Mbombe para Jordania
Se han completado las pruebas de evaluación extendidas y el vehículo de combate blindado Mbombe 6x6 está listo para la producción. La empresa sudafricana Paramount Group y la KADDB (Oficina de Diseño y Desarrollo Rey Abdullah II) de Jordania firmaron en IDEX el 23 de febrero de 2015 el contrato principal para la producción de las primeras 50 máquinas Mbombe.
"La producción de Mbombe en Jordania es un indicador importante del potencial de crecimiento continuo de la industria de defensa en el Medio Oriente", dijo el general de división Omar Al Kaldi, director ejecutivo de KADDB. “Al integrar nuestra tecnología, personal de ingeniería y experiencia, llevamos innovación a la industria”.
La firma del contrato se produce después de extensas pruebas realizadas en el desierto a 50 ° C en Jordania y los Emiratos Árabes Unidos, y en invierno en Kazajstán a -50 ° C. El Mbombe ha sido probado con éxito y ha superado más de 10.000 km en las condiciones más duras y adversas.
Satisfecho con la decisión de Jordan de elegir el desarrollo sudafricano del Mbombe 6x6, el fundador y director ejecutivo de Paramount, Ivor Ichikovits, destacó una larga historia de cooperación con Jordan. "Es con gran alegría que apoyamos el desarrollo de la industria de defensa en Jordania, que contribuirá a un mayor empleo, desarrollo de habilidades y transferencia de tecnología y capacitación".
A diferencia de la mayoría de los vehículos sudafricanos protegidos contra minas, Mbombe utiliza tecnología de fondo plano y, por primera vez, tiene una protección integral contra una variedad de amenazas. Además de la protección balística contra balas de ametralladora de 14,5 mm, el vehículo también protege contra astillas de proyectiles de artillería de 155 mm. Con protección correspondiente al 4º nivel según norma STANAG, la máquina puede soportar la detonación de una mina de 10 kg debajo del cuerpo o rueda y la explosión de un artefacto explosivo improvisado de 50 kg.
Potencia de fuego de largo alcance
MLRS AR3 con dos contenedores de lanzamiento de cuatro misiles de 370 mm
North Industries Corporation (NORINCO) de China presentó su último sistema de cohetes de lanzamiento múltiple AR3 (MLRS) en IDEX este año. El sistema está montado sobre un chasis de 8x8, que no solo tiene muy buena alta movilidad, sino que también ofrece una movilidad estratégica. Esto le permite mover rápidamente el sistema donde lo necesite. Según NORINCO, el sistema AR3 completo pesa 45 toneladas y tiene un alcance en carretera de 650 km. Dos contenedores de lanzamiento de cuatro misiles de 370 mm o dos contenedores de cinco misiles de 300 mm están instalados en el chasis. Además, la instalación puede aceptar misiles guiados y no guiados. En IDEX 2015, se presenta una variante con misiles de 370 mm.
Hay al menos tres tipos de cohetes no guiados de 300 mm: BRC3 con un alcance máximo de 70 km con una ojiva de racimo; BRC4 con un alcance máximo de 130 km y una ojiva de racimo; y BRE2 con un alcance máximo de 130 km con una ojiva de fragmentación de alto explosivo. El BRE3 (o FD140A) es un misil guiado de 300 mm con un alcance máximo de 130 km.
Para este MLRS, hay dos misiles de 370 mm: BRE6 (FD220) con un alcance máximo de 220 km y BRE8 (FD280) con un radio máximo de 280 km. Para este tipo de arma, la desviación circular probable declarada es de 30 metros. La abreviatura FD significa "Fire Dragon", seguida del alcance máximo del cohete. Esta familia de misiles permite al AR3 MLRS destruir objetivos a una distancia de 20-280 km.
Para mejorar la precisión, el sistema AR3 está equipado con un sistema de control de incendios computarizado, así como con un sistema de navegación terrestre. Esto permite que el sistema tome una posición, abra fuego y abandone la posición mucho más rápido y, por lo tanto, aumente las posibilidades de supervivencia en caso de un posible incendio de la contrabatería.
MLRS AR3 se puede implementar como un sistema independiente, como parte de una batería estándar de seis instalaciones o integrado con otros sistemas de artillería.
MLRS AR3 puede disparar estos misiles guiados de alta precisión a distancias extendidas
Se están entregando Chun-mu MLRS
El Ejército de Corea del Sur está recibiendo actualmente el sistema de cohetes de lanzamiento múltiple Doosan DST Chun-Mu (MLRS) (Stand 12-B11 en IDEX 2015), que comenzó la producción en serie en octubre de 2014. Doosan DST es el principal contratista e integrador de sistemas, y Hanwa suministra cohetes para el sistema.
MLRS Chun-Mu ofrece un cambio cualitativo en las capacidades del ejército coreano en comparación con los sistemas anteriores actualmente en servicio con el ejército de este país. El complejo está instalado en un chasis de camión todoterreno 8x8, es más móvil, dispara misiles con mayor precisión a largas distancias.
Modelo a escala de MLRS Chun-mu
Un lanzador motorizado está instalado en la parte trasera de la plataforma. Las dos cápsulas de lanzamiento están cargadas con seis cohetes de propulsor sólido de 239 mm, que se supone que tienen un alcance de al menos 80 km. El MLRS tiene un sistema de control de fuego computarizado y, para aumentar el alcance del misil, está equipado con un sistema de guía GPS / INS (sistema de posicionamiento global / sistema de navegación inercial). Además, el sistema puede disparar cohetes no guiados para crear una zona de fuego continuo.
Los nuevos contenedores con misiles se cargan con la suficiente rapidez mediante el sistema de carga a bordo. Los contenedores de transporte y lanzamiento se transportan en el mismo camión 8x8 que el Chun-Mu MLRS. El vehículo tiene una cabina totalmente protegida, aire acondicionado y un sistema de protección contra armas de destrucción masiva.
Para aumentar la capacidad todoterreno a campo traviesa, el automóvil tiene una suspensión independiente y un sistema de inflado de ruedas centralizado con inserciones resistentes al combate.
La última versión del Freccia BMP presentada en IDEX 2015
Vehículo de combate de infantería en serie estándar Freccia producido por el CIO de la empresa italiana con una torreta de dos hombres armada con un cañón de 25 mm y una ametralladora de 7, 62 mm
El Consorcio CIO (Consorcio Iveco Fiat-Oto Melara) trajo su última Freccia 8x8 en configuración BMP a IDEX 2015 con el fin de ofrecer esta máquina por primera vez para satisfacer las necesidades potenciales de la región. Freccia se produce en serie para el ejército italiano en virtud de dos contratos, uno para 249 vehículos y el otro para 381 vehículos. Ya se han entregado más de 220 máquinas.
El Freccia BMP tiene una torreta gemela armada con un cañón de doble alimentación Oerlikon de 25 mm, una ametralladora coaxial de 7,62 mm y la misma ametralladora en el techo. Otras opciones de armamento incluyen el cañón ATK Mk44 de 30 mm y misiles guiados antitanque montados a ambos lados de la torreta.
En la configuración BMP, además de una tripulación de tres, el vehículo también tiene capacidad para ocho paracaidistas. Las opciones más especializadas para el Freccia incluyen un reconocimiento, un puesto de mando y un mortero autopropulsado de 120 mm.
El consorcio también propone una opción de transporte blindado de personal, mientras que se ha desarrollado una versión anfibia especializada para el ejército italiano y la Infantería de Marina. Con la participación de BAE Systems, se ha perfeccionado aún más para cumplir con los requisitos del Cuerpo de Marines de EE. UU.
El consorcio CIO también ha logrado un éxito significativo con su montura de artillería autopropulsada Centauro Mobile Gun Systems (MGS) de 105 mm. Un total de 400 de estos AAP se entregaron al ejército italiano. Se vendieron otros 84 vehículos a España, que también recibió cuatro vehículos blindados de recuperación.
En cuanto a Oriente Medio, el consorcio CIO suministra 141 cañones autopropulsados Centauro MGS a las Fuerzas Armadas de Jordania. Fueron retirados del almacenamiento porque se descubrió que eran redundantes para el ejército italiano. Omán compró nueve cañones autopropulsados Centauro armados con un cañón de ánima lisa de 120 mm.
Mientras tanto, para reemplazar el modelo de producción actual, el consorcio CIO está desarrollando una nueva generación de instalación autopropulsada Centauro 2. Recientemente, se han completado pruebas militares extendidas del primer Centauro 2.
