Recientemente, hemos tenido que hacernos cada vez más la pregunta: ¿podremos construir nosotros mismos una nave clase Mistral? La respuesta es, por supuesto que podemos. Otra pregunta es ¿dónde? Es imposible responder de manera inequívoca porque Rusia tiene suficiente capacidad de producción para crear tales barcos. Hablaremos de ellos. Pero antes de considerar candidatos, recordemos cuál es el desplazamiento del propio "Mistral": estándar - 16,500 toneladas, completo - 21,300 toneladas, máximo - 32,300 toneladas.
Bueno, definamos las posibles opciones.
1. Astillero "Zaliv" (Kerch). Oportunidades: tiene dique seco, la longitud del cual es de 364 metros, el ancho es de 60 metros. Actualización: en 2013, por primera vez desde 1971, se renovó el pestillo extraíble del dique seco. En particular, se trabajó para limpiar la válvula del limo, reemplazar el metal y pintarlo, y se completó la reparación del equipo de bombeo del muelle.
2. Experiencia en construcción: una serie de superpetroleros del tipo "Crimea" con un desplazamiento de 150 mil toneladas.
3. Un ejemplo es un petrolero del tipo "Crimea" "Petróleo soviético".
4. A partir de ejemplos modernos: entrega en 2005 del casco de un transportador de productos químicos con un desplazamiento de 35 000 toneladas.
5. Astillero "Admiralteyskie Verfi" (San Petersburgo). Oportunidades: tiene dique seco, la longitud del cual es de 259 metros, el ancho es de 35 metros. Actualmente, las instalaciones de la empresa están completamente cargadas. El astillero está implementando con éxito una serie de contratos para clientes nacionales y extranjeros.
6. Experiencia en construcción: una serie de 8 camiones cisterna del proyecto 05-55 con un desplazamiento de 48.000 toneladas.
7. A partir de ejemplos modernos: entrega de 2 superpetroleros del proyecto R-70046. Un ejemplo es la entrega en 2010 del petrolero "Mikhail Ulyanov" con un desplazamiento de 70.000 toneladas.
8. Empresa de construcción de maquinaria del norte, o Sevmash (Severodvinsk). Oportunidades: cuenta con el dique flotante de Sukhona, que tiene 202 metros de largo y 46 metros de ancho.
9. Hoy en día, la planta se dedica a la reparación de barcos militares de primer rango, así como a la producción de submarinos nucleares de los proyectos Borey y Yasen. Un ejemplo es el submarino Yuri Dolgoruky del proyecto Borey con un desplazamiento de 24.000 toneladas.
10. Experiencia en construcción: construcción de una serie de los submarinos nucleares más grandes del mundo del proyecto 941 "Akula" con un desplazamiento de 48 mil toneladas.
11. Los ejemplos modernos incluyen la construcción del portaaviones Vikramaditya para la India, construido sobre la base del portaaviones pesado Almirante Gorshkov. El barco con un desplazamiento de 45.000 toneladas se entregó al cliente en 2013.
12. Astillero del Báltico (Kaliningrado). Oportunidades: tiene tres sitios de construcción: dos gradas y un cobertizo para botes, así como un terraplén de equipamiento de aguas profundas. La grada "A" tiene una longitud de 350 metros y permite botar embarcaciones con un desplazamiento de hasta 100.000 toneladas. La longitud del terraplén de equipamiento es de 245 metros.
13. Recientemente, la empresa ha completado con éxito una serie de importantes pedidos civiles internacionales, incluida una serie de quimiqueros para un cliente alemán y una serie de petroleros fluviales en virtud de un contrato con una empresa holandesa.
14. Experiencia en construcción: construcción de la primera central nuclear flotante del mundo "Akademik Lomonosov" con un desplazamiento de 22.000 toneladas. Está previsto que la construcción se complete en 2017.
15. Los ejemplos modernos incluyen la construcción de una serie de los rompehielos más grandes del mundo, el proyecto 22220, con un desplazamiento de 34.000 toneladas. En 2013, se instaló el primer rompehielos Arktika.
16. Complejo de construcción naval "Zvezda" (Territorio de Primorsky). Producirá buques tanque con un desplazamiento de hasta 350.000 toneladas, gaseros de hasta 250.000 metros cúbicos, embarcaciones de hielo, embarcaciones especiales con un peso de lanzamiento de hasta 29.000 toneladas.
17. La ejecución final del proyecto está prevista para 2018.
18. Etapas de la ejecución del proyecto:
Yo escenario. Bloque de industrias de procesamiento de cascos y cabinas de pintura (incluida la construcción de una grada de carga pesada abierta). II etapa. Dique seco y naves de producción. III etapa. Bloque de talleres y dique seco en el asentamiento de Mysovoye.
19. Como resultado, se crearán alrededor de 6.500 puestos de trabajo.
20. Bueno, y también fotos del sitio de construcción, para que pueda evaluar la escala de la construcción.
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