Vehículo blindado sin tripulación: el proyecto del multipropósito RTK Milrem Type-X (Estonia)

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Vehículo blindado sin tripulación: el proyecto del multipropósito RTK Milrem Type-X (Estonia)
Vehículo blindado sin tripulación: el proyecto del multipropósito RTK Milrem Type-X (Estonia)

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Anonim
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La empresa estonia Milrem Robotics, ampliamente conocida por su plataforma robótica universal THeMIS, está trabajando en un nuevo complejo de combate. RTK Type-X está en la etapa de diseño, pero este año se planea construir y probar el primer prototipo. A diferencia de su predecesor, el nuevo Type-X pertenecerá a la clase pesada y podrá llevar una gama completa de armas.

Proyecto prometedor

El desarrollo de un nuevo RTK pesado se anunció hace unas semanas, a principios de abril. Un proyecto prometedor con el título provisional Type-X prevé la construcción de un vehículo blindado de combate autónomo con orugas con la capacidad de trabajar con los comandos del operador. Se espera que dicha muestra muestre ventajas significativas sobre la tecnología "tripulada" actual y pueda reemplazarla en algunas situaciones.

La gerencia de Milrem Robotics señaló que el nuevo proyecto ya tiene un cliente inicial. Las fuerzas armadas de un país no identificado se interesaron en el RTK pesado y pagaron casi por completo por su desarrollo. En el futuro, se esperan nuevos pedidos de otros países.

A principios de abril se informó que el desarrollo del proyecto estaba llegando a su fin. Ya se han pedido componentes separados de producción extranjera. En un futuro próximo, se planeó importarlos a Estonia y usarlos en la construcción de un RTK experimental. El ensamblaje del prototipo se completará a principios de otoño y luego comenzará las pruebas.

La empresa desarrolladora cree que se necesitarán unos tres años para seguir trabajando, probando y afinando, así como para obtener los permisos necesarios. Solo después de eso será posible comenzar la producción en masa en interés de ciertos clientes.

El 25 de mayo, Defense Update publicó nueva información sobre el proyecto recibida de su desarrollador. Se ha aclarado el momento de aparición de los equipos experimentales y se han revelado las principales características técnicas. La finalización de la construcción del prototipo Type-X se trasladó al final del tercer trimestre de este año, después de lo cual comenzarán las pruebas de fábrica.

Dron pesado o tanque ligero

El proyecto Type-X prevé la construcción de un AFV modular con orugas con la máxima automatización de procesos y control remoto. Se ofrece la posibilidad de instalar varios módulos de combate y torres, incl. con armas antitanques o antiaéreas. En el futuro, es posible crear una nueva modificación sin armaduras ni armas, adaptada para su uso en diversas organizaciones comerciales.

Type-X podrá resolver una amplia gama de misiones de combate determinadas por el operador. Con la ayuda de este RTK, será posible realizar reconocimientos, brindar apoyo de fuego, acompañar convoyes, etc. En algunas situaciones, esta técnica tendrá ventajas sobre los vehículos blindados convencionales.

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La base del RTK Type-X es una plataforma de orugas de tamaño mediano con un peso en vacío de 9 toneladas; carga útil, incl. en forma de módulo de combate - 3 toneladas El chasis debe tener una carrocería blindada con protección antibalas y antifragmentación. A bordo de una máquina de este tipo, hay una planta de energía, instalaciones de comunicación y control, navegación, etc. Longitud del producto: aprox. 6 m. Altura - aprox. 2, 2 m.

RTK Type-X recibirá una planta de energía híbrida basada en un generador diesel y motores eléctricos con baterías. Los motores diesel y de tracción están ubicados en el compartimiento de popa; el volumen nasal se da debajo de los acumuladores. El tren de aterrizaje recibe siete rodillos suspendidos independientemente a bordo. La velocidad de diseño del automóvil en la carretera alcanza los 80 km / h, en el suelo, 50 km / h. La reserva de marcha es de 600 km.

El chasis permite la instalación de un conjunto de cámaras de imagen térmica y televisión para una vista circular, lidars y otros sensores. La información de los sensores es recopilada por la computadora de a bordo, que crea un mapa del área y controla el movimiento. Dependiendo de la tarea, el RTK podrá moverse de forma independiente o según los comandos del operador. En ambos casos, el control directo de los sistemas recae en la automatización.

El primero en ser desarrollado es una versión de combate del Type-X, equipado con una torreta con un cañón y armamento de ametralladora. El módulo de combate de dos toneladas debe llevar un cañón automático de calibre 30 o 50 mm, una ametralladora calibre rifle y lanzagranadas de humo. Para buscar objetivos y controlar el fuego, se proporciona el uso de una vista panorámica.

En el futuro, es posible la aparición de otros módulos de combate con una u otra arma. Se está considerando la cuestión de la creación de un complejo antiaéreo autopropulsado, mortero o radar. También es posible el rechazo de equipos adicionales, como resultado de lo cual el robot se convierte en un vehículo para personas y mercancías. Esta versión del complejo puede ser de interés no solo para los ejércitos, sino también para las estructuras civiles.

El RTK Type-X incluirá una consola de operador equipada con monitores de gran formato y los controles necesarios. Dependiendo de las necesidades del cliente, la consola se puede instalar en cualquier plataforma. En particular, se está desarrollando un proyecto para un centro de control móvil basado en un vehículo blindado de transporte de personal. El compartimento de tropas del transporte blindado de personal puede acomodar hasta cuatro lugares de trabajo, lo que le permitirá controlar todo un grupo de robots.

El optimismo de los desarrolladores

Milrem Robotics cree que su nuevo Type-X RTK tiene un gran futuro y encontrará su lugar en el mercado. Esta opinión ya está confirmada por la presencia de una orden de uno de los ejércitos y su apoyo financiero. También se esperan nuevos pedidos. La empresa de desarrollo cree que en el futuro, los sistemas robóticos se generalizarán más, y esto predetermina las perspectivas de los desarrollos actuales.

La característica clave del Type-X se llama una combinación de tres factores: una planta de energía híbrida, operación autónoma y sin tripulación. En este sentido, el nuevo RTK estonio parece más exitoso que otros desarrollos modernos.

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Se ofrece una interesante comparación con la técnica tradicional. Por lo tanto, el vehículo de combate blindado Type-X resulta ser tres veces más liviano y la mitad del precio de un vehículo de combate de infantería moderno promedio con características similares de funcionamiento y combate. Al mismo tiempo, el robot tiene un perfil reducido, lo que aumenta su capacidad de supervivencia. La masa reducida reduce los requisitos para los aviones de transporte militar, aumentando la movilidad estratégica y proporcionando la capacidad de aterrizar en paracaídas.

Complejo para el futuro

El prometedor proyecto RTC Type-X de Milrem Robotics está a la vanguardia y prevé el uso de una serie de ideas prometedoras. Por ello, puede resultar de cierto interés para los clientes potenciales. Además, según la empresa desarrolladora, mientras que la tecnología que se está desarrollando ya ha encontrado un comprador.

Las fortalezas de Type-X incluyen la arquitectura modular, que brinda la capacidad de construir muestras para diversos propósitos, un complejo electrónico desarrollado, tamaño y peso limitados, así como flexibilidad de uso y la capacidad de resolver una amplia gama de tareas. Tal RTK realmente puede encontrar aplicación en varios campos y dar los resultados deseados.

Sin embargo, el proyecto puede enfrentar serias dificultades. Los principales están relacionados con garantizar un trabajo autónomo eficaz. El complejo debe determinar de forma independiente las características del terreno y realizar algunas operaciones sin la intervención de la operación. Además, se necesitan algoritmos fiables para el seguimiento automático de la situación, la detección y el seguimiento de objetivos.

La capacidad de la empresa desarrolladora para establecer una producción en serie a gran escala con la entrega de una gran cantidad de equipos en un tiempo limitado plantea interrogantes. Ahora está claro que el montaje de un prototipo, incl. con la participación de proveedores extranjeros, llevará varios meses. No está claro qué tan rápido se pueden fabricar los productos producidos en masa.

A pesar de toda la complejidad, las perspectivas para el proyecto Type-X se pueden ver de manera optimista. Milrem Robotics tiene una amplia experiencia en el desarrollo de sistemas robóticos y pudo interesar a varios países con sus productos. A estas alturas aprox. Diez ejércitos de países de la OTAN han comprado el THeMIS RTK en diferentes configuraciones para pruebas y evaluación. Esta técnica funciona bien y obtiene altas calificaciones.

Los desarrollos en la plataforma THeMIS en forma terminada o modificada podrían usarse en un nuevo proyecto del Type-X AFV, con buenos resultados. Además, como se desprende de los mensajes de la empresa desarrolladora, el prometedor RTC utiliza componentes importados, posiblemente de los principales fabricantes. Esto también puede tener un impacto positivo en el rendimiento y las capacidades generales.

En general, el proyecto Milrem Type-X parece bastante interesante y puede tener buenas perspectivas. La dirección de los sistemas robóticos en forma de vehículos blindados de combate se está desarrollando activamente por las fuerzas de varios países, y los resultados de este desarrollo atraen la atención de los ejércitos. El nuevo desarrollo estonio ya ha encontrado a su comprador, y puede que no sea el último.

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