Cañón autopropulsado alemán K-18: un digno oponente del "KV-1"

Cañón autopropulsado alemán K-18: un digno oponente del "KV-1"
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Video: Cañón autopropulsado alemán K-18: un digno oponente del "KV-1"

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Anonim
Cañón autopropulsado alemán K-18: un digno oponente del "KV-1"
Cañón autopropulsado alemán K-18: un digno oponente del "KV-1"

Poco antes del comienzo de la guerra con la URSS, en 1939, la empresa alemana para la producción de equipos pesados militares y armas "Krupp" recibió una orden del comando militar para la producción de un arma autopropulsada con un arma grande para destruir los búnkeres enemigos y las fortificaciones reforzadas. El diseño y construcción de prototipos no toma mucho tiempo para los especialistas alemanes; un año y medio después, a fines de marzo de 1941, se demostraron dos copias a la máxima dirección de Alemania. Después de pruebas exitosas, el mando de la Wehrmacht, dirigido por Hitler, decidió lanzar los cañones autopropulsados presentados a la producción en masa. Al mismo tiempo, se tomó la decisión de diseñar y crear cañones autopropulsados de gran calibre para la supuesta lucha contra los tanques soviéticos.

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Descripción de la pistola autopropulsada.

El K-18 es un cañón autopropulsado de 105 mm, el nombre completo es "10.5cm K18 auf Panzer Selbstfahrlafette IVa", creado como resultado de los esfuerzos conjuntos de dos fabricantes de equipos militares "Rheinmetall" y "Krupp". El cañón autopropulsado se basaba en el cañón de infantería pesado SK 18, el cañón del cañón era calibre 52 y tenía un freno de boca mejorado. El cañón golpeó objetivos blindados de hasta 110 mm a una distancia de hasta 2 kilómetros, con un ángulo de disparo de 300 y podría usar un proyectil de 132 mm para disparar.

Las consecuencias de los esfuerzos de los diseñadores alemanes para reducir la masa del arma autopropulsada llevaron a una especie de minimización del espacio libre: la munición no era en absoluto "combate", solo 25 proyectiles para el arma. La capacidad de munición de la ametralladora MG34 estaba dentro de la torreta y era igual a 600 disparos. Al carecer de un sitio de instalación estándar, la ametralladora se instaló durante la conducción de las hostilidades en cualquier lugar conveniente para el personal; en circunstancias normales, la ametralladora estaba plegada y se encontraba en una estiba especial.

El chasis K-18 se tomó del tanque mediano Panzer IV, que se estaba produciendo al mismo tiempo, y el Panzer IV lo tomó prestado del tanque pesado de múltiples torretas Nb. Fz, producido en 34-35. El chasis no ha recibido ningún cambio estructural.

La timonera tenía una apariencia abierta y estaba equipada con una protección de arco blindado de 50 mm, todo el resto de la armadura de la timonera tenía un grosor de 10 mm.

La guía a lo largo del eje horizontal fue de solo 80 en ambas direcciones desde la posición central del cañón del arma en relación con el chasis.

El motor instalado en el cañón autopropulsado K-18 era el más moderno en ese momento y permitió que el K-18 ganara una velocidad decente de 40 kilómetros por hora.

La producción en serie del arma estaba programada para la primavera de 1942, pero en ese momento, el desarrollo técnico-militar, gracias a las constantes operaciones militares y al aumento de los requisitos para los vehículos militares del liderazgo militar, logró un avance cualitativo y los vehículos de esta clase se convirtieron en obsoleto en solo un año. Además, las tropas soviéticas prácticamente no usaron tanques y armas de gran calibre en las hostilidades, otras soluciones en esta clase, armas de hasta 75 mm de calibre, hicieron frente con éxito a las estructuras defensivas y los tanques de las unidades militares soviéticas.

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Uso de combate

Dos cañones autopropulsados, o más bien prototipos "K-18", ingresan al batallón destructor de tanques No. 521, el batallón tenía la tarea principal: el asalto a Gibraltar y el establecimiento del control sobre el estrecho. Después de un tiempo, los cañones autopropulsados caen en la tercera división de tanques. La división participa en hostilidades con las unidades armadas de la URSS. Uno de los cañones autopropulsados quedó inutilizado en las batallas en el frente soviético y, según información no confirmada, cayó en manos de las tropas soviéticas. El segundo cañón, que participó en las hostilidades, pudo lograr éxitos impresionantes, especialmente en el enfrentamiento con el "KV-1" y el "T-34" soviéticos. En ese momento, era prácticamente el único vehículo blindado capaz de llevar a cabo una batalla abierta con los tanques rusos T-34 y KV-1.

A fines de 1941, el arma autopropulsada fue enviada a casa, la historia guarda silencio sobre el futuro destino del arma.

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Características principales

- el equipo del cañón es de 5 personas;

- peso de la pistola 25 toneladas;

- longitud 7,5 metros;

- ancho 2,8 metros;

- altura 3,2 metros;

- armadura frontal 50 mm, principal 10 mm;

-motor "Maybach" HL 120 TRM, con una capacidad de 300 CV;

- autonomía de crucero de más de 200 kilómetros;

- ángulo de guía vertical ± 150;

Armamento:

- calibre de pistola 105 mm, 25 cartuchos de munición;

- Ametralladora de 7,92 mm, 600 cartuchos de munición;

- radio "FuG 5".

información adicional

Como muchos otros equipos militares que ingresan a las unidades militares, el cañón autopropulsado recibe el sobrenombre de "Fat Max", por su lentitud y lentitud.

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