En abril de este año, varios medios de comunicación informaron sobre el pedido del Ministerio de Defensa ruso de un nuevo tipo de equipo de aviación. El ejército nacional tiene la intención de recibir un vehículo aéreo no tripulado pesado diseñado para ataques aéreos. Anteriormente, dicha información ya apareció, pero esta vez se afirmó que las empresas desarrolladoras recibieron una tarea técnica específica.
La primera información sobre las intenciones del Ministerio de Defensa con respecto a los drones apareció en 2009. Luego, las personas responsables del departamento militar anunciaron planes para la creación y compra de vehículos aéreos no tripulados para diversos fines, y M. Poghosyan reveló información de que es probable que el nuevo dron sea un desarrollo conjunto de las empresas Sukhoi y MiG. Después de eso, durante un par de años, las noticias en el ámbito no tripulado en la gran mayoría de los casos se referían al desarrollo y compra de otros vehículos teledirigidos. En cuanto al dron de ataque pesado, prácticamente no hubo información al respecto hasta mediados de 2011. El vacío de información se "llenó" un poco en agosto del año pasado, cuando se recibieron informes sobre la fusión de los departamentos "no tripulados" del MiG y Sukhoi. Al mismo tiempo, se aclaró que el nuevo UAV será pesado y tendrá un propósito de choque.
Esta noticia fue seguida de nuevo por una pausa. Aparentemente, el departamento de diseño conjunto estaba involucrado en el desarrollo de la apariencia de un dron prometedor. Los trabajos preliminares, si realmente lo fueron, se completaron en abril de 2012, cuando se informó que el Ministerio de Defensa había aprobado los términos de referencia para el nuevo UAV. Al mismo tiempo, no se revelaron detalles de la cesión debido al secreto del proyecto. Al mismo tiempo, ya en abril, algunos expertos en aviación comenzaron a afirmar que el nuevo dispositivo se fabricaría de acuerdo con un esquema modular. A favor de esta suposición, se citó la posibilidad de un cambio relativamente simple en las capacidades de dicho UAV. Sin embargo, aún no se han recibido datos oficiales al respecto.
El 6 de julio de 2012 se incorporó nueva información a la tesorería de información sobre el dron de ataque pesado, que, sin embargo, no debe ser considerada como oficial y completamente correcta. El periódico Gazeta.ru, citando una fuente anónima en el complejo de defensa, escribe que la compañía Sukhoi participará en el diseño del UAV pesado. La fuente no especificó por qué los especialistas de MiG se retiraron del proyecto y otros detalles del lado del personal del diseño. Asimismo, la fuente no dijo nada sobre las especificaciones de la cesión ni el costo del programa. Una cantidad tan pequeña de datos parece extraña por decir lo menos. No está claro por qué la fuente, aunque mantuvo el anonimato, no compartió otra información. Y la recepción real de información de fuentes no identificadas puede servir como motivo para todo tipo de sospechas y conclusiones.
Al mismo tiempo, no se debe olvidar la ausencia casi total de cualquier información confirmada por los funcionarios. Por esta razón, toda la información disponible en este momento, salvo raras excepciones, debería considerarse versiones, o incluso pura especulación. Por otro lado, esta situación es una excelente razón para analizar y razonar sobre las perspectivas de los vehículos no tripulados en la industria de la aviación rusa. Una de las opiniones más interesantes sobre los drones prometedores fue expresada por el presidente del consejo público del Ministerio de Defensa, el experto militar I. Korotchenko. Según él, un dispositivo prometedor no solo debería ser un tipo avanzado de arma, integrado en los sistemas de comunicación y control más modernos, sino también una plataforma para probar las últimas tecnologías. En principio, nada impide en el futuro aplicar desarrollos sobre el tema de los UAV de ataque pesado en la creación de cazas de sexta generación. Además, el nuevo dron en el futuro podrá convertirse en un laboratorio de vuelo para el desarrollo y prueba de sistemas de control con elementos de inteligencia artificial.
Al mismo tiempo, otros vehículos no tripulados, que se están desarrollando actualmente, pueden servir como plataforma para nuevas tecnologías. Según los datos disponibles, Transas y Sokol Design Bureau ahora están diseñando simultáneamente dos vehículos no tripulados: con un peso de despegue de hasta una tonelada y hasta cinco toneladas, respectivamente. El trabajo se está realizando de forma conjunta, en el marco de un acuerdo de cooperación estratégica. Al igual que con el dron pesado, la información sobre los proyectos de "Transas" y "Sokol" aún está cerrada. Con base en los parámetros de masa declarados, podemos concluir sobre el propósito polivalente de los dispositivos. Al mismo tiempo, Russian Helicopters comenzó recientemente a diseñar un helicóptero no tripulado multipropósito. Además, la empresa israelí IAI puede participar en el proyecto como socio.
