Kirovsky Zavod ensambló el primer vehículo todo terreno, un vehículo de campo traviesa del proyecto Yamal. Según los ingenieros de diseño de San Petersburgo, esta máquina puede convertirse en uno de los principales vehículos utilizados en la actualidad en el extremo norte de Rusia para el mantenimiento de gasoductos y extinción de incendios. Las primeras muestras del vehículo todo terreno Yamal se enviaron a la ciudad de Nefteyugansk, ubicada en el Okrug autónomo de Khanty-Mansi. Aquí se utilizarán para transportar combustible. La prueba de conducción del vehículo todoterreno en condiciones reales de funcionamiento está diseñada para 1, 5 meses, después de lo cual la comisión, que incluye representantes del Ministerio de Situaciones de Emergencia, así como las grandes empresas rusas Gazprom y Novatek, hará la final. decisión sobre el rendimiento y el volumen del futuro lote de vehículos.
Hoy, Kirovsky Zavod es una de las mayores empresas industriales rusas ubicadas en el noroeste del país y tiene más de 210 años de historia. Históricamente, la actividad principal de la planta es la ingeniería agrícola y de la construcción, laminación de metales, metalurgia, ingeniería energética, trabajo mecánico y metalúrgico. Esta planta en particular es el fabricante del famoso tractor Kirovets K-700, que se ha convertido en un verdadero avance en el campo de la ingeniería de tractores. El primer tractor se fabricó en 1962, pero incluso ahora, 50 años después, después de una serie de modernizaciones, este tractor sigue teniendo demanda en el mercado.
Las principales unidades de producción de la planta de Kirov se dedican a la producción de productos para la agricultura y el complejo de combustible y energía, construcción industrial, vial y civil, energía nuclear, sector de petróleo y gas, servicios públicos y silvicultura, transporte ferroviario, construcción naval y sector de defensa. En 2009, esta empresa industrial se incluyó en la Lista de empresas estratégicas en Rusia. En la actualidad, los productos terminados de JSC Kirovsky Zavod se exportan a más de 20 países de todo el mundo.
El chasis del vehículo todo terreno del proyecto Yamal producido por la Planta de Tractores de Petersburgo (una subsidiaria de Kirovsky Zavod OJSC) se clasifica como un vehículo de campo traviesa. Estos vehículos están destinados al transporte de personas y mercancías en condiciones de carreteras con baches y condiciones fuera de la carretera en suelos anegados y con poca carga de la taiga y la tundra. El vehículo todo terreno de ruedas Yamal es capaz de superar vados de hasta 1,5 metros de profundidad sin ninguna preparación, y también, en el caso de trabajos preparatorios, superar obstáculos de agua de hasta 2 metros de profundidad.
El vehículo todo terreno utiliza neumáticos especiales de baja presión. El uso de tales neumáticos (presión sobre el suelo al nivel de 300 g / cm2) proporciona al vehículo todo terreno Yamal un nivel más alto de capacidad de campo a través en comparación con los vehículos en una oruga. Al mismo tiempo, el nuevo vehículo todoterreno ruso es capaz de transportar casi 3 veces más productos petrolíferos con menos consumo de combustible que los camiones cisterna de orugas que se utilizan en la actualidad. Debido a sus características técnicas y características de diseño únicas, el vehículo todo terreno Yamal no solo es uno de los vehículos más confiables y altamente transitables de su clase, sino también un vehículo todoterreno económico, ecológico y más cómodo. El costo del chasis Yamal con un motor diesel de 215 hp instalado. con. es de aproximadamente 5 millones de rublos. En este chasis, se pueden montar tanques, bombas contra incendios, talleres, varios manipuladores, autobuses de turno y otros equipos necesarios.
El chasis de los vehículos todo terreno del proyecto Yamal fue diseñado y fabricado por la Planta de Tractores de San Petersburgo por orden de Yamalspetsmash LLC. El contrato actual prevé el suministro de 3 muestras piloto del vehículo todo terreno en las prestaciones de "tractor", "camión volquete" y "tanque". Su decisión de utilizar los productos del fabricante de San Petersburgo, LLC Yamalspetsmash, se debió en gran parte al hecho de que el chasis del famoso tractor Kirovets está muy extendido en el extremo norte de Rusia. Este chasis ha demostrado su eficacia en condiciones de funcionamiento muy difíciles, en condiciones todoterreno totales. Es lo más duradero y confiable posible en comparación con otros tipos de equipos.
El bastidor articulado de los vehículos todo terreno del proyecto Yamal aumenta la eficiencia de la transmisión de par y también permite el uso de neumáticos especiales de perfil ancho, cuyo uso es imposible en un chasis con estructura de bastidor. El chasis del vehículo todo terreno Yamal es adecuado para la instalación de una amplia gama de equipos diferentes: manipuladores, torres para el mantenimiento de líneas eléctricas, bombas contra incendios, talleres de turnos y autobuses, etc. La demanda preliminar de vehículos basados en el chasis Yamal lo determina el cliente a nivel de 100 vehículos por año …
Por el momento, el primer chasis producido para este proyecto ya está en funcionamiento en Nefteyugansk. Se utiliza para transportar combustible en condiciones de tundra forestal y taiga. Luego de 45 días de operación de prueba, la comisión debe determinar el volumen del pedido de estos autos. En la actualidad, se informa que se ha llegado a un acuerdo preliminar para el suministro de 20 chasis Yamal en la modificación "tractor" y otros 20 chasis que se utilizarán para el transporte de combustible. Paralelamente, se plantea la cuestión de un posible aumento del pedido debido a las compras del Ministerio de Situaciones de Emergencia de Rusia, que actualmente tiene una gran necesidad de vehículos todo terreno que puedan utilizarse para extinguir incendios en la tundra rusa. siendo abordado.
Vehículos pesados todo terreno "Yamal" con bastidor articulado
Cabe señalar que el uso de un bastidor articulado proporciona a los vehículos todo terreno de Yamal una serie de ventajas significativas. En particular, estas máquinas, en comparación con sus contrapartes de bastidor, tienen un radio de giro significativamente más pequeño, un centro de gravedad bajo, una distribución de peso ideal a lo largo de los ejes, un movimiento de pista a pista, la posibilidad de usar ruedas anchas con un área de contacto grande con la superficie, lo que tiene un efecto positivo en la capacidad de cross-country de la máquina. …
La gama de vehículos todo terreno de la plataforma Yamal está representada actualmente por las siguientes máquinas:
- "B-6" (disposición de ruedas 6x6). Se trata de un vehículo todo terreno de tres ejes con un peso en vacío de hasta 12 toneladas y la misma capacidad de carga en suelos débiles;
- "B-4" (disposición de ruedas 4x4). Vehículo todo terreno de dos ejes "Yamal" con un peso en vacío de hasta 11 toneladas y una capacidad de carga de hasta 9 toneladas en suelos débiles.
Ambos modelos se producirán en San Petersburgo en una instalación de producción conjunta organizada sobre la base de la planta de tractores CJSC Petersburg, las máquinas se producirán bajo la marca Kirovets-Yamal. Está previsto que la planta ensamble automóviles en las siguientes versiones: tanque, camión cisterna de combustible, camión de bomberos con sistema de vacío para la toma rápida de agua de los reservorios, plataforma de perforación y vehículo rotativo. También es posible instalar una instalación grúa-manipulador (CMU) y módulos reemplazables del tipo "laboratorio móvil", así como otros equipos en este chasis. Así, el uso de una estructura con marco articulado permitirá entregar personas y cualquier tipo de carga, así como equipos especiales, incluso en los lugares más inaccesibles donde no existen vías públicas.
La principal ventaja de los vehículos todo terreno "Kirovets-Yamal" y "Yamal" debe ser la disponibilidad de unidades y conjuntos reemplazables estándar, un alto nivel de mantenibilidad, así como el servicio completo proporcionado por el fabricante para toda la gama de equipos. hecho en este chasis.
