En diciembre de 2011, un ciudadano de Ucrania, Serhiy Serkov, se metió en un gran problema: el trato también, por así decirlo, frívolo de un asistente de vuelo de Singapore Airlines terminó en un juicio y una paliza pública con palos de bambú. Artículo serio "Insultar la dignidad de un ciudadano de Singapur" …
Este no fue el primer caso de alto perfil de castigo corporal contra extranjeros; en 1994, un castigo similar le sobrevino al adolescente estadounidense Michael Fay. Un joven sinvergüenza destrozó las calles de la ciudad más limpia del mundo, por lo que fue inmediatamente capturado por la policía y golpeado sin piedad. Incluso la intervención del presidente Clinton no ayudó: en Singapur todos son iguales ante la ley.
Historias como estas son las mejores para resaltar el escenario en el que tienen lugar los eventos que se describen a continuación. En un país inusual, son multados por un envoltorio de caramelo tirado en la acera y mensajeros de drogas tiroteados sin piedad. La dureza y apego a los principios de las autoridades es lo único que permite mantener el orden y asegurar el funcionamiento de un pequeño Estado. Después de todo, la isla ni siquiera tiene fuentes de agua dulce, tiene que ser importada de Malasia.
Y en un país más pequeño que San Petersburgo, existe el puerto marítimo más grande del mundo, un aeropuerto, una industria eléctrica desarrollada e incluso su propia planta de tanques. La última circunstancia es la más paradójica: el pequeño Singapur tiene una cantidad completamente inadecuada de vehículos blindados, la mayoría de los cuales él mismo construyó.
La ciudad-estado, posicionándose como un paraíso turístico, tiene más de 2.000 tanques modernos y vehículos blindados pesados en servicio con sus fuerzas terrestres. A primera vista, se sugiere una comparación con Corea del Norte, pero la impresión es engañosa: Singapur es un estado abierto, sin embargo, por alguna razón, los singapurenses no tienen prisa por abandonar su isla urbanizada y bien protegida.
Garras de acero de Singapur
El orgullo de los batallones de tanques de Singapur son 96 tanques de batalla principales "Leopard-2", de los cuales solo 66 conservan su efectividad de combate, los treinta vehículos restantes están destinados a la "canibalización" como fuentes de repuestos para tanques de combate. El ejército de Singapur es práctico, por lo tanto, habiendo imaginado cómo sacarían objetos de 60 toneladas de los pantanos, inmediatamente ordenaron otros 10 vehículos blindados de recuperación Bergepanzer BPz3 Buffel en el chasis Leopard (el lote de ARV llegó el 31 de mayo de 2012).
Todos los MBT "Leopard-2A4", comprados en 2008 a las Fuerzas Armadas alemanas, recibieron un conjunto de armadura de cerámica AMAP de la empresa alemana "IBD Deisenroth Engineering", protección adicional contra minas de la parte inferior y armadura de cremallera en la parte trasera del tanque, diseñado para proteger contra municiones acumulativas. El alcance principal del trabajo sobre la modernización de "Leopardos" se llevó a cabo en las empresas de la empresa de Singapur "ST-Kinetics". La próxima etapa de modernización del Leopard Evolution de Singapur incluirá la instalación de ADS de protección activa de la famosa empresa alemana Rheinmetall.
Muchos expertos extranjeros señalan con sarcasmo que el uso de los principales tanques de batalla en Singapur es similar a la trama del famoso chiste sobre un elefante en una tienda de porcelana. Los monstruos de 60 toneladas en la torre se atascarán en el terreno pantanoso de la isla, y las batallas de tanques en los territorios de Malasia e Indonesia generalmente se encuentran en el reino de la fantasía: los "leopardos" no se arrastrarán por la jungla ni un metro.
Pero Singapur vive con su propia mente y ha encontrado una solución completamente competente para realizar operaciones militares en las condiciones del sudeste asiático.350 tanques ligeros franceses AMX-13 con un peso de 18 toneladas. Todos ellos fueron adquiridos en los años 70 a las Fuerzas de Defensa de Israel y hasta ahora han pasado por varios ciclos de modernización, incluida la sustitución de un motor de gasolina por un motor diésel, la instalación de una nueva transmisión y suspensión. Los sistemas de control de incendios han sufrido cambios significativos, han aparecido un telémetro láser y una cámara termográfica (todos son de nuestra propia producción, de la empresa ST Kinetics). Los impulsores para la guía vertical y horizontal del arma se volvieron completamente eléctricos, sin embargo, el arma de 75 mm en sí se mantuvo sin cambios: los singapurenses ni siquiera se molestaron en instalar el estabilizador, considerando que no había forma de disparar en movimiento en la jungla.
En términos de diseño básico, el AMX-13 es un vehículo de combate original desarrollado a principios de la década de 1950, con un compartimiento del motor delantero, blindaje de aluminio y una torreta oscilante. Los franceses lograron prescindir de un cargador: en una pequeña torre hay dos cargadores de tambor con 6 proyectiles en cada uno, la fuerza de retroceso hace girar el cargador y el siguiente proyectil rueda sobre la bandeja. Luego, en modo automático, se realiza la embestida, se cierra el obturador y se dispara un tiro. El dispositivo proporciona una velocidad de disparo de 10 a 12 disparos por minuto. Después de disparar las municiones, el tanque desarmado debe encontrar un refugio para recargar los cargadores (la munición total es de 36 disparos).
Actualmente, los tanques singapurenses de este tipo, designados AMX-13 SM-1, se están retirando gradualmente del servicio y se están convirtiendo en puentes y otros vehículos especializados.
También en servicio con las fuerzas terrestres de Singapur podrían teóricamente seis docenas de antiguos tanques israelíes "Shot Kal", "Centuriones" británicos modernizados con cañones de 105 mm y motores diesel. Recientemente, no se ha mencionado en absoluto estas máquinas, pero es muy posible que todavía se estén oxidando silenciosamente en algún lugar de las bases de almacenamiento, y tal vez hayan sido desmontadas durante mucho tiempo para ser chatarra.
Los isleños también tienen su propio "calibre principal". Desde 2002, ST-Kinetics ha comenzado la producción del obús autopropulsado SSPH Primus de 155 mm. Hasta la fecha, los singapurenses han fascinado a 48 Primus y están muy satisfechos con el resultado.
Y también en servicio con Singapur hay más de 800 vehículos de combate de infantería y 1000 vehículos blindados de transporte de personal con orugas M113.
Los vehículos de combate de infantería Bionix y Terrex son un desarrollo patentado de ST Kinetics. La mayor prioridad en el desarrollo de este vehículo blindado fue su seguridad; como resultado, los vehículos blindados de Singapur tienen una masa enorme: 25 toneladas o más (en comparación, ¡el BMP-2 doméstico pesa la mitad!). La armadura modular proporciona protección en todos los aspectos contra balas de 14,5 mm, y la proyección frontal puede resistir impactos de proyectiles de 30 mm.
Creado en 1988, el BMP con orugas "Bionix" tiene tres opciones básicas, que se diferencian entre sí en los sistemas de armas:
- Bionix 40/50 - BMP, con una ametralladora de 12,7 mm y un lanzagranadas automático de 40 mm instalados en la torreta (300 vehículos en servicio con las Fuerzas Armadas de Singapur), - Bionix 25 - BMP, armado con un cañón automático "Bushmaster" de 25 mm (200 vehículos), - Bionix II: una versión moderna del BMP con un cañón automático de 30 mm (200 vehículos).
BTR "Terrex" (a veces denominado BMP) es un vehículo blindado de transporte de personal con ruedas pesadas, producido en serie desde 2004. El peso del vehículo blindado es de aproximadamente 30 toneladas, el aterrizaje es de 12 personas. Velocidad en carretera 110 km / h, a flote 10 km / h.
Los creadores de "Terrex" prestaron mucha atención a garantizar el control sobre el medio ambiente: además de tres periscopios estándar, cámaras termográficas y cámaras de video del sistema de vigilancia integral (ARSS), se instala un sensor acústico de disparos de armas pequeñas en el techo del automóvil, lo que le permite identificar rápidamente la dirección del fuego enemigo.
Cada vehículo blindado de transporte de personal lleva un módulo de combate estabilizado EOS R-600 con control remoto, que incluye un lanzagranadas automático AGL de 40 mm y una ametralladora de 7,62 mm.
En los últimos años, los tres batallones de infantería del Ejército de Singapur han recibido 135 vehículos blindados Terrex.
El ejército de Singapur está armado con más de 1000 vehículos blindados de transporte de personal con orugas M113A2 ULTRA, la mayoría de ellos se llevan al estándar 40/50 con un módulo de combate instalado de la compañía israelí Rafael. Una parte más pequeña de los vehículos está equipada con un cañón automático de 25 mm, algunos vehículos blindados de transporte de personal se utilizan como cañones antiaéreos autopropulsados Igla mecanizados con radar y seis lanzadores Igla MANPADS de fabricación rusa instalados en ellos.
En general, el vehículo blindado de transporte de personal M113 es un vehículo de orugas flotante que pesa 11 toneladas del modelo 1960. Dos miembros de la tripulación y once paracaidistas están cubiertos de manera confiable con una armadura de aluminio de 44 mm. El motor diésel proporciona una buena movilidad, permitiendo una velocidad de 60 km / h en carretera.
También a disposición del ejército de Singapur hay 300 vehículos blindados ligeros de transporte de personal Cadillac Commando (vehículos blindados de reconocimiento y patrulla, según la clasificación nacional). Combate vehículos anfibios de 7 toneladas con blindaje ligero a prueba de balas. Cincuenta Cadillacs en combate, el resto oxidado por naftalina.
Las condiciones específicas de la geografía y el clima de Singapur requerían soluciones técnicas especiales para aumentar la movilidad del ejército. Hace veinte años, se compraron 300 vehículos todoterreno articulados suecos BV-202 "Los" con un remolque activo para las necesidades del ejército de Singapur. A los militares les gustó tanto el vehículo único que, sobre su base, ST Kinetics desarrolló y produjo 400 vehículos todo terreno con orugas Bronco ligeramente blindados para las necesidades de las Fuerzas Armadas de Singapur y más de 100 vehículos para el Ejército Británico y el Ejército Tailandés.
Un elemento importante de las unidades blindadas son los vehículos de ingeniería especializados, los tractores, los tiende puentes, los transportadores de municiones y el equipo de reparación y evacuación. Los isleños están hartos de todo esto. Las unidades de ingeniería del Ejército de Singapur están armadas con:
- 36 tractores británicos de ingeniería de combate FV180. "Traktor" es un vehículo-cargador de orugas anfibio blindado universal para realizar trabajos de movimiento de tierras y construcción en la zona de conflictos militares, - 12 bridgelayers M60 AVLB en el chasis del tanque M60, - 10 vehículos blindados pesados de reparación y recuperación Buffel en el chasis del tanque Leopard-2. Los ARV Buffel están equipados con una grúa, una hoja topadora, cabrestantes y equipos de reabastecimiento de combustible, que brindan la capacidad de realizar una amplia gama de tareas bajo el fuego enemigo.
- Tanques zapadores M728 Combat Engineer Vehicle, diseñado para la construcción de fortificaciones defensivas y la destrucción de fortificaciones enemigas. La máquina está equipada con un cañón de 165 mm de cañón corto para lanzar cargas explosivas, una cuchilla topadora, un brazo de grúa, un cabrestante y una red de arrastre MCB para superar rápidamente los campos de minas.
- Vehículos blindados Trailblazer Sapper, así como varias docenas de ARV y bridgelayers basados en el vehículo de combate de infantería Bionix.
Artillería y armas antitanques
El ejército de Singapur está tan saturado de armas antitanques, como si los isleños se estuvieran preparando para el Kursk Bulge. Además de los antiguos lanzagranadas Karl Gustav probados, hay 4000 modernos sistemas de misiles antitanque SPIKE-LR y MATADOR en stock. Curiosamente, el principal "enemigo probable" de Singapur, Malasia, tiene solo 48 tanques PT-91M (modificación polaca del famoso T-72) en servicio con sus fuerzas terrestres.
Aún más sorprendente es la artillería de la pequeña isla. Además del ya mencionado Primus, Singapur está armado con 230 sistemas de artillería de 155 mm, no es posible contar cañones y morteros de menor calibre. El Singapur de alta tecnología abordó el asunto con su practicidad inherente: se compraron 10 estaciones de radar móviles para controlar el fuego de artillería, lo que les permitió rastrear las trayectorias de los proyectiles enemigos y realizar disparos de contrabatería.
Como habrás adivinado, la explotación de estos enormes arsenales en el territorio del país, del tamaño de la mitad de San Petersburgo, no es posible. Por lo tanto, los petroleros y artilleros de Singapur siempre están felices de dejar las estrechas fronteras de su país para realizar ejercicios a gran escala en campos de entrenamiento en los Estados Unidos y Europa. Por ejemplo, el ejercicio anual de ejercicios de tanques Panzer Strike en el campo de entrenamiento más grande de Europa en Bergen (RFA). Además, los singapurenses están tratando de no perder la oportunidad de participar en operaciones de mantenimiento de la paz y guerras para el establecimiento de un orden democrático en costas extranjeras. Afganistán, Irak, Timor Oriental …
En el último artículo sobre la Fuerza Aérea de la República de Singapur (https://topwar.ru/21345-s-pastyu-lva-na-fyuzelyazhe-obzor-vvs-singapura.html), el lado asombroso de Singapur-Malasia Las relaciones ya se notaron: a pesar del ruido de las armas, las declaraciones amenazadoras y una superioridad militar diez veces mayor de Singapur, el liderazgo de Malasia solo necesita cerrar el grifo del oleoducto de agua dulce … Sí, Singapur depende críticamente de Malasia. Y, sin embargo, un enorme ejército jugó un papel en garantizar la seguridad del estado: Indonesia y Malasia, que alguna vez hicieron planes seriamente para anexar Singapur, ahora temen mirar en dirección a su formidable vecino.
