Cada uno de nuestro material, que cubre la situación político-militar en la región Indo-Asia-Pacífico, generalmente se enfoca en los detalles de la estrategia de las "Tres cadenas", que fue descrita en el "Libro Blanco" del EPL literalmente dos años antes. Esta estrategia es bastante eficaz en términos de detener las amenazas estratégicas militares que emanan de las cabezas de puente de las islas y los grupos de ataque navales de las armadas estadounidense, india, japonesa y vietnamita en el sudeste asiático, así como en las partes occidental y meridional del Océano Pacífico. Pero estos están lejos de las líneas que deberían ser controladas por una superpotencia como la República Popular China. Vale la pena observar la misma geografía del ejercicio naval de Malabar entre las armadas estadounidense, india y japonesa.
Esto está sucediendo frente a la costa de la India y en otras partes del Océano Índico, lo que indica el desarrollo temprano de una estrategia para contrarrestar la flota china en varias partes del Océano Mundial. Además, los ejercicios, realizados del 14 al 19 de octubre de 2015, incluyeron un enfrentamiento submarino entre el submarino nuclear multipropósito estadounidense SSN-705 USS "City of Corpus Christy" y el submarino indio diesel-eléctrico de bajo ruido pr. 877EKM B-898 "Sindhudhvaj", en el que un submarino de fabricación rusa obtuvo una victoria incondicional. Esto, por supuesto, es otra gran ventaja para los Halibuts de Leningrado. Pero si hablamos desde un punto de vista geoestratégico, entonces este enfrentamiento de entrenamiento es un signo de la preparación del almirantazgo indio con sus aliados para una guerra submarina con la Armada china. "Montones" contra Beijing y Vietnam, que proporciona la base naval de Cam Ranh para diversas necesidades de los buques de guerra de la Armada estadounidense. La situación para el liderazgo del Imperio Celeste no es del todo agradable, pero, a juzgar por lo que está sucediendo, ya se ha encontrado una respuesta digna al "eje anti-chino", y las primeras señales aparecieron mucho antes de que fueran pregonadas. por los medios indios y occidentales.
De abril a junio de 2016, tuvo lugar un crucero de largo alcance muy inusual de uno de los submarinos nucleares polivalentes chinos del Proyecto 093 "Shan" (Tipo-93) con torpedos de largo alcance y armas de misiles antibuque a bordo. Según fuentes de información indias, el submarino "se iluminó" en el muelle comercial del puerto de Karachi, acompañado de varios buques tanque de abastecimiento. Las fotografías del submarino fueron tomadas por satélites comerciales con óptica de alta resolución. Se sabe que "Shan" abandonó la base naval más grande de la flota de submarinos de Yulin (en la isla de Hainan) a mediados de abril de 2016, luego pasó Singapur y entró en el Océano Índico a través del Estrecho de Malaca del 19 al 20 de abril de 2016.. En un mes, el MAPL con una escolta se movió lentamente a través del Océano Índico y, sin pasar por Sri Lanka y el Mar de Laquedivas, corrió hacia el Mar Arábigo, donde realizó una visita a Karachi paquistaní. El submarino permaneció aquí del 19 al 26 de mayo, tras lo cual se dirigió a las costas de Omán (Península Arábiga) y Somalia. Cerca de las costas africanas, "Shan" hizo un gran desvío hacia el sur y el 15 de junio abandonó el Océano Índico por el mismo Estrecho de Malaca. Los medios indios describieron la situación solo 7 meses después.
Se informó que el submarino estaba "estrechamente" acompañado por un avión antisubmarino de largo alcance de las Fuerzas Navales de la India P-8I "Poseidón", que dispersó muchas boyas de sonar en el camino de la formación naval china, y los indios también logró declarar que el "Shan" es mucho más ruidoso que los modernos MAPL rusos y estadounidenses. En principio, esto es comprensible tal como es, pero este caso trajo mucho "susurro" en Delhi: aparentemente, Poseidón no lo encontró tan rápido y sin problemas. Después de todo, la principal evidencia del descubrimiento son las imágenes de satélite de un submarino ya amarrado en el puerto de Karachi. En la página de Internet del canal de televisión indio NDTV, incluso se sugirió que Pekín planea vender el Shan a la Armada de Pakistán, pero esta conclusión roza la tontería real, ya que ninguna superpotencia vendería sus cruceros de ataque submarinos a terceros países. Pero "flexionar los músculos" y una demostración recíproca de modales estratégicos es una acción completamente adecuada por parte de China.
Además, Pakistán se está convirtiendo para China en un apoyo militar, estratégico y económico cada vez más confiable en Asia Central. En primer lugar, este es el contrato más grande para la producción conjunta de cazas tácticos ligeros de la generación 4+ JF-17 "Thunder" (FC-1 "Xiaolong"), que son una buena respuesta a la producción en serie de HAL indio "Tejas".. En segundo lugar, existe un contrato para la construcción conjunta de 8 submarinos diesel-eléctricos anaeróbicos de ruido ultrabajo, proyecto 041 "Yuan", que debe estar terminado para 2028. Por el nivel de secreto acústico, estos submarinos corresponden o incluso superan al "Varshavyanka". Al involucrarse en una carrera armamentista con China, el liderazgo indio puede tener muchos problemas que golpean a ambos lados a la vez. Además, la cuestión de la afiliación territorial de los estados de Cachemira y Jammu, que no se ha resuelto entre Delhi e Islamabad hasta el día de hoy, nunca conducirá a la pérdida de la influencia de Beijing en la región. Después de todo, China es el principal y único socio estratégico estable de Pakistán, capaz de fortalecer su capacidad de defensa en el contexto de la mejora de las Fuerzas Armadas de la India.
También fue una señal clara para la Armada de los Estados Unidos, advirtiendo de las graves consecuencias en respuesta a la gestión de los destructores URO y aviones antisubmarinos de la Armada de los Estados Unidos en el Mar de China Meridional. "Shan" y los MAPL chinos más prometedores "Tipo-095", equipados con un sistema de propulsión por chorro de agua de ruido ultrabajo, en los próximos 5 años bien pueden "paralizar" las operaciones de la Armada de los Estados Unidos en el Mar Arábigo y el Persa Golfo.
La cuestión para Delhi y Washington es aún más aguda tras la información sobre la visita de otro submarino chino a la base naval malaya de Kota Kinabalu, que tuvo lugar el 3 de enero de 2017. El Ministerio de Defensa de la República Popular China confirma que el submarino con el barco de apoyo realmente decidió visitar Kota Kinabalu con el propósito de descansar al final de la operación de escolta en el Golfo de Adén. Sin embargo, aquí queda claro que la principal tarea de Beijing hoy es encontrar lagunas para aumentar el control en la región con una entrada gradual en la arena global.
