La clase más alta del cuarto rango. Continuación

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Video: El canto del mirlo, el macho delimita su propiedad. Caseria La Infiesta 2024, Abril
Anonim

En el primer artículo bajo el mismo título, se propuso para consideración la idea de reemplazar los buques costeros existentes, todavía en desarrollo soviético, moral y físicamente envejecidos, de tres tipos por una nueva plataforma universal unificada, que puede y debe crearse. utilizando los últimos logros de la construcción naval nacional, armas y aplicar creativamente la experiencia mundial y las tendencias de desarrollo. A juzgar por los comentarios publicados al artículo, no existen argumentos serios “en contra” de la sustitución en el futuro de pequeños barcos antisubmarinos del proyecto 1124M, pequeños barcos de misiles del proyecto 12341 y barcos de misiles del proyecto 12411 entre los visitantes de la VO. sitio web.

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Incluso hace 200 años, los barcos hechos de hierro podían "hundirse" en las tormentas de la opinión pública, y hace 100 años, un avión de aluminio no volaba ni siquiera entre los escritores de ciencia ficción. El autor no va a cuestionar el principio fundamental de "rentabilidad". Después del colapso de la Unión Soviética, la producción de titanio en Rusia y productos de titanio resistió la competencia con los fabricantes chinos, que aumentaron drásticamente sus capacidades mineras y de producción. Ahora, en presencia de una demanda estable en forma de orden de defensa, se pueden crear requisitos previos para un aumento en la producción de titanio y la liberación del producto final a partir de él. ¡Por supuesto, el casco de un barco de titanio es un placer caro! ¡Pero! En la red, el precio del titanio laminado se indica en 1350 rublos por kilogramo, lo que significa que un casco de cien toneladas costará 135 millones de rublos. Esto es lo que toman los ministros en el gobierno, pero si asustas a los gobernadores, alcaldes, diputados de todo el vasto país … El titanio simplemente no será suficiente. Y podemos reemplazar fácilmente la flota existente de siete docenas de naves de desplazamiento obsoletas con unidades de combate modernas, económicas y de alta tecnología.

Tras la salida de un portaaviones, un crucero de misiles y dos BOD al mar Mediterráneo, la Flota del Norte prácticamente no disponía de barcos suficientes para repeler la amenaza al despliegue seguro de fuerzas submarinas en un período amenazador de agravamiento de la situación estratégica. Dos RTO y seis IPC, ni en la modalidad de patrullas alternas, ni en una salida conjunta común al mar, no pueden representar una amenaza real para el presunto reconocimiento o grupos de ataque de probables enemigos en el teatro de operaciones. Los destructores, BOD y patrulleras restantes listos para el combate probablemente serán caza y no cazadores cuando se hagan a la mar a cierta distancia de sus bases de operaciones. Para resolver este problema, serían útiles los "Falcons" relativamente económicos, numerosos, rápidos y, lo que es más importante, nuevos, unificados en términos de casco, central eléctrica y armamento principal. Estos barcos, por la misma amenaza de la aparición inesperada de un gran número de porta-misiles antibuque, mantendrían a cualquier KUG o AUG a una distancia respetuosa de la frontera.

Y la capacidad del grupo IPC en su base para despejar rápida e inesperadamente el cuadrado requerido del submarino hará que tanto los submarinistas como los estrategas en la sede que planean sus operaciones sean cautelosos.

El principio modular de la tripulación de las armas de los barcos implica a priori la presencia de un radar universal multifuncional, que podría proporcionar condiciones de aire y de superficie con la misma eficacia, tomar los objetivos de aire y de superficie detectados para escoltarlos y dirigirlos sin problemas el misil y la artillería. armamento de su barco y, si es necesario, otros grupos de barcos. Un ejemplo de la vida puede servir como sistemas de interceptación de aeronaves, que resuelven toda la gama de tales tareas, solo en las duras condiciones de limitaciones de energía y dimensiones de la masa. En pocas palabras, se necesita una Aegis rusa para un barco con un desplazamiento de 500 toneladas. Y para no reinventar la rueda, instale cuatro radares Irbis en el palo mayor, que fueron diseñados para el caza Su-35, adaptándolos según las instrucciones del departamento naval para resolver las tareas indicadas. Combinados en un solo complejo por software común y acoplados con el CIUS de la nave y duplicados por un módulo optoelectrónico, estos radares serán un orden de magnitud más efectivos que un gran conjunto de radares estrictamente especializados de la generación anterior. Con las capacidades declaradas del radar Irbis N035, para detectar y rastrear hasta 30 objetivos aéreos a una distancia de hasta 400 km con un RCS de 3 m2 y hasta 150 km con RCS de 0,01 m2, y al mismo tiempo, 8 de ellos dan designación de objetivo, incluso con la suma aritmética de las capacidades de cuatro de estos dispositivos, obtenemos una nave con las características de un crucero de defensa aérea. Si consideramos la salva estándar de un barco de la OTAN de ocho misiles antibuque Harpoon en el Sokol con AU-220M y AK-630M, entonces existe la posibilidad de un impacto de fuego por cada calibre en todos los misiles antibuque de la salva al entrar. las zonas de combate de los sistemas de artillería. Y si tenemos en cuenta el uso competente y oportuno del moderno sistema de guerra electrónica, entonces la posibilidad de ganar en un hipotético duelo tenderá a la unidad. Pero este ya es un tema favorito de Konstantin Sivkov.

Y, sin embargo, como principal armamento universal de barcos de nuevos proyectos, se propone considerar una batería de dos instalaciones del sistema de misiles de defensa aérea Pantsir-M. Para un enemigo potencial, el arma principal contra los Falcons solo pueden ser municiones guiadas con orientación en la sección final. Estos pueden ser misiles con cabezales de guía IR y de radar. Al considerar el ataque de un grupo de misiles subsónicos antibuque que viajan a una altitud de 10 metros por encima de las olas, el alcance del horizonte radioeléctrico se vuelve decisivo, lo que permitirá la detección mutua por parte del buscador de radar del antibuque. sistema de misiles y localizador del barco. Adoptando un rango de detección ideal de 30 km y una velocidad de misiles antibuque de 900 km / h (15 km / min), tendremos menos de un minuto para tomar una decisión y un tiempo de vuelo del misil 57E6 antes del misil antibuque. entra en la zona de impacto declarada de los misiles Pantsir-M 20 km … La capacidad estimada del complejo para operar en modo automático permitirá durante el próximo minuto disparar dos misiles antimisiles a cada uno de los ocho misiles antibuque que ingresan al área afectada. Los misiles antibuque supervivientes, que no se desviaron del rumbo del barco por el sistema de guerra electrónica, son atacados por cañones de disparo rápido de varios cañones de 30 mm. Este escenario de batalla naval parece bastante realista en el siglo XXI. Un ataque desde altitudes altas y medias con munición autodirigida, posiblemente con una velocidad de vuelo supersónica, puede ser rechazado en cooperación con otras naves del grupo, al organizar una defensa aérea conjunta.

En otras combinaciones del armamento principal, puede haber AU-220M de 57 mm y AK-630M de 30 mm, y la montura de torreta "Gibka" 3M-47, y MANPADS "Igla", y KPV de 14,5 mm.. Todo dependerá de la especialización del barco y del teatro de operaciones previsto. De acuerdo, porque en algún lugar un solo RTO con 6-8 misiles antibuque de uranio será suficiente, y en algún lugar un batallón de RTO con cuatro Mosquitos en cada uno no podrá garantizar la superioridad. Lo mismo ocurre con los pequeños barcos antisubmarinos: está el Báltico con el Golfo de Finlandia y las extensiones abiertas del Océano Pacífico en el Lejano Oriente. Habrá que decidir; o 8 x 324 mm, o 4 x 533 mm (¡el dilema será más complicado que el de Kartsev)!

Teniendo al menos dos grandes bases navales en cada una de las flotas, es fácil suponer que tienen una división de pequeños misiles y pequeños barcos antisubmarinos de 6-8 unidades de combate cada uno, y esto ya es 48-64 cuerpos creados según a un solo proyecto. La construcción de ocho pequeños muelles flotantes especializados para estos barcos, con la posibilidad de dar servicio a otros barcos y barcos de pequeño tonelaje, no supondrá una gran carga para el presupuesto.

Una orden de defensa de al menos un centenar de turbinas de gas con la perspectiva de duplicarlo no dejará indiferentes a los fabricantes de motores del país. Y el uso de GTA en otros proyectos e incluso en otros sectores de la economía nacional no tardará en llegar ante las sanciones internacionales sobre equipos de alta tecnología de doble uso y el rumbo tomado para la sustitución de importaciones. Al final, aquellos que tengan ojos verán el ejemplo de los estadounidenses que construyeron 60 piezas de los destructores Arleigh Burke, que tienen condiciones no menos variadas para su uso y una infraestructura esbelta y mecánica para mantenimiento y reparación. En nuestro caso, podemos esperar un efecto económico aún mayor.

Preocupados, tras leer la primera parte del artículo, por algún motivo decidieron que el autor se proponía sustituir todos los barcos de la flota y solucionar todos los problemas con una serie "mosquito". Necesitamos una flota equilibrada, pero las tareas de la capacidad de defensa deben resolverse constantemente, y no esperando un futuro brillante y una mejor situación económica. Está "Pedro el Grande", pero no puede estar simultáneamente en ocho bases en cuatro flotas. Y también tendremos en cuenta la base en Siria; Después de todo, una Flota del Mar Negro no lo hará. Serán necesarios de forma rotatoria para las divisiones MPK y MRK (sin contar los submarinos y las fuerzas de barrido de minas). Vale la pena prestar atención a la experiencia de la Armada alemana en el uso de naves auxiliares del tipo "Elba" para el apoyo móvil de pequeñas fuerzas en el mar. Y si se requiere una transferencia a un teatro de operaciones transatlántico, los barcos del tipo "Transshelf" también serán útiles.

¡No sólo para un barco grande, un viaje largo y dos metros bajo la quilla no será suficiente para el nuevo "Falcon"!

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