El 8 de diciembre de 2009, el tanque "Object 188M" fue presentado a Vladimir Putin antes de una reunión sobre el desarrollo de la construcción de tanques rusos, que tuvo lugar en la "capital de los tanques" de Rusia, la ciudad de Nizhny Tagil. Cobertura de la visita del Primer Ministro, la fraternidad periodística "traqueteó" mucho sobre la versión del comandante del MBT T-90A de serie equipado con un complejo de software y hardware integrado en el sistema de control automatizado del escalón táctico, y sobre el " EMK "de pie en el sitio de demostración de los GDVT junto al T-90AK, y que fue una sensación real y genuina del espectáculo, ¡ni una palabra!
El "Objeto 188M" se crea como una iniciativa de desarrollo de la Oficina de Diseño de Ingeniería de Transporte de los Urales, a diferencia del "Burlak" de la República de China llevada a cabo en la Oficina de Diseño de Omsk. El llamado TOC es un ejemplo del desorden en la industria y el despilfarro imprudente de fondos públicos. La República de China "Burlak" prevé la creación de un compartimento de combate unificado para la modernización, principalmente de los tanques T-90 y T-72. Al mismo tiempo, JSC UKBTM, el desarrollador de estas máquinas, trabaja constantemente para mejorar el diseño del T-90 MBT y modernizar el T-72. Parecería que debería participar en este trabajo, pero no … ROC "Burlak" fue transferido a Omsk KBTM, que es una muy buena oficina de diseño tecnológico, pero tiene capacidades débiles para diseños nuevos e incluso más prometedores.
ROC "Burlak"
La principal ventaja de las soluciones en el marco de Burlak ROC es un enfoque integrado a los problemas de protección de tanques y su potencia de fuego.
Esto se logró a través de soluciones innovadoras que implementan, en el marco del diseño existente y sin cambios fundamentales en el chasis y el compartimiento de combate, crear un tanque que tiene las características de un prometedor basado en tecnologías existentes y cambios profundos en la producción en masa. Las soluciones de diseño ofrecidas dentro del "Burlak" permiten aumentar la capacidad de supervivencia del tanque cuando se golpea la carga de municiones, colocándolo en un compartimento aislado equipado con placas de expulsión.
Además, KBTM no tiene ni tiene nada que ver con el tanque T-90. ¡Y a una organización así se le confía un trabajo tan difícil! Como resultado, el pago anticipado por el trabajo se consumió con éxito, las "invenciones" fueron protegidas por patentes, y el "Burlak" en sí no lo era ni lo es. Según algunos informes, KBTM no puede adaptar su BO al “carro” T-90 y ya ha recurrido a UKBTM para obtener asistencia técnica. Además, la masa del diseño desarrollado es tal que incluso un chasis tan potente, que está presente en el Tagil T-90, no puede soportarlo. Exceder cualquier tasa de carga permitida es tan grande que afecta el recurso de la manera más desastrosa. Por supuesto, un resultado negativo es el mismo resultado, pero perdón, ¿por qué entonces GABTU organiza una licitación para el desarrollo y suministro de simuladores para este Burlak tan fallido? ¿Por qué no asignar fondos del UKBTM para completar el trabajo en el "Objeto 188M", la siguiente etapa de mejora del T-90?
El nuevo vehículo Tagil - "Object 188M" - se distingue, en primer lugar, por un diseño completamente nuevo de la torre, cuya protección está prácticamente desprovista de zonas vulnerables debilitadas y es integral. No solo el frontal, sino también el saliente lateral y la popa están significativamente mejor protegidos. Lo más importante en términos de protección es una protección mejorada del techo. La máquina tiene un MSA significativamente mejorado. Su característica es la inclusión del comandante en la vista panorámica de imágenes térmicas de tres canales. Durante el desarrollo del LMS, utilizamos los desarrollos obtenidos en el curso de I + D muy exitoso “Frame-99” y “Slingshot-1”. Cabe destacar las dimensiones más pequeñas de las miras y su muy seria protección contra fuego de artillería de pequeño calibre, balas y fragmentos de proyectiles de gran calibre. Esto es especialmente notable en el contexto del tanque ucraniano Oplot-M presentado en marzo de 2009. En general, se presta especial atención a la visibilidad en el 188M.
BMPT (Vehículo de combate de apoyo de tanques) "Frame 99" - Terminator
El fruto del amor mutuo "Uralvagonzavod" y "Oficina de Ingeniería de Transporte de los Urales" - el primer vehículo de combate de su clase para apoyar a los tanques. El nombre oficial es como el corte de pelo soviético, por Dios: "Frame-99". Sin embargo, los militares rápidamente cambiaron el nombre de la novedad a "Terminator"; esto es más sólido y transmite con mucha más precisión el propósito de la máquina. El poder de sus armas es devastador: aquí tienes cañones y cuatro lanzadores de misiles antitanque, una ametralladora y lanzagranadas automáticos. El BMPT puede disparar novecientos proyectiles de 30 mm, seiscientas granadas de 30 mm y dos mil balas de 7,62 mm en un minuto, y la munición es suficiente para quemar todos los seres vivos en un área de 3 metros cuadrados. km. No hace falta decir que los misiles BMPT penetran el blindaje de los tanques y búnkeres de hormigón a una distancia de hasta 5 km, y también pueden derribar un helicóptero e incluso un avión enemigo que vuela bajo. Bueno, los lanzagranadas AG-17D con una trayectoria de vuelo de granadas con bisagras aseguran la destrucción de objetivos en trincheras en un área de hasta 1 km.
Además, se han creado buenas condiciones de trabajo para la tripulación: ¡la ergonomía de los vehículos Tagil claramente va bien! El vehículo está equipado con un nuevo cañón con características balísticas mejoradas. Puede equiparse tanto con el cañón 2A46M5, que ya se ha convertido en estándar para los vehículos rusos en serie, como con un arma completamente nueva, el 2A82. Además del nuevo cargador automático diseñado para BPS de alta relación de aspecto, se proporciona un contenedor para munición adicional en la parte trasera de la torre. En nuestra opinión, esta no es la decisión correcta, pero en el mejor de los casos cumple con los últimos estándares de la moda blindada internacional. Las armas auxiliares tampoco se dejaron desatendidas. La ZPU fue reemplazada por una instalación de ametralladora autónoma controlada a distancia. El 188M está equipado con nuevos sistemas de comunicación segura, un sistema de navegación y está prevista la integración en el sistema de control automatizado.
En la actualidad, solo la torre ha sido fabricada por la instalación de producción piloto de UKBTM. La construcción del casco se ve limitada por una financiación insuficiente. Para mostrarle al Primer Ministro, la torre, como corresponde a un módulo de combate, se instaló fácilmente en el primer chasis que se encontró; esto explica la presencia del Contact-V en el casco en lugar de la Reliquia proyectada. Además, para el casco 188M Object, también se prevé fortalecer la protección del VLD mediante la instalación de un nuevo paquete de reserva combinado. Techo del casco reforzado, especialmente en la zona de la escotilla del conductor. Además de la introducción de un moderno sistema de extinción de incendios en el tanque, la probabilidad de incendio se ha reducido debido al rechazo de la parte superior de antineutrones peligrosos para el fuego y al reemplazo de la base con material antifragmentación resistente al fuego del "Kevlar". escribe.
Para mejorar las características operativas, UKBTM, junto con las empresas de Chelyabinsk ChTZ y Elektromashina, está trabajando en el desarrollo e implementación de una planta de energía monobloque basada en un turbodiésel en forma de V de 1000 caballos de fuerza В-92С2 o su versión formada de В-99 con una capacidad de 1200 CV. y sistemas de control del volante. La demostración exitosa del nuevo vehículo de combate ruso a la dirección del estado y al Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, sin duda, dará un nuevo impulso para trabajar en el rearme radical de nuestro Ejército con equipos cualitativamente nuevos, que a su vez ayudan a fortalecer el potencial de exportación de la ingeniería rusa y un mayor interés en los tanques rusos de los clientes extranjeros.
