Los megaproyectos de Stalin enterrados por Jruschov

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Anonim
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El Emperador Rojo. Después de la muerte de Joseph Stalin, se redujeron varios proyectos ambiciosos que podrían convertir a la URSS-Rusia en una civilización avanzada que superó al mundo entero durante muchas generaciones. Proyectos que podrían crear una sociedad de la "edad de oro" y enterrar para siempre al capitalismo occidental depredador, una sociedad de consumo y exterminio que mata al hombre y a la naturaleza, además de traer grandes beneficios económicos al país, contribuyen a su desarrollo espacial, desarrollo del periferia y fortalecimiento de la seguridad.

La muerte de la sociedad de la "edad de oro"

Stalin creó una civilización y una sociedad del futuro, una sociedad de la "edad de oro" ("Qué tipo de sociedad creó Stalin"). Una sociedad de conocimiento, servicio y creación. En el centro de esta sociedad estaba el creador, creador, maestro, diseñador e ingeniero. Era una civilización basada en la justicia social y la ética de la conciencia ("código matriz" de la civilización rusa, la base de la "rusosidad"). Una civilización alternativa al depredador mundo occidental, el capitalismo parasitario, una sociedad de consumo y autodestrucción (la sociedad del “becerro de oro”).

La civilización soviética (rusa) se dirigió hacia el futuro, hacia las estrellas. Ella fue arrastrada a lo "hermoso lejano". Stalin creó una élite nacional y saludable de los mejores representantes del pueblo: héroes de la guerra y el trabajo, aristocracia laboral, intelectualidad científica y técnica, pilotos halcón de Stalin, oficiales militares y generales, profesores y maestros, médicos e ingenieros, científicos y diseñadores. De ahí que se preste tanta atención al desarrollo de la ciencia, la tecnología, la educación, la cultura y el arte. La creación de todo un sistema de palacios de la ciencia, casas de creatividad, escuelas de arte y música, estadios y clubes deportivos, etc. El líder soviético no temía a las personas inteligentes y educadas. Por el contrario, bajo Stalin, los hijos de campesinos y trabajadores se convirtieron en mariscales y generales, profesores y médicos, pilotos y capitanes, investigadores del átomo, el océano mundial, el espacio. Cualquier persona, independientemente de su origen, riqueza, lugar de residencia, podría revelar plenamente su potencial creativo, intelectual y físico.

De ahí tal salto desde la URSS incluso después de la partida del gran líder. Si Stalin hubiera vivido otra generación, él o sus sucesores habrían continuado su curso, no habrían temido el impulso creativo y el desarrollo intelectual del pueblo, y este proceso se habría vuelto irreversible. Una gran clase de trabajadores llegaría al poder (de ahí el deseo del líder de limitar el poder del partido, de transferir más poder a los soviéticos), fortalecidos y ganando fuerza, nominados de entre ellos a nuevos excelentes administradores y filósofos. sacerdotes que comprenden las leyes del universo y son capaces de preservar la salud espiritual de las personas.

Occidente vio todo esto y tuvo mucho miedo del proyecto soviético, que podría convertirse en dominante en el planeta. Siguieron de cerca cada paso de Moscú. Para destruir el proyecto soviético y la civilización rusa del futuro, Hitler fue alimentado y armado, y le fue entregada casi toda Europa. Se suponía que los nazis destruirían los primeros brotes de la "edad de oro" rusa. Pero los rusos no podían dejarse abrumar por la fuerza. La Unión ganó una guerra terrible y se hizo aún más fuerte, templada en fuego y sangre.

Luego, los amos de Occidente se apoyaron en los restos de la "quinta columna", el trotskista oculto y antiestalinista Jruschov. El Emperador Rojo pudo eliminar y llevar al poder al destructor Khrushchev. Y se las arregló perfectamente con su papel, arregló la desestalinización y la "perestroika-1". Jruschov encontró apoyo en la nomenclatura del partido, que no quería ceder el poder y los lugares cálidos, para seguir el camino de transferir el control al pueblo y a la intelectualidad cosmopolita y pro-occidental. No pudo completar el trabajo que había comenzado. La élite soviética aún no se vio completamente afectada por la decadencia, no quería el colapso y Jruschov quedó inofensivo. Sin embargo, tampoco volvió al curso estalinista. Esto se convirtió en la base de la catástrofe civilizatoria y estatal de 1985-1993. Ahora Occidente podía esperar tranquilamente a que se fueran los últimos representantes de la guardia estalinista, y degenerados completos llegarían al poder, que destruirían y venderían la civilización soviética y el pueblo soviético (ruso).

Destrucción de la flota oceánica

Bajo el emperador rojo, se recrearon las fuerzas armadas "imperiales" de la URSS-Rusia, se restauraron las mejores tradiciones del imperio. El mejor ejército del mundo fue creado y endurecido en batallas, derrotando a la "Unión Europea" de Hitler y con su existencia detuvo una nueva (tercera) guerra mundial, que los amos de Londres y Washington planeaban desencadenar.

Para crear unas Fuerzas Armadas en toda regla, Stalin planeó crear una gran flota oceánica. Incluso el soberano ruso Pedro el Grande señaló: "¡los soberanos de la armada solo tienen una mano, pero los que tienen una armada tienen ambas!" La Unión Soviética necesitaba una flota de este tipo para resistir los diseños agresivos de los líderes del mundo occidental: Gran Bretaña y Estados Unidos, que eran grandes potencias marítimas. Teniendo en cuenta el mayor poder de la industria soviética, los logros en el campo de la ciencia y la tecnología y los éxitos en el desarrollo de la economía de la URSS, este era un plan completamente factible. Comenzaron a construir una flota de este tipo incluso antes de la Gran Guerra Patriótica: "El plan decenal para la construcción de buques de la Armada" (1938-1947). El comisario del pueblo de la Armada, Nikolai Kuznetsov, estaba resolviendo este problema.

En general, se acepta que bajo Stalin se subestimó el papel de los portaaviones en la guerra moderna, pero no es así. En los años 30 en la URSS hubo varios proyectos para la construcción de barcos portaaviones. La presencia de tales barcos en la flota se consideró necesaria para la formación de formaciones equilibradas. Tampoco se puso en duda la necesidad de una cobertura aérea para los buques en el mar. Los portaaviones pasarían a formar parte de las flotas del Pacífico y del Norte. Antes de la Segunda Guerra Mundial, se preparó un proyecto para un pequeño portaaviones (grupo aéreo - 30 aviones). Sin embargo, la guerra suspendió estos planes, incluida la construcción de portaaviones. Durante la guerra, fue necesario centrarse en la pequeña flota: destructores, submarinos, cazadores de submarinos, dragaminas, torpederos, barcos blindados, etc. Esto fue facilitado por el teatro de operaciones militares: los mares negros y bálticos cerrados, grandes ríos de Europa.

Poco después del final de la Gran Guerra y el éxito en la restauración de la economía nacional del país, volvieron a estos planes. Kuznetsov presentó a Stalin el "Programa decenal de construcción naval militar para 1946-1955". El almirante era un firme partidario de los portaaviones. En 1944-1945. una comisión dirigida por el vicealmirante Chernyshev estudió la experiencia de la guerra, incluido el uso de portaaviones. El Comisario Popular de la Armada Kuznetsov propuso construir seis portaaviones grandes y pequeños. Sin embargo, Stalin redujo el número de portaaviones a dos pequeños para la Flota del Norte. Se cree que el líder soviético subestimó su papel en la guerra en el teatro naval. Esto no es enteramente verdad. La construcción de una flota es un tema muy complicado en términos de organización, costos financieros y materiales, asociado a una planificación a largo plazo. Stalin era un hombre minucioso y no tomaba decisiones sin antes aclarar todas las circunstancias relacionadas con el tema. El mando de la flota soviética en ese momento no tenía una opinión unánime de los portaaviones. La construcción naval se retrasó en el desarrollo durante 5 a 10 años, y después de la guerra, los portaaviones sufrieron una serie de cambios. Su desplazamiento aumentó, la artillería y las armas electrónicas se fortalecieron y aparecieron aviones de cubierta a reacción. Por lo tanto, para construir nuevos buques portaaviones, era necesario eliminar el retraso en la construcción naval. No existía una organización de diseño especializada para el diseño de portaaviones. Por lo tanto, el jefe del Imperio Rojo tomó una decisión basada en las capacidades reales de la industria y la flota.

Desde 1953, se ha estado desarrollando un proyecto de prediseño para un portaaviones ligero con un grupo aéreo de 40 vehículos (proyecto 85). En total, se planeó construir 9 de estos barcos. Sin embargo, todos estos planes para crear una gran flota, incluidos los portaaviones, no estaban destinados a hacerse realidad. Después de que Jruschov llegó al poder, quien tenía una actitud negativa hacia el desarrollo de las fuerzas armadas convencionales, todos estos planes fueron enterrados. La política hacia los grandes barcos ha cambiado drásticamente. Kuznetsov cayó en desgracia en 1955. La cuestión de la construcción de portaaviones solo se devolvió bajo Brezhnev. También enterraron proyectos de buques pesados de superficie, como cruceros pesados del tipo Stalingrado (Proyecto 82), una serie de cruceros Proyecto 68-bis (según la clasificación de la OTAN, la clase Sverdlov) no se completó, y los barcos que ya estaban en construcción fueron dados de baja. Kuznetsov luchó por la flota incluso después de que Stalin se fuera. Entonces, en 1954, el comandante en jefe de la Armada inició el desarrollo de un crucero de defensa aérea (proyecto 84), pero pronto fue asesinado a tiros.

Jruschov centró sus esfuerzos en crear una flota de misiles nucleares. Se dio prioridad a los submarinos nucleares y las aeronaves portadoras de misiles navales con base en la costa. Los grandes barcos de superficie se consideraban armas auxiliares y los portaaviones se consideraban "armas de agresión". Jruschov creía que la flota de submarinos podría resolver todos los problemas, que no se necesitaban grandes barcos de superficie y que los portaaviones estaban "muertos" en el contexto del desarrollo de armas de misiles. Es decir, la flota ahora se ha desarrollado solo parcialmente. Por lo tanto, Khrushchev frustró durante un tiempo considerable la creación de una flota oceánica en toda regla de la URSS.

Es interesante que los estadounidenses "apoyaron" parcialmente el desarrollo de la flota de superficie de la URSS. En diciembre de 1959, Estados Unidos encargó el primer crucero de misiles estratégicos (submarino nuclear con misiles balísticos) "George Washington"). En respuesta, la URSS comenzó a construir grandes barcos antisubmarinos (BOD). También comenzaron a desarrollar y construir cruceros-helicópteros antisubmarinos del proyecto 1123 "Condor", que sirvió de base para futuros cruceros de transporte de aviones pesados. Posteriormente, la Crisis de los Misiles de Cuba mostró la necesidad de una flota oceánica fuerte, y los grandes barcos comenzaron a construirse masivamente de nuevo.

La "optimización" de las fuerzas armadas de Jruschov

Jruschov también "optimizó" el ejército. Bajo Stalin, se planeó llevar el ejército a los estados de tiempo de paz, una reducción de 0,5 millones de personas en tres años (con la fuerza de las Fuerzas Armadas en marzo de 1953 en 5,3 millones de personas). Bajo Jruschov, el 1 de enero de 1956, alrededor de 1 millón de personas fueron despedidas. En diciembre de 1956, quedaban 3,6 millones de puestos en las Fuerzas Armadas. En enero de 1960, se tomó una decisión (la ley "Sobre una nueva reducción significativa de las Fuerzas Armadas de la URSS") a 1,3 millones de soldados y oficiales, es decir, más de un tercio del número total de las Fuerzas Armadas de la URSS. Como resultado, las Fuerzas Armadas Soviéticas se redujeron en 2, 5 veces. Fue un pogromo peor que la peor derrota de la guerra. ¡Jruschov aplastó a las tropas sin guerra y con más eficacia que cualquier enemigo externo!

Al mismo tiempo, los comandantes experimentados y soldados con una experiencia de combate única fueron despedidos del ejército. Pilotos, tanqueros, artilleros, soldados de infantería, etc. Fue un golpe poderoso para la capacidad de combate de la Unión Soviética (para más detalles, vea el artículo sobre "VO" "Cómo Jruschov aplastó las fuerzas armadas y las agencias policiales soviéticas").

Además, Jruschov planeaba infligir un golpe fatal a las Fuerzas Armadas de la URSS. En febrero de 1963, en una reunión visitante del Consejo de Defensa en Fili, expuso sus puntos de vista sobre las futuras Fuerzas Armadas del país. Jruschov planeó reducir el ejército a 0,5 millones de personas necesarias para proteger los misiles balísticos. El resto del ejército se convertiría en milicia (milicia). De hecho, Jruschov quería implementar los planes de los trotskistas, quienes, durante los años de la Guerra Civil, querían crear un ejército de tipo milicia voluntaria (milicia). Jruschov, el portador oculto de las ideas del trotskismo, no comprendió el significado del ejército y la marina "imperiales" para Rusia. Creía que las armas de misiles nucleares eran suficientes para disuadir al agresor, y que el ejército regular podía ser sometido al cuchillo (como la marina), la policía era suficiente. Por otro lado, Jruschov limpió a la élite militar estalinista, vio en ella una amenaza para su poder. Los generales como Zhukov, que tenían una gran autoridad, podrían haber desplazado al "maíz".

Al mismo tiempo, se recortaron programas militares prometedores, no relacionados con el desarrollo de armas de misiles nucleares. En particular, se asestó un fuerte golpe a la aviación militar soviética. Este enemigo del pueblo argumentó demagógicamente que el país tiene buenos misiles, por lo que no hay necesidad de prestar tanta atención a la Fuerza Aérea. Bajo Joseph Stalin, se invirtió mucha energía, esfuerzo, recursos y tiempo en la creación de aviación avanzada, varias oficinas de diseño, donde se diseñaron excelentes cazas, aviones de ataque, bombarderos y los primeros bombarderos estratégicos. Se crearon docenas de fábricas de aviones, construcción de motores domésticos, fábricas para la fundición de aleaciones de aviones, etc. Bajo Jruschov, la aviación sufrió mucho, se tomaron cientos de nuevos aviones de las unidades militares y se enviaron a la chatarra.

Jruschov también asestó un poderoso golpe al prestigio del ejército. La prensa cubrió este pogromo desde el "lado positivo", con un "bang" (más tarde esta técnica se repitió con Gorbachov y Yeltsin). Informó sobre la "alegría" de los soldados y oficiales sobre la reducción, destrucción de la última tecnología. Obviamente, esto tuvo el impacto más negativo en la moral del ejército y la sociedad soviética en su conjunto.

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