Vista desde el faro a los restos del asentamiento eslavo. Ahora traen turistas aquí y no hacen ningún secreto de su origen eslavo.
Así que se produjeron los hechos de "excavación y enterramiento" de los barcos eslavos encontrados en el suelo. Pero, como en el caso del memorable "Incidente de Fiuma", todo fue "un poco diferente". ¡Podemos decir que no lo es en absoluto! Pero sobre cómo fue realmente, probablemente valga la pena contarlo con más detalle. Aprender, dicen, es luz, ¡pero por alguna razón los no científicos siguen siendo oscuridad! Así que lo esparcemos un poco …
Y sucedió que allá por 1967 en la ciudad de Ralsvik en la legendaria isla de Rügen, que en ese momento pertenecía a la RDA (la República Democrática Alemana, nuestro satélite y miembro del Pacto de Varsovia), encontraron un antiguo eslavo. barco, posteriormente completamente reconstruido. Ahora volveremos a alejarnos un poco del "tema lodge", ya que es necesario explicar por qué esta isla es legendaria. El hecho es que una vez, es decir, hace mucho tiempo, tribus de rugianos o ruianos vivían en esta isla, que pertenecían a la tribu del clan eslavo. En general, los eslavos estaban allí de manera inequívoca, porque en la isla del Cabo Arkona había un templo del dios Svyatovit (o Sventovit), que era muy popular entre los pueblos vecinos. Por qué Svyatovita y Svyatovita, y quién lo decidió y por qué, no lo sé. Y para ser honesto, no me interesa en absoluto averiguarlo. El conocimiento de que estos mismos ruyanos se dedicaban a la cría de ganado, la agricultura y la pesca también es suficiente. Y, por cierto, sería extraño que ellos, que viven en una isla en medio del Báltico, no hicieran esto. También tenían una gran flota y se dedicaban al comercio con Escandinavia y los estados bálticos, y también participaban en campañas militares, luchaban con sus vecinos. Estas guerras terminaron sin éxito para los ruyanos, en 1168 su capital Arkona fue destruida y el templo de Sventovit (Svyatovit) fue destruido. De hecho, el dialecto eslavo Ruyan había dejado de existir en el siglo XVI. Además, incluso se sabe cuál de los miembros de la nobleza fue el último en hablarlo. ¡Una especie de los últimos mohicanos, es decir, de los ruyanos! Bueno, y luego, quienquiera que estuviera allí, hasta el ejército soviético, que estuvo estacionado en la isla hasta 1992. Entonces, la apertura de las torres mencionadas tuvo lugar en la época soviética. Y como siempre de la forma más banal.
Un montículo en la isla de Rügen con piedras de sacrificio en la parte superior.
Se llevaron a cabo obras viales y el cucharón de una excavadora levantó del suelo tablas de roble sujetas con tacos de madera. El constructor llevó su hallazgo a los arqueólogos que trabajaban cerca, ellos comenzaron a cavar y muy pronto encontraron cuatro antiguos barcos eslavos y un gran asentamiento comercial que existía desde el siglo VIII. Hoy se cree que fue aquí, en una bahía bien protegida de la intemperie, donde se basó la flota de Ruyan. También encontraron rastros de un incendio, por lo que la ciudad, que estaba aquí, obviamente murió como consecuencia de un ataque enemigo. También encontraron un tesoro de 2.203 dirhams árabes (de ahí lo sacaron de Oriente, así era la globalización en ese momento, ¡no peor que hoy!). Bien puede ser que estos barcos fueran enterrados apresuradamente por los ruyanos para esconderlos de sus enemigos.
Y como este descubrimiento arqueológico no ocurrió ayer, sino a finales de los 60, estos barcos tuvieron que ser enterrados nuevamente en el suelo, ya que no había dinero para su conservación.¡La planificación es la base de una sociedad socialista! Todo debería estar de acuerdo con el plan, y no se previó el trabajo en estos barcos, entonces financiación, ¡adiós! Y no había patrocinadores ricos, ¡seguían siendo iguales! ¿Y de dónde viene el dinero para la conservación y restauración? ¿Quién los dará? Fueron desenterrados nuevamente en 1980 para mostrarlos en una conferencia internacional. Aquí, dicen, lo que tenemos. Nos basamos en valores, ¡pero ni nosotros mismos ni las personas! Y al final, mientras lo desenterraron, lo volvieron a enterrar, no se les ocurrió nada mejor que enterrar nuevamente estos hallazgos más valiosos. Y no se sabe cuánto tiempo habrían continuado estas extrañas manipulaciones de tipo puramente "soviético" si no se hubiera producido la unificación de Alemania. En el nuevo estado alemán, se encontró dinero de inmediato, ya que, por cierto, también se encontraron en la República Checa, donde el castillo de Krumlov fue abandonado en la época soviética, y luego inmediatamente comenzó a ser restaurado y restaurado para que hoy es solo una fiesta para los ojos. Así que fue solo con la caída del Muro de Berlín en Alemania que llegó el momento de una actitud adecuada hacia los valores históricos de importancia mundial, y en 1993 los barcos fueron excavados nuevamente por tercera vez. Y no solo excavaron, sino que empezaron a preservarlos, y al cabo de un tiempo también crearon un grupo de trabajo para recrear el barco mejor conservado. Se cree que este barco se construyó alrededor de 977 con madera de roble de Rügen o Pomorie; Además, es el uso de tacos de madera lo que sugiere que los eslavos construyeron este barco, ya que los mismos vikingos escandinavos usaban clavos de hierro.
En 1999, la comunidad arqueológica de Mecklenburg publicó un folleto pequeño pero bellamente ilustrado que contaba la historia de la reconstrucción de esta embarcación. Además, los recreadores hicieron dos barcos idénticos a la vez, de modo que la memoria de las raíces eslavas en Alemania no sea enterrada en el suelo por nadie y no sea anatematizada. Qué fue, qué fue. Cubierto de polvo.
Aquí hay un hallazgo de Ralsvik, 1993.
Dibujo de la nave para reconstrucción.
Se invitó al especialista danés Hanus Jensen a ayudar con la reconstrucción, que ya había restaurado los barcos vikingos. La reconstrucción se llevó a cabo utilizando tanto tecnología como herramientas de la época. El material para el barco, el roble, se trajo de Gross Raden.
Las tablas se obtuvieron partiendo el tronco en dos con una cuña. Después de eso, cada mitad del tronco, a su vez, se dividió en tablas.
Esto es lo que sucedió como resultado de esta operación.
Las tablas se cortaron con un hacha al grosor deseado. De ahí, por cierto, el nombre - ¡tes! ¿Recordar? "¡Si somos tres juntos, abriremos las puertas de madera!" Todo lo que se necesitó fue dividir tres baúles. Y procesar 11, 580 metros cúbicos. m de madera! ¡En verdad, ese trabajo debe ser amado mucho! Y aún así fue necesario remojar las tablas terminadas en agua. A esto le siguió el procesamiento de los tallos.
Un conjunto de herramientas de la época.
Para darle a las tablas una forma curva, se calentaron sobre brasas y se humedecieron con agua. Luego se enfundaron los lados con ellos, usando alfileres de madera en lugar de clavos. Luego, las vasijas se calafateaban primero y luego se alquilaban.
Así es como se fabricaban los alfileres de madera.
Como resultado, los vasos resultaron y hoy puedes verlos. En términos de valor, esto no es muy inferior a los hallazgos en Oseberg y Gokstad. ¡Aquí está, nuestro pasado y el pasado de los pueblos de esa época lejana!
