Los medios modernos de defensa aérea naval y defensa antimisiles en las flotas de los principales países del mundo aumentan cada año su potencial de combate tanto en altura y largo alcance, como en parámetros de producción; las características de vuelo de los misiles interceptores también se están volviendo cada vez más perfectas, al igual que los sistemas de guía, la mayoría de los cuales hoy están representados por un buscador de radar activo, que aumenta significativamente el canal objetivo de los sistemas de misiles antiaéreos de a bordo. Los sistemas de misiles de defensa aérea más avanzados en la actualidad pueden considerarse como "Polyment-Redut" (hay problemas con la implementación de la interceptación de objetivos a distancias superiores a 50 km), el "Estándar-2/3" actualizado El radar está en el etapa de diseño), así como los "Estándares-2" alemanes controlados por el radar APAR multicanal, el PAAMS francés y el sistema de misiles de defensa aérea Sea Sparrow de los destructores japoneses de la clase Akizuki con el exclusivo radar multifuncional de 2 bandas de la empresa Thales - FCS-3A. China no se ha quedado atrás de los indicadores mundiales con su HQQ-9 instalado en barcos de superficie de las principales clases: destructores de los tipos Lanzhou y Kunming.
En proporción directa a los sistemas de defensa aérea de a bordo, los sistemas de misiles antibuque también están mejorando sus cualidades de combate, cuyas mejores modificaciones se han desarrollado recientemente y han entrado en servicio con la Armada rusa, así como con las armadas india y china. Los sistemas antibuque modernos son el arma disuasoria más seria en el teatro de operaciones marítimo y oceánico, ya que, por regla general, el uso masivo de misiles antibuque modernos en el momento de la confrontación entre dos o más KUG conduce a un avance parcial incluso de los sistemas de defensa aérea a bordo de barcos más avanzados, como resultado de lo cual ambos lados pueden sufrir daños importantes, incompatibles con otras acciones del grupo de barcos.
Si las flotas de la Federación de Rusia, India y China tienen misiles antibuque supersónicos de alta velocidad como "Onyx", X-41 "Mosquito", "BrahMos" e YJ-18, que abandonan los sistemas de defensa antimisiles de defensa aérea del enemigo un mínimo de tiempo para repeler un ataque, entonces casi todos están en servicio. Los misiles antibuque de la Marina de los EE. UU. son subsónicos y, por lo tanto, interceptarlos es una tarea mucho más sencilla para nuestros KZRK. Al mismo tiempo, incluso una pequeña firma de radar de misiles LRASM y Harpoon estadounidenses no puede cambiar fundamentalmente la situación debido al equipamiento de las naves de superficie de los sistemas SAM con radares de alta energía para iluminación y guía basados en PFAR y AFAR, que pueden detectar y capturar fácilmente Misiles antibuque estadounidenses que aparecen más allá del horizonte de radio con una superficie de dispersión efectiva de 0.01-0.1 m2, y esto sin tener en cuenta los sistemas de mira optoelectrónicos, que son capaces de corregir el funcionamiento del sistema de defensa aérea en caso de que la Marina de los EE. UU. en el momento del impacto utiliza aviones de guerra electrónica como el F / A-18G "Growler" …
En tal situación, los estadounidenses están tratando de eliminar el retraso de las superpotencias marítimas euroasiáticas mediante la introducción de diversas innovaciones tecnológicas en los sistemas de armas existentes. Las principales corporaciones aeroespaciales estadounidenses están trabajando en muchos proyectos de misiles antibuque del futuro, pero el más famoso de ellos, presentado en detalle en la red y en forma impresa, es el misil supersónico antibuque basado en el antiaéreo de largo alcance. misil de avión RIM-174 ERAM (SM-6) (en el proyecto Corporation "Raytheon") y HAWC hipersónico ("Hypersonic Air-Breathing Weopon Concept") (en desarrollo en la Agencia de Proyectos de Investigación de Defensa Avanzada DARPA).
El trabajo en el diseño de la versión antibuque del ERAM RIM-174 se conoció el 8 de febrero de 2016 a partir de las palabras del secretario de Defensa de los Estados Unidos, Ashton Carter. Gastando solo $ 2.9 mil millonesdólares, el Pentágono planea equipar a la Marina de los Estados Unidos con misiles antibuque de 3,5 velocidades con un alcance de hasta 370 km. Naturalmente, para lograr tal alcance, el cohete volará a lo largo de una trayectoria semi-balística, la mayor parte de la cual tendrá lugar en la estratosfera, donde la desaceleración de cualquier cuerpo es mínima. Los misiles tendrán un inconveniente significativo: acercarse al buque de guerra del enemigo en un ángulo de 20-45 grados, lo que facilitará la interceptación del anti-buque "Standard-6" con los modernos sistemas de defensa antimisiles del enemigo, dado que su es poco probable que la velocidad en la etapa final supere los 2200-2500 km / h La interceptación puede ser realizada por los complejos S-300F / FM "Fort / -M", "Shtil-1", "Dagger" y "Pantsir-M".
Pero el ERAM antibuque RIM-174 también tiene una gran ventaja. Todos los misiles de la familia Standard-2/3 están unificados con el VPU universal Mk 41 y, por lo tanto, a diferencia de los 8 misiles antibuque RGM-84L (ubicados en 2 lanzadores cuádruples inclinados Mk 141 en NK estadounidenses), cualquier EM URO estadounidense La clase "Arley Burke" o RCR "Ticonderoga" puede llevar a bordo cualquier número de misiles supersónicos antibuque, limitado solo por el número de células lanzadoras UVPU Mk 41 (90 en funcionamiento - para "Arley Burke" y 122 - para "Ticonderoga"). La proporción de la carga de munición de los misiles ERAM RIM-174, los misiles interceptores RIM-161A / B, así como los misiles antibuque prometedores basados en el RIM-174 pueden estar a favor de este último (40-50 antibuque misiles), y por lo tanto incluso 1 AUG como parte de 1 lanzador de misiles Ticonderoga y 3 EM "Arley Burke" pueden organizar la "incursión estelar" KUG del enemigo de 200 misiles antibuque, volando a velocidades de hasta 2.5M. Sería casi imposible interceptar por completo tal enjambre. Armado con "arpones", el AUG estadounidense podía disparar una salva de no más de 30-40 misiles, sin tener en cuenta el ala aérea de la aviación táctica basada en portaaviones.
El más avanzado es el proyecto de misiles tácticos hipersónicos de largo alcance HAWC, en el que está trabajando DARPA. Uno de los puntos del programa prevé la implementación de la velocidad hipersónica del producto, que debería ser de 5320 km / h con un aumento adicional a 10630 km / h. Estos indicadores de velocidad ya no son únicos en la tecnología de cohetes, ya que se sabe que los misiles 5V55R y 48N6E tienen una velocidad de 6, 25 a 6, 6M, pero son únicos para misiles de crucero aire-tierra / barco. Un enjambre de 30-40 misiles HAWC que se acercan a una velocidad de 7M (2066 m / s) representará una seria amenaza incluso para los sistemas de defensa aérea terrestres y navales más modernos. Esto será posible por una razón más: el bajo RCS de HAWC. El fuselaje, hecho de materiales compuestos con recubrimientos radioabsorbentes, reducirá la firma del radar del misil a centésimas de metro cuadrado, por lo que el AFAR Tipo 346 (instalado en EM chinos Tipo 052D) podrá detectar HAWC en un distancia de no más de 80 km. No quedará más de 1 minuto para la intercepción. Imagínese, en solo 40-60 segundos es necesario interceptar 30 sutiles misiles hipersónicos anti-barco, ¡es casi imposible lograr esto con los modernos sistemas de defensa contra misiles a bordo de barcos! Hoy en día, este es el proyecto más peligroso de un prometedor sistema de misiles antibuque. A partir de imágenes publicadas en fuentes de información y noticias occidentales, está claro que HAWC puede ser una continuación del proyecto de un misil táctico hipersónico del tipo X-51A Waverider, la base del concepto estadounidense de Rapid Global Strike (BSU), y, por lo tanto, vale la pena esperar que el progreso en el desarrollo y la preparación inicial para el combate de HAWC pueda tener lugar a partir de 2025.
ATACMAS ANTI-BARCO - "TORMENTA" DE MAR, ESTRECHOS Y BAHÍAS
En la parte final del artículo, consideraremos otro programa estadounidense para transformar las armas de misiles ofensivas existentes de un teatro de operaciones terrestre en un complejo antibuque de largo alcance.
Según la información y recurso analítico "Military Parity" con referencia a los medios taiwaneses, el 28 de octubre de 2016, el Departamento de Defensa de Estados Unidos anunció el inicio de un programa para ampliar las capacidades de combate y funcionales del complejo de misiles operacional-táctico (OTRK) ATACMS. La parte principal de la actualización afectará directamente a los misiles balísticos tácticos operacionales (OTBR) de los tipos MGM-140B (ATACMS Block IA) y MGM-164B (ATACMS Block IIA). Son estas modificaciones las que tienen el alcance máximo en la familia ATACMS de 300 km, y además, además del sistema de guía inercial, están equipados con un módulo de corrección satelital vía GPS y un sistema de giroscopios láser de anillo, que permitieron lograr una desviación circular probable (CEP) dentro de los 15-25 metros.
Con base en los datos oficiales de las Fuerzas Armadas de Estados Unidos, abandonaron el uso de ojivas racimo inhumanas del tipo M-74 APAM (Antipersonal, Anti-Material), y por ello, junto con Lockheed Martin, concentraron todos los esfuerzos en la modernización de la ojiva monobloque, equipo de combate "inteligente" con ojivas autoguiadas del tipo acumulativo P31 BAT, además de mejorar aún más la precisión de los timones aerodinámicos. La solución más interesante es dotar al OTBR ATACMS, en una versión monobloque de la ojiva, con la capacidad de golpear quirúrgicamente con precisión objetivos marinos y terrestres de pequeño tamaño en movimiento. Para hacer esto, los especialistas de Lockheed Martin deben equipar el cohete con un cabezal de orientación de radar de rango Ka milimétrico activo, que garantizará la precisión del CEP del orden de 3-7 metros; también pueden ser motores de impulso de gas dinámico de control lateral requerido en caso de que el objetivo maniobre. No se puede subestimar el peligro que representa este proyecto. De hecho, estamos ante la copia por parte de los estadounidenses del concepto chino de los misiles balísticos antibuque de medio alcance DF-21D, pero en una escala menor, limitada a 300 km, lo que indica algunas características tácticas del uso de los ATACMS actualizados.
En primer lugar, estos complejos se crean exclusivamente para su uso en pequeños teatros acuáticos: mares interiores con pequeños estrechos y bahías, donde las versiones antibuque modernizadas de los misiles MGM-140 / 164B pueden atacar con calma las naves de superficie enemigas a toda la distancia posible de maniobra. Los ejemplos incluyen el Mar Báltico y el Golfo de Finlandia, así como el Mar Mediterráneo y el Mar Negro. Fortaleciendo su componente terrestre de tropas en Europa Occidental y Central, los estadounidenses pueden desplegar una división de ATACMS similares en algún lugar de Dinamarca, el norte de Alemania, Polonia o Estonia, lo que provocará otra y muy seria amenaza a los buques de guerra de la Flota del Báltico, dado que "Polyment-Redut", capaz de destruir eficazmente tales armas de ataque aéreo, está instalado en un pequeño número de barcos de superficie (corbetas del proyecto 20380). Y los lanzadores M142 (1 misil ATACMS) o M270 (2 misiles, respectivamente) Estados pueden llegar hasta varias docenas, por lo que habrá algo en lo que trabajar en los cálculos de nuestros "Trescientos" y "Cuatrocientos" en Kaliningrado y Leningrado. regiones.
En segundo lugar, la velocidad máxima de vuelo del OTBR de la familia ATACMS es de 1500 m / s (unos 5400 km / h), por lo que las versiones antiguas de los complejos, por ejemplo, Buk-M1 y S-300PS, no serán capaz de interceptarlos en el segmento de marcha. trayectorias de vuelo, y por lo tanto la solución al problema solo puede ser la renovación de la composición del barco de la Flota del Báltico con nuevos NK de la fragata tipo "Almirante Gorshkov", que tienen misiles de pleno derecho sistemas de defensa y partes de la defensa aeroespacial y la defensa aérea militar, con los prometedores sistemas de defensa aérea S-300V4, S-400 y Buk-M3 ". El desarrollo y el inicio de la producción en serie de la modificación antibuque ATACMS tomará un mínimo de tiempo e inversiones financieras en comparación con el mismo HAWC hipersónico y, por lo tanto, podemos conocer la aparición de huéspedes no invitados en los Estados bálticos o cerca de las fronteras. del Distrito Militar Sur en los próximos años.
