El 10 de enero de 2011, Turquía firmó un contrato de préstamo por un monto de 2.190 millones de euros (2.900 millones de dólares) para financiar un programa para construir seis submarinos.
En 2009, Estambul firmó un contrato con Hovaldswerke-Deutsche Werft GmbH (una división de ThyssenKrupp Marin Systems AG) y Marinforce International LLP (MFI) para el suministro de kits para la construcción de 6 submarinos Tipo 214 con una potencia principal independiente del aire. instalación.
La construcción del submarino se llevará a cabo en el astillero naval Gelcuk en la región de Izmit (Turquía), bajo la dirección de un consorcio formado por HDW y MFI. Anteriormente, este astillero construyó 11 submarinos Tipo-209 para la Armada turca. Está previsto que el primer submarino Tipo-214 se entregue a la Armada turca en 2015.
Moderna flota de submarinos de la Armada turca
En la actualidad, la flota de submarinos turcos incluye 6 submarinos del proyecto alemán 209/1200 del tipo Atylay (construido por Howaldtswerke-Deutsche Werft, HDW). Ingresaron a la flota desde 1975 hasta 1989.
Las características de rendimiento del proyecto 209/1200
Desplazamiento: 990 t - superficie y 1200 t - bajo el agua;
Longitud - 56 m;
Ancho - 6 m;
Calado - 5,5 m;
La velocidad de superficie más alta - 10, bajo el agua - 22 nudos;
Rango de crucero: hasta 5000 millas a una velocidad de 8 nudos;
La planta de energía de un solo eje del barco consta de cuatro generadores diesel (DG) con una capacidad de 1000 hp cada uno. cada uno, y el motor eléctrico de propulsión principal (GED) con una capacidad de 5000 hp;
El armamento consta de ocho tubos de torpedos de 533 mm con una carga de munición de hasta 20 torpedos;
Tripulación: 33 personas.
Según el programa de modernización de la flota turca, para 2015, todos los "Atylai" serán rearmados en los astilleros turcos, estarán equipados con misiles "barco a barco" del tipo "Harpoon", que pueden dispararse desde tubos de torpedo.
La Armada turca tiene 8 submarinos Proyecto 209/1400 de la clase Prevez. Fueron construidos en astilleros turcos de acuerdo con un diseño alemán, aunque mejorado. Fueron encargados de 1994 a 2007.
Características de funcionamiento del submarino del proyecto 209/1400 del tipo "Prevez"
Desplazamiento: hasta 1464/1586 t;
La velocidad de superficie más alta - 10, bajo el agua - 22 nudos;
Longitud - 62 m, ancho - 6, 2 m;
Calado 5, 5 m;
El rango de crucero es de 5000 millas, pero a la mitad de la velocidad, es decir. solo 4 nudos;
La planta de energía de los submarinos de la clase Prevez consta de cuatro generadores diesel MTU 12V396 SB83 de 900 hp cada uno. y una planta de energía con una capacidad de 4000 hp;
Tripulación: 35 personas;
Armamento: 8 tubos de torpedo de 533 mm y munición de torpedo Mk37 en Prevez reducidos a 14 unidades, con el fin de colocar otros 6-8 lanzadores de misiles Harpoon a bordo del barco o reemplazar completamente su munición de torpedo con munición de cohete, lo que permite disparar desde tubos de torpedo …
El barco es incluso menos ruidoso que el Atylai y, debido a sus pequeñas dimensiones, también es difícil de detectar. La baja autonomía y la baja velocidad bajo el agua de los barcos turcos se compensan con la creciente efectividad de combate debido a la introducción de los misiles antibuque Harpoon en la carga de municiones. La desventaja de esta arma es que Ankara depende completamente de los EE. UU. En términos de tecnología: misiles, contenedores, equipos de prueba y auxiliares, repuestos, documentación técnica para misiles antibuque son todos de los Estados Unidos. El Pentágono continúa capacitando al personal naval turco, brinda apoyo técnico para los misiles UGM-84L y realiza otras tareas para el apoyo material de los misiles antibuque. Preveza también planea mejorar, por ejemplo: podrán instalar campos minados.
Poco a poco, 6 submarinos del tipo "Atylay" serán sustituidos por 6 submarinos con centrales eléctricas independientes del aire del proyecto 214/1500 del consorcio germano-británico HDW - MFI. Esto sucederá entre 2015 y 2025.
Proyecto TTX 214/1500
Longitud - 63 m;
Ancho - 6, 3 m;
Desplazamiento submarino de 1700 toneladas;
La velocidad máxima sumergida no será superior a 20 nudos;
El número de tripulantes se reducirá a 27 personas;
El número de tubos de torpedos es 8, se utilizarán para disparar torpedos, lanzar misiles submarinos y para colocar minas.
El barco es capaz de sumergirse a una profundidad de 400 m.
El diseño de los motores y el revestimiento especial del casco del submarino reducirán el nivel de su ruido capturado por la hidroacústica. Los submarinos se construirán en astilleros turcos, el principio modular de su diseño contribuirá a una mayor modernización de esta serie de barcos por parte de los constructores navales turcos.
Este tamaño y composición permite a Ankara controlar completamente el área del Bósforo y los Dardanelos, toda la cuenca del Mar Negro. El comando turco previó un plan de este tipo para la modernización de los submarinos en servicio y la puesta en servicio de nuevos submarinos, lo que permite mantener al menos 13-14 submarinos en alerta al mismo tiempo. Pueden salir al mar y lanzar un torpedo o un misil al enemigo.
Para apoyar al submarino, en términos de operaciones de rescate, se está construyendo una serie de 4 buques especiales MOSHIP (literalmente - buque nodriza, buque nodriza), diseñados para realizar operaciones de búsqueda y rescate a tripulaciones de rescate y fallados, dañados o hundidos en un profundidad de hasta 600 m barcos submarinos. El comando turco cree que un máximo de 72 horas es suficiente para que una nueva nave nodriza lleve a cabo una operación de rescate exitosa para subir a la superficie a la tripulación del barco naufragado o para garantizar la supervivencia de un submarino tirado en el suelo (a la deriva). durante el tiempo durante el cual la tripulación con los especialistas de MOSHIP se encargará de las averías. El buque podrá llegar a cualquier punto de las zonas de responsabilidad operativa de la Armada turca en el Mar Negro o el Mar Mediterráneo en 2 días. El MOSHIP tiene una gran cantidad de instalaciones de descompresión y recompresión de emergencia. En particular, en su cámara de presión, diseñada para 32 personas, se ubica casi todo el equipo de submarinos de los proyectos 209/1400 o 214. Una grúa con brazo telescópico con una capacidad de elevación de 35 toneladas es capaz de recibir carga en popa. cubierta de un barco con un área de 314 metros cuadrados. m con estado de la mar hasta 6 puntos.
Buque TTX MOSHIP
Alcance de crucero de hasta 4500 millas (a 14 nudos);
Velocidad máxima de viaje: hasta 18 nudos;
La eslora del barco de rescate en la línea de flotación - 82,5 m;
Ancho - 20,4 m;
Calado - 5,0 m;
Desplazamiento: 4500 toneladas.
Considerando el triste estado de las fuerzas submarinas de otros estados en el Mar Negro: Georgia y Abjasia no tienen submarinos, Bulgaria tiene 1 submarino (construido en 1973, a punto de ser desmantelado), Rumania 1 submarino (también será desmantelado pronto, no hay perspectivas para la aparición de nuevos submarinos), Ucrania 1 Submarino (también en un estado prácticamente incapacitado, en reparación continua), Rusia 2 submarinos ("Alrosa", "Prince George" - planean cancelarlo). Es cierto que la Flota del Mar Negro tiene 3 grandes barcos antisubmarinos y 7 pequeños, lo que refuerza un poco su posición. La flota de submarinos turcos tiene una superioridad abrumadora en el Mar Negro.
Se hicieron promesas de fortalecer la Flota del Mar Negro con nuevas fragatas, corbetas, barcos de artillería y submarinos no nucleares. Pero Hay que recordar que Turquía ha avanzado mucho en el desarrollo de su flota de submarinos. Para que la Flota del Mar Negro discuta sobre el tema "Quién es el dueño del mar", es necesario encargar a la Flota del Mar Negro al menos 1 submarino por año (15-20 años)., sin descartar los antiguos. Esto se debe al hecho de que la Flota del Mar Negro también debe responder a los desafíos de la época en el Mediterráneo.
