En las últimas semanas, el presidente de Belarús, A. Lukashenko, ha hecho varias declaraciones sobre el desarrollo de las fuerzas armadas. Según el líder bielorruso, es necesario actualizar y modernizar el ejército, incluso con la ayuda de nuevas armas y equipos. El ejército del futuro no debería ser demasiado grande, sino estar bien equipado y muy poderoso. En este caso, las Fuerzas Armadas podrán realizar eficazmente las tareas que se les asignen. A. Lukashenko en un futuro próximo tiene la intención de "remover" la 140ª planta de reparación en Borisov, que se dedica a la restauración y modernización de varios vehículos blindados de las fuerzas terrestres. El presidente bielorruso instó a la empresa a emprender nuevos proyectos: “Deje de pintar y lijar los cascos y cambie algo. Necesitamos pasar a una nueva etapa ".
A. Lukashenko señaló que algunas empresas privadas en Bielorrusia ya están creando sus propios proyectos de vehículos blindados modernos. Las grandes fábricas antiguas, a su vez, "se duermen en los laureles" y no tienen prisa por desarrollar nuevas armas y equipos. Al mismo tiempo, el jefe de estado señaló que el nuevo equipo debe ser creado por empresas bielorrusas.
Es probable que las declaraciones del Presidente de Belarús vayan seguidas de decisiones y decretos apropiados. Las Fuerzas Armadas de la República de Bielorrusia realmente necesitan actualizar la flota de vehículos blindados. Todos los vehículos blindados operados por las fuerzas terrestres se construyeron incluso antes del colapso de la Unión Soviética, lo que, en consecuencia, afecta sus capacidades y recursos. La industria bielorrusa ha realizado algunos intentos para crear nuevos tipos de vehículos blindados para reemplazar los vehículos obsoletos, pero ninguno de estos proyectos ha alcanzado la producción en masa.
Por ejemplo, hace varios años, la planta de tractores de ruedas de Minsk (MZKT) presentó un proyecto para una plataforma de ruedas blindada prometedora MZKT-590100 Umka. Sobre la base de un solo chasis, creado teniendo en cuenta las últimas tendencias en el campo de los vehículos blindados, se propuso construir vehículos de varios tipos. Según los informes, el proyecto Umka se detuvo antes de que comenzara la construcción de prototipos. Es muy posible que una de las consecuencias de las recientes declaraciones de A. Lukashenko sea la reanudación del trabajo en el vehículo MZKT-590100, como resultado de lo cual el ejército bielorruso podrá renovar su flota de vehículos blindados.
El proyecto Umka se lanzó en 2008. El desarrollo de una familia de vehículos blindados de ruedas prometedores fue llevado a cabo por el MZKT por iniciativa. Se propuso desarrollar un chasis universal de cuatro ejes, sobre la base del cual se podrían crear varios tipos de equipos: un vehículo blindado de transporte de personal, una ambulancia, un vehículo de mando, un ACS o un "tanque con ruedas". En la creación de diversos equipos para las fuerzas armadas, la planta de tractores de ruedas de Minsk tiene una amplia experiencia, que se suponía que se utilizaría en un nuevo proyecto. Sin embargo, al mismo tiempo, los desarrolladores del proyecto MZKT-590100 decidieron abandonar las soluciones probadas. En el proyecto Umka, se propuso utilizar nuevas ideas y soluciones técnicas.
Se iban a aplicar soluciones técnicas avanzadas en casi todos los elementos del nuevo proyecto. Entonces, en lugar de una transmisión mecánica, se propuso usar una eléctrica con un motor eléctrico separado en cada rueda. En el diseño del casco blindado, fue necesario utilizar los últimos materiales, incluidos los compuestos. Finalmente, se suponía que la composición de la electrónica a bordo permitiría a la tripulación monitorear la situación en el campo de batalla y mantenerse en contacto con otros vehículos.
Como se desprende de los datos disponibles, se suponía que el vehículo de combate MZKT-590100 debía construirse de acuerdo con las últimas tendencias en el campo de los vehículos blindados. Frente al casco blindado del vehículo de 14 toneladas, se propuso colocar un motor diesel de 490 hp. y un generador eléctrico. Se propuso conectar un motor eléctrico separado a cada una de las ocho ruedas. Para rotar las ruedas, se suponía que debía usar un motor asíncrono o un motor de imán permanente. El tipo específico de motores eléctricos tuvo que determinarse mediante un estudio especial.
Según los cálculos de los diseñadores bielorrusos, el vehículo de combate "Umka" podría tener características bastante altas. La velocidad máxima en la carretera se estimó en 130 km / h, en un camino de tierra en condiciones satisfactorias: 55 km / h. La reserva de marcha se determinó al nivel de 1000 kilómetros. En la parte de popa del casco, se suponía que un prometedor vehículo blindado tenía dos hélices de chorro de agua con propulsión eléctrica. La velocidad máxima en el agua se estimó en 12 km / h.
No hay información sobre el diseño del casco y el nivel de protección proporcionado. Probablemente, el cuerpo del vehículo blindado MZKT-590100 tuvo que soportar el impacto de balas de armas pequeñas, incluidas las de gran calibre. Además, no se puede descartar la posibilidad de utilizar módulos de reserva adicionales con bisagras.
Un motor diésel y un generador eléctrico se ubicarían en la parte delantera del cuerpo de la máquina Umka, así como en los lugares de trabajo del conductor y el comandante. Detrás de ellos, se proporcionó un lugar para la instalación de una torreta con las armas necesarias. La popa del casco se tomó debajo del compartimiento de tropas (en la variante de un transporte de personal blindado) o debajo de la colocación de la carga útil necesaria. Para abordar a los soldados o cargar la carga en la escota de popa, el automóvil tenía que tener una puerta grande. Además, se proporcionaron trampillas de techo.
Para monitorear la situación, la tripulación de un vehículo blindado prometedor tenía que tener un complejo de varios equipos optoelectrónicos y de radar. En las primeras etapas del proyecto, se suponía que los equipos electrónicos y las armas se comprarían a fabricantes extranjeros.
Sobre la base del chasis Umka, se propuso desarrollar varios vehículos para diversos fines. Para las unidades de rifle motorizadas, se ofrecieron vehículos blindados de transporte de personal con ruedas y un vehículo de combate de infantería. De los materiales publicados se deduce que se suponía que un transporte blindado de personal basado en el MZKT-590100 llevaría dos torres teledirigidas con armamento de ametralladora, lo que aumentaría el tamaño del compartimento de tropas. Se suponía que BMP "Umka" tenía una potencia de fuego mucho mayor. Se propuso instalar un módulo de combate con cañón automático y ametralladora, así como misiles guiados antitanque. Además, el nuevo chasis podría convertirse en la base de una prometedora instalación de artillería autopropulsada. Para ello, se propuso equiparlo con una torreta con un cañón de hasta 120 mm de calibre y una ametralladora coaxial.
También se ofrecen dos opciones para equipos auxiliares. Se suponía que el vehículo médico blindado era una versión modificada de un vehículo blindado de transporte de personal con el equipo apropiado. Se suponía que un prometedor vehículo blindado de recuperación, tal como lo concibieron los creadores, llevaría una grúa en lugar de una torre. Se propuso colocar el equipo necesario para las reparaciones dentro del edificio.
Se esperaba que el proyecto Umka permitiera no solo renovar la flota de equipos de las fuerzas armadas, sino también atraer a varias empresas de defensa bielorrusas al trabajo activo. En 2010, los especialistas de la planta de tractores de ruedas de Minsk completaron un estudio de los últimos vehículos blindados extranjeros de la misma clase que su prometedor desarrollo. Además, se identificaron las ventajas y desventajas de varios sistemas propuestos para su uso en el proyecto Umka. Habiendo formado la apariencia general de una plataforma con ruedas prometedora, MZKT mantuvo negociaciones con varias empresas bielorrusas que podrían participar en el proyecto.
Las empresas encontraron un idioma común, pero no se llevaron a cabo más trabajos. La continuación del trabajo de investigación y desarrollo por iniciativa no fue posible, razón por la cual el MZKT envió la correspondiente solicitud al Comité Estatal Militar-Industrial (GVPK). Lamentablemente, la propuesta de crear una familia de vehículos blindados con ruedas basada en una única plataforma no interesó al Ministerio de Defensa ni a la GVPK. Debido a la falta de financiación y al interés de un cliente potencial, la planta de tractores de ruedas de Minsk se vio obligada a reducir todo el trabajo en el proyecto MZKT-590100 Umka.
La terminación del trabajo en el proyecto de la plataforma con ruedas Umka, entre otras cosas, llevó al hecho de que el ejército bielorruso todavía tiene que usar equipos de fabricación soviética. La industria de defensa de Bielorrusia puede realizar reparaciones oportunas y algunos tipos de modernización del equipo existente, pero sus recursos no son ilimitados. Cada año se siente cada vez más la necesidad de nuevos vehículos blindados, y la ausencia de proyectos en esta área solo complica la situación. El tiempo mostrará cuáles serán las consecuencias de las últimas declaraciones de A. Lukashenko. Es muy posible que en un futuro previsible las empresas bielorrusas comiencen a desarrollar nuevos equipos para el ejército. Existe una cierta probabilidad de que se creen nuevos tipos de equipos teniendo en cuenta las ideas establecidas en el proyecto MZKT-590100 Umka.
