El Ministerio de Defensa, contrariamente a las previsiones, comienza a comprar sistemas de reconocimiento no tripulados rusos

Tabla de contenido:

El Ministerio de Defensa, contrariamente a las previsiones, comienza a comprar sistemas de reconocimiento no tripulados rusos
El Ministerio de Defensa, contrariamente a las previsiones, comienza a comprar sistemas de reconocimiento no tripulados rusos

Video: El Ministerio de Defensa, contrariamente a las previsiones, comienza a comprar sistemas de reconocimiento no tripulados rusos

Video: El Ministerio de Defensa, contrariamente a las previsiones, comienza a comprar sistemas de reconocimiento no tripulados rusos
Video: Pesadilla en el Mar de Azov: ¡Submarino Fantasma Ucraniano Manda al Fondo del Mar la Joya Rusa! 2024, Diciembre
Anonim
El Ministerio de Defensa, contrariamente a las previsiones, comienza a comprar sistemas de reconocimiento no tripulados rusos
El Ministerio de Defensa, contrariamente a las previsiones, comienza a comprar sistemas de reconocimiento no tripulados rusos

El Comando Jefe de las Fuerzas Terrestres ha sido encargado de supervisar el desarrollo de los sistemas militares no tripulados rusos de corto y mediano alcance. El primer resultado de esta innovación fue la decisión del Ministro de Defensa de comprar cuatro sistemas de reconocimiento no tripulados de fabricación rusa seleccionados sobre una base competitiva. Como resultado, en 2011, las tropas recibirán más de 70 sistemas no tripulados. Además, esta decisión, contraria a los indicios de los medios de comunicación de un cambio brusco en la actitud del Ministerio de Defensa hacia el "vehículo no tripulado" ruso, no contradice en absoluto las duras declaraciones del Primer Viceministro de Defensa Vladimir Popovkin, cuyas declaraciones sobre miles de millones desperdiciados estaban relacionados con fabricantes específicos y grandes complejos Stroy-PD creados por orden del Ministerio de Defensa de RF, "Tipchak" y "Drifter". Porque para las Fuerzas Terrestres, se comprarán otros completamente diferentes: pequeños sistemas no tripulados creados por la industria por iniciativa.

No habia nada contra lo que luchar

La idea de comprar drones israelíes, como saben, no nació de la nada, sino como resultado de la guerra ruso-georgiana, cuando los sistemas de defensa aérea de nuestros paracaidistas no llegaron a los drones georgianos que volaban por encima de los 3 kilómetros. y nuestros sistemas no tripulados "Reis", "Stroy-P", Stroy-PD y Tipchak no pudieron ayudar al grupo en guerra.

El "Flight", que entró en servicio a fines de la década de 1960, es un "tren" de 12 vehículos y aviones no tripulados de 1200 kilogramos. Era posible utilizar este complejo voluminoso obsoleto en Georgia solo desplegándolo en la dirección correcta incluso antes de la guerra. Pero incluso en este caso, debido a la emisión de fotografiar solo 45 minutos después de la devolución del dron (después de imprimir y pegar las fotografías obtenidas), difícilmente sería útil: los objetivos de hoy no esperarán hasta que aparezca la película.

Creado para las Fuerzas Aerotransportadas y puesto en servicio en 1997, el complejo Stroy-P con el vehículo aéreo no tripulado Pchela, transmitiendo una imagen de video de la zona de reconocimiento al centro de control, permitió verlo en tiempo real, determinando las coordenadas. de objetivos. Consiste en tres automóviles y 10 vehículos aéreos no tripulados (UAV) que vuelan a una distancia de hasta 60 km. Sin embargo, el rendimiento de vuelo del dron hecho para adaptarse al tamaño del contenedor de caída resultó ser poco envidiable: no se elevó por encima de los 2400 metros, lo que significa que no era adecuado para trabajar en la montaña, voló inestable con el viento y tenía un motor ruidoso. Para solucionar estos problemas, el Ministerio de Defensa ordenó modernizar el complejo en un modelo mejorado "Stroy-PD". Pero el resultado fue nuevamente decepcionante. Hace dos años, el exjefe de inteligencia de las Fuerzas Aerotransportadas, el coronel Valery Yakhnovets (ahora Ministro de Defensa de Osetia del Sur), habló elocuentemente sobre el uso del complejo modernizado en la dirección abjasia de la guerra ruso-georgiana en una reunión. de representantes del Ministerio de Defensa con los desarrolladores de sistemas no tripulados:

- Junto al complejo llegaron a la agrupación seis vehículos con especialistas, quienes prepararon el dispositivo para su lanzamiento durante más de tres horas. Como resultado, el primer dron cayó durante el despegue y el segundo no nos permitió ver nuestro propio convoy de diez vehículos blindados de transporte de personal. En la mala imagen, difícilmente pudimos encontrar solo cinco autos. Al mismo tiempo, los vehículos aéreos no tripulados georgianos volaron a alturas inaccesibles para nuestra defensa aérea, y el "Abeja", tan bajo que parecía que te ibas a meter en él desde una honda y "rugió" al mismo tiempo como un personal blindado. transportador.

En la misma reunión celebrada en la Dirección Principal de Entrenamiento de Combate, los oficiales criticaron el complejo no tripulado Tipchak destinado a ajustar el fuego de las fuerzas de misiles y artillería.

- Para evitar que el complejo, que tiene un radio de acción de 40 kilómetros, caiga en la zona de destrucción de los cañones de artillería del enemigo, debe alejarse entre 15 y 20 km del borde delantero, limitando así su alcance operativo real a 20 kilómetros. Así que no hay olor a tropas de misiles aquí, dijo el teniente general Vladimir Shamanov, quien entonces era jefe de la GUBP.

El uso del Tipchak para corregir el fuego de artillería también parecía problemático: debido a la mala estabilidad aérea del dron de 50 kg, su cámara de video no estabilizada con el llamado escaneo de líneas produce una imagen tan borrosa que no siempre es posible igualar identificar objetos visibles.

El motivo de nuestra insolvencia no tripulada fue formulado directamente por un representante del Instituto de Investigación de la Fuerza Aérea, que acusó a los fabricantes de ejercer presión para ajustar las especificaciones técnicas de las muestras que crearon en la dirección de subestimar todos los parámetros.

Por cierto, el destino de Tipchak es muy indicativo en este sentido. El trabajo de investigación y experimentación sobre su creación fue entregado al GRAU en 1990. Solo su concepto tuvo poco que ver con el resultado obtenido 17 años después: Tipchak fue creado no para corregir el fuego de artillería, sino para el reconocimiento adicional de objetivos del Smerch MLRS, que no requería tal precisión. La competencia fue ganada por el desarrollo de un diseñador de Kazán, Valery Pobezhimov, quien colocó un dron volando durante media hora en el caparazón. Habiendo volado en él a la zona de reconocimiento, este dispositivo desechable permitió reconocer objetivos y evaluar los resultados de su derrota. En este caso, los "proyectiles voladores" se colocaron en la estiba de municiones y en todo el complejo, ¡para un solo (!) Vehículo.

Pero las tropas nunca lo recibieron.

“Después de completar el NIER en 1996”, recuerda Pobezhimov, “mostraron a los representantes del GRAU el trabajo de una muestra experimental. A todos les gustó. Pero en lugar de una orden de trabajo de desarrollo, recibieron noticias de la transferencia de trabajo a otro fabricante. Que en dos años, con pequeños avances, logró cambiar no solo la tarea técnica, sino también la esencia del proyecto: un dron reutilizable en lugar de un proyectil, cuatro autos en lugar de uno. Y como avión, un modelo de avión diseñado en MAI para rociar larvas útiles en tierras de cultivo …

Bueno, ¿cómo no entender la retórica del Primer Viceministro de Defensa, recordando a los fabricantes de nuestro insatisfecho contrato israelí que se han invertido miles de millones de rublos en su desarrollo, pero nunca ha habido un resultado?

SELECCIÓN SIN PRECEDENTES

Sin embargo, la decisión de comprar drones israelíes, como resultó, no significó abandonar sus desarrollos. Además, fue después de la emoción en torno a este contrato que varios fabricantes tuvieron oportunidades reales de violar la orden de defensa estatal. Para comprender la situación, expliquemos una serie de puntos. El caso es que hasta este verano, el desarrollo y compra de cualquier sistema no tripulado estaba bajo la jurisdicción del comando principal de la Fuerza Aérea y el departamento de pedidos de la Fuerza Aérea, que estaban interesados en los medios que trabajaban en los intereses de la Tierra. Fuerzas sobrantes. Es decir, mucho menos que el equipo y las armas de las unidades de la Fuerza Aérea. Además, por una orden conjunta de los dos ministerios, una de las preocupaciones de instrumentación fue identificada como el desarrollador líder de sistemas no tripulados, cuyas empresas estaban más interesadas en pedidos costosos para el desarrollo de grandes sistemas que en la creación de pequeños complejos. Y aunque otros desarrolladores rusos que no forman parte de la preocupación por iniciativa propia crearon minisistemas similares hace unos años, debido a la renuencia del comando de la Fuerza Aérea a considerar su desarrollo, su camino hacia el ejército, como dicen, fue ordenado. Cuando la urgente necesidad de tales medios de las Fuerzas Terrestres, que no proporcionaron, empujó a la dirección del Ministerio de Defensa a comprarlos a Israel, se desarrolló una situación ambigua. Por un lado, los fabricantes de mini-complejos estaban perplejos por la adquisición de análogos extranjeros comparables en capacidad, pero más caros, y por otro lado, el Ministerio de Defensa, que había desperdiciado miles de millones de rublos en desarrollo no tripulado, prefirió proporcionar a las tropas drones realmente efectivos para apoyar al fabricante nacional.

Todo encajó con la decisión del Ministro de Defensa de transferir las funciones de determinación de los vehículos no tripulados necesarios al mando general de las Fuerzas Terrestres. Como resultado, la cuestión del suministro de sistemas no tripulados de corto alcance (radio de operación de hasta 25 km), así como de alcance corto (hasta 100 km) y medio (hasta 500 km), finalmente ha quedado bajo la jurisdicción de esos que están interesados en ellos.

Habiendo recibido estos poderes, el Comandante en Jefe de las Fuerzas Terrestres, Coronel General Alexander Postnikov, quien tiene una reputación de general competente y solidario, inmediatamente indicó su intención de adoptar los mejores complejos rusos que satisfagan las necesidades de las tropas., invitando a todos los desarrolladores de dichos sistemas a participar en pruebas comparativas.

Las pruebas, que él mismo supervisó, se llevaron a cabo en los campos de pruebas de Gorokhovets y Alabinsky. Los sistemas no tripulados presentados en ellos fueron evaluados de acuerdo con los siguientes criterios: la calidad de la señal de video transmitida, el alcance, la duración del vuelo y la capacidad de control del UAV, la precisión de la determinación de las coordenadas de los objetivos, la correspondencia de las capacidades reales para las características de rendimiento declaradas, la posibilidad de interactuar con el Sistema de Control Táctico Unificado (ESU TZ), la confiabilidad de la operación y también el costo del complejo en sí y su operación. Y aunque muchos desarrolladores, por inercia creyendo que con la aparición de la competencia, el contrato se seguiría dando a la preocupación monopolista, en un principio se mostraron escépticos acerca de participar en tal competencia, como resultado, todos lo reconocieron como imparcial y justo..

Imagen
Imagen

El Jefe del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de RF, General del Ejército Makarov, está estudiando personalmente las capacidades del UAV.

“No nos apresuramos, dimos a todos la oportunidad de mostrar su producto con la cara, y ganaron los mejores desarrollos”, compartió uno de los participantes en las pruebas comparativas con NVO.

Inicialmente, 27 empresas se ofrecieron como voluntarias para participar en la selección, ofreciendo un total de más de 50 complejos UAV de corto y corto alcance. Cuando el Comandante en Jefe de las Fuerzas Terrestres aclaró que no se evaluarían proyectos, sino muestras reales y, además, no en la exposición, sino en el trabajo, el número de postulantes disminuyó a la mitad, y solo 12 fabricantes con 22 Los complejos entraron en la primera etapa de prueba. En la segunda etapa, 9 complejos continuaron luchando, y los ganadores fueron cuatro sistemas de corto alcance: Orlan-10, Lastochka, Navodchik-2 y Eleron-10. Ahora, después de una pequeña revisión de acuerdo con los requisitos del comando principal Las fuerzas terrestres, todas ellas dentro de 2-3 meses, tendrán que pasar las pruebas estatales y, después de ser puestas en servicio en 2011, ingresar al ejército. En total, el próximo año está previsto comprar unos 10 complejos Orlan-10, así como 20-25 muestras de Eleron, Lastochka y Gunner.

“Y esto es solo el comienzo, las necesidades de las Fuerzas Terrestres por tales medios son órdenes de magnitud mayores”, dice el coronel Musa Khamzatov, quien estuvo a cargo de las pruebas en ausencia del comandante en jefe.

Y un experto en sistemas no tripulados, Denis Fedutinov, agrega que el interés del Ministerio de Defensa por los desarrollos internos, que finalmente ha despertado, significa ahorros significativos en fondos públicos:

- No es ningún secreto que el mismo "Eleron-10" con un valor de alrededor de 330 mil dólares en sus capacidades técnicas supera significativamente al "Virdeye-400" comprado a Israel por 900 mil dólares, - dice el experto.

En una palabra, tanto el presupuesto militar como las Fuerzas Terrestres se benefician. Así como los ganadores del concurso, que invirtieron su tiempo en la creación de estos sistemas. Bueno, con el fin de interesar a los fabricantes para que sigan mejorándolos, el Comandante en Jefe de las Fuerzas Terrestres, resumiendo los resultados de las pruebas, prometió hacerlas anuales.

“Solo una competencia de campo, y no otra selección, proporcionará a las tropas medios realmente efectivos de reconocimiento no tripulado”, dice el Coronel Mikhail Teplinsky, Jefe de Estado Mayor del 20.º Ejército de Armas Combinadas, Héroe de Rusia.

Hablando de la diferencia entre sistemas no tripulados, el oficial afirma que los pequeños sistemas "Pera" y "Libélula" que entraron, por ejemplo, en una de las brigadas de su asociación son inútiles, porque dan una imagen vaga y borrosa. Pero el similar en tamaño y peso "Eleron-3" (un análogo ampliado del cual se convirtió en el ganador de las pruebas), según Teplinsky, durante el ejercicio del puesto de mando en el equipo ESU TZ no funcionó peor que el UAV de tres metros del Complejo Dozor-100. Entonces, cuando el subjefe del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia, coronel general Valery Gerasimov, que llegó a este puesto de mando, preguntó a los fabricantes qué UAV podían despegar y trabajar con un fuerte viento cruzado (más de 15 m / s), solo Aileron ". Y el dispositivo de tres kilogramos, incluso en condiciones tan extremas, logró reemplazar el dron gigante de 95 kilogramos que se estrelló el día anterior. Habiendo transmitido una imagen clara al monitor grande del puesto de mando de la brigada y determinado las coordenadas de los objetivos, el mini-complejo permitió al comandante de la brigada "golpear" rápidamente los objetos indicados por el subjefe del Estado Mayor.

Según Musa Khamzatov, encargado de organizar las pruebas comparativas, el resultado fue posible gracias al interés en la objetividad de la selección competitiva de la dirección del Ministerio de Defensa ruso:

- A pesar de la carga de trabajo, tanto el Jefe de Estado Mayor como el Ministro de Defensa mantuvieron el curso de las pruebas bajo control personal. Los fabricantes, al ver la objetividad de la evaluación de sus productos, a veces ellos mismos nos decían cuál era la mejor manera de verificar ciertos parámetros declarados por ellos para obtener la máxima confiabilidad”, dice el Coronel Khamzatov.

UAVs de "CAMPO DE BATALLA" DE LA MEJOR CLASE

Es interesante que los resultados de las pruebas comparativas sorprendieron no solo a los fabricantes que notaron la “imparcialidad de juzgar”, sino a los organizadores de la competencia. Entonces, según los oficiales del comando principal de las Fuerzas Terrestres que lideraron la comisión de competencia, todos ellos, incluido el comandante en jefe, se sorprendieron por las capacidades de los mejores sistemas no tripulados rusos de corto y corto alcance.. Así, el dron de 14 kilogramos del complejo Orlan-10 quedó suspendido en el aire durante 12 horas y sorprendió con radioelectrónica de clase mundial de producción propia. A todos les gustó el pequeño UAV "Swallow" con su imagen inesperadamente clara en comparación con su predecesor, "Dragonfly". Pero los mejores mini-complejos en términos de la relación de todos los parámetros aún deben considerarse el ganador de la competencia "Eleron-10" y su análogo más pequeño "Eleron-3". No es una coincidencia que este último se utilizó para demostrar las capacidades de la ESU TZ durante un ejercicio de investigación, y el trabajo de Eleron-10 se demostró al presidente ruso Dmitry Medvedev en la reunión de los líderes de las Fuerzas Armadas de RF.

Pero, ¿cómo se las arreglaron para resolver la tarea de crear minicomplejos competitivos de reconocimiento no tripulado, que resultó imposible para una empresa especializada, en empresas relativamente pequeñas?

Los desarrolladores de "Eleron", por ejemplo, debido al interés en tales sistemas del comando de las Fuerzas Aerotransportadas, durante cuatro años "probaron" sus complejos en todos los ejercicios anfibios a gran escala, lo que permitió mejorar significativamente ambos modelos. Como resultado, el mismo "Eleron-3" ya ha encontrado una amplia aplicación: el Ministerio de Situaciones de Emergencia lo usa con fines de búsqueda, exploradores polares - para monitorear el estado del hielo de una estación ártica a la deriva, policías de Tatarstán - para identificar ilegal mano de obra en el sector privado y agencias de aplicación de la ley de Kabardino-Balkaria - para buscar formaciones de bandidos en las cadenas montañosas. Y este año, el complejo fue adoptado por las Tropas Internas del Ministerio del Interior de la Federación de Rusia.

Al mismo tiempo, el comandante de las Fuerzas Aerotransportadas Vladimir Shamanov planteó la cuestión de la compra al Jefe del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de RF en el verano de 2009 durante los ejercicios cerca de Novorossiysk. Después de familiarizarse con el funcionamiento del complejo, el general del ejército Nikolai Makarov prometió ponerlo en servicio después de la implementación de varios de sus requisitos, incluido "enseñar" al dron a determinar las coordenadas de los objetivos visibles en ángulo. En el plazo de seis meses, estas tareas fueron implementadas y como resultado de la participación del complejo en el disparo de artillería en febrero de 2010, el comandante del regimiento de artillería de la 98a división, coronel Sergei Kovalev, informó al comandante de las Fuerzas Aerotransportadas que su uso permite dar en el blanco desde el segundo disparo al disparar desde posiciones de tiro cerradas. Solo que esta vez no llegó a la entrega del complejo a las tropas.

Sin embargo, los esfuerzos de los desarrolladores en cualquier caso no desaparecieron: después de todo, la demostración de este complejo al liderazgo ciertamente jugó un papel en el cambio de actitud del liderazgo del Ministerio de Defensa hacia el pequeño "vehículo no tripulado" ruso.

"Eleron-3" - por cierto, una copia reducida del ganador en pruebas comparativas y equipado con drones de 12 kilogramos "Eleron-10". Y aunque este último es capaz de transmitir una imagen de video de la zona de reconocimiento desde 50, y su mini-analógica desde solo 15 km, los propios desarrolladores consideran que el complejo más pequeño es más avanzado.

“Porque este es el único dispositivo de su clase equipado con una cámara de video en una plataforma giroscópica que proporciona imágenes claras incluso con el viento, cuando cualquier pequeño dron está charlando en el aire”, explica Denis Fedutinov.

Entonces, ¿por qué lo abandonaron las Fuerzas Terrestres?

- Creemos que un complejo portátil debe caber en dos mochilas que no pesen más de 5 kg cada una, de lo contrario, un soldado, cuyo equipo individual ya pesa más de 10 kilogramos, simplemente no se puede llevar. Por lo tanto, aún no se ha adoptado un solo complejo de corto alcance '', dice el coronel Vladimir Marusin, jefe de reconocimiento de las Fuerzas Terrestres, a cargo de la dirección no tripulada.

Eleron-3 se lleva en dos mochilas de 14 y 8 kg. Por supuesto, no puedes ir a la montaña con él. Pero los paracaidistas no lo consideran un complejo portátil. Lo principal para ellos es que cabe en un vehículo de combate aerotransportado.

Sin embargo, tal diferencia de puntos de vista puede explicarse por los detalles de las Fuerzas Aerotransportadas y Terrestres. Más interesante, quizás, otro. Si la provisión de sistemas no tripulados a las Fuerzas Terrestres ya se ha anunciado prácticamente de manera oficial, aún no se sabe nada sobre su entrega a los paracaidistas. Aunque el comandante de las Fuerzas Aerotransportadas, el teniente general Vladimir Shamanov comenzó a plantear este tema incluso antes de la guerra ruso-georgiana. Y cualquiera que sea la razón para ignorar las aspiraciones "no tripuladas" de este último, se puede suponer que después de la emoción en torno al contrato israelí, pronto nos espera una nueva intriga "no tripulada". Esta vez, debido al hecho de que, habiendo proporcionado a las Fuerzas Terrestres drones rusos, que no estaban tan mal, como resultó, por alguna razón se olvidaron de los paracaidistas que comenzaron todas las guerras.

Las principales características de los complejos con UAV que ganaron las pruebas comparativas (confirmadas durante las pruebas):
Peso UAV Rango de trabajo Techo Tiempo máximo en modo video de altitud de vuelo (sin repetidor)
"Orlan-10" 14 kilogramos hasta 100 km hasta 5 km hasta las 12 en punto
"Eleron-10" 12 kilogramos hasta 50 km hasta 5 km hasta 3 horas
"Martín" 4,5 kilogramos hasta 25 km hasta 3, 6 km hasta 2 horas
"Artillero-2" 7 kilogramos hasta 25 km hasta 5 km hasta 3 horas

Recomendado: