En los próximos años, la armada rusa debería recibir varios submarinos nuevos de diferentes clases y diseños. Además de construir nuevos submarinos, está previsto modernizar varios antiguos, aumentando sus características al nivel requerido. Como se conoció hace unos días, han comenzado los preparativos para la reparación y modernización de uno de los submarinos de la flota. El Centro de Reparación de Buques Severodvinsk Zvezdochka ha comenzado los preparativos para la reparación del submarino nuclear multipropósito B-239 Karp.
La obra recién iniciada se está llevando a cabo bajo un contrato del Ministerio de Defensa, concluido a finales de 2012. De acuerdo con este documento, la empresa Zvezdochka debe reparar y modernizar los dos submarinos nucleares multipropósito Proyecto 945 Barracuda de la Armada. Después de las reparaciones, se espera que los dos submarinos de tercera generación mejoren su rendimiento y así puedan competir con los submarinos más nuevos. El submarino B-239 "Karp" será el primero en ser reparado y modernizado, luego el submarino B-276 "Kostroma" será llevado al taller de la planta. Llevará varios años completar el trabajo.
Como informó el servicio de prensa de la empresa "Zvezdochka", en la actualidad los reparadores de barcos se están preparando para la primera etapa del trabajo: la descarga de combustible nuclear del reactor del submarino. Esta "operación número uno" llevará algún tiempo. Para finales de año, está previsto colocar el submarino "Karp" en la tienda del astillero, después de lo cual comenzarán los trabajos de reparación. De acuerdo con el contrato, la planta de Zvezdochka transferirá el submarino mejorado a la flota en 2017. Aún se desconoce el momento de la finalización de la reparación del barco "Kostroma".
Según los datos disponibles, la reparación y modernización de dos submarinos nucleares del Proyecto 945 Barracuda mejorará su rendimiento y aumentará su vida útil. La vida útil de los barcos puede extenderse unos 10 años, pero aún no hay información exacta al respecto: la decisión final la tomará más tarde el Ministerio de Defensa. Es muy posible que los barcos "Karp" y "Kostroma" después de la reparación permanezcan en servicio por un período mucho más largo.
A la izquierda está el gran submarino nuclear "Pskov" del proyecto 945A "Condor", a la derecha está el submarino nuclear "Kostroma" del proyecto 945 "Barracuda". La principal diferencia visual es la forma de la proa del recinto retráctil y la torre de mando.
Los submarinos nucleares multipropósito del proyecto 945 pertenecen a la tercera generación. Su construcción se inició a finales de los setenta. El submarino líder "Karp" se instaló a mediados de 1979 y se puso en servicio el 84 de septiembre. El segundo submarino del proyecto, "Krab" (ahora "Kostroma"), se construyó de 1984 a 1986 y pasó a formar parte de la Flota del Norte en 1987. En 1998, el submarino nuclear B-239 "Karp" fue retirado de la flota por motivos económicos. Durante la próxima vez, la cabeza "Barracuda" se colocó en la ciudad de Severodvinsk. El submarino "Kostroma" estuvo en reserva en 2000-2008 y desde 2003 ha sido objeto de reparaciones. Actualmente, "Kostroma" está una vez más en la formación de combate de la Flota del Norte.
Los submarinos de doble casco de 107 m de largo tienen un desplazamiento en superficie de 6300 toneladas y un desplazamiento bajo el agua de 8200. El titanio y sus aleaciones se utilizan ampliamente en el diseño. Los barcos están equipados con una central nuclear con reactores OK-650A con una potencia térmica de 190 MW. La potencia de la unidad turbo-reductora principal es de 50 mil hp. Con una planta de energía de este tipo, las "Barracudas" pueden desarrollar una velocidad de superficie de hasta 12, 5 nudos y una velocidad bajo el agua de hasta 35 nudos. El diseño del casco le permite sumergirse a una profundidad de 480 m (trabajo) o 600 m (máximo). La tripulación del submarino consta de 60 personas, la autonomía es de 100 días.
El armamento de los submarinos nucleares multipropósito Proyecto 945 Barracuda consiste en dos tubos de torpedos de 650 mm y cuatro tubos de torpedos de 533 mm. Según diversas fuentes, la carga de munición del submarino incluye hasta 12 65-76 torpedos o misiles del sistema de misiles antisubmarinos Vodopad lanzados a través de tubos de torpedos de calibre 650 mm. Hay hasta 32 tipos diferentes de munición para usar con tubos de torpedos de 533 mm: torpedos USET-80, misiles Shkval y Waterfall.
Aún se desconocen los detalles de la modernización del "Barracuda". Aparecieron informes anteriores no confirmados, según los cuales, durante la reparación, se reemplazarán casi todos los sistemas a bordo, la electrónica y las armas. La planta de energía nuclear también será objeto de reparación y modernización. Debido a la falta de información oficial, se expresan diversas opiniones, que, sin embargo, pueden no ser confirmadas en el futuro. Es posible que la modernización del submarino nuclear Proyecto 945 utilice sistemas y equipos utilizados en submarinos de otros proyectos, por ejemplo, 885 Yasen. Es probable que, como resultado de la modernización, el submarino Barracuda reciba una nueva arma, a saber, el sistema de misiles Calibre.
A finales de este año, el primero de los submarinos en reparación, el B-239 "Karp", se introducirá en el taller de la empresa, tras lo cual se iniciarán los trabajos de reparación y modernización. El submarino volverá a funcionar aproximadamente en 2017. Después de eso, "Zvezdochka" se dedicará a la restauración del submarino B-276 "Kostroma". El momento de la finalización de la reparación de "Kostroma" aún se desconoce y, probablemente, aún no se ha determinado.
