Para escribir este artículo, me motivaron en gran medida los sentimientos patrioteros excesivos de una parte importante de los visitantes del sitio web Voennoye Obozreniye, que respeto, así como la astucia de los medios de comunicación nacionales que publican regularmente materiales sobre el aumento sin precedentes de nuestra poder militar desde la época soviética, incluida la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea.
Por ejemplo, en varios medios de comunicación, incluso en "VO", en la sección "Noticias", se publicó recientemente un material titulado: "Dos divisiones de defensa aérea han comenzado a proteger el espacio aéreo de Siberia, los Urales y la región del Volga."
En el que se dice: “El asistente del comandante de las tropas del Distrito Militar Central, Coronel Yaroslav Roshchupkin, dijo que dos divisiones de defensa aérea asumieron el deber de combate, comenzando a proteger el espacio aéreo de Siberia, los Urales y la región del Volga..
“Las fuerzas de servicio de las dos divisiones de defensa aérea asumieron el deber de combate para cubrir las instalaciones administrativas, industriales y militares de la región del Volga, los Urales y Siberia. Las nuevas formaciones se formaron sobre la base de las brigadas de defensa aeroespacial de Novosibirsk y Samara , dijo RIA Novosti.
Las tripulaciones de combate equipadas con sistemas de misiles antiaéreos S-300PS cubrirán el espacio aéreo sobre el territorio de 29 entidades constituyentes de la Federación de Rusia, que forman parte de la zona de responsabilidad del Distrito Militar Central.
Un lector sin experiencia, después de estas noticias, puede tener la impresión de que nuestras unidades de defensa aérea antiaérea con misiles han recibido un refuerzo cualitativo y cuantitativo con nuevos sistemas antiaéreos.
En la práctica, en este caso, no se ha producido ningún fortalecimiento cuantitativo, y mucho menos cualitativo, de nuestra defensa aérea. Todo se reduce a un cambio en la estructura organizativa. Las tropas no recibieron equipo nuevo.
El sistema de misiles antiaéreos de la modificación S-300PS mencionada en la publicación, con todas sus ventajas, de ninguna manera puede considerarse nuevo.
S-300PS
El S-300PS con misiles 5V55R se puso en servicio en 1983. Es decir, han pasado más de 30 años desde la adopción de este sistema. Pero en la actualidad, en las unidades de misiles antiaéreos de la defensa aérea, más de la mitad de los sistemas de defensa aérea S-300P de largo alcance pertenecen a esta modificación.
En un futuro cercano (dos o tres años), la mayor parte del S-300PS tendrá que ser cancelado o revisado. Sin embargo, no se sabe qué opción es económicamente preferible, la modernización de los antiguos o la construcción de nuevos sistemas antiaéreos.
La versión remolcada anterior del S-300PT ya ha sido desmantelada o transferida "para almacenamiento" sin ninguna posibilidad de regresar a las tropas.
El complejo "más fresco" de la familia de "trescientos" S-300PM fue entregado al ejército ruso a mediados de los años 90. La mayoría de los misiles antiaéreos actualmente en servicio se produjeron al mismo tiempo.
El nuevo sistema de misiles antiaéreos S-400 ampliamente publicitado acaba de comenzar a entrar en servicio. En total, a partir de 2014, se entregaron a las tropas 10 kits de regimiento. Teniendo en cuenta la próxima amortización masiva del equipo militar que ha agotado sus recursos, esta cantidad es absolutamente insuficiente.
S-400
Por supuesto, los expertos, de los cuales hay muchos en el sitio, pueden argumentar razonablemente que el S-400 es significativamente superior en sus capacidades al sistema que está reemplazando. Sin embargo, no se debe olvidar que las armas de ataque aéreo del principal “socio potencial” se mejoran cualitativamente constantemente. Además, como se desprende de las "fuentes abiertas", todavía no hay producción en masa de los prometedores misiles 9M96E y 9M96E2 y misiles 40N6E de ultra largo alcance. Actualmente, el S-400 es utilizado por los sistemas de misiles de defensa aérea 48N6E, 48N6E2, 48N6E3 S-300PM, así como los misiles 48N6DM modificados para el S-400.
En total, si cree en las "fuentes abiertas", en nuestro país hay alrededor de 1500 lanzadores de la familia S-300 de sistemas de defensa aérea, esto, muy probablemente, teniendo en cuenta las unidades de defensa aérea de las fuerzas terrestres que son " en almacenamiento "y en servicio.
Hoy, las fuerzas de defensa aérea rusas (las que forman parte de la Fuerza Aérea y Defensa Aérea) tienen 34 regimientos con sistemas de defensa aérea S-300PS, S-300PM y S-400. Además, no hace mucho tiempo, varias brigadas de misiles antiaéreos, convertidas en regimientos, fueron transferidas a la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea desde la defensa aérea de las fuerzas terrestres: dos brigadas de 2 divisiones S-300V y "Buk" y uno mixto (dos divisiones S-300V, una división Buk). Así, en las tropas tenemos 38 regimientos, incluidas 105 divisiones.
Sin embargo, incluso estas fuerzas están distribuidas de manera extremadamente desigual en todo el país; Moscú está mejor defendido, alrededor del cual se despliegan diez sistemas de defensa aérea S-300P (dos de ellos tienen dos divisiones S-400).
Imagen de satélite de Google Earth. El diseño de las posiciones del sistema de misiles de defensa aérea alrededor de Moscú. Triángulos y cuadrados de colores - posiciones y áreas de base de los sistemas operativos de defensa aérea, diamantes azules y círculos - radares de vigilancia, blanco - sistemas y radares de defensa aérea actualmente eliminados
La capital del norte, San Petersburgo, está bien cubierta. El cielo está protegido por dos regimientos S-300PS y dos regimientos S-300PM.
Imagen de satélite de Google Earth. Disposición de los sistemas de misiles de defensa aérea alrededor de San Petersburgo
Las bases de la Flota del Norte en Murmansk, Severomorsk y Polyarny están cubiertas por tres regimientos S-300PS y S-300PM, en la Flota del Pacífico en las áreas de Vladivostok y Nakhodka: dos regimientos S-300PS, y el regimiento Nakhodka recibió dos S- 400 divisiones. La bahía de Avachinsky en Kamchatka, donde se encuentran los SSBN, está cubierta por un regimiento S-300PS.
Imagen de satélite de Google Earth. SAM S-400 en las cercanías de Nakhodka
La región de Kaliningrado y la base BF en Baltiysk están protegidas del ataque aéreo por el regimiento mixto S-300PS / S-400.
Imagen de satélite de Google Earth. El sistema de defensa aérea S-400 en la región de Kaliningrado en las antiguas posiciones del sistema de defensa aérea C-200
Recientemente, se ha reforzado la cobertura antiaérea de la Flota del Mar Negro. Antes de los conocidos eventos relacionados con Ucrania, se desplegó un regimiento de fuerza mixta con divisiones S-300PM y S-400 en la región de Novorossiysk.
Actualmente, hay un fortalecimiento significativo de la defensa aérea de la principal base naval de la Flota del Mar Negro: Sebastopol. Se informa que en noviembre la agrupación de defensa aérea de la Península se reponía con los sistemas de defensa aérea S-300PM. Teniendo en cuenta que los complejos de este tipo actualmente no son producidos por la industria para sus propias necesidades, lo más probable es que hayan sido trasladados desde otra región del país.
La región central de nuestro país en cuanto a cobertura antiaérea se asemeja a una "colcha de retazos", en la que hay más huecos que parches. Hay un regimiento S-300PS cada uno en la región de Novgorod, cerca de Voronezh, Samara y Saratov. La región de Rostov está cubierta por un regimiento de S-300PM y un Buk.
En los Urales, cerca de Ekaterimburgo, hay posiciones de un regimiento de misiles antiaéreos armado con S-300PS. Más allá de los Urales, en Siberia, en un territorio gigantesco, solo hay tres regimientos, un regimiento S-300PS cada uno, cerca de Novosibirsk, en Irkutsk y Achinsk. En Buriatia, no lejos de la estación de Dzhida, se despliega un regimiento del sistema de misiles de defensa aérea Buk.
Imagen de satélite de Google Earth. SAM S-300PS cerca de Irkutsk
Además de los complejos antiaéreos que protegen las bases de la flota en Primorie y Kamchatka, en el Lejano Oriente hay dos regimientos más de S-300PS que cubren Khabarovsk (Knyaze-Volkonskoe) y Komsomolsk-on-Amur (Lian), respectivamente, un regimiento de S- 300V.
Es decir, todo el enorme Distrito Federal del Lejano Oriente está protegido: un regimiento de composición mixta S-300PS / S-400, cuatro regimientos S-300PS, un regimiento S-300V. Esto es todo lo que queda del otrora poderoso 11º Ejército de Defensa Aérea.
Los "agujeros" entre los objetos de defensa aérea en el este del país son de varios miles de kilómetros cada uno, cualquiera y cualquier cosa puede volar hacia ellos. Sin embargo, no solo en Siberia y el Lejano Oriente, sino en todo el país, una gran cantidad de instalaciones industriales y de infraestructura críticas no están cubiertas por ningún medio de defensa aérea.
Las centrales nucleares e hidroeléctricas permanecen desprotegidas en una parte importante del territorio del país, cuyos ataques aéreos pueden tener consecuencias catastróficas. La vulnerabilidad de las armas de ataque aéreo de los puntos de despliegue de las fuerzas nucleares estratégicas rusas provoca que "socios potenciales" intenten un "ataque de desarme" con armas de alta precisión para destruir armas no nucleares.
Además, los propios sistemas antiaéreos de largo alcance necesitan protección. Deben cubrirse desde el aire con sistemas de defensa aérea de corto alcance. Hoy en día, los regimientos con S-400 reciben sistemas de misiles de defensa aérea Pantsir-S para esto (2 por división), pero S-300P y B no están cubiertos por nada, excepto, por supuesto, la protección efectiva de los montajes de ametralladoras antiaéreas de Calibre 12,7 mm.
"Pantsir-S"
La situación con la iluminación del aire no es mejor. Esto debe ser realizado por tropas radiotécnicas, su deber funcional es proporcionar información por adelantado sobre el comienzo de un ataque aéreo enemigo, proporcionar la designación de objetivos para las fuerzas de misiles antiaéreos y la aviación de defensa aérea, así como información para controlar la defensa aérea. formaciones, unidades y subunidades.
A lo largo de los años de "reformas", el campo de radar continuo formado durante la era soviética se perdió parcialmente y, en algunos lugares, por completo.
En la actualidad, prácticamente no existe la posibilidad de monitorear la situación del aire en las latitudes polares.
Hasta hace poco, nuestro liderazgo político y militar anterior parece haber estado preocupado por otros temas más urgentes, como la reducción de las fuerzas armadas y la venta de bienes raíces y equipo militar "excedente".
Recientemente, a fines de 2014, el ministro de Defensa general del Ejército, Sergei Shoigu, anunció medidas que deberían ayudar a corregir la situación existente en esta zona.
Como parte de la expansión de nuestra presencia militar en el Ártico, está previsto construir y reconstruir las instalaciones existentes en las islas de Nueva Siberia y Franz Josef Land, reconstruir aeródromos y desplegar radares modernos en Tiksi, Naryan-Mar, Alykel, Vorkuta, Anadyr y Rogachevo.. La creación de un campo de radar continuo sobre el territorio de Rusia debería completarse en 2018. Al mismo tiempo, está previsto mejorar en un 30% las estaciones de radar y las instalaciones de procesamiento y transmisión de datos.
Mención especial merecen los aviones de combate, diseñados para combatir las armas de ataque aéreo enemigas y llevar a cabo misiones de superioridad aérea. Actualmente, la Fuerza Aérea de RF incluye formalmente (teniendo en cuenta los que están en "almacenamiento") alrededor de 900 cazas, de los cuales: Su-27 de todas las modificaciones - más de 300, Su-30 de todas las modificaciones - alrededor de 50, Su-35S - 34, MiG -29 de todas las modificaciones - alrededor de 250, MiG-31 de todas las modificaciones - alrededor de 250.
Debe tenerse en cuenta que una parte significativa de la flota de cazas rusos figura en la Fuerza Aérea solo nominalmente. Muchos aviones producidos a finales de los 80 y principios de los 90 requieren revisión y modernización. Además, debido a problemas con el suministro de repuestos y reemplazo de unidades de aviónica averiadas, algunos de los cazas modernizados son de hecho, como dicen los aviadores, "palomas de la paz". Todavía pueden elevarse en el aire, pero ya no pueden completar completamente la misión de combate.
El pasado 2014 fue notable por el suministro sin precedentes de aviones a las fuerzas armadas rusas desde los tiempos de la URSS.
En 2014, nuestra Fuerza Aérea recibió 24 cazas multifuncionales Su-35S fabricados por Yu. A. Gagarin en Komsomolsk-on-Amur (sucursal de OJSC "Company" Sukhoi "):
Su-35S en el aeródromo de Dzemgi, foto del autor
Veinte de ellos pasaron a formar parte del 23 ° Regimiento de Aviación de Combate reconstituido de la 303 ° División de Aviación Mixta de Guardias del 3 ° Comando de la Fuerza Aérea y Defensa Aérea de Rusia en el aeródromo de Dzemgi (Territorio de Khabarovsk) junto con la planta.
Todos estos cazas fueron construidos bajo el contrato de agosto de 2009 con el Ministerio de Defensa ruso para la construcción de 48 cazas Su-35S. Así, el número total de máquinas fabricadas en virtud de este contrato llegó a 34 a principios de 2015.
La producción de los cazas Su-30SM para la Fuerza Aérea Rusa la lleva a cabo la corporación Irkut en virtud de dos contratos por 30 aviones cada uno, celebrados con el Ministerio de Defensa de Rusia en marzo y diciembre de 2012. Después de la entrega de 18 aviones en 2014, el número total de Su-30SM entregados a la Fuerza Aérea Rusa alcanzó las 34 unidades.
Su-30M2 en el aeródromo de Dzemgi, foto del autor
El Yu. A. produjo ocho cazas Su-30M2 más. Gagarin en Komsomolsk-on-Amur.
Tres cazas de este tipo entraron en el 38º Regimiento de Aviación de Combate recién formado de la 27ª División de Aviación Mixta del 4º Comando de la Fuerza Aérea y Defensa Aérea de Rusia en el aeródromo de Belbek (Crimea).
Los aviones Su-30M2 se construyeron bajo un contrato de diciembre de 2012 para el suministro de 16 cazas Su-30M2, lo que eleva el número total de aviones construidos bajo este contrato a 12 y el número total de Su-30M2 en la Fuerza Aérea Rusa a 16..
Sin embargo, este número, significativo para los estándares actuales, es absolutamente insuficiente para reemplazar los aviones desmantelados en regimientos de combate debido al desgaste físico completo de los aviones.
Incluso si se mantiene la tasa actual de entregas de aviones a las tropas, según las previsiones, en cinco años, la flota de combate de la Fuerza Aérea de Rusia se reducirá a unos 600 aviones.
Durante los próximos cinco años, es probable que unos 400 combatientes rusos sean desmantelados, hasta el 40% de la nómina actual.
Esto es principalmente con el próximo desmantelamiento en un futuro muy cercano del antiguo MiG-29 (alrededor de 200 unidades). Ya se han rechazado alrededor de 100 aviones debido a problemas con el planeador.
Su-27SM en el aeródromo de Dzemgi, foto del autor
Además, el Su-27 no modernizado se cancelará, cuya vida útil de vuelo terminará en un futuro próximo. El número de interceptores MiG-31 se reducirá a más de la mitad. Se planea dejar 30-40 MiG-31 en las modificaciones DZ y BS como parte de la Fuerza Aérea, otros 60 MiG-31 se actualizarán a la versión BM. Se planea amortizar el resto de los MiG-31 (unas 150 unidades).
Parcialmente, la escasez de interceptores de largo alcance debería resolverse después del inicio de las entregas masivas del PAK FA. Se anunció que está previsto que el PAK FA compre hasta 60 unidades para 2020, pero hasta ahora estos son solo planes que probablemente sufrirán ajustes importantes.
La Fuerza Aérea Rusa tiene 15 aviones A-50 AWACS (4 más en almacenamiento), recientemente fueron complementados con 3 aviones A-50U modernizados.
El primer A-50U se entregó a la Fuerza Aérea de Rusia en 2011.
Como resultado del trabajo realizado en el marco de la modernización, la funcionalidad del complejo de aviones para la detección y el control de radares de largo alcance ha aumentado significativamente. Se ha aumentado el número de objetivos seguidos simultáneamente y de cazas guiados simultáneamente, se ha aumentado el rango de detección de varios aviones.
El A-50 debe ser reemplazado por el avión A-100 AWACS basado en el Il-76MD-90A con el motor PS-90A-76. El complejo de antenas se basa en una antena de matriz en fase activa.
A finales de noviembre de 2014, TANTK im. G. M. Beriev recibió el primer avión Il-76MD-90A para convertirlo en el avión A-100 AWACS. Está previsto que las entregas a la Fuerza Aérea Rusa comiencen en 2016.
Todos los aviones AWACS domésticos tienen su base de forma permanente en la parte europea del país. Más allá de los Urales, aparecen con bastante poca frecuencia, principalmente durante ejercicios a gran escala.
Desafortunadamente, las declaraciones ruidosas de las altas tribunas sobre el resurgimiento de nuestra fuerza aérea y defensa aérea a menudo tienen poco que ver con la realidad. En la "nueva" Rusia, se ha convertido en una tradición desagradable ser absolutamente irresponsable por las promesas hechas por funcionarios civiles y militares de alto rango.
Como parte del programa de armamento estatal, se suponía que tendría veintiocho regimientos de 2 divisiones del S-400 y hasta diez divisiones del sistema de defensa aérea S-500 más nuevo (este último debería realizar tareas no solo para la defensa aérea y defensa táctica antimisiles, pero también para la defensa estratégica antimisiles) para 2020. Ahora ya no hay ninguna duda de que estos planes se verán frustrados. Lo mismo se aplica plenamente a los planes para la producción del PAK FA.
Sin embargo, por la interrupción del programa estatal, nadie, como de costumbre, será castigado seriamente. Después de todo, "no renunciamos a lo nuestro" y "no estamos en el año 37", ¿verdad?
P. S. Toda la información proporcionada en el artículo sobre la Fuerza Aérea Rusa y la Defensa Aérea se tomó de fuentes públicas abiertas, cuya lista se proporciona. Lo mismo se aplica a posibles inexactitudes y errores.
