En Estados Unidos, el desarrollo de un UAV multifuncional del tamaño de un caza está en pleno apogeo.
DARPA, una conocida agencia de desarrollo avanzado, está patrocinando un nuevo programa para la creación de UAV de ataque multipropósito J-UCAS.
El programa Joint Unmanned Combat Air Systems tiene como objetivo desarrollar un UAV, cuya lista de tareas incluye: reconocimiento del terreno, observación y provisión de las tropas con información completa y más reciente sobre la ubicación de las tropas enemigas; la supresión de sus bases antiaéreas, la realización de ataques electrónicos, la destrucción "selectiva" del enemigo. Además, el UAV debe repostar de forma independiente en el aire.
Requisitos básicos del programa:
Radio de combate: 1300 millas náuticas (2400 km)
Carga de combate: 4500 libras (2 toneladas)
Participantes del programa:
Boeing X-45A
Hizo su primer vuelo en 2002. Se construyeron 2 UAV para pruebas de vuelo.
Peso vacío: 3600 kg
Capacidad de combustible: 1200 kg
Capacidad de carga: 680 kg
Velocidad de crucero: 0,75 M
Altitud de vuelo: 9000 m
Northrop Grumman X-47A
Primer vuelo 2003 Se construyó 1 copia. El desarrollo está supervisado por la Marina de los EE. UU. El UAV se desarrollará teniendo en cuenta la posibilidad de despegar desde la cubierta del portaaviones.
Boeing X-45C
Creado en conjunto con la Marina de los EE. UU. El más grande de los desarrollados. Tiene un peso de despegue de unas 16 toneladas.
Northrop Grumman X-47B
UAV "grande" creado por Northrop Grumman como UAV de cubierta de ataque. Debe tener un peso de 19 toneladas y al mismo tiempo tener 2 toneladas de carga útil con un rango de vuelo (sin repostar) 6000 km (!)
