Los nuevos sistemas de misiles antiaéreos domésticos S-400 aún no han tenido tiempo de ir realmente a las tropas, ya que la información ya ha comenzado a aparecer sobre el inicio de los trabajos en un sistema de defensa aérea de nueva generación. De acuerdo con la tradición establecida, el nuevo complejo recibió el nombre de S-500 y su desarrollo se confió a la Oficina de Diseño del Estado de Almaz-Antey.
La forma del futuro sistema se determinó hace casi diez años, en 2002. Pero oficialmente el desarrollo del S-500 se anunció solo en 2009. Al mismo tiempo, se anunciaron los plazos aproximados para la finalización del trabajo de diseño: 2012.
Al igual que con cualquier tecnología nueva, al principio había muy poca información sobre el S-500. Por supuesto, quedó inmediatamente claro que el nuevo sistema de defensa aérea debería ser superior a sus predecesores, pero sólo se podía adivinar cómo y cuánto. A medida que avanzaba el trabajo, la dirección de GSKB Almaz-Antey poco a poco, poco a poco, fue revelando información. Por ejemplo, se anunció que el S-500 podrá atacar simultáneamente diez objetivos balísticos supersónicos contra seis del S-400 Triumph. Y dado que el S-500 se está creando sobre la base del Triumph, habrá un número mínimo de diferencias externas.
Pero en la composición del equipo, se deben esperar cambios significativos. El más notable de ellos: un radar con una nueva matriz en fase activa, que opera en el llamado. Banda X (ondas centimétricas). El ex director general de "Almaz-Antey" I. Ashurbeyli dijo que el nuevo radar es un dispositivo único y hasta ahora no hay sistemas similares.
El objetivo principal del S-500 es proteger objetos y derrotar objetivos aerodinámicos (aviones, helicópteros, misiles de crucero) y balísticos (ojivas de misiles). Se declara la capacidad de atacar con éxito objetivos que se muevan a velocidades de hasta 5 km / s. El alcance máximo de destrucción es de hasta 600 kilómetros. La altura de la destrucción del objetivo es de 50 metros a 30 km.
No hay datos exactos sobre la arquitectura del complejo: si será de dos escalones o de tres escalones. Sin embargo, ambas versiones coinciden en que el S-500 tendrá misiles de largo y ultra largo alcance.
En sus numerosas entrevistas, representantes de la preocupación Almaz-Antey han señalado repetidamente el hecho de que la S-500 está siendo creada para “trabajar” con todos los objetivos potenciales existentes, así como con aquellos que aparecerán solo en el futuro. También hay información no oficial de que el complejo informático del sistema podrá reconocer automáticamente el tipo de objetivo, determinar su prioridad y emitir una solicitud al operador para destruir el más peligroso.
Así, si el complejo entra en servicio en 2020, podrá realizar eficazmente sus tareas, al menos hasta finales de los 40. Y para ese momento, lo más probable es que tanto el S-600 como el S-700 estén listos, que ni siquiera están planeados hasta ahora.
Al igual que los complejos anteriores, el S-500 tendrá cierto grado de unificación con su predecesor, el Triumph. En primer lugar, automóviles, contenedores de transporte-lanzamiento, etc. Además, apareció información en varias fuentes de que los misiles del complejo tendrán una cierta cantidad de piezas y ensamblajes unificados con los nuevos misiles de defensa antimisiles de Moscú.
También se está considerando la cuestión de crear un sistema de misiles antiaéreos basado en barcos sobre la base del S-500.
Según los planes existentes, el trabajo en el S-500 tendrá un efecto beneficioso no solo en la defensa aérea del país, sino también en las instalaciones de producción de la empresa Almaz-Antey. Ya comenzó la construcción de dos plantas, que producirán misiles y equipos terrestres. En el futuro, ambas plantas se dedicarán a la producción de nuevas generaciones de sistemas de defensa aérea.
En general, hay un gran complejo alrededor. Pero también hay problemas: cuando se anunció el inicio de los trabajos en el S-500, se anunció la fecha límite para la puesta en servicio del complejo: 2015. Pero la práctica hace ajustes y en este momento será posible, como máximo, realizar pruebas. Según los planes actuales, las primeras copias del complejo se ensamblarán en 2013, y pasarán varios años más antes de su puesta en servicio. Hasta ahora, el inicio de la producción en masa y la aceptación en servicio están programados para 2017.
Pero tenemos que escuchar la opinión de que el año 17 es una versión optimista. Los plazos de envío del S-500 a la serie y a las tropas ya se han pospuesto 2-3 años, no se pueden descartar otros retrasos. Además, a principios de este año, el director general I. Ashurbeyli y el diseñador jefe A. Lagovier abandonaron la empresa Almaz-Antey. Independientemente de las razones, su salida no podía dejar de afectar el progreso del proyecto. Al mismo tiempo, el experto militar I. Korotchenko ha publicado repetidamente varios materiales de naturaleza ambigua sobre la biografía y las actividades profesionales de Ashurbeyli. Estos datos se pueden interpretar de diferentes maneras, pero en la comunidad de personas interesadas en la industria de defensa, ya existe la opinión de que un cambio en la gestión de la preocupación beneficiará a la empresa.
Sin embargo, es demasiado pronto para hablar sobre las perspectivas de la preocupación de Almaz-Antey y sobre el momento específico de la entrada del S-500 en las tropas.
