Actualmente, existen varios tipos de tanques de batalla principales modernos en el mercado internacional de armas y equipos. Los vehículos blindados producidos por diferentes países encuentran ciertos compradores y aportan ciertos ingresos a sus fabricantes. Al mismo tiempo, ninguno de los tanques extranjeros modernos puede igualar las ventas de vehículos rusos de la familia T-90. Estos últimos ya se han convertido en los tanques de exportación más masivos construidos desde el final de la Guerra Fría.
La posibilidad de producir una versión de exportación del último tanque T-90 comenzó a considerarse en la etapa de diseño. Esto pronto resultó en la aparición del tanque T-90S, modificado para futuras ventas a clientes extranjeros. En octubre de 1992, el ejército ruso adoptó el vehículo blindado más nuevo y, al mismo tiempo, se obtuvo el permiso para exportar tanques T-90S. En un futuro muy próximo, el nuevo tanque de exportación podría mostrarse a compradores potenciales y podrían recibirse los pedidos deseados. Sin embargo, durante los próximos años, la empresa Uralvagonzavod, que desarrolló el T-90S, no logró firmar un solo contrato con clientes extranjeros.
Según los informes, al principio, la promoción del tanque T-90S en el mercado internacional se vio obstaculizada por razones burocráticas. Se sabe que hasta 1997, la organización de fabricación no pudo obtener permiso para demostrar una máquina prometedora en exposiciones extranjeras. Por primera vez, un documento de este tipo se recibió solo en 1997, antes de la exposición IDEX en los Emiratos Árabes Unidos. Sin embargo, esta vez no todo salió bien: el tanque se mostró a los visitantes del salón, aunque no se incluyó oficialmente en la exposición.
Tanque T-90S. Foto Vitalykuzmin.net
La primera demostración a los clientes potenciales influyó positivamente en los desarrollos posteriores. Las negociaciones comenzaron poco después de IDEX-1997, conduciendo a la firma de nuevos contratos. En 1999, Rusia e India acordaron la transferencia de tres vehículos T-90S necesarios para su uso en las pruebas. Un poco más tarde, esta técnica se probó en campos de entrenamiento indios y también se comparó con máquinas extranjeras modernas de su clase. Según los resultados de la prueba, el departamento militar indio decidió comprar exactamente tanques rusos. Además, India se ofreció a suministrar no solo vehículos de combate prefabricados, sino también kits de montaje. Se planeó que estos últimos se "convirtieran" en tanques prefabricados en una de las empresas indias.
El contrato para el suministro de tanques T-90S a las fuerzas armadas indias se firmó en 2001. Implicó la construcción de 310 vehículos de combate con un costo total de alrededor de $ 1 mil millones. De acuerdo con el acuerdo existente, "Uralvagonzavod" debía construir y entregar 124 tanques al cliente. El resto del equipo se enviaría a la India en forma de kits de montaje. El montaje de los tanques bajo licencia fue encomendado a la empresa HVF en Avadi. Estaba previsto completar la entrega del equipo solicitado en los próximos años.
En el contexto del primer contrato "indio", se conoció ampliamente la historia del deseo del cliente de recibir garantías. Durante ese período, Rusia y su industria atravesaban tiempos difíciles y existía el riesgo de detener la construcción de tanques por una razón u otra. Para resolver este problema, la máxima dirección de Rusia tuvo que tomar la situación bajo su control personal. Afortunadamente, otros eventos, a pesar de algunas dificultades, se desarrollaron de acuerdo con un escenario positivo, y la orden se cumplió en su totalidad.
Los 124 tanques T-90S terminados, construidos en Nizhny Tagil, fueron entregados al cliente a fines de 2002. En el otoño del mismo año, la empresa india HVF recibió los primeros conjuntos de componentes y ensamblajes, después de lo cual comenzó a ensamblar vehículos blindados de forma independiente. La entrega de tanques en forma "sin ensamblar" continuó durante aproximadamente un año. El montaje autorizado de tanques en India se llevó a cabo hasta mediados de la última década. Como resultado de todos estos trabajos, las fuerzas terrestres indias recibieron 310 tanques de batalla principales de diseño ruso.
Habiendo dominado los tanques del primer contrato, el ejército indio expresó su deseo de continuar la adquisición y la construcción. Ya aparecieron nuevos contratos en 2006. Primero, el cliente y el fabricante firmaron un contrato para la producción bajo licencia de 1.000 nuevos tanques. Unos meses después del primer contrato, apareció uno nuevo, según el cual India recibiría otros 330 vehículos T-90S con la producción de algunos de estos equipos en Rusia. Una característica importante de los nuevos contratos fue el deseo del cliente de recibir equipos actualizados en una configuración modificada.
Tanques indios T-90S "Bhishma" en el ejercicio. Foto Wikimedia Commons
Especialmente para las fuerzas terrestres indias, se creó una nueva modificación del T-90S, que difería en algunas características de diseño. Este proyecto preveía el refuerzo del chasis y el perfeccionamiento del sistema de control de incendios. En particular, los dispositivos de imagen térmica estándar fueron reemplazados por productos de fabricación francesa. La protección dinámica del desarrollo ruso dio paso a las contrapartes indias.
Curiosamente, los tanques T-90S, modificados de acuerdo con los requisitos del ejército indio, además de la designación oficial recibieron un nuevo nombre "Bhishma" (literalmente - "Grozny"). Se decidió nombrar un tanque con altas características y capacidades de combate en honor a uno de los personajes principales de la épica "Mahabharata", quien se glorificó a sí mismo con hazañas de armas y hábil diplomacia.
En 2007, India volvió a ordenar tanques rusos. Esta vez se trató de la producción de 347 coches. Se planeó recibir 124 tanques terminados y el resto llegaría al cliente en forma de kits de vehículos para ensamblar en la planta de HVF. Esta orden le costó al ejército indio 1237 millones de dólares.
Las empresas "Uralvagonzavod" y HVF con la suficiente rapidez pudieron expandir la producción en masa de los vehículos blindados de combate requeridos y comenzar a cumplir con los pedidos existentes. El resultado fue la aparición de un número significativo de tanques y el inicio del rearme de las fuerzas terrestres indias. Durante los siguientes años se obtuvieron resultados muy notables. Entonces, hasta 2010, inclusive, los constructores de tanques rusos enviaron al cliente más de 600 tanques T-90S en la versión original y modificada. Al mismo tiempo, solo un tercio de los tanques se entregaron listos para usar, mientras que la mayoría de ellos se suministraron como un conjunto de piezas para ensamblar en empresas locales. Es fácil ver que en ese momento se había completado un poco más de un tercio de todos los pedidos disponibles. El trabajo conjunto continuó y no se ha completado hasta ahora. Continúan ingresando al ejército nuevos cargamentos de tanques ensamblados por la India; este proceso continuará durante los próximos años.
Los principales tanques T-90SA, destinados a ser enviados a Argelia. Junio de 2016 Foto de Menadefense.net
Los pedidos para la producción de T-90S para India todavía están en curso. La empresa estatal HVF tiene la capacidad de ensamblar hasta cientos de tanques al año a partir de kits de vehículos y, por lo tanto, tendrá que producir nuevos equipos para fines de esta década. Según los datos disponibles, las fuerzas terrestres indias están actualmente armadas con más de 950 tanques T-90S y Bhishma. Para 2020, está previsto poner en marcha hasta 2 mil.tales vehículos blindados. Así, el ejército indio ya se ha convertido en el mayor operador mundial de los principales tanques de la familia T-90S, y en un futuro próximo se dotará de una ventaja aún mayor sobre los principales "competidores".
Argelia se convirtió en el segundo comprador extranjero de tanques T-90S. El estado africano mostró su interés por los vehículos blindados rusos a mediados de la última década. En marzo de 2006 se firmó un contrato para el suministro de 185 tanques T-90S. Simultáneamente con este contrato, aparecieron varios acuerdos más para el suministro de diversas armas y equipos de producción rusa. El valor total de todos los contratos alcanzó los $ 8 mil millones. Unos años más tarde, Argelia inició la firma de otro contrato.
A pedido del ejército argelino, la compañía Uralvagonzavod creó una modificación especializada del tanque bajo la designación T-90SA, modificada para operar en el norte de África y otras regiones similares. Las principales diferencias entre la máquina SA y la C básica estaban en el uso de un acondicionador de aire y la posibilidad de instalar sistemas de reflectores del complejo de supresión óptico-electrónico Shtora. Argelia también compró tanques de comando T-90SKA, que tienen una composición diferente de equipos de comunicación. En particular, el sistema de gestión de batalla táctica T-BMS está instalado en ellos.
A diferencia del ejército indio, la parte argelina no adquirió una licencia para montar vehículos blindados rusos. Gracias a esto, fue posible reducir el tiempo de espera de las máquinas requeridas. Como resultado, hasta la fecha, Argelia ha recibido más de 300 tanques en configuraciones de línea y comando.
Tanques T-90S de las fuerzas armadas de Uganda y sus tripulaciones. Foto Twitter.com/KagutaMuseveni
En 2011, Azerbaiyán se unió a la lista de compradores de tanques T-90S. El ejército de este país deseaba comprar tres conjuntos de batallones de vehículos blindados: 94 vehículos. El acuerdo preveía una opción para el suministro adicional de 94 tanques más. El ejército azerbaiyano recibió el primer T-90S en serie ya en 2013. Según los informes, hasta la fecha se han entregado alrededor de un centenar de tanques. Los tanques para Azerbaiyán, en general, corresponden al proyecto original T-90S, pero al mismo tiempo llevan sistemas de supresión óptico-electrónicos.
Otro contrato bastante grande se firmó con Uganda. Hace unos años, este estado africano adquirió 44 tanques de fabricación rusa. El suministro de vehículos blindados modernos tuvo consecuencias positivas en el contexto del desarrollo del ejército. El hecho es que la columna vertebral de la flota de vehículos blindados de Uganda sigue siendo el T-55 obsoleto.
Desde hace cierto tiempo, se han suministrado al ejército sirio tanques T-90 de diversas modificaciones, incluido el "A" original. Según diversas fuentes, al menos varias decenas de coches ya han sido trasladados a un estado amigo. Tales entregas se destacan por el hecho de que los tanques rusos pudieron participar en la guerra actual y mostrar su potencial real. Durante la guerra de Siria, los T-90 de diferentes versiones confirmaron su efectividad en combate y alta capacidad de supervivencia. Fueron ampliamente conocidos varios incidentes con el bombardeo de dicho equipo con la ayuda de sistemas antitanque, que no terminaron con la destrucción de vehículos blindados.
Para completar el cuadro, también vale la pena señalar el suministro de tanques T-90S a Turkmenistán y Armenia. El ejército de Turkmenistán tiene actualmente solo cuatro de esos vehículos. Las fuerzas armadas armenias, a su vez, solo tienen un tanque de este tipo. De gran interés es el "origen" del único tanque en Armenia. En 2014, el equipo nacional de este país actuó en el Campeonato Mundial de Biatlón Tanque y ocupó el segundo lugar en la clasificación general. Este éxito estuvo marcado por un premio: el tanque T-90S. Pronto, el vehículo blindado fue entregado al ejército premiado.
En 2017, hubo varios mensajes nuevos sobre futuras entregas de tanques T-90. Por lo tanto, el Ministerio de Defensa iraquí anunció previamente su intención de comprar al menos 70 vehículos blindados rusos. Al mismo tiempo, solo se trataba del primer lote y, en el futuro, podría aparecer un nuevo pedido. El costo del acuerdo, por razones obvias, no fue revelado. A mediados de julio aparecieron nuevos mensajes al respecto. La parte rusa ha confirmado oficialmente el hecho de firmar un acuerdo con Irak. Sin embargo, esta vez no se especificó el volumen y el valor del contrato.
Desfile de la tripulación de los tanques turcomanos T-90SA. Foto de WIkimedia Commons
Según diversas estimaciones, en virtud de un nuevo contrato (o contratos), Irak puede recibir hasta varios cientos de tanques T-90S u otras modificaciones con un valor total de hasta mil millones de dólares. Naturalmente, estas son solo estimaciones aproximadas y, por lo tanto, no deben tomarse demasiado en serio.
Hace varios meses, aparecieron rumores e informes de fuentes anónimas en el extranjero y en nuestro país sobre la inminente firma de un contrato para el suministro de tanques T-90MS a las fuerzas armadas egipcias. Inicialmente, las publicaciones sobre este tema mencionaban la posibilidad de vender 400-500 tanques, pero luego estos números bajaron notablemente. Al mismo tiempo, se dice sobre la posibilidad de suministrar una parte de los vehículos blindados en forma terminada en paralelo con la organización de un montaje con licencia. Se puede suponer que en un futuro muy próximo aparecerán los primeros informes oficiales de dicho contrato.
Es posible que en un futuro próximo aparezcan nuevos contratos de exportación. A principios de julio, el informe de la corporación de investigación y producción Uralvagonzavod para 2016 estaba disponible gratuitamente. Este documento aportó alguna información nueva, además de aclarar la ya conocida. Además, el informe estipula las áreas prioritarias que se supone deben dominarse en el futuro previsible.
Según el informe, en 2017 estaba previsto cumplir de manera oportuna y eficiente los contratos ya celebrados con clientes extranjeros. Al mismo tiempo, se trató de Vietnam, que ordenó 64 tanques T-90S y T-90SK, así como de Irak, que recibirá 73 vehículos del mismo tipo. También este año, Uralvagonzavod completará el trabajo previo al contrato con Kuwait, que quiere comprar 146 tanques T-90MS / MSK. Está previsto ofrecer las mismas máquinas a la India.
Según los datos disponibles públicamente, hasta la fecha, las fuerzas de la industria de defensa nacional han construido al menos 1.400 carros de combate principales de diversas modificaciones de la familia T-90 en el marco de los contratos de exportación. Se construirán al menos 1200-1300 vehículos blindados para fines de esta década de acuerdo con los contratos existentes o planificados. Por lo tanto, la cantidad de tanques T-90 vendidos crecerá constantemente, lo que generará ciertos ingresos para la industria rusa.
Tanque T-90S "premiado", ganado por los petroleros armenios en 2014. Foto Wikimedia Commons
Si todos los contratos actualmente planificados se firman y ejecutan a tiempo, en los ejércitos extranjeros a principios de los años veinte, más de 2.600 tanques T-90 serán totalmente fabricados en Rusia o ensamblados en el extranjero. Gracias a ello, uno de los últimos tanques rusos volverá a confirmar su título como el vehículo de mayor éxito comercial de su clase. Los pedidos indios durante mucho tiempo permitieron al T-90 separarse de los competidores en el contexto del volumen de contratos de exportación, y los nuevos acuerdos solo fortalecerán su posición en el mercado internacional de armas.
El informe del año pasado de Uralvagonzavod afirma directamente que los clientes extranjeros todavía están mostrando interés en el vehículo T-90S bastante antiguo y sus diversas modificaciones, pero también deberían ofrecer el tanque T-90MS más nuevo. Como saben, el desarrollo de la familia T-90 continúa hasta el día de hoy y conduce regularmente a nuevos resultados. Cada nueva versión del tanque ruso, incorporada en metal, tiene todas las posibilidades de interesar a un cliente potencial y convertirse en objeto de otro trato rentable.
Los tanques soviéticos y rusos han estado presentes en el mercado internacional durante mucho tiempo y conservan merecidamente sus posiciones de liderazgo. Las nuevas máquinas de la familia T-90 continúan esta "tradición" y, mostrando un alto rendimiento, permiten que Rusia reciba nuevos grandes contratos. Por el momento, el T-90S y sus modificaciones son los tanques de mayor éxito comercial del mundo, construidos después del final de la Guerra Fría. Hay muchas razones para creer que los tanques rusos mantendrán este estado durante muchos años.
