Continuación de la saga de los barcos más destacados. Aquí no hay nombres aleatorios: cada uno de los héroes está marcado para siempre en la historia de la flota. Laureles de gloria militar y victorias incondicionales en la "Copa de Constructores". Estos vehículos de combate tendrán que rehacer el mundo más de una vez y obligarnos a convencernos de sus inigualables capacidades.
Entonces, un nuevo capítulo, un nuevo tiempo, nuevas tecnologías:
6to lugar - destructores tipo URO "Orly Burke"
Una familia unificada de buques de guerra equipados con el sistema de información de combate Aegis. Un total de 62 destructores en la Armada de Estados Unidos, seis en las Autodefensas japonesas (Atago y Congo), tres en la Armada de Corea del Sur (King Shogen), cinco en la Armada Española (Alvaro de Basan), cinco en la Noruega. Armada (Fridtjof Nansen), en un futuro próximo: tres destructores más en la Armada de Australia (clase Hobart). Incluso sin tener en cuenta las numerosas copias y análogos de los destructores estadounidenses, en el futuro previsible ningún país del mundo podrá batir el récord de construcción a gran escala de Berks.
La situación con los destructores Aegis amenaza con salirse de control. A pesar del prohibitivo número de barcos construidos, su construcción aún está en curso. En noviembre de 2013, John Finn, el destructor número 63 de la Armada de los EE. UU., Fue depositado. Se espera un pedido de nueve de esos barcos. Desde principios de 2020, cuando el primero de los destructores Aegis construidos ya haya abandonado la flota, entrará en producción el Vuelo III, los destructores de la tercera subserie, cuya construcción continuará hasta 2031. Está previsto que los escuadrones de estos barcos naveguen por el océano hasta al menos 2070.
Esto a pesar de que el primer Orly Burke se encargó en 1991. Y ninguno de los competidores extranjeros hasta ahora ha podido superar al Berk en términos de capacidades de combate agregadas.
¡80 años a la vanguardia del progreso técnico! El éxito está determinado por varias razones:
- BIUS "Aegis" ("Aegis"), que unió en una sola red todos los sistemas de armas, medios de detección, navegación y control de daños del barco, hasta el cierre automático de puertas en la sala de emergencias para evitar una mayor propagación. de fuego (agua). Una nave robótica automatizada capaz de luchar simultáneamente contra docenas de oponentes de superficie, submarinos y aéreos. Tomar decisiones e intercambiar información de forma independiente con los de su propia especie;
- el poderoso radar AN / SPY-1 con una potencia de radiación máxima de 6 megavatios. Como resultado, el pequeño destructor pudo controlar las alturas espaciales;
- lanzador universal Mk.41 - 90 silos para almacenar y lanzar cualquier misil del arsenal de la Marina de los EE. UU. (excluidos los misiles balísticos intercontinentales navales).
Maniobras conjuntas del BOD "Admiral Panteleev" y el destructor USS Lassen (DDG-82)
También hay desventajas. Como cualquier barco moderno, el superdestructor queda completamente incapacitado por la explosión de un saco de TNT (detonando el USS Cole), demostrando capacidad de supervivencia al nivel de una lata. Toda esperanza es solo para los sistemas de defensa activos, que tampoco brillan con perfección. El Burke lanza hábilmente Tomahawks a objetivos en el desierto iraquí y golpea objetos en órbita terrestre baja, pero debido a sus defectos de diseño, no puede defenderse eficazmente contra los ataques de los modernos misiles antibuque. La central eléctrica del siglo pasado, los arcaicos controles de fuego antiaéreo … A pesar de la continua evolución, es cada vez más difícil para los Berks estar a la vanguardia del progreso, compitiendo con los modernos destructores de otros estados.
De cualquier manera, los destructores de la clase Berk son un ejemplo sobresaliente de diseño extremadamente estandarizado y un modelo para la construcción a gran escala. ¡El tipo de buque de guerra más numeroso de la historia con un desplazamiento de más de 5000 toneladas! Estos destructores tienen una sólida experiencia en combate: no es el primer país que ha experimentado un ataque con misiles de estos pequeños pero formidables barcos.
5to lugar - portaaviones de propulsión nuclear del tipo "Nimitz"
Los participantes más grandes, caros y estúpidos en la revisión de hoy. Una clase reliquia de barcos que han perdido su valor de combate con el desarrollo de aviones a reacción. Su complejidad técnica es prohibitiva. La eficiencia (costo / beneficio) es extremadamente baja.
Ninguno de los 10 Nimitz tiene un historial de combate decente. Y esto a pesar del hecho de que durante todo el período de su existencia, el Pentágono "se sumergió" en muchos conflictos militares, donde la flota estadounidense se utilizó activamente. Los "Nimitz" son de poca utilidad en las guerras locales por el petróleo, donde la fuerza aérea en toda regla decide todo. Y vale la pena señalar que ni ahora, ni durante la Guerra Fría, ni en el futuro previsible habrá una situación en la que haya al menos alguna oportunidad de utilizar a estos gigantes para el propósito previsto, aparte de la aviación terrestre. The Alien Landing en la Isla de Pascua es una historia de segunda categoría para Hollywood (a la "Battleship"), pero no una razón para escribir la doctrina moderna de la Marina.
Sin embargo, todavía hay una razón: el lobby industrial y militar, los empleos, la adherencia a la tradición, así como la pendiente prohibitiva de tales "aeródromos flotantes". Desde un punto de vista militar, los "Nimitz" no funcionan ni con el 1% de los fondos invertidos en ellos. Pero desde el punto de vista de los medios, son verdaderas bombas mediáticas que hacen temblar al mundo entero. "100 mil toneladas de diplomacia", "principales agresores" y otras imágenes divertidas que llenan las pantallas de televisión de todo el mundo. Después de todo, poca gente corriente se da cuenta de que ni siquiera diez "Nimitz" tendrían la fuerza suficiente para atacar al menos un país como Irak.
Como resultado, tenemos barcos fantásticamente hermosos, pero completamente inútiles e ineficaces. La victoria de la tecnología sobre el sentido común. Sin embargo, 10 leviatanes, de 100 mil toneladas cada uno, inspiran alarma y respeto a su creador. Aquellos que pudieron construir tal escuadrón tienen otros medios mucho más terribles y mortales para hacer la guerra en el mar.
Y el portaaviones "Nimitz" se convirtió en la encarnación de todos los sueños de una flota fuerte y poderosa. Lo recordarán durante mucho tiempo.
4to lugar - equipo especial del Mando de Embarque
… Sobre el mar, arderá un fuego zhovto-blakit, ¡y treinta y tres héroes se encontrarán en la orilla, en escamas, como el calor del dolor!
No, esto no es el sueño de un soldado de Bandera borracho. Irónicamente, los colores amarillo-blakite son los símbolos del Comando de Transporte Marítimo. No se habla de estos tipos en voz alta. No hacen hermosas historias de televisión sobre ellos y tratan de atraer la atención de los medios con menos frecuencia.
En tiempos de paz, los rokers de alta velocidad y las plataformas de aterrizaje móviles se oxidan silenciosamente en estacionamientos secretos en bases navales remotas: Guam, Diego García, Guantánamo … Pero cuando llegue el momento, el mundo sabrá lo que se escondía detrás de la apariencia pacífica de estos monstruos.
Su desplazamiento excede el / y el crucero que transporta aviones "Almirante Kuznetsov"
El tiempo de reactivación estándar es de 96 horas. Salto corto al puerto especificado. Y así las caravanas de leviatanes se levantan para cargar, para luego entregar su lúgubre carga al otro lado de la Tierra a la velocidad del rayo.
Casi todos ellos son improvisados sobre la base de antiguos portacontenedores civiles. Los yanquis están comprando barcos de turbinas de gas de alta velocidad (24 nudos y más) en todo el mundo y, de acuerdo con sus planes insidiosos, convierten a los que alguna vez fueron pacíficos trabajadores del mar en medios anfibios letales capaces de transferir una brigada blindada u otra gran -cargas de tamaño vital para el mantenimiento de una base de datos en costas extranjeras.
¿Qué da razón para clasificar a estos monstruos como buques de guerra?
1. Nombramiento. Transporte de cargas pesadas en interés del ejército. En primer lugar, vehículos blindados. Cualquier UDC del tipo de Mistral en discusión es solo un cachorro en el contexto del Sealift Command, que es capaz de abordar 100 Abrams a la vez. Al mismo tiempo, la seguridad y el armamento defensivo del ro-ro y UDC (MANPADS, ametralladoras) generalmente se corresponden entre sí.
2. Características especiales no inherentes a los tribunales civiles. Los barcos de Sealift Command son capaces de descargar en cualquier condición: en puertos de estados amigos, en costas no equipadas (pontones) e incluso en alta mar utilizando botes de desembarco y plataformas MLP. Rampas a cada lado, barreras de carga con una capacidad de elevación de 50 toneladas, botes, mecheros, un helipuerto … Finalmente, velocidad demasiado alta, tamaño de tripulación inadecuado (a bordo de cabinas reservadas para cientos de personas, especialistas militares que acompañan la preciada carga), disposición especial de las bodegas, fuente de alimentación especial: no puede haber ningún error. Este es un buque de guerra.
3. La apariencia, los símbolos, los nombres (la mayoría lleva el nombre de los militares estadounidenses muertos), los puertos de origen y las fuentes de financiación: todos indican incondicionalmente que nos enfrentamos a formidables barcos de desembarco que pretenden ser "portacontenedores civiles" solo por diversión.
Finalmente, su papel excepcional en las operaciones militares estratégicas de las últimas décadas. Sin estos superdeportivos, ni Vietnam, ni Irak, ni Yugoslavia hubieran sucedido: el ejército estadounidense se quedaría encerrado en su continente, incapaz de realizar una base de datos en el Viejo Mundo.
"Randall Shewhart" (en honor al francotirador Delta que murió en Somalia) - ex. Buque portacontenedores holandés "Laura Maersk"
Plataforma de aterrizaje móvil "Monford Point" (petrolero del tipo "Alaska" con tanques recortados)
Descarga en alta mar
"Lance Cabo Roy Whit" (en honor al Marine que cubrió la granada con su cuerpo) - ex. Turbina de gas soviética "Vladimir Vaslyaev"
USNS Seay descarga la democracia
