La capacidad de combate de un ejército depende no solo de tanques, aviones, lanzacohetes y varios tipos de armas pequeñas. El éxito en la conducción de las hostilidades depende en gran medida de la movilidad de las subunidades y el apoyo logístico. Un tanque sin combustible se convierte en una pila de metal inútil. Un cañón o lanzacohetes sin munición no podrá dañar al enemigo y decidir el resultado de la batalla. El principal medio de proporcionar apoyo material a las unidades militares y las unidades individuales son los camiones. Los caballos de batalla envueltos en blindaje ligero transportan carga y personal a sus destinos en cualquier clima e independientemente de las condiciones de la carretera. Venta de camiones y equipos especiales, que son uno de los componentes de las ganancias de muchas fábricas de automóviles rusas.
La producción en serie de camiones y otros vehículos con ruedas para las necesidades de defensa en la planta de automóviles de KamAZ se inició a principios de 1980. Actualmente, la planta ensambla vehículos militares multipropósito y Mustang. Incluye: KamAZ-5350 (6x6), KamAZ-4350 (4x4) y KamAZ-6350 con una capacidad de carga de 6, 4 y 10 toneladas, respectivamente. Todos los motores utilizados como unidades de potencia de los modelos que representan a la familia Mustang están equipados con un potente sobrealimentador de combustible intercooler aire-aire, así como un dispositivo universal que le permite trabajar con diferentes tipos de combustible o con su mezcla. La versión más potente del motor diésel (360 CV) está equipada con un sistema que asegura un arranque garantizado a temperaturas ambiente de hasta -50 ° C. Las altas características dinámicas y de tracción de los camiones están disponibles gracias al uso de una transmisión manual de 8 velocidades, así como una caja de transferencia, que permite el uso de engranajes directos y reductores. Por primera vez en vehículos militares, se utilizaron neumáticos radiales especiales "Kama-1260", cuya presión está permitida en el rango de 4.5-1 kg / cm2 (0.45-0.1 MPa), lo que permite aumentar el soporte. superficie por 2,5 veces neumáticos.
