecho a no detenerme y no recordar el destino de los ciudadanos soviéticos llevados a Alemania para trabajar como esclavos en empresas industriales y granjas agrícolas alemanas. Cómo se les proporcionó alimentación, atención médica y educación a sus hijos.
Entonces, en la delegación de los que llegaron había un doctor en ciencias, solo dos ingenieros (educación superior), siete técnicos (secundaria) y el resto sin educación, incluidos los "más famosos".
El grupo principal de diez personas se asignó al departamento 27, que se dedicaba a la producción de motocicletas. En este grupo estaban el diseñador en jefe de DKW, Hermann Weber, y su tecnólogo en jefe, Johann Christianovich Schmidt. Además, en este grupo de motocicletas existía un subgrupo de estampación en frío. Quizás aquí es donde crece una de las raíces del mito de Schmeisser como especialista en estampación en frío.
Junto con los alemanes, llegaron a Izhevsk carruajes con equipo DKW desmantelado. Todo este grupo se dedicó a configurar equipos, desarrollar documentación y crear equipos para la producción de la motocicleta Izh-350, creada sobre el modelo de la alemana DKW NZ-350. Este modelo fue producido hasta 1951, cuando el Izh-49 lo reemplazó. E inmediatamente después de eso, los alemanes regresaron a Alemania.
Izh-350
Izh-49
El grupo de armamento de seis personas del Departamento 58 estaba encabezado por Karl Avgustovich Barnicke (ingeniero jefe de Gustlov Werke). A diferencia de los motociclistas que dejaron su huella en cientos de miles de motocicletas Izhevsk, este grupo no dejó nada útil más que un montón de planos. Si había un problema con las motocicletas en Rusia, entonces los tanques y las armas pequeñas estaban en su mejor momento en ese momento, a diferencia de los sucedáneos con los que Alemania terminó la guerra. Aquí hay una paradoja: el grupo principal de alemanes trabajaba en motocicletas, a diferencia de los armeros, hizo un trabajo útil, y todo tipo de germanófilos tuvieron que glorificar este hecho, pero como estandarte eligieron al fantasma Schmeisser, quien resultó ser un diseñador mediocre., pero un aventurero exitoso.
Es revelador que ni Vasya Kryukov, ni Norbert Mosharsky, sin mencionar a Ruchko, Kobzev o Kolmykov, ni siquiera encontrarán una mención de "motociclistas" alemanes. Aunque la historia de la creación de motocicletas Izhevsk nunca ha sido secreta. Pero "Kalaschnikow" es la cuarta palabra y el primer apellido que se menciona en la obra de Mosharski "Die Ära der Gebrüder Schmeisser in der Waffenfabrik Fa. C. G. Haenel Suhl 1921-1948". Mosharsky admite de inmediato en su trabajo que no es un técnico, por lo que no considerará los méritos de los diseños de Schmeisser. Sin embargo, comete algunos errores. Pero los "historiadores" rusos no dudan en demostrar su franca estupidez. La frase de Kryukov "… durante varias décadas fue el autor de diseños de armas utilizados en el ejército más fuerte de Europa" pide el epígrafe de otro artículo.
Lo siento, distraído. Ahora sobre el salario. En su carta de denuncia, Schmeisser no menciona la cantidad de 5.000 rublos. Sólo se menciona a un comandante ruso, que prometió que "el pago en Rusia no solo me proporcionará a mí ya mi familia, sino que también mejorará significativamente (!) Mi posición". No quiero perder el tiempo tratando de averiguar de dónde provino esta cantidad prometida de 5000 rublos, ya que el descubrimiento de esta fuente no tiene ninguna importancia para el tema en estudio. Pero hagamos un análisis.
Entonces, el hombre más rico de la ciudad de Sulya, el "diseñador brillante", en mayo de 1945, de repente resultó ser un mendigo. Quizás su innato orgullo teutónico le impidió cambiar la silla de director en Henel por su lugar habitual en la mesa de dibujo de la misma empresa, especialmente porque su hermano Hans conservaba el puesto de jefe de contabilidad en la misma empresa. Pero Hugo comienza a trabajar en la comisión soviética para la selección de materiales y especialistas enviados a la URSS por concepto de reparaciones. Y su salario en esta comisión era de 750 marcos, que al tipo de cambio de entonces correspondía a 375 rublos. No está claro en qué consistió este trabajo.
La mayor parte de los especialistas alemanes pertenecían a la empresa DKW, que producía automóviles y motocicletas. En cuanto a los armeros, su composición ni siquiera sorprende. ¿Por qué, por ejemplo, no Stange o Vollmer? Esta es la parte superior del Sonderkommando para armamento de infantería, creado en 1944, que incluía representantes de empresas de armas pequeñas. Incluía a todos los futuros presos de Izhevsk, los jefes de los comités: Gruner (Grossfuss) para ametralladoras, Schmeisser (Henel) para metralletas, Barnitska (Gustlov Werke) para pistolas de señales y rifles.
En Izhevsk, los salarios de los especialistas alemanes consistían en salarios regulares de fábrica y asignaciones personales, que eran varias veces más altos que los salarios oficiales:
Después de que la dirección de la planta se dio cuenta de que un pájaro con el nombre de Schmeisser había llegado a Izhevsk, se redujo su asignación personal, que seguía siendo bastante alta en comparación con los salarios de los ingenieros soviéticos. El 3 de marzo de 1947, Schmeisser escribió una carta a la dirección de la planta solicitando la revisión de su salario. Sin esperar respuesta, el 28 de marzo escribe otro con una pregunta: "… cuándo recibiré una respuesta a mi carta …" Un interesante argumento de Schmeisser en la carta: "… creé deudas y estoy en una situación financiera difícil ".¿Qué tipo de deudas se pueden crear en un país con un sistema de racionamiento de distribución de alimentos, donde no hay nada que comprar? ¿Recibiendo varias veces más que ciudadanos comunes de este país?
Sin embargo, para aquellos que ya están familiarizados con las habilidades administrativas y organizativas de los hermanos Schmeisser, es poco probable que esto sea sorprendente. Aunque, quizás, estas deudas fueron creadas por su esposa, que permaneció en Alemania. Seamos indulgentes, los ricos, incluso los primeros, tienen sus propias peculiaridades, incluso en la creación de deuda.
Una conclusión interesante de "cosmovisión" que Vasily Kryukov extrae de este caso: ofendido por el engaño, Schmeisser lleva a cabo la primera huelga "italiana" en Izhevsk. Esto supuestamente explica su actitud fría para trabajar en Izhevsk. Veamos cuál de los clickers del sofá será el primero en captar este mito.
El trabajo siguiendo las instrucciones del Ministerio de Armamento fue realizado por los alemanes en 1948. Además, se pidió a la administración de la planta que los usara a su propia discreción. A partir de las características escritas en septiembre de 1951 antes de su regreso a Alemania, se puede averiguar qué estaban haciendo. Por ejemplo, Karl Avgustovich Barnitske, después de las carabinas y ametralladoras, cambió a una pistola deportiva, Oskar Betzold, después de trabajar en un cañón de avión, trabajó con Gruner en una máquina perfiladora. Todos estaban en el negocio y trabajaban principalmente en la creación de equipos para la producción de motocicletas. Y sólo el "más famoso" se utilizó de vez en cuando. Junto con Otto Hoffman, colgaba como algo en un agujero de hielo.
Entonces, el trabajo principal que estaban haciendo los especialistas alemanes en Izhevsk, incluidos los armeros, fue la preparación de la producción de motocicletas. Esto es lo que explica su regreso a Alemania en 1952: el final del trabajo para dominar la producción del modelo IZH-49, y no el mítico carácter indispensable de Schmeisser en el desarrollo de los receptores AK estampados.
P. S. El salario del camarada Stalin en ese momento era de 10.000 rublos. Según datos no verificados.
Para picar. Preste atención al punto 2.
