La 22ª exposición internacional Euronaval-2010 se celebra estos días en París. Inicialmente, esta exposición naval era puramente nacional. En 1994 se expandió a un formato europeo y en 1996 se internacionalizó. Por el momento, el tema del salón se ha expandido significativamente. No solo se exhibe equipo para las fuerzas navales, sino también muchas áreas civiles. Se presta especial atención al tema "Seguridad y defensa en el mar". Sin embargo, a pesar de que Rusia está bastante bien representada en la feria de la capital francesa, el principal evento asociado a Euronaval-2010 para nuestro país es el acuerdo final sobre los términos del contrato para la compra de los porta-helicópteros Mistral.
Pierre Legros, director de la empresa de construcción naval militar estatal francesa DCNS, dijo a RIA Novosti que el ganador de la licitación para el suministro de portahelicópteros universales a Rusia se anunciará después del 4 de noviembre y, al parecer, los franceses no tienen dudas al respecto. la victoria de su aplicación. “Estamos listos, a partir del 4 de noviembre, para recibir un contrato, comenzar la construcción y completarla en 36 meses”, dijo Legros.
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El portahelicópteros Mistral versátil con un desplazamiento de 21.000 toneladas y una longitud máxima de casco de 210 m es capaz de alcanzar una velocidad de más de 18 nudos. El rango de crucero es de hasta 20,000 millas. El número de tripulantes es de 160 personas, además, el porta-helicópteros puede llevar a bordo 450 personas. El grupo aéreo incluye 16 helicópteros, de los cuales 6 pueden desplegarse simultáneamente en la cubierta de despegue. La cubierta de carga del barco puede acomodar más de 40 tanques o 70 vehículos.
Según un representante de la empresa estatal francesa, Rusia podrá construir no dos porta-helicópteros, sino más en astilleros nacionales. “De acuerdo con el contrato para el suministro de porta-helicópteros a Rusia, que se supone concluirá a finales de 2010, los dos primeros barcos deberían construirse en Francia. Después de la transferencia de tecnología, el astillero ruso podría construir dos o cuatro barcos. Rusia tomará esta decisión por su cuenta”, dijo Legros. Expresó su esperanza de que la parte rusa "apreciará las ventajas del Mistral y no se detendrá en la construcción de dos barcos". Anteriormente se informó que Rusia tiene la intención de comprar cuatro barcos de la clase Mistral de Francia, siempre que se construyan dos barcos en Francia y dos en Rusia.
Además, según Legros, DCNS no está limitado en la transferencia de tecnología a Rusia. “Será un barco con los mismos sistemas que se instalan en los barcos de la Armada francesa. No hay restricciones”, dijo Legros. Por lo tanto, negó los informes de varios medios rusos y extranjeros de que los barcos de la clase Mistral se venderían a Rusia sin los últimos sistemas de control. Al mismo tiempo, enfatizó que los barcos serán diferentes de sus homólogos franceses. “En particular, la parte rusa ya ha pedido al fabricante francés que aumente el grosor de la cubierta de despegue para el aterrizaje de helicópteros pesados rusos y que garantice la seguridad antihielo reforzando el casco del barco”, dijo el director de DCNS. A su vez, el secretario de prensa de la Armada francesa Yugues D'Argentere dijo a RIA Novosti que todos los sistemas instalados a bordo de los barcos de la clase Mistral fueron fabricados en Francia, y no en Estados Unidos u otros países de la OTAN.
Resulta que los franceses se comportan como si el contrato de suministro de Mistrals ya estuviera firmado. Mientras tanto, este problema debería resolverse formalmente a través de una licitación internacional, pero aún no está claro si se ha anunciado o no. A mediados de septiembre, una fuente de alto rango en el complejo industrial militar ruso le dijo a RIA Novosti que la licitación debería anunciarse a fines de septiembre. Sin embargo, a mediados de octubre, el Jefe del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de Rusia, General del Ejército Nikolai Makarov, quien participó en una reunión del Comité de Defensa de la Duma Estatal, dijo que el Ministerio de Defensa aún no había anunciado una licitación para el compra de buques de asalto anfibios universales clase Mistral para la Armada rusa. “Se está preparando toda la documentación. La competencia será anunciada en un futuro cercano”, citó RIA Novosti al comandante el 14 de octubre.
Según el Jefe del Estado Mayor, “al menos cuatro países” participarán en la licitación: Francia, Holanda, España y Rusia. “Quien ofrezca un barco de la más alta calidad, un período de tiempo más corto y un precio más bajo será el ganador”, enfatizó Nikolai Makarov. Según él, "el contrato se puede concluir a fin de año". Sin embargo, como podemos ver, los franceses llaman fechas completamente diferentes, no "fin de año", sino "después del 4 de noviembre". Y al mismo tiempo, a 14 de octubre, no se ha anunciado el concurso.
La situación es más que extraña. ¿Quizás los franceses saben algo que el Jefe del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de RF no sabe? Improbable. Es posible, por supuesto, que los representantes de DCNS sean ilusorios y aún no se haya tomado una decisión. También es posible que quieran presionar a la parte rusa con sus declaraciones; dicen, decidan rápidamente. Pero también puede ser que toda la historia con el "tierno" sea una ficción: la decisión se tomó en realidad hace mucho tiempo, y todas las partes interesadas lo saben. Es por eso que, tal vez, la competencia no se anuncia en absoluto: nadie quiere participar en la actuación … De una forma u otra, me gustaría mucho escuchar las explicaciones oficiales del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia.
